Boost Turbo Naik 1.4 bar - Diesel 2kd-ftv 

Disclaimer: rekomendasi naikan boost turbo max 1.4 bar , yg penting volume spay injector di sesaikan , sampai hari ini turbo masih OK (Aman). Acuan sumber resmi manual repair 2kd-ftv : Idling: 95 sampai 105 kPa -------- Putaran mesin 2000 - 3000 RPM akan dapat boost: 110 sampai 140 kPa (1,1 - 1.4 bar) --- Lampiran rujukan file: www.seosatu.com/wp-content/uploads/2022/09/toaz.info-data-list-innova-pr_f8509608654c7245bcb95d46c9e438d8.pdf

Saya pernah mengalami tanpa mengetahui di mobil sendiri karna beli bekas. Wastegate diganjal 2 mur baut ukuran 10/12 sebelum saya remap atau main naik stage lah. Ketahuan pas mau pasang intercooler. Emang salah di awal ga pernah beli boost meter. Dari dulu sebelum remap, mobil ini berasa boost masuk diatas ga kaya innova lainnya yang harus ngurut dari bawah. Kasarnya masuk 4 ini di rpm 2500-2700an di kecepatan 80-90an. Sebelum sempet pasang intercooler saya remap, pasang nozzle racing dan gotrans makin jadi nih ganti gigi rpm ga ngedrop banyak, boost yang masuk diatas makin cepet, pindah gigi 4 di rpm 3500-3700 speed di 120an dan terlalu enteng dari 100 ke 180 nya. Alhasil rada serem juga soalnya pengalaman di mobil temen yang udah naik intercooler gotrans remap dan full pipe depan sampai belakang ga se ekstrim itu, padahal mobil yang baru diganti cuman centerpipe atau muffler saja tanpa downpipe. Lambat laun pas buka kap kok ada rembes uap oli di corong turbo ke intake air filter sampe ke wastegate. Saya kira paling karna uap hawa mesin masih masuk ke turbo yang bikin dan belum buang kebelakang. Pas pasang intercooler ketahuan lah dari owner sebelumnya turbo diganjal 2 mur tadi ketambahan corong ke pipa air filter dan pipa ke intake throttle di reamer kaya reamer karbu (harusnya bubut) jadi ada bekas lukanya yang ga tau tujuan ownernya biar apa. Rembesan oli ternyata karna wastegate nya lemah karna diganjal 2 mur tadi yang setelah dicabut mur nya bukaan tonjokan wastegate mentok sisa kurang 1cm. Terpaksa beli copotan pantat belakang turbo sama wastegate bekas dan ya power lumayan ngedrop jadi masuk 4 di rpm 2700an di kecepatan 90-100 dan ngurut gas rasanya kalo pas speeding. Tapi tetep ga terlalu lama dari 100/120 ke 180 nya sama seperti sebelum pasang intercooler. Hanya saja kalo udah 160 ketas lepas gas engine brake nya kerasa dan kalo mau gas lagi boost mau masuk. Mungkin efek putar turbo ke bawah juga

Mantap ilmu yang bermanfaat hadir nyimak kawan dan jangan lupa mampir ngopi kawan sukses selalu buat sobat 🙏🙏👍👍

punya saya 1,2 bar/18psi innova 2kd spek hanya remap saja dan ganjal wastegate pakai 0,8

Selain mengganjal wesgate,apalagi bang untuk menaikan boost

Untuk ford ranger,egr blm di tutup cuma selang buka tutup sy ganjel pake baud...,....trus hawa mesin sy buang bebas mohon pencerahan pak

Model turbo charger CT16

Bg mau tayak itu turbo ada bering kecil d samping itu untuk apa ya

hemm saya idle kog map terbacanya vacum ya.. -0,2 bar..pembacaan pakek OBD lufi X1..

Apakah turbo innova 2kd bisa diganti pakai turbo vnt gk gan? Dan apa aja yg di up grade dan apa perlu di remap dan pasang intercooler gan?

Turbin hanya satu bang...sebelahnya itu kompressor bukan turbin kedua

volume sprayer injektor dicopot lalu dikalibrasi atau by remap om?

Mau nanya mas.portuner vnt 2014 egr saya tutup pakai plat.setelah 1 bulan pemakaian saya buka kembali tutup egr ny.ko basah ada oli di lobang egr yg saya tutup om 🙏

Apa kah aman dengan boost segitu bos kuu?? Apa gak cepat rusak turbonya,, dan apa penjelasannya kalo turbo itu baik baik aja kalo bosstnya segitu boskuu?

Misalkan fiter diganti tanpa mengganjal turbo gmn. Mohon petunjuk terimakasih

Mas pernah dapat kasus MAP idle sekitar 2,8psi, gas cuma 2000rpm. Map di pinjamkan unit normal, tetap. Jika lepas soket MAP bisa naik gas lebih 3000 rpm, MAP skitar 30psi idle lepas soket MAP chek engine nyala. Mobil no dtc, apakh ada pengruh jika intercoler buntu? Hilux 1kd.

Mas, ada bengkelnya di Bekasi?

Mas kok distater nggak langsung hidup ya? Innova diesel saya 2010 manual gak pernah gagal starter, bahkan pernah ditinggal 1 bulan gak pernah dinyalakan sekali starter langsung hidup. Apa mungkin karena accunya sudah lemah?

Mas ganjal nya brp tebal

Boost 1,4 bs pk bio solar atau pertadex?

ganjalnya pake baut berpa mas.??? suwon. 🙏🙏🙏

EGR masih kepasang. Buangan hawa mesin masih masuk filter. Tumben mas di biarin mas 🤭

Mau nanya bang, pada rpm 3000, di scanner saya membaca map nya 130 kpa, ini apakah sesuai standar/diatas standar? Masih aman kah (NB: saya modif tambah turbo control, sama trotle control) makasih bang

Klo tanpa menaikkan volume spray injectornya gmn bang

Mengganjalnya boost pake apa ya pak

om adq link scanner ny ?

Itu nozel baru di kalibrasi ya om

om apakah klo turbo boost sudah limit gas akan terasa brebet .

D ganjel ya pake mur 10 apa pake apa bos q

Om permisi tanya itu Turbonya di ganjal pakai 1 ring apa 2 ring

Itu filter gas nya di ganti pake apa boss

Boost maksimal 2kd brp ya bang ?

Klo biaya remap berapa bos

Manual juga ga masalah y mas?

Gitu doang suda bisa setututtt