I myk, splunięcie na szybę dla takiego cfaniaczka, co myśli, że jest "ponad". To tylko BMW, tyle że z wieśniakiem za kierownicą w pakiecie. Czyli grupa docelowa jest zadowolona, szkoda że utrudnia życie innym.
Zgadzam się z Tobą, że zegary cyfrowe w BMW X5 i X7 są ohydne i zupełnie niepasujące do BMW. Ciekawe, czy kiedyś od nich odejdą i wrócą do klasycznych, okrągłych zegarów. Fajny i konkretny test. Pozdrawiam :)
Muszę powiedzieć, że ten samochód naprawdę mi się podoba. A zwłaszcza w tej wersji, którą ma mój sąsiad z Redy. Ta wersja to X7 M50d z 400 konnym dieslem. Kozak! Pozdrawiam.
Bartku, z Twoimi opiniami w większości się zgadzam (a to rzadkość ;) ), aczkolwiek w kwestii tych zegarów chciałbym zgłosić votum separatum ;) Być może nie podobają się one fanom marki (przyzwyczajonym do starych), niemniej ja doceniam w nich dwie rzeczy: pokazują DUŻO informacji w stosunkowo ergonomicznej formie oraz... pozwalają wyświetlać tę fantastyczną "negatywową" mapę, która skupia się na esencji tego, co mapa/nawigacja pokazywać powinna, czyli na drodze (nie rozpraszając przy tym kolorami itd.). Gdyby nie to, że nie ufam BMW-owskim silnikom R6, być może kupiłbym BMW właśnie dla tych zegarów (i mapy między nimi). Tylko że akurat nie ten czołg ;)
Zerknij na poprzednie cyfrowe zegary ktore byly np w 5 - moim zdaniem znacznie ladniejsze a tak samo duzo informacji przekazuja :) ale wiadomo, to kwestia gustu :)
@@barturban Myślę, że chodzi głównie o tę mapę. Taki układ zegarów pozwala ją wyświetlać bez większych kompromisów, zarówno po stronie mapy, jak i zegarów. W Porsche mapę można wyświetlić na "połowie" (nie licząc obrotościomierza) zegarów, ale kosztem rezygnacji z informacji, które one prezentowały. A Audi można co prawda powiększyć mapę, ale kosztem zegarów, których rozmiar sprawia, że właściwie przestają być czytelne (o pokazywaniu tej samej ilości informacji, co w BMW można zapomnieć). Ja doceniam po prostu to, że mogę mieć fajną, minimalistyczną mapę łącznie z pełną wersją zegarów. To się, jak dotąd, nie udało chyba żadnemu innemu producentowi. I to najbardziej doceniam :) Choć widzę, że większość komentujących na te zegary narzeka... Dlatego chciałem zaznaczyć, że nie wszyscy ;) Pozdrawiam...
9:55 COOO? Ja rozumiem w środku ale na zewnątrz.....? Wyobraźcie sobie za np 8 lat, jedziesz tym do warsztatu - "Panie cos mnie pierdzi tam w podwoziu"! "Dobrze, sprawdźmy najpierw głośniki".
Witam Panie Bartku. Jestem wiernym widzem Autowizji i z niecierpliwością czekam na test bardzo ciekawego stylistycznie auta HYUNDAI ELANTRA MODEL 2021. Pozdrawiam
Bardzo dobry samochód. I chyba właśnie te podstawowe silniki. Np. diesel. To chyba najlepszy SUV za te 550 tys ( z dodatkami) Bardzo dobry samochód jak kogoś stać. Jedziesz wygodnie przez Europę . Raczej bym go brał pod uwagę jako samochód rodzinny i na codzien i na wczasy. Za te 550 tys chyba najlepszy SUV na rynku
W ogóle to świetny materiał... w ogóle to i w ogóle tamto... i w ogóle... Test merytorycznie bardzo dobry..., ale kolego, jak chcesz uprawiać dziennikarstwo to pójdź na lekcje polskiego najpierw, albo posłuchaj siebie zanim opublikujesz film... taka dobra rada starszego kolegi :) Swoją drogą testowałem to auto, jest naprawdę niesamowite :)
@@pele79xxx42 pod oszołomem nie raz taki zaparkuje albo na placu dla inwalidów , albo rodzinnym albo na tych betonowych piramidkach . gdyby nie one to w przedsionku by zaparkował . im droższe tym bliżej wejścia .
musisz u mnie w x6 sprawdzic bowersa. ja jestem zachwycony. ale porownanie mam do sensorum z huracana albo no name audio z 488 :) wiec moze z takim porownaniem gra super. potrzebuje profesjonalisty do testu xd
Siema😁oooooo potężny wóz się pojawił.😜 nawet te "nery" pasują😜 2:34 tył w zupełności by wystarczył, po co przód, dużo czasu to zabiera. 3:35 a jak siedzi kierowca, to co wtedy? jest jakaś blokada? czy mimo to system go popchnie odrobinkę😁 Ładnie działa na automatyka, tylko że przez wygodę auto właśnie nabiera dodatkowych kilo. 6:23 ale czy musiałeś akurat info załączyć, a co jak się diody wypalą (a to nie oled, czyli do full wypas trochę brakuje)🤣 wnętrze na bogato, mnóstwo gadżetów w dobrej cenie, musi być drogo co by zwykły kowalski w swoim bieda auto nie miał😁 8:13 ja na masce widzę ostry szpikulec, przy kolizji z pieszym, jak się grill odkształci to się pięknie wbije pod żeberko, albo dziecku w głowę. 10:30 brzmi tak nisko, grubo, dopasowane do auta. 12:14 bardzo skromne to oświetlenie nocne, takie nie nachalne, ciekawe czy da się zrobić italo disco🤣 trzeba przyznać że technologia auta jest na bardzo wysokim poziomie, trzeba go jakoś na drodze utrzymać. Super test.👍😁
