Промо Код BRI4KACOM = 5 % Отстъпка на всички продукти от магазина на Xado - bit.ly/2OOvAz1 Поръчай карта за отстъпка на горива тук : bri4ka.com/porachka/ Харесайте нашата фейсбук страница: / bri4ka
Брате ясно че събираш аудитория, но по мое скромно виждане давай повече ,, МАСОВКИ"" - Така наистина си по полезен , интересен за общия потребител и научаваме от теб наистина много Дано да ме разбереш правилно Поздрави от Лондон
Бате Филипе, моля те направи един хубав епизод - как да си подберем първия мотор. Какво се гледа, как се проверява, как се обслужва... Ще е полезно на много момчета ! Евала, палец нагоре и тука ! :)
Хубава е колата, но е голям бирник, на старо който я купи, ще има много главоболия. Направена е да я купиш нова, да я караш 5-6 години и макс на 200х.км да я смениш...
@@user-wb4hj6km8e Така е... За съжаление, новите коли са от ден до пладне. Ако ги правеха здрави и надеждни като по-старите, заводите щяха да фалират.😁
@@Theianaki Истината е една и единствена - света се развива икономически и научно напред. Нарича се прогрес. Докато в България се наблюдава застой и регрес във всеки аспект. Ревем, че новите коли са пълни с електроника. Да, но проблема не е в тях, а че тукашните сервизи все още коли от 2010 не могат да се ремонтират качествено, тъй като са на ниско ниво, а и повечето коли са на 15 години.
@@andrw8946 Има много добри сервизи и много можещи хора с опит и знания, които работят в тях. Това, че има шамандури, които не знаят къде да ходят и са си купили кола на 500к км, която не могат да поддържат е съвсем друг въпрос. После, БМВ е много е трошливо.
Аз като гледам всички предавания и канали за употребявани авромобили, то да се чудиш дали не е по-добре да си обикаляш с таксита.Всичките чупели митори,късали вериги, на година по 20 бона.... ми батко ти по 10 палки на месец да вадиш, не можеш си позволиш нищо 🤣
Братле, карам старата X5-ца(е70 - 2009г) Купих си я през 2015 и от тогава до сега съм минал 100к км. Автомобилът е много здрав, никога не ми е правил сериозни проблеми и не ме е оставял на пътя, но всяко нещо струва пари. Обичам да си следя разходите и ще ти кажа директно, средно на месец ми излиза около 1200-1500лв(поддръжка, ремонти, гориво, гуми, застраховки, данък, автомивки) без да смятам парите, които съм платил за нея и обезценяването й. Купих го на 140к километра и първоначалното обслужване му беше около 5000лв(верига на двигател, масло двигател + филтри, масло автомат, обслужване на раздатка, рециклиране на турбо(имаше малък луфт) и смяна на 1 куп евтини дреболийки(за да е всичко 6) Фаровете бяха опушени и полирането вътре+вън+фолио ми излезе около 4-500лв(демонтаж и монтаж се прави като се свалят джанти и подкалник) На 150к км съм сменил дискови спирачки отпред и накладки отпред и отзад - 1400лв Тогава горе-долу съм купил летни гуми(19") за 1600лв(това лято трябва да си купя нови, че са вече поизносени) През зима сменям зимните гуми(18") дори да имат грайфер, защото колата е тежка и живея в квартал със стръмни улици, които не се чистят, което са още около 1600лв през 1 годиниа. На 160к акумулатор - 400лв При лека катастрофа преди да отида до застраховател съм изгубил 1 бъбрек, продават се само в комплект, китайските са ужасни и съм купул 2 ръка за 400лв на 170к км ми отива въздушна възглавница отзад(започва да кляка леко от 1та страна) рециклирането на 2-те задни е 850лв(с труда) Тогава е сменена и демпферна шайба 750лв Каското през първата година беше 2600лв, сега е 1650 при застрахователна цена от 30000лв. Фактурите между 170к и 240к не са в мен, но са основно дреболии, за пример: Брава за 400лв Огледала(откраднаха ми ги, а каското не покрива липси) за 800лв(с монтаж и окабеляване) Чистене на дпф - 2-400лв, но ако се запуши пак ще трябва да го сменя и струва около 3000лв. Премахването му за мен лично не е опция. Интериорна дръжка - 200лв(само пластмасовата част, без кожата) Има и други, но мисля, че това горе е достатъчно. Сега на 240к км смених предни и задни дискове(тежичка си е и се износват) за 1500лв Предстои ми смяна на масло на ск кутия и раздатка, верига на двигател и т.н. и се надявам цените да са паднали и да не дам пак 5000лв. Среден разход: 13.5l/100km дизел (с много извънградско - там гори около 12, а в града около 16) С доход от порядъка на 10000лв на месец не смятам, че е разумно да си купиш по-скъпа за поддръжка кола от тази, освен ако не искаш да бачкаш за да изхранваш кола. Цените при F15 все още са дебели и не бих си я купил извънгаранционна ако изкарвам само 10к лв на месец. А колкото до M50d, да, много трошлив е - мнение на механици от М Кар и от други БМВ сервизи :)
@@etherealcreativestudio1233 Нещата не са толкова прости. Новата ти ляга на 2500-3000 на месец(2000 вноска, 700 каско на месец). Като изплащаш и жилищен кредит от още толкова, от тия 10 не ти остава нищо :)
@@StanSlavovIHI Не виждам защо някой би оправдал подобни разходи,с изключение на гумите и маслата. Имах Е61 когато жената забременя,за близо година ми костваше около 4000 евро ( живея във Финландия). Да,кара се приятно,да,широка е,да на магистралата е много стабилна и не измаря,но не мога да оправдая по никакъв начин постоянните разходи по нея. Замених го за Lexus RX400 и за 3 години само накладки,два пъти ксенонови крушки,предни дискове,филтри и масла. Под 2000 евро разходи за 3 години здраво каране! И от липса на лукс не мога да се оплача. Е,не изглежда заплашително и агресивно като Х5,но слабо ме интересува. Просто не се чупи.
Филипио, трудно ти е, тва видео е Ок ама за преди много години така да обесняваш... Учи ги повече и ако обичаш не претупвай, бъди по подробен оправи малко речника, изчисти паразитните думи. Не отразяваш реално какви проблеми създава модела не казваш коя година е проходимата кола и колко време е ползвана от владелеца, с какви проблеми се е зблъсвал конкретно владелеца, на колко км е, от къде е, или е първи собственик (кой собственик е) много въпроси има, виж малко руските ревюта да се почерпиш как се прави, твойто е като некое дете се е напрегнало да каже няколко изречения... не се засягай ама таз работа не е кат да чекяш маците у брилянта да ти рипат (2006-2009) Играй го или поне мисли че ти си с въпросните 50-80к пари и ще купуваш точно този модел какво би гледал, харесвал, пазил се, колко точно струва едно обслужване изброй цени за най-често сменяни консумативи в по масово срещана модификация -това последното сме го виждали в други ревюта но в това нищо с подробности. Запълни времето на зрителя не с како како или вуине-ганюва а със съдържание, още веднъж съдържание по темата! Не си мръднал интелектуално за последните 10-15г. ай напиняй се че другото ти трудно. Със здраве!
Филка, привет на тебе и на целия екип! Може ли да направите ривю на Audi A3 8L (96-03). Доста се карат у нас и мисля, че ще се получи много добър и полезен епизод :) . Поздрави, браво за веселите и приятни клипове!
Батко Филипе знам че има много зависимости за отговора на моя въпрос но можеш ли да ми кажеш цифра колко би те бъркал в джоба тоя модел месечно/годишно. Точен отговор не очаквам но ориентировъчно би ми дало идея поне за какво иде реч. Благодаря предварително.😊
@Viktor Angelov това, че ти не си виждал, не значи че няма. Има си регистрирана и отделно не знам кво значение има, като модела се продава по цял свят!? scontent.fsof3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/57277867_10213576605439112_5563818270097670144_o.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fsof3-1.fna&oh=957a16980a21c628ef3a60eaae1bc0d0&oe=5D633AA0
Ще караме ли или само ще ремонтираме не разбрах или между ремонтите ще караме. Струва една торба с пари и се чупи яко не разбрах къде е класата на този автомобил.
Готина кола. Ама иначе моторите се трошат кат невидяли и гърмят на по 150000 км (дизеловите), интейка на въздуха се затлачва, айде смяна на цялата простотия дет струа 1600 лева и после моторът пак гърми. Та яка кола, ама като сложиш чупливите мотори + факта че само лайна карат такива в бг и става ташак..
В страни като “UK” карат големи коли с малки двигатели защото колкото е по-голям двигатела толкова по-голяма застраховката и също може да не е 4х4 защото в страни като UK рядко има сняг :) това е мое мнение.
Егати големите баварци, всяка втора дума е, че е супер трошлив ХаХаХаа... Голема излагация от БМВ. Половината, та дори и повече от евтините марки са по - здрави!
Брачте, въртяха се няколко думи покрай това ревю : чупливо, много пари, смяна на двигатели.... кой нормален ще си купи нещо което ще го разорява ежедневно? (няма автомобил с който да си на + но поне може да си по пестелив с друг тип автомобил)