Northstar to cała historia. Szpilki miały małą średnicę i drobny gwint więc nie tyle wydłużały się co wyrywały z gwintu w kadłubie. Co ciekawe po pierwszym roku produkcji jeszcze skrócono gwint i wtedy naprawdę zaczęły się problemy, silniki padały często po 100tys km. Dało to początek teorii o celowym zmniejszeniu trwałości. Cadillac jednak przedobrzył, fama poszła w świat i northstar uznano za najbardziej awaryjny silnik w USA. Dopiero wtedy poprawili szpilki i problem ograniczono. Do dzisiaj istnieją firmy takie jak Northstar Performance które oferują zestawy do naprawy tych silników, obejmujące np zestaw narzędzi do rozwiercania, gwintownik i oczywiście porządne szpilki. Koszt naprawy na takim zestawie to ponoć ok 20000 pln. Tańszą opcją są specyfiki które mają opóźnić oddzielenie głowic od reszty silnika.
Jak ktoś jest zainteresowany, to Car Wizard dokładnie pokazuje i o co chodzi i jak to naprawia tym zestawem. Na pewno nie można być mechanikiem od tygodnia. Northstar swoją drogą brzmi absolutnie przepięknie i fajnie jedzie. Wszystkie te Seville, Deville czy Eldorado super wyciszone auta
Mało tego jak wiemy że przyjeżdża ktoś ze Stolicy np. znany RU-vidr to wsiadamy do aut i jedziemy po mieście, żeby widzial auta i że u nas też się coś dzieje.
Pamiętam ten samochód z 2001 roku. Pracowałem wtedy w US and A. Ruski, który przyjechał tym autem, wytoczył się z fury (była niedziela), trzymając otwartą już Finlandię i serdecznie przywitał każdego z nas. Potem żeśmy gadali dużo. Było co pić, palić, żyć. Nie to co dzisiaj, że każdy chce zajebać każdego. WTC jeszcze wtedy stało. Obie wieże. Kolega mi wtedy powiedział, że US and A się kończą. Kto przed 9/11 by ten cały szajs przewidział? Wtedy nie.
Te trzy "guzy" na lampach przednich służą do zamocowania urządzenia do ustawiania świateł.Wszystkie Crown Victorie ostatniej gen(97 -- 2012) też to mają.
Z korkami jest tak jak mówisz. Jeśli myślisz, że pojedziesz gdzieś autem w ciągu dnia i dojedziesz szybko, bo przecież inni ludzie pracują, to jesteś w błędzie. Do tego jak się jeden remont skończy, to zaczyna się inny. Jazda komunikacją miejską? Taniej wziąć Bolta albo Ubera. Na 20 minutowym bilecie nigdzie nie dojedziesz.
Witam. Posiadam Cadillaca STS z 93' z tym samym silnikiem i powoli bawię się w jego renowację. Z tego co widzę, deska i nadwozie do słupka a są bardzo podobne. Jak Pan Zbigniew Łomnik byłby chętny to zapraszam na nagrania lub ewentualnie sam coś mogę dla Was przygotować jakbyście chcieli😅 Pozdrawiam 👋
Z ogromną radością oglądam Twoje filmy i gratach Złomniku. Jak zawsze jesteś świetnie przygotowany. Masz baardzo dużą wiedzę nie tylko o samochodach ale i o mechanice . Masz pasję i pięknie się nią z nami dzielisz. No i te Twoje długie skórzane kurtki - uwielbiam je .
kłamie że nie oglądał seriali, bo wszyscy wiemu, że oglądał Niewolnnicę Iżarłę oraz był wielkim fanem przystojnego Rich'a z Mody Na Sukces. Łże w żywe ślepia kanaIia
W Krakowie wszyscy pracują zdalnie, samochodami się jeździ dla hecy, albo po dzieci. A tak poza tym, to wszystkie remonty są od lat skrupulatnie planowane tak, aby najbardziej naturalny objazd również był remontowany :)
Patrząc na dzisiejsze standardy nie zakładania rodzin przez ludzi, to będziemy mieli całe pokolenie którym takie personal luxury sedan by się akurat spodobało. Będąc samemu w takiej grupie, muszę stwierdzić, że gdyby strzeliła mi 50, to widziałbym siebie w takim właśnie aucie. Trzymam po cichu kciuki, żeby ten typ nadwozia wrócił do łask.
Oryginalny Cadillac z teledysku Modern Talking, to był kabriolet z lat 70-tych. natomiast Dieter Bohlen miał już dużo nowszego Cadillaca, którego faktycznie sprzedał do Polski. (co ciekawe kupujący- Polak, nie rozpoznał od kogo kupuje samochód)
Pamiętam z dzieciństwa jak mój przyszywany wujek w latach 90tych przywiózł z USA taki ciekawy samochód jak Pontiac Sunbird SE z 2.0 R4, przednim napędem, przysłanianymi do połowy przednimi lampami... Taki czerwony kanciak. Sprawdziłem w Google. To był rocznik 1987, czerwony z szarą skórą, a tylne lampy miał oklejone fabrycznie czarną folią z owalnymi otworami.
Tyle, że kawałek Geronimo’s Cadillac wyszedł w 1986, a Eldorado w tej budzie zaprezentowano na przełomie 1991 i 1992, więc nie rozpędzałbym się z wiązaniem tego modelu z utworem, choć jest faktem, że Dieter Bohlen takie Eldorado posiadał i istotnie jego egzemplarz był kiedyś wystawiony na sprzedaż w Polsce.
Nawet teledysk jest do wspomnianej piosenki, można na nim zobaczyć jaki Cadillac jest. I nie jest to ten Eldorado. Według internetu jest to 1959 Cadillac Series 62 Convertible [6267F].
zawsze w niedzielę po przebudzeniu, jak chcę jeszcze trochę postać włączam Twoje filmy... i zawsze mam dobry, przedłużony sen o te 20/30 minut. dziękuję!
Słuchanie ze zrozumieniem: nie chodzi o import prywatny, ale o sprzedaż nowych amerykańskich aut bezpośrednio w Europie. Ten egzemplarz był sprzedany w Szwajcarii jako nowy.
Pan złomnik jeszcze mało w życiu miast zwiedził. Jazda po Krakowie jest prosta jak rysowanie szlaczkow w zerówce. Polecam wybrac sie do Neapolu we Włoszech lub Tel Aviv w izraelu. Paryż i Kraków w tym przypadku to cywilizowany świat. W Krakowie mieszkam od lat, w Paryżu, londynie Neapolu wiele razy. W izraelu jestem nawet obecnie. W Warszawie mnóstwo bogatych oszołomów jeździ więc nie wiem w czym taki straszny szok jest jak musi Pan przyjechać do Krakowa. 😅
Miałem takiego, rocznik 1995 z 4.6 Northstar pod maską. Na silnik nie mogłem narzekać, przez 4 lata posiadania auta, siadła tylko pompa wody i uszczelka miski olejowej. Jeśli chodzi o resztę auta, to standardowo korozja nadwozia, zawieszenie pneumatyczne wymagało naprawy i był problem z jakimś elektrozaworem od konwertera.
No a najlepszy bajer, można samochód zdiagnozować bez podłączania komputera diagnostycznego. Nazywa się to DTC - Diagnostic Control Center. Takie systemy były już w latach 80, a może i kilka lat wcześniej.
w roczniku 1995 przycisk otwierania bagażnika był już w schowku przed pasażerem. A włącznik przeciwmgielnych przód i tył był w panelu gdzie włącza się światła mijania/drogowe.
Tylny boczny słupek jest szeroki,bo powodje,że sztywność auta jest wieksza,niż wtedy,kiedy byłby wąski,to taka pierwsza mysł,która przyszła mi do głowy.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej Niedzieli Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale życzę powodzenia w poszukiwaniu prawdy Stary Baca który szanuje to co robisz ❤❤Bóg Zapłać
W filmie "Glengarry Glen Ross", w którym Alec Baldwin stworzył swoją najbardziej ikoniczną rolę, nagrodą dla najlepszego sprzedawcy był Cadillac Eldorado.
idea mechanicznego zamka oprocz elektrycznego wynika z przepisow federalnych, byly podobno przypadki uszkodzen elektryki w wyniku kolizji co blokowalo pasazerow wewnatz n, to tak podobnie jak w motocyklach na rynek USA jest wymagany kill swich a w eu niekoniecznie Mala moc wynika z ograniczen emisji a silnik musi byc duzy bo i kraj wielki wiec maly silnik szybko dokona zywota . ten typ auta nazywaja gentleman sport car a Eldorado to modele od lat przednio napedowe , chyba sapoczatkowane od Oldsmobile Toronado w 1964 r ale pewnosci nie mam Mialen niegdys Eldorado 81 rok z silnikiem 6.0 tez przod naped , ale silnik wzdluz i co ciekawe olej w skrzyni i w dyferencjale osobno Swietny odcinek Pozdrawiam
7:15 Podobne odlewy na lampach mialem w Civicu V `95 z Kanady. Z tego co wtedy ustalilem to byly to wypustki do ustawienia wysokosci reflektorow. Jednak reki sobie uciac nie dam : )
Takie wchodzenie do komory silnika da się zrobić i w europejskich autach. Znam gościa, który tak wchodził do Fiata Tipo z silnikiem 1,1 z 1994r a sam za dzieciaka wchodziłem do silnika do Wartburga wujka. I to zamkniętego, od dołu!
Nie byłoby tyle korków na A4 w okolicach Krakowa gdyby lajkoniki i ościenni nie jeździli po drogach jak po polu. Ogólnie Małopolskie ma najwięcej drogowych wsiurów z wszystkich województw w Polsce. Jedynie zachodniopomorskie ściga małopolskę pod względem drogowych tłuków.
To skrzypienie klapy miałem podczas otwierania maski w Jeep Grand Cherokee ZJ. Chyba przez to, że tam był bardzo trwały silnik i nie wymagał częstego zaglądania co spowodowało zastanie zawiasów 😊 Ale zawiasy drzwi też skrzypiały i specjalnie ich nie smarowałem, aby utrzymać jak najdłużej "efekt" jak miał Chuck Norris w firmie "Samotny wilk"😊
NORTHSTAR'A trzeba brać z końca produkcji, one były poprawione i miały niewiele wspólnego z tymi wczesniejszymi. Poprawione 4.6 V8 w takich modelach jak : SRX, STS, DTS, XLR a nawet wkładali do Buick'a Lucerne. Zalety : -Cicha aksamitna praca -Zuzycie paliwa na poziomie 13 - 17 l miasto, 8 - 10 l trasa. -Moc między 275 a 325 KM w zależności od modelu.
Upał taki a ten w kurtce. Te wystające nadlewy na kloszach reflektorów miały zadanie odpowiednio ustawić pióro wycieraczki. Reflektory zawsze je miały, a same wycieraczki reflektorów były albo nie.
To proszę zapoznać się z ceną nowego przedniego pneumatycznego zawieszenia , od razu wszystkie Natanielki wsadzają tam konwersje na McPhersony , i Cadi zaczyna jeździć jak na soku z gumijagód
Kurła , jak fotele w Cytrynie C5, w pełnej elektryce kosztują 20 tysięcy za 2. xD Podejrzewam podobną cenę za amerykańską hydropneumatyke. W sumie u Citroena też tanie to to nie jest. I nikt zrobić zawiechy na sferach nie chce.
@@rzizmont89z tą nienaprawialnością pneumatyki w Cytrynie, to powielasz jakieś głupie stereotypy. Są warsztaty, są mechanicy, na są nawet zamienniki części. No ale jak większość mechaników dziś jest tak leniwa, że jak nie jest to Opel czy inna VAGina to oni części nie widzą, bo w ich jedynej słusznej hurtowni nie ma, lub gość nie umie znaleźć, to co się dziwić
@@krlchelm , znajdziesz. Ale co się oszukasz to Twoje. Strata czasu i nerwów. Bo jak mechanik po szkole czegoś nie zna, musi się nauczyć to zazwyczaj rozkłada ręce. To jest prosta konstrukcja hydrauliczna, ale trzeba mieć pojęcie o okręcie.
Na marginesie, wszedłem tu bo też jeżdżę Cadillakiem a zobaczyłem Eldorado na miniaturce. Trzeba było jednak pociągnąć dalej ten ciekawy temat opuszczonych torów kolejowych, bo to fajny temat.
moj ostatni samochod jak w europie mieszkalem to byl wlasnie Cadillac Eldorado - 96 (juz z northstar ale ze stara deska jak ta na filmie), do tej pory u staruszka w garazu zalega i dziala. Auto od nowosci jezdzilo w Austrii (kupilem je w 2008 roku 160,000km) i swiatla przeciw mgielne byly normalnie na panelu od swiatel, a otwieranie bagaznika/paliwa tam gdzie trzeba czyli w schowku. Czujnik od wlaczania swiatel do tej pory dziala dobrze. Ogolnie swietne auto, jezdzilem nim czesto z hiszpanii do polski i wygoda byla przednia....licznik bez problemu zamykal a jak sie docisnelo od poczatku to ostatni bieg wrzucal przy 190 :) Jedyne do czego mozna by sie przyczepic to to ze kontrola trakcji w zimie ostro szalala :)
Z tymi korkami jest tak, jadą ci co muszą, jadą ci co mogą i ci co nie powinni. Nie ma dobrych obwodnic i ruch idzie przez miasto, a to miasto jest caly czas w chaotycznych remontach. Do tego wiele osob woli jechac samochodem jak ma wybrac niestety nieudolny transport publiczny. Czesto jest tak że samochodem jedzie sie tyle co autobusem ale nie traci sie czasu na czekanie na autobus lub przesiadkę. Przesiadki są najczesciej uciążliwe, bo autobus sie spóźni i czekamy pół godziny na następny. Nieudolność transportu to problem urzednikow ZTP, podobnie chaos remontowy....
Jeśli doliczysz czas dojazdu do godzin pracy, a dochody i wydatki przeliczysz na roboczogodziny, to wyjdzie ci że zarabiasz mniej niż stróz Pcimiu Dolnym. Po co narzekać że w mieście jest źle, wyprowadźcie się.
Garaże na ul. Wodnej jak bys jechal od Wielickiej w stronę Urzędu Miasta za sklepem z motorami i quadami w prawo i na końcu ulicy 🤣 żadna Floriańska :p ozdrawiam 😂
Panie to Krakow. Tu się trzeba przyzwyczaić. Wieczne remonty. I korki , czesc jak jedzie w tatry , bieszczady itp. Czemu Krk przy okazji nie zaliczyć 😁
Na prywatnej posesji obok tych garaży przy drodze wrastały dosyć długo dwa Citroeny XM i kilka innych nowszych samochodów. Ogólnie ładny cmentarz ale w lecie średnio go widać bo zarasta dziką zielenią
Po czym poznać mądrego Amerykanina? Po tym, że jeździ japońskim samochodem. Amerykańskie klasyki są wspaniałe, ale tylko jak stoją koło domu, żeby nacieszyć oko właściciela. 😉😈😎
@@konradchudy1491 Na ogól ale to się tam zdarza i co do Japończyków też to tam zgłaszano. Co do niezawodności to z innej beczki 50% niezawodności swoich wyrobów japońscy producenci zawdzięczali silnej ochronie rządowej i wsparciu japońskiego państwa szczególnie słynnego MITI czyli Ministerstwa Przemysłu i Handlu Zagranicznego. Które także sfinansowało w latach 70 automatyzacje japońskich fabryk oczywiście na skale tamtych czasów. Dla społeczeństw i rządów krajów Zachodu protekcjonizm na taką skalę to był socjalizm więc na taką skalę tego nie stosowali.
Chciałbym wiedzieć czy Northstary w rocznikach 2000-2002 rzeczywiście sprawowały się lepiej. Późniejsze roczniki Eldorado wyglądały super i szkoda skreślać taką furę.
Miałem takiego kupić,ale nie było z kim jechać przez pół Niemiec. 1994,ponoć od pierwszego właściciela i chyba to nawet była prawda bo jakoś wybitnie długo w ogłoszeniach nie stał.
lata 90, silnik 4.9 i 200 koni? w saabie wtedy taka moc to była z 2.0.... i Złomniku dlaczego nie lubisz jeździć po Krakowie? jest to fajne miasto do jazdy. masakrycznie się jeździ po aglomeracji śląskiej..... i po ŁODZI
Tylko jeden serial... ta a motobieda lubi maluchy... a czterej pancerni? A Hans Klos? Alternatywy 4? Zmiennicy? Czterdziestolatek.... komu ten kit.... 😀
Firma Northstar Performance sprzedaje specjalne zestawy do naprawy wadliwych silników The SureGrip Stud Kit, które zawierają wzmocnione śruby i kilka innych elementów. Cena 750 dolarów + oczywiście musimy znaleźć kogoś kto podejmie się naprawy.
