Здравствуйте....Хотел бы сказать Вам огромное спасибо за ваши видео,приятно наблюдать как работает настоящий специалист своего дела...Всегда смотрю Ваши видео и жду новых.....Жаль,что таких специалистов нет в нашем городе.. И ещё хотел бы сказать по поводу негативных комментариев....не обращайте на них внимания, 100% их пишут бездари,которым никогда я бы не доверил ремонтировать свою машину.....Большая просьба к Вам,почаще выпускайте свои видео....Успехов Вам...
Диванные Эксперты всегда все знают лучше как делать, НО это только их влажные фантазии. Лично я благодарен автору канала, очень многому в ремонте авто я научился именно у него.
Смотрю автора уже неделю. Отличный лайв канал по техничке. Комментарии особенно веселят. У автора явно все в порядке с самокритикой и иронией😂 однозначный лайк от диванного эксперта!
Затягиваем с усилием столько то Нм, всегда смеюсь хотя понимаю , что это в связи с большим опытом приходит. На своей стараюсь все крутить через динамометр ключ, ибо любитель! Удачи в делах, канал огонь!
Спасибо огромное! Поржал от души! Следующий слесарь при ремонте передней подвески на этом автомобиле вспомнит тебя добрым словом!!! Надеюсь сам поймешь почему! Еще раз огромное спасибо!!!)))
Не хочу быть как все комментаторы,но,если не ошибаюсь отверстия,куда вкручиваются болты маховика -сквозные,поэтому болты маховика нужно сажать на специальный герметики,иначе горячее масло из поддона будет потихоньку по резьбе сопливить в колокол и дальше на землю. Это особенности конкретно этого мотора Но мастер просто супер.
По поводу учителей, полностью с тобой соглашусь. По-поводу бублика, сальник не та запчасть из-за кот стоит напрягаться, при таких пробегах его по умолчанию надо менять. А снимают свместе - только из-за насоса АКПП, что бы не повредить. Повторюсь- это не как не камень в твой огород. Есть такая рекомендация, всё-таки при съёме кпп, её болтаешь и бублик уже из зацепа вышел, были случаи, ломлись усы насоса.
19:05 Я несколько лет назад в свой древний 86 года выпуска Форд установил чуть менее древний 96 года выпуска, но уже с распределенным впрыском, шеснадцатиклапанный мотор Zetec с привоза. На привозе друг работал, он сказал что мотор из Англии и на складе лежит уже три года, самый дешевый из оставшихся. Если бы я не напутал подачу и обратку топлива, тоже бы запустился с пол оборота. Собственно, когда косяк был устранен, с пол оборота он и запустился. А еще у него ЭБУ классный - отрубаешь лямбду, ДМРВ и он начинает по аварийной карте бодрее ехать с небольшим некритичным перерасходом. Раньше жить было веселее =)
Я досмотрел все серии от начала и до конца.Лично мне было очень интересно.В конце 3-й серии надеялся когда машинка зажужжыт и выедет из бокса,но в конце капот захлопнулся и сериал закончился.
Видео посмотрел, лайк поставил, коммент написал. Хотел бы почитать комменты после видео как слесаря с подвеской 20 летней ипуцца )) С помощью кувалды, лома и какой-то матери. Вот там где бы был подрыв у "экспертов"
главное не ставить ГДТ отдельно от АКПП 🙂 а так в принципе снимаю всегда с акпп, так как масло не течет с гдт и на поперечном расположении двс, не всегда можно легко снять акпп, упирается в лонжерон
Отлично проведённая замена, супер! На видео всё легко и просто, а на самом деле..... Хотел бы опытному мастеру задать один интересующий меня вопрос: все ли м57n одинаковы и от е60 и от е46, имею ввиду опоры мотора и крепления коробки? За ранее спасибо!
Про салентблок На ауди 100 и а6 45 кузов Фольксваген голф 2/3 все равно желательно затягивать когда машина на земле или подавить под колесо. В салентблоке отверстие не четко как болт.
Сколько смотрю механиков Иванов лучший ✊👍. УВ. Нужено твоё мнение,предлагает мне испанец свой 211,2.7мотор, пробег 386000т.он хазяин и обслуживал машину на хороших таерах,менял всё вовремя это факт,мотор работает как часы, можно подумать что шести целиндровый,но немного страх, скажи своё мнение,стоит брать или нет, благодарю за ответ
«САЛЕНБЛОК» - горизонтальный, вертикальный: ЗАТЯГИВАЕМ: «тута, туТА и ТУТА» - КОНГИНИАЛЬНО…. И по СУЩЕСТВУ - ВСЕ ПРАВИЛЬНО… Шутка ЗАШЛА. ЗАЧЕТ! И спасибо.
Здравтвуйте, давно смотрю Ваши видео. Потому и надеюсь получить ответ как специалиста. Моняли другу гур на вольво s80 2004г 2.4 дизель. Там уже кто то лазил, так как стоял не родной насос и переделаны патрубки. Мы все вернули на место как положено. Прокачали. Но чуда не случилось. По итогу. Жидкость не уходит, пены нету, рутл тугой, но при оборотах 1500 как пушинка. Предполагаем, что новый насос не набирает давление из-за залипших лопаток. Фильтр чистый, жидкость новая, клапан в шланге не забит.
Добрый день. Бывали ли у вас случаи, когда применяешь быстрый старт в бензиновых двигателях, то редко, но случается взрыв во впускном коллекторе с разными и иногда печальными последствиями.
Ведро поехало, но сколько мотор проходит- вопрос. Чел отдал €4000 за замену, а будет ли толк не ясно☝, или, может, он на продажу ведро сразу☝. Такие качельки лучше не допускать.
Доброе время суток если сможете подскажите пожалуйста заехала БМВ х 54 пробило прокладку головки опресовал еë нормально блок ровный поменял 2прокладки головки течь то наружу то в картер теперь опять наружу
Бмв задрали тем что если акум слабыйто ваще цука не крутит стартер. Реле не дает при низком заряде. Вымораживала меня 525 тдс е39 этой херней. Акум сьдала за неделю простоя. Хотела чтоб каждый день ездила 😂
Зря дядька смеешся над тем что динамой затягивают маховик. Лично видел , отломанный маховик чуть выше болтов по кругу.. На ниссане кажись.! Другое дело если чувствуешь, как тянет твой гайковëрт.! А так, конечно ты непобедимый!!!
