BMW X5 vs. Hyundai Grand Santa Fe - GRIP - Folge 315 - RTL2 

Ich fass es nicht, ein Test der mal wirklich was aussagt :O

Einer der wenigen "echten" Vergleichstest bei GRIP. Bitte mehr davon, auch mit den beiden Testern. Niki und Miriam passen gut zusammen.

Endlich keine Zeitmessung mit dem Handy mehr :D

Ey Leute so nen professionellen Test hab ich schon eine Weile nicht mehr gesehen! Liebes GRIP Team, bitte mehr solcher Videos. Ich bin verdammt überrascht weil 1. Ich sowas von euch eigentlich nicht erwartet hätte (Ernste und so professionelle Tests) und dann generell weil man das nur von sehr wenigen Kanälen so kennt. Wenn ich da an die Tests der VWbild ähhh Autobild denke liegt ihr mit diesem Video einen Quantensprung weiter vorn. Bravo!

Wer halt einen "Sportlicheren" Familienwagen möchte hohlt sich halt einen X5, Q5, etc! Wer aber einen Familienwagen mit mehr Platz und Komfort für seine Familie haben will holt sich halt einen Grand Santa Fe!

Wow, ein echt guter Vergleich. Das Format gefällt mir immer mehr. Keine leeren Sprüche die sich zwei Leute um die Ohren hauen, sondern mal was sachliches, wo auch Messfehler berücksichtigt werden, sehr gut. Auch dass die Fahrer abwechselnd mit beiden Autos fahren und ihre ehrliche Meinung sagen ist echt lobenswert. Und das alles ohne zu trocken zu werden. Gerne mehr davon :-)

Ich vermisse das Kapitel Haptik und Wertigkeit, vllt dann noch Wiederverkaufswert und Preisstabilität... :/

Trotzdem wird sich kein bmw Fahrer für einen Grand santafee entscheiden

Solche Tests gibt‘s heute leider nicht mehr bei GRIP 😢

Mit mehreren von solchen Tests macht es wirklich wieder Spaß Grip zu gucken, haltet euch ran. Cool wären noch ein oder zwei Autos mehr im Vergleich und vielleicht etwas mehr abgestimmtere Themen, wie z.B. Verbrauch, etwas mehr zu Handling und Tests auf Trockener Straße. Aber wirklich schöner Bericht!

Respekt für diesen Test ! Ist auf den Punkt gebracht. Guuuuut ich fahre ja selber auch den Grand Santa Fe und freue mich natürlich um so mehr, aber es ist halt schon so. SUV's müssen nicht in 5 Sek. auf 100 beschleunigen und keine Rennstrecken umrunden. Gleiten ist angesagt. Schade ist, dass der Innenraum nicht näher gezeigt wurde. Im Santa Fe ist praktisch alles "soft touch" und macht einen prima Eindruck. Also ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Als einziges würde ich den Motor ankreiden. Der ist wie der Tester auch schon sagte, etwas "altbacken". Aber sonst.....

Wen interessiert denn die Beschleunigung bei einem 2 Tonnen und mehr SUV?

Hyundai ist in den letzten jahren zu echter konkurrenz für deutsch autobauer geworden find ich gut

Jetzt weiss ich wenigstens was BMW heisst. Busen Müssen Weg.

Ach ich habe mich sooo gefreut ein guter Test nur eines schlägt mir auf den Magen der X5 ist kein SUV sondern ein SAV (Sport Activity Vehicle) also kein Geländewagen nichts mit Gelände !!! Danke !

Ich muss immer schmunzeln wenn ich nicki sehe der Typ ist einfach sympatisch.

Preis/Leistung ganz klar Hyundai aussehen Geschmackssache.Trotzdem respekt noch vor paar jahren hätte keiner gedacht wie schnell die Koreaner aufholen.Hyundai macht in paar jahren das wo bmw Jahrzehnten braucht 😊👍

Aber was ist denn mit der Verarbeitung und der Qualität? Wie sieht es denn damit aus?

Der BMW ist einfach geiler, obwohl es nur ein 25d ist. Ob es einem das Geld wert ist, muss jeder selber entscheiden. Ich würde ihn aber auf jeden Fall bevorzugen!

Miriam statt Cindy

Hammer video ! Wär nice wenn noch videos mit miriam kommen ;)

Ein wirklich guter, praktischer Test und Miriam ist natürlich ein Augenschmaus. Würde solche Tests gern öfter sehen, besonders mit PKW, nicht SUV. Nicht nur ist der Hyundai günstiger und praktischer, sonder auch Brüste schonender. Der heimliche Sieger

Im Titel steht "Huyndai". Nur so zur Infos! :D

Hauptsache über Brüste reden. I like it.

Wurde je schonmal, in so einer Sendung, so ausführlich über Brüste geredet. Find ich ja irgendwie lustig.

Der Hyundai ist der klare Gewinner dieses Vergleichs. Die etwas schnelle Beschleunigung des BMW dürfte im Alltag kaum Interessieren bzw. bemerkbar sein und ist eh eher was fürs Ego. Das Problem ist das GRIP eine Sendung für sportliche Autos ist, da ist dann natürlich jede Sekunde mehr beim Beschleunigen von 0-100 ein Weltuntergang, und Sachen wie dieser "Ruck" beim BMW beim Anfahren natürlich ein Plus, dabei sind solche Sachen absolut bedeutungslos. Der längere Bremsweg des BMW dagegen ist schon eher von Bedeutung, denn diese 1,70 Meter können entscheiden ob du ins Stauende krachst oder eben nicht. Ebenso ist der Unterschied bei dem letzten Test, dem Parkour eher marginal. Diese beiden 2 Sekunden Differenzen die hier so als deutliche Differenz dargelegt werden sind ebenfalls im Alltag absolut unbedeutend, dazu werden die meisten Fahrer - egal ob mit BMW oder Hyundai oder sonst welchem Auto - nicht auf biegen und brechen duauernd so fahren, als müssten sie eine Parkour Strecke in der bestmöglichen Zeit schaffen. Alltagstauglichkeit wurde ja bereits deutlich gemacht das der Hyundai da klar überlegen ist, ebenso wie bei den Unterhaltskosten, dazu ist er bedeutend billiger in der Anschaffung. Der Einparktest ist eher weniger repräsentativ, denn wie sich beim Vergleich zwischen BMW M6 Gran Coupé und Porsche Panamera Turbo S gezeigt hat, kommt es auf den Fahrer/die Fahrerin an, die Übersichtlichkeit ist da Objektiv gesehen aber schon ein Manko, da schlicht über einen größeren Bereich die Sicht auf das Referenzobjekt versperrt ist. Die Verarbeitung ist bei beiden Autos hochwertig, denn billig sind beide nicht, der BMW hat vielleicht hier und da etwas höherwertige Verarbeitung. Das mit den Offroadeigenschaften dürfe für 90% der Leute die sich solche Autos kaufen eh unwichtig sein, und die, für die es von Bedeutung ist, müssen abwägen ob die größeren Prozente bei den überwindbaren Steigungen ausschlaggebend sind, um sich für bzw. gegen den Kauf von einem der jeweiligen hier getesteten Fahrzeuge zu entscheiden. Alles in allem kann man also sagen das beide Autos in manchen Aspekten jeweils vorne liegen, der Hyundai jedoch im großen und ganzen in den bedeutenderen Aspekten die Nase vorne hat, zu einem deutlich günstigeren Preis. Entscheiden müssen dann letzten Endes die Kunden ganz nach persönlicher Situation und daraus womöglich resultierenden Ansprüchen an das Fahrzeug.

***** Toller Bericht und bitte gerne mehr mit Miriam, super sympathisch, charmant und man kann ihr gut zuhören :) Niki natürlich auch solide wie immer ;-)

Hello, wouldn't it bee good to redo this comparison test, 6 years later? Would be interesting to see whether the gap between Korean manufacturers and German premium manufacturers has narrowed or broadened.

Sehr guter Test wo nicht schon am Anfang der Testsieger feststeht. Die gibt es bei Autobild und Co. schon zur genüge.

Aua meine Brüste 😂😂

Sehr gutes Video. Bitte mehr davon :)!

it seems like a very great review, but could not understand more than 10%😔 some subtitles would be helpfull, keep up with the good work☺

Ein Freund von mir ist Fahrlehrer und hat den kleinen Santa Fe als Fahrschulauto. Er is 100% zufrieden. Und schick ist er auch noch.

Sehr guter Test, ab jetzt bitte immer so. Macht das mal mit ner S-Klasse gegen einen 7er BMW ;)

Aber der BMW gibt mehr Swag-Points. :(

in wirklich toller Test. Niki und Miriam sind nen tolles Duo...besonders, wenn Miriam so locker und ausgelassen ist. ^^

your comparison is very interesting and seem quite detail hope it can be done in english or have an english translation

Leider sind die Preise für Extras & Austattungen bei den deutschen Premiumherstellern eine absolute Frechheit! >:(

Da sind wohl die Kosten für eine Brustverkleinerung im Kaufpreis vom X5 schon mit inbegriffen :D

Finde es auch klasse, dass mehr auf gute Ergebnisse wert gelegt wird, diese Messungen mit dem Iphone waren echt eine Zumutung..

Die Gurtstraffung ist nicht serienmäßig, das gehört zur Austattung "Active Protection". Dabei werden nicht nur die Gurte gestrafft, sondern auch die Fenster inkl. Schiebedach im Falle eines Unfalls oder einer Vollbremsung geschlossen.

Ich muss sagen, dass diesen Test sehr deutsch fühlt.... gut gemacht!

Ich glaube kaum Leute würden sich lieber für den Hyundai entscheiden, wenn Preis keine Rolle spielen würde. Der BMW hat einfach bessere Qualität als der Japaner. Ich würde mich auch für den BMW entscheiden, alleine nur weil ich BMW liebe

Hätte mich viel mehr interessiert bei welchem das allradsystem besser arbeitet... Gibts ja diverse tests die man machen kann

Also was haben wir in dieser Folge gelernt ? Der X5 ist nichts für Frauen

Die Frau ist hübsch und sympathisch !!

Could you PLEASE post the result of this test in English? THANKS!

Body on Frame has several advantages. Body styles can be changed easily, body parts are cheaper, and ladder type frames are strong enough for trucks and vehicles that will tow others.

Gerne mehr von/mit der Dame!

Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Drehmomentwandler und Getriebe bei dauerhaftem Anhängerbetrieb (z.B. Anhänger für Pferde aus)? Sowas ist doch für die Zielgruppe relevant! Oder etwa nicht?

Der schnelle Schelle super Moderator sympatisch und lustig👍😂

Der Test war ja mal richtig aussagekräftig :o

Guter Bericht, ich finde nur dass das Einparken von einem ziemlich großzügigen Punkt gestartet wurde. Das sah so aus, als ob man drei Parklücken vorbeifährt und dann sieht huch da war ja was. Da wurde zwar dann auch der Teil gezeigt der entscheidend ist, nur verwirrt der erste Teil doch schon und verfälscht finde ich den Test. Kann auch sein, dass ich das falsch sehe, nur ist doch der entscheidende Teil, wo eingeschlagen wird genauso bedeckt wie beim BMW X5.

Der 25d macht im 1er oder 2er richtig Spaß. Im X5 reicht‘s grad so 😄

Der BMW gefällt mir besser , denn der Unterschied was die Qualität angeht sind Premium Autos eine Klasse für sich. Ich habe das ausprobiert und war bisher jedes mal beeindruckt. Trotzdem muss man auch ein Kompliment an Hyundai geben , die haben sich sehr gut gemacht.

Ich bin sowohl den Hyundai als auch den X5 schon mal gefahren.... auf der Autobahn merkt man dann einen enormen unterschied, was Federung bei Querrillen, Geräuschdämmung und Stabilität bei Geschwindigkeiten >180km/h angeht. Den Preisunterschied rechtfertigt es natürlich nicht, aber es ist bei allen Dingen so, dass der Preis exponentiell wächst, während die Qualität nur linear steigt. 5:00 Aber lieber werde ich bei nem Unfall nur leicht verletzt, als schwer... Zudem man das Extra auch weglassen kann. Und wie oft macht man bitte im Alltag einfach so eine Vollbremsung. Für normale Fahrten mit der Familie, 3 Kinder usw ist der Hyundai sicher die bessere Wahl. Für Menschen, die viel Autobahn fahren, und was "Besonderes" wollen eher der BMW.

Cooles Format sympathische Leute ❤

Was juckt einen denn die Beschleunigung in einem SUV? Ich Kauf mir doch keinen X5 weil ich damit einen m4 jagen will? Es geht doch da um Gediegenheit und nicht um Sportlichkeit?

Der Test ist sehr gut und aussagekräftig und neutral gehalten! Finde ich sehr gut und diese Miriam ist viel besser als die Cindy. Hoffentlich bleibt das so!!

Was ist mit Design und dem Kofferraum ?

Die Verarbeitung im IX35 ist ziemlich "knarzig" und voller Billigplastik und die Ledersitzbezüge lösen sich komplett vom Sitz (Fehlkonstruktion der Befestigung). Wenn der hier genauso verarbeitet ist .... viel Spaß

Ich bin kein wirklicher Hyundai Fan aber das Auto schaut echt nicht schlecht aus und die Werte sind für nen SUV "akzeptabel"

Da läuft doch was zwischen den beiden 😃😉

Wozu Messungen machen wenn man Beschleunigung stark bergab und Bremsen stark bergauf testet ?

Sind die Inspektionen bei Huyndai in ersten 5J ahren nicht kostenlos???

die sollten mal auch Verarbeitung testen. Ich könnte wetten das die Lederaustattung im BMW und allgemein die Haptik, die des Hyundai um Längen schlägt.

Endlich wieder miriam höller und nicht diese cynie

Bringt mal wieder mehr sowas.

Wofür brauch man im ALLTAG (bedeutung: tag täglicher gebrauch) 7 sitze oder beim 7 sitz ne klima wenn das auto klimaautomatik hat ? außerdem ist die Qualität auch etwas was man bei den werkstatt kosten bzw. bei den kosten generell hätte berücksichtigen können

Schön, fair gestaltet. BMW hat halt auch ernst zunehmende Konkurrenz. :D

Man kann keinen TDi mit nem CRDI in der Beschleunigung vergleichen :D was ich aber geiler finde ist, dass der BMW knappe 2sek langsamer ist als die Werksangabe vorgibt :D ab Werk heißt es 8,6sek von 0-100 ^^

Sicherheit geht vor Niki, Bremsen sind wichtiger als die Beschleunigung. Armselige Wertung

War das endlich mal ein... VERNÜNFTIGER TEST

Ich finde der Hyundai wäre besser, wenn es für so ein 2-Tonnen-Schiff auch Motoren über 200PS gäbe. PS: Der BMW ist sein Geld wenn man es ganz vernünftig und rein rechnerisch betrachtet natürlich nicht wert!! Aber man sollte sich im Leben auch mal was gönnen und nicht immer nur die vernünftigste und günstigste Lösung wählen.

Du gehst dann von der Bremse runter weil du dich erstmal um deine Brüste kümmern musst :D 5:50

Leider gibt BMW keine Garantie sondern nur Gewährleistung..

Ich Suche gerade ein neues Auto am besten SUV. Seit 22 Jahren fahre BMW immer andere Modelle, nun möchte weg davon weil ständig etwas kaputt geht. Ich hatte erst an Q5 gedacht, dann an Q7, dann gefiel mir doch noch ML350 2013-2015. Doch ich möchte 25.000 Euro ausgeben. Das Problem ist, dass ich für 25.000 all diese Autos kaufen könnte aber 1. wären die 6 Jahre alt und Kilometerstand wäre zu hoch für mich. Santa Fe ist jetzt eine andere Alternative für mich. Probe fahren und selber urteil geben ist die bessere Lösung

Wo war der Böschungs Winkel bei bmw lugenpresse

guter und untehaltsamer test :D _:)

Ich hätte ein anderes Ergebnis erwartet, aber da der bmw fast 20 000 teurer ist finde ich es verdient, dass der hyundai gewonnen hat

Gelogen, BMW hat gar keine Garantie, sondern nur die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung. Habe das selbst schon schmerzlich lernen müssen NIE wieder BMW. :-(

Seit wann sind breite Reifen beim bremsen auf nässe besser?

Und nach 6 Jahren blättert beim BMW dann an der Frontschürze der Klarlack ab wie bei dem Baureihen E9X und E6X. Für mich wird es kein BMW mehr werden.

Guter Test. Vom Design würde ich natürlich den BMW nehmen ;)

Ich finde die Einzelsitze im Fond beim Hyundai sehr gut. Leider hat der Hyundai eine wesentlich geringere Anhängelast als der BMW. Das ist leider der größte Nachteil. Wenn man die aber nicht benötigt, ganz klar der Hyundai.

English subtitles pls!!!

Grip wieso steht da immer nur Grip das Motor magazin

Ich fahre einen X5 3.0d x-drive Baujahr 2007. Habe den X5 2010 für 39.000€ gekauft. Vollaustattung. Bin jetzt grade bei 395.000Km. Keine Probleme. Keine großen Reparaturen. Jedes Jahr öl, alle Filtern und normale Inspektion (Freie Werkstatt). 2 mal habe ich den Luftmassenmesser ausgetauscht. Einmal Turbolader. 2015 Kurz vor dem Urlaub Lichtmaschine, Einspritzdüsen, komplette Steuerketten und Führungen, Nockenwellen. Alles zusammen in 10 Jahren einmal Urlaubswartung für 1600€. 21“ M-Felgen alle zwei Jahre neue Reifen für 1400€. Ansonsten garnichts gemacht. Power ohne Ende. Stabilität. Extrem gutes Fahrgefühl. Platz. Schick. Werde jetzt auf den F15 umsteigen und habe meinen X5 bei 395.000km für 12,900€ wegbekommen. Bei 395.000km!!! Ich denke nicht das der Hyundai nach Jahren und bei der Laufleistung noch diesen Wert hat. An sich die Verarbeitung, Stabilität, das Fahrgefühl alles anders. Der 3,0d von Bmw gleitet durch die Straßen. Getriebe Butter weich. Wenn man dann aufs Gas tritt hat der Power ohne Ende. Ich denke darum das Bmw sich eher lohnt wenn man den lange fahren will. Weniger Kopfschmerzen und auch wenn etwas ist, ist Bmw sehr Kullant. Deshalb eindeutig Bmw.

ich würde ganz klar Huyndai wählen

Macht mal etwas über den hyundai genesis coupè 2.0t oder 3.6 v6

habe mir den Grand santa fe gekauft und finde ihn super ,und noch einen kleinwagen für meine frau,wenn ich den BMW gekauft hätte ,musste ich jetzt ihn mit meine frau teilen ,aber so jeder hat seins und fertig. 19.000€ übrig geblieben danke Hyndai.

minute 15:43 die lenkung kannst du in 3 stuffen stellen 1 stuffe normal 2 stuffe ist Sport und 3 ist etwas für den altag und für frauen die nicht viel kraft brauchen um zu lenken.

Kann mir mal einer erklären, wieso breitere Reifen beim Bremsen bei Nässe von Nachteil sind? Mehr Fläche ist doch eigentlich mehr Reibung und ein kürzerer Bremsweg?! Klar hat man weniger Aufstandsfläche und daher mehr Druck auf den Boden, aber das soll das Mehr an Reibung wettmachen?!

Den Hyundai gibt's auch mit Rundumkamera etc. Damit ist das einparken einfacher. Und Toter Winkel Assistent und Spurhalteassitent hat der eigentlich auch Serienmäßig. Für mich klarer Sieger der Hyundai 😆

Mir tat die Dame wirklich leid beim Bremstest im BMW. Aber der Gurtstrarffer ist halt für den Notfall. Es ist zwar unangenehm aber es muss sein.

11:22 ist das etwa ein beschädigtes Teil das runterhängt?

5:20 gibt es noch was unter A ?XD

Kann nicht mal wieder "der perfekte Fluchtwagen " kommen ? :)

Was ist das denn? Ein sinnvoller Autotest bei GRIP ?!

Macht mal BMW X5 VS HYUNDAI IX 55