@@airstrip не подскажешь почему в этом симуляторе в адлере нету не каких объектов, плоская земля , с плоскими домами нету не деревьев не аэропорта , есть только полосы на которые садится. Скачивал сценарий и все библиотеки нечего не работает, все остальные аэропорты рабочие , только сочи пуст.. может подскажешь откуда скачать рабочий или как сделать?
Огромное спасибо ЗИБО. В своё время я на нём делал свои первые шаги вообще в авиасимах. Я рад, что сразу же нарвался на этого зибо. Совместно с книгами Малухина осилил свой первый лайнер) Сейчас в МФС 2020 ползаю. Но Зибо.... Остался теплотой в моей душе) Отличный гайд.
Ещё момент , ты взлетел без автобрейков, самолет был без гидравлики, поэтому они не поставились, после запуска их нужно было перезагрузить, из-за этого они автоматически не оффнулись после взлета
И чем он лучший!? Отвратительно , хотябы комментировал все аббравиатуры расшифровывал на русском! А так пизидт как для пофессионалов, в гайде для новичков!
Хотел бы я видеть глаза топливозаправщика, когда он узнал, что нужно залить "6179 килограмм" ))) 14:45 "Минимум рэдио 100, значит выставляем рэдио частоту 100" ))) У футов нет частоты ))))) Просто минимум 100 футов по радиовысотомеру. 23:43 J - Juliet а не джуниор (хотя может что-то изменилось, а я не в курсе :)) 27:28 Не совсем так. Это среднее значение ветра на эшелоне. В идеале оно должно присутствовать в OFP в соответствующей графе, а не в TOC. Т.е. в шапке смотрим AVG WIND 263/006 (263 градуса / 6 узлов). Там же можно посмотреть средние значение составляющей ветра (M002 - встречный ветер 2 узла) и среднее отклонение от ISA (M009 - ниже стандартной температуры на 9 градусов Цельсия). 28:35 В большинстве случаев используются специальные таблицы и по ним вы можете определить, какое значение Assumed Temperature вы можете использовать для безопасного взлета и первоначального набора высоты. Делается это для уменьшения шумов и для продления срока жизни двигателей, так как забросы EGT почти до предела не положительно влияют на двигатель :) 34:48 "Вбить частоту полосы" - У полосы нет частоты, это частота ILS
Посмотрел от начала до конца и еще не один раз посмотрю, автору большое спасибо за четкое объяснение в более подробном режиме. И еще не знал что самолет можно снижать на автомате настроив компьютер, я сколько смотрел стримы ни разу такого не видел, все время снижались задавая курс в ручную, выбирая эшелон, угол наклона и т.д автору спасибо за то что делится с нами свои опытом. И не забываем ставить лайк ))
Привет, AirStrip. У меня есть вопрос… Я взлетаю, отказывают 2 двигателя. Спокойно выполняю процедуры по чек листу и тут… Орет CABIN ALTITUDE WARNING. По сути дела, это логично. Отбор воздуха не осуществляется, система герметизации не работает. Но почему то не в чек листе, ни в других документах не написано о возможности этой сигнализации при отказе 2 двигателей. действий в чек листе связанные с герметизацией я не нашел, хотя Boeing всегда предупреждает в своих чек листах о побочках. Так и должно быть? Может, все таки где-то что-то мелким шрифтом написано про этот нюанс? Спасибо….
из всех видео про 738 это наверно одно из неплохих гайдов. но у тебя много заблуждений и не точностей. движки в конт на рулении ну это прям нет сразу, лэнд лайт очень яркие и включают их на полосе впп, велш лайт нужен чтоб командир обошол самолет ночью) ну и еще много разного...но молодец
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в самолете на эшелоне сработала сигнализация cabin altitude и питание начало отключаться как это объяснить и как этого больше не допустить
Можно было показать какой автобрейк выбрать через планшент. И в апроучь забыл к скорости закрылок 30 добавить поправку на ветер. Там же написано +5. А план можно через кнопку "степ" просматривать, а не через некст
Считаю, что тут самое не легкое это забить данные в FMC. Да, найти и забить в него всё не сложно, но пугает то, что можно ошибиться в каком-то пункте или что-то пропустить. Спасибо за гайд!
Привет. Спасибо, хороший гайд Что делать если у меня в SimBrief в route пишет что-то непонятное со слэшами, тип: LYD/N0451F240 Как это вбить в route в Fmc?
Ребят, помогите фанату-новичку... вчера купил себе XP 11, смотрю гайд и понимаю что у меня игра практически голая, планшета в самолете нет, некоторые тумблеры типа NAV не переключаются, меню Plagins вообще пустое... чего надо еще докупить и как это сделать в современном мире?
Привет, у меня проблема с зибо. Скачиваю и ставлю по инструкции айрак, все стоит нормально. Но захожу в сим, а там старая база 2018 года. Помоги пожалуйста!
APU bleed нужно в OFF (тумблер посередине) , а Eng Bleed On (2 тумблера - один слева , второй справа) и проверь выставил ли Cruise Altitude на оверхеде
@@airstrip честно говоря - не помогло. crz alt стоит, APU bleed выключен, ENG Bleed включен. Просто лечу и на какой-то высоте (хз точной или случайной) работает эта чухня, а потом, спустя время - в кабине начинает затухать экран
Отличный гайд, только хроно уже на исполнительном включается и так же включается ответчик, а в остальном прям даже не для новичков, а прям подробно всё!!! Спасибо!!!
1:18:00 в жизни пилоты очень часто режут с хему и даже в данном моменте можно было захватить луч и повернуть сразу на полосу если вы успели посадочную конфигурацию самолету сделать.
А в компьютере совершенные полёты сохраняются? Или только загруженные планы полётов? Хотелось бы ещё увидеть гайд про А330 300, в управлении понятен но не могу разобраться как вбить координаты аэропорта где нахожусь, в 737 копируется, а на А330 как то иначе, я не силён в этом, только начал познавать
Хороший гайд, но много ошибок. Хотя если учитывать, что это сим, то нормально. И если объясняешь, то надо уж всё, а не название под тумблером говорить.
Подскажи пожалуйта делаю все как ты , но у меня горит значок MSG желтым и пишет non in DATABASE не могу маршрут забить ? где план полета не могу точки набить
Скажи пожалуйста реверс на какую кнопку нажимать? Просто я играю на геймпаде и как только я касаюсь полностью и нажимаю тип там тормоз это правильно? Или там просто газ надо сбавить потому что тормоз резко? Просто у меня так резко тормозит а у тебя довольно медленно
Тебе нужно назначить кнопку в меню симулятора, быстро тормозит - это ты включаешь не реверс, а скорее всего тормоза активируешь, грубо говоря тормозишь на ручнике)) у меня меню на английском называется "Hold thrust reverse at max", как на русском не знаю, ищи что то похожее на "активировать полный реверс"
Отличный гайд! Спасибо Автору! Не разобрался какой клавишей на клавиатуре армировать speedbrakes? Чтобы после касания самолетом полосы воздушные тормоза выходили автоматически?
dct это сокращение от direct, вставлять никуда не надо, это означает что от точки до точки лететь напрямую, без трассы, условно XXXX dct YYYY, вбиваем в правый столбик XXXX и после YYYY, слева ничего не вбиваем
Привет , когда включаю вулкан у меня вылетает икс плейн и не коректно работает Better Pusback , есть ли решение ? Может что то скачать надо дополнительно
У better pushback есть версия для вулкана, а по поводу вылетов: попробуй сначала убавить настройки графики, потом уже перейди на вулкан и снова прибавь настройки обратно
отлично, спасибо!! слетал москва-самара на паузах и инструкциях) можешь рассказать пожалуйтса, где у 737 включается транспондер та/ра, и как на какую-либо точку директом пойти (срезать маршрут)
Рад, хороших полётов. Транспондер находится на пьедестале между сиденьями. Чтобы пойти директом нужно в legs выбрать точку и вставить ее на ту, куда идёшь сейчас (та что фиолетовым цветом) и нажать Execute
