БМВ x5e70|Покупать с двигателем 4.8 или бежать стороной.  

Если ухаживать за машиной, адекватно ездить, делать то вовремя, то она и миллион проедет, вот наглядный пример, больше бы таких автовладельцев

Специально для умников , скажу так : 6-й год владею таким иксом и с таким мотором (сейчас 164000 родного пробега ) , я второй владелец. На 120 тысяч опустил так мотор и обслужил (колпачки , ванночка , помпа , хоть родная не текла , проверил всё навесное ,Замена антифриза , свечи , ремни ,цепь просто идеальная была ) Масло меняю раз в 5000 ,0/40 . Глобальных вопросов к машине нет вообще . И считаю этот мотор , один из надёжных в кузове Е70. Многие считают дизель М57 . Да , хороший мотор , но только при правильном обслуживании .

Если Х5 то только 4.8 черного цвета.

Прикольно,столько деталей,вроде понятно,но,капец,сколько всего.🔥

Супер!!! Жду ещё новое видео)

Любимый канал 😍😍😍

Привольно 👍🔥

У этого движка ТНВД стоит? Газ на просто ставится?

🔥🔥🔥🔥

Двигатель класний у меня токой х5 уже 5лет

В этот мотор нужно лить 0w40

Видос отличный, но мало. Сам разрываюсь в выборе мотора. 3.0 или 4.8.ремонт, расход бенза разница интересно какая

Люблю все моторы Бмв 👍👍

не первый раз слышу про раб температуру в 105 градусов.неужели прошивкой нельзя решить эту проблему или термостатом чтобы например на 90-95 открытие было.

3.0d так же едит шитый и он надёжнее в 1000 раз 235hp единственно у 4.8 комплектация максималка и выхлоп кайфовый

Такая хорошая машина, что прямо сразу слить в продажу решили 😂

Они говорят: - У меня расход 20. - А у меня 18-20. Это они хотят сказать - типа мы такие гонщики и мажоры, или что они такое вообще говорят?

Это что так там цепи меняют под висящей машиной? И под всем тем, что сыпится с кузова? Бежать подальше от такого сервиса и его абразивного ремонта.

КТО ДУМАЕТ ЧТО ЭТО ПЛОХОЙ МОТОР ПУСКАЙ ВОЗЬМЁТ s63b44!

Это последний хороший бензиновый мотор от бмв

Только блок задирает, а так мотор хороший

У меня 650-я, по 6-7месяцев стоит в теплом паркинге, эксплуатация исключительно летняя, брал с пробегом 80 тысяч и масла она ела литр на 8-9 тысяч. Сейчас пробег 109000 и на пробеге 100, видимо пришла пора менять мск))) расход масла резко стал литр на 3000км))) В сервисе говорят что судьбу не наёбешь и к 100 тысячам пробега, эта беда случается у всех))) Это правда? Ещё сказали что менять нужно срочно, ибо закоксуются кольца, что приведёт к задирам. В мае хочу начать кататься, а эта беда не даёт мне покоя! Больше 10 тыщ, я в сезон не наматываю, как по вашему, до следующего сезона, потерпит замена?