Untuk berbagi pengalaman saja,, mobil saya kijang kapsul lsx,, saya kasih spuyer primernya 95, sekunder 150, dan per piston power jetnya saya potong sekitar 3 mili.. setelah saya coba hasilnya mantap, tenaga enteng dan bensin alhamdulillah irit..
Bang ijin nanya, waktu penampungan bensin di karbu diisi sesuai batas dan berkurang setelah dibuka ketika selesai digunakan, apakah hal itu normal bang? atau ada masalah pa saluran suplay bensin ke karbu? trimaksih
Mas mau nanya , di atasnya katup gas sekunder itu adapenutupnya lagi jadi kayak di cop terus. Kalo di ikat biar kebuka apa efeknya.mobil saya corolla 75.mohon penjelasannya trims
Maaf mas, saya Tanya soal Karbu sy Colt t, kemaren kendala asap hitam tebal setelah ganti Piston jet tersebut sembuh, cuma sekarang terkendala ganti asap putih, klo di gas spotan.. Kemaren sempat cek busi sdh merah bata,, la kira Kira2 1 minggu kemudian cek busi hitam ujung nya, asap knalpot putih tadi,, Kira2 masih gak pas di mana ya apa mungkin,, oli kebakar..
Assalamu'alaikum salam Pager Ijo.. Karburator saya 5K..Problem di saya adalah lobang vacum tersebut benar2 buntu.. sehingga fungsi Power Piston Jet sama sekali tidak berfungsi dan pastinya menjadi sangat boros sekali.. di lobang tersebut kok seperti tidak ada jalur kemana2 ya.. benar2 buntu.. panjenengan pernah menemukan kasus seperti itu apa tidak? memang belum saya coba tiup pakai kompresor karena memang tidak punya..nyuwun pencerahannya mas.. apa harus saya gunakan boor ya.. suwun mas.. salam sehat wal aFIAT
Mas Mau tanya mobil saya Kok klau nyala Setasioner atau g di gas Kok minyak Dari tengah agak kluar dikit2 y..kira2 apanya yg harus di Cek..mobil mazda 323 elite 1.3..mksih
Menit 5:46 terlihat ada lubang (sebenarnya 2 lubang, lubang lainnya disisi sebaliknya). 1 lubang saya tutup cukup membuat irit konsumsi BBM). Jika jarum tidak ada per nya..memang akan tertutup saluran BBM (power jet) akan lebih irit BBM lagi. Tapi ditanjakan akan kekurangan power akibat tertutup suplai BBM power jet (menutup jika vacum selenoid besar tekanannya, biasa kec. di gigi rendah)
@@utubesosial8614 sementara ini ditutup salah satu lubang, pakai lembaran aluminium yang dipadatkan. Lebih bagus dilepas dan dilas (saya tidak bisa melepas baut spuyer karena ada alat khusus).
@@teguhsantoso270 , aman karena sudah saya coba. Positif nya juga ketika mesin dipanaskan pagi hari, ketika di gas tidak ada asap putih keluar berlebihan juga dikecepatan tinggi tidak memakan bensin terlalu banyak (irit BBM).
@@gerbangarsy7396 jadi irit & bertenaga .. untuk per nya tetep ori gk usah di utak atik gk masalah kan cukup tutup salah satu lubang itu., bebas kan lubang mau yg kanan / kiri., cuma yg kendala 1 pake kunci 13 T agak susah nyarinya .,
@@kangguruhdoank9899 ya ga bisa bekerja om, fungsinya per kan untuk mengembalikan ke posisi semula setelah ada kevakuman, tapi ngomong ngomong kok belum subscribe ya om hheheh
@@autogress setelan rpm gak fungsi/di putar kiri mentok balik cuma dapat satu putaran aja klo di tambah putarannya goyang...busi hitam dsn kenalpot bau bensin
