Bongkar karburator kijang super 

Suwun gan

Saya juga masih belajar om 🙏

Siap brother... Thanks

Ayo semangat kang

Siap 86

Tercatat

Tercatat

Inshaa allah bosku

Slm mks bos

Karbu kotor om... Coba di bongkar karburatornya 🙏

Salim masterku

@@kensam salim wolak walik suhuku.... Murid khilaf 🙏🙏🙏

Salim wolak walik masterku 😍

Tercatat

Tercatat

Spuyer kijang 4k 100/150 om

@@kensam Terima kasih bang 🙏

Mas KL d bawah pompa ny itu ada Mimis kecil ny gk

Tercatat

Tercatat

Biasanya ada kebocoran di jalur venturi om 🙏

Pake tang om diputer saja, biasanya klo gak pernah di buka agak sulit soalnya kencang bgt. Semoga berhasil om 🙏

@@kensam trimaksih om ...maju terus buat chanelnya👍👍

Trima kasih om atas supportnya 🙏🙏

Pasti bisa di fungsikan lagi om n semua komponen punya peranan penting masing2

Tercatat

Yg penting gak bocor om ato yg penting bisa rapat shg tidak menimbulkan udara palsu 🙏🙏

Tercatat

Dyaaaarrrr.... Nek diteruske mesti Lawang tonggo rondo 😂😂😂😂

Lawange bojone wong lebih seru 😅😅

Lhaaa aa to aku diajari nakal meneh 😂😂

Tercatat

Tercatat

Spuyer stelan anginnya udah aus om

Coba di tune up dlu om.... Di kalibrasi total mobilnya

Saya beli di istana teknik om... 🙏

Coba cek karburatornya om.... Ada kemungkinan kotor dan spuyer di perkecil dari ukuran standarnya jdi ketika di panasi nunggu mesin dalam kondisi panas terlebih dahulu

@@kensam sy pake spuyer ukuran 110/170 om ...apa hrus balik 112 ya om bwaan standarnya ?

Klo spuyer udah standar brarti cek pada slow jet nya om siapa tau kotor dan pastikan semua lubang pada karburator lancar semua om 🙏 🙏

Oke. Makasih om 🙏

Ayo semangat om... Jgn pernah takut mencoba om 💪💪

Bagusnya pake om 🙏

@@kensam maksih Info ny om🙏

Sama-sama om 🙏

Tercatat

Solenoid om 🙏

Dari supyer primer

Iya om karna ketebalan karetnya beda tapi setidaknya bisa membantu 🙏

Gubug purwodadi jateng om 🙏

Siap mas ...

Cek karburatornya om... Biasanya antara slow jet dan venturi primer tersumbat kotoran. Trus ada kemungkinan juga spuyer di perkecil. Maaf jika salah 🙏 🙏

@@kensam mksud nya spuyer nya di kecilin om?

Uk standar spuyer rover brapa ya om

Maksudnya dikecilin dri ukuran standar ya om... Klo 5k ukuran spuyernya 100/150, klo 7k ukurannya 105/155

Ok om trimakasih nnti saya coba

Masih pake alat seadanya om... 🙏 🙏

Wahh... sama punya saya om.... apakah sekarang sudah normal... adakah solusinya?

@@ajipurwoko6223 saya ketemu penyakitnya bang .......dbagian pengapian..... Coba cek dari rotor delko dan kepala delco punya saya dsitu terjadi pengapuran menyebabkan pengapian tidak seimbang.... sampai kabel busi dan businya Klo kabel busi punya saya dia nembak ya kesamping bang saat rpm tinggi (arus bocor) Dibusi faktornya dimobil saya karna umur dan jenis busi yg beda2🙏🙏🙏 Semoga bisa membantu

@@armvlog6973 makasih om.. atas info dan respons nya besok saya cek delko nya... tapi punya saya sudah cdi om... semoga bisa ketemu masalah nya, suwun om...

@@ajipurwoko6223 sama saya juga cdi

@@armvlog6973 mobilnya apa om? Siapa tau sama om... punya saya starlet kapsul om...

Sepengalaman si kadang ada yg gak bisa stationer dan kadang ada stationer nya kurang anteng..... Ada kyk sendatan di stationer om.

Selenoidnya itu kabelnya disambungkan kemana om

Positif aki, bisa juga ke acc om... Yg satu ground /massa

Spuyer primer 100 sekunder 150, power jet 65, slow jet 50

Spuyer primer 100,sekunder 150,power jet 65, slow jet 50

Trimakasih banyak ya sahabat...

Kalo spuyer primer 100, trus spuyer skunder 90, bisa lebih irit bensin gak mas?

Kebalik om... Harusnya spuyer sekunder lebih besar daripada spuyer primer om 🙏 🙏

Sesuai kebutuhan saja om 🙏

Gubug purwodadi jateng om

Gubug purwodadi om

Coba bongkar karbunya, power jet di lepas n disemprot karbu cleaner om... Nanti akan tau jalurnya 🙏🙏

Mau nanya mas piston pawer jet.kl d sedot pk mulut g mau ngang kat apa solusi ny?.terima kasih

Coba di pastikan lgi om dalam perakitan karbu n pembersihan karbu dipastikan bersih n benar pemasangannya trus untuk statry awal stationer di besarkan dlu, setelah ketemu settingan angin yg pas baru rpm di sesuaikan sesuai selera. Masalah yg sering muncul dlm bongkar pasang karbu adalah angin palsu om 🙏 🙏. Klo solenoid di matikan tetep bisa nyala om tapi solenoid adalah alat pengatur suplay bahan bakar yg ada pada karburator. Misal solenoid dimatikan brarti tidak pengaturnya om.... Mohon maaf bila salah 🙏

@@kensam kalo masalah ga mau langsam, atau langsamnya kincat naik turun rpm, itu disebabkan selenoid, atau ada busi mati om?

@@kensam dan bbm borosnya banget om..

@@septianadiputra9100 klo rpm turun naik penyebabnya angin palsu om, klo solenoid mati tandanya gak bisa stationer, klo busi mati mesin goyang bgt.... Klo boros bgt coba semua komponen di optimalkan dlu ato di standarkan dlu om baru dan di kalibrasi total

@@kensam baiklah, trimksih ya om, brsok tal coba beli repairkit karbu sm busi dulu.. cara buang angin palsu itu gmna om?

Jalur yg sekunder coba di bersihkan om ada kemungkinan tersumbat kotoran... Caranya ada kok di dalam video yg bongkar total karburator🙏 selamat mencoba om

@@kensam , sudah di bersihkan pake karbu cleaner. Masih aja om gak bisa kebuka. Trus klo koin skunder agak ada celah apa mungkin itu pnyebab nya jg om. Mksd nya tidak rapet. Mksh

Penyebab tidak bisa buka biasanya ada sumbatan pada jalur kevakuman sekundernya itu om..... Cek vakum yg disamping karburator yg sejajar dg venturi sekunder

@@kensam , oh gitu ya om. Ok mksh om. Sukses selalu👍🙏

ijin om . kijang super G saya skep skunder juga gk mau fungsi. kata mekanik vacum karburator udah gak normal. solusi gmna om. adakah jual vacum karburatornya.atau gmna ngakali biar bisa fungsi skep skundernya mksh🙏🙏

Gubug Purwodadi jateng om

Tonggo pwr om😂

085218219269

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Ok

Tercatat

Terctata

Tercatat

Tercatat

Tercatat

Tercatat