BMW X6 F16 не работает электро привод открытия пятой двери (багажника). Ошибка по правой стойке. 

Как всегда поучительно и информативно. Очень нравится ваша работа . Есть чему учиться. Спасибо большое!

Отличный ремонт!

Спасибо за видео. Удачи!

отличный мастер своего дела , даже не матерится и других мастеров не обсирает , удачи вам .

👍Стойка в зборе, как подержаная жигули наверное стоит.)

👍👍👍

Здравствуйте, просят на Фрилендер 2, 2012 года заменить камеру заднего вида и заказать её, головное устройство штатное стоит, нашёл на озоне камеру для Фрилендера2, в штатное место фонаря освещения номерного знака, с зеркальным отображением. Не в курсе, подойдёт ли она к штатному головному устройству? Я не имел дел с её подключением к данному авто

Взял за диагностику, и отправил его за новой стойкой. Потом слесаря пусть меняют. Денег на БМВ у него есть, а на стойку нет? Вот, пусть несёт знамя понтарезок гордо😁

👍👍👍 Спасибо, много полезного и интересного у вас!!!

На равчиках и прочих тойота лексус крышка скучно и долго работает, а на бмв она шокирующе резкая и хлопает сильно , надо производителю сказать- ты же не холодильник произвел 😂😂😂 спасибо за видео , этож надо еще время найти на это 😬

У меня для хозяев бмв отдельный тариф, они должны страдать.😁

Отличный ремонт Владимир. Наверняка в другом сервисе просто приговорили к замене. Спасибо за подробный обзор. Респект и лайк.

Сделай ну что нибудь 😂 Крик любого бмвиста (да и не только) когда отъезжает дорогой узел. По уму, когда соберётся поставить новый, то надо бы что нибудь "допилить" при установке.

Видно человек старается все делать по уму и качественно, даже канал ведет с усердием прилежного ученика. Заставка прикольная, кто постоянно смотрит сразу заценили!

Всегда из ваших видео узнаю что-то новое. Спасибо 👍

Тест акб можно проводить с подключенными клеммами?

Любая машина ломается, есть мастер Владимир и он её починет👍👏👏👏

Отличная работа!!!;))) Как всегда, ваш контент поднимает настроение! 👍

Добрый день, как с вами связаться? Из какого вы города

Отличный контент👍

Интересно состояние проводки перед пайкой... Её цвет по меди и используемые флюсы при пайке? Паяется ли проводка просто с канифолью и насколько далеко "дубеет" в сантимах от места пайки? Используется ли паяльная кислота или какие-то другие отмывочные, т.е "активные", либо безотмывочные флюсы/кислоты? Вообще пайка в автоэлектрике - это зло! Во первых потому, что провод "дубеет" довольно далеко от точки спайки... Во вторых - просто так, если проводка не новая - она не паяется без активных флюсов, которые неизбежно всасываются под изоляцию из-за "капиллярного эффекта" и оттуда уже не убираются никак, что в оконцове приводит к коррозии контакта и провода, т.е. кислота его сожрёт где-то радом с местом спайки и ничего тут не сделаешь... А без кислоты даже слегка окисленный провод не спаяешь, можно только "насрать" оловом и заодно, поплавив изоляцию, превратить гибкий изначально проводок в "палку" - создать видимость контакта... А если это такой "гнущийся" узел - ПРОФИТ! Клиент вернётся ОЧЕНЬ скоро! Хорошо, если "мастеру" "фейс не поправит", а переделывать по гарантии и за бесплатно - придётся, увы... Если репутация важна, конечно... По практике скажу, что термоусадочная обжимка с клеем внутри - РУЛИТ!!!! Даже обычная термоусадка , даже не клеевая, поверх грамотной скрутки, правильно сделанная - живёт до 5 лет на грузовиках в условиях соли, вибрации и прочих неприяностей легко и запросто! Пайка - ЗЛО!!! Мнение практикующего грузового автоэлектрика, т.е. моё!...

Супер мастер) Приятно слушать и смотреть! Только вот soh59% при soc 98%, я думаю зимой проявится на морозах. Хотя сопротивление не большое! Может я ошибаюсь)) Видеть бы замер после полной зарядки АКБ.😊 Спасибо за видео земляк!!!

Молодец, человек уже 20лет в теме, и постоянно совершенствуеться, вместе со сложностью машин

9:30 Бесят подобные "ремонты", только замена всего участка, тогда с гарантией, в противном случае - на страх и риск владельца. Что скрутка, что спайка в месте ремонта не держит на перегиб, обжимкой не всегда залезешь, да и она не панацея. Я в данном случае, в месте входа вставил бы силиконовый шланг, запихал бы место ремонта как можно дальше, сместив место перелома, и залил бы термосоплями, но это все полумеры, покупайте новое, дорогой Клиент, так производитель задумал. Единственное тут на пробу взял у китайцев силиконовые проводочки, дорогова-то 18AWG (0,85мм) сейчас по 80р\метр, но на пробу могу тебе почтой отправить, мне пока нравится, да и многие по отзывам вроде берут на подобные ремонты. Пиши если интересно, отправлю, - посчупаешь. Помню один пригнал хонду ср-в рд-1 вроде с левым рулем вроде 97-99 года, пассажирская дверь отъехала, в аккурат по контактам на раЗъеме, а там почти как в вагах, разЪемчик в дверь пихается, и через сантим гнуться начинает - вот тогда ему от цен было весело: кусок косы с леворукого чет в районе 2,5 на входе, моторчик стеклоподнималки (не выдержал сибирских дождей), только в сборе, благо с праворукого удалось запилить - 2,5 на входе, снятие двери, замена участка, а потом через пару недель у него "отъехала" водительская дверь....) А вообще считаю - такую работу можно доверить и слесарям ) проверить их уровень IQ ))) Кстати, на днях над ними проведу очередной эксперимент) У них в одном из боксов из-за обрыва нуля, вылетел полностью механизм подъема ворот Доорхан производства 13 года, весь БП выгорел, че из платы МК потянул - хз, реле точно в минус одно. Механизм простейший, аля привод стеклоподъемника, блок питания там свой и на 12В для лампы подсветки 20W, и на 24В для работы тягово мотора цепи, и чет по сайтам пошукав под 37В походу для работы всей этой богомерзкой электроники с радиопередатчиком(брелка нет) и цепи проверки по холлу крайних положений, ну я и срубил им схемку аля стеклоподъемник на 2х реле 24В, стороннем блоке питания на 24В, но вот задача для них теперь: кнопки у них без фиксаций 2 штуки - поднять и опустить (только при нажатии), а предохранитель стоит в блоке привода, который под потолком, сколько раз они поменяют предохранитель? ) Ну не нашел я в своих схронах кнопку стеклоподъемника от того же таза - я не виноват ) Потом переделаю, наверно)

У меня левая, в правой целые провода

спасибо за видео

Отличная работа! Спасибо за обзор!

Здравствуйте, скажите пожалуйста вот смотрю ваше видеоролики. Проблема в электроприводе заднего богажника. Провода целые,диагностика показывает что левый привод не работает, со слов диагностика говорит что ток к мотору есть обрыва не видет. Скажите пожалуйста возможно что именно мотор умер .

Такая дорогая тачка и такие стремные провода пиздец просто😮

Особо и комментировать нечего,все сделано по максимуму,на сколько в данном случае позволяют обстоятельства.Ну и как всегда - спасибо,что радуете своими очередными работами

Спасибо

Новая заставка 👍🏻.

💪👍🏼

Свежая машина а проводка в изломе. Это задумка производителя?

👍👍

Отличная работа