andiamo a riesumare un booster next generation fermo tra i 6 e i 9 anni(non lo sa nessuno in realtà) vedremo cosa controllare, cosa sostituire e come intervenire...
bel video mi hai fatto pensare allo spirit di mio cugino ormai marcio lasciato per 10 anni in mezzo alla vegetazione con il copri carter aperto anche che peccato!!
@@a.t.r.ashteamracing mio zio uguale sr blocco aprilia lc con 9 mila kilometri sempre fermo in garage riportato originale infatti non riusciva ad andare su una mini salita
@@sfqscio_9233 poveri giocattoli... Perché quando non li usano più non li vendono o piuttosto li regalano a chi gli serve mi chiedo... Pensa che mi hanno regalato una moto che stavano per schiacciare... Poi la vedrete nei video...
Va là che x zero soldi è un gran bel giocattolo ! Io penso che se lo avessi in garage lo spupazzerei ogni giorno e forse lo alimenterei a miscela eliminando il mix .
Ciao Ash, complimenti per il video! Ho un Ng come questo. Vorrei chiederti un parere: con serbatoio pieno da fermo trovo miscela a terra.. con metà serbatoio no.. può essere il depressore che non chiude bene? Grazie mille e buona serata!
Ciao caro, prova a smontare il serbatoio, probabilmente è dove c'è il galleggiante che perde, se fosse stato il depressore voleva dire che anche il galleggiante del carburatore restava aperto è avresti trovato sempre benzina s terra. A meno che non ci sia una crepa nel serbatoio.
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille Ash! Mi spiego meglio la benzina esce dal forellino in basso del carburatore..dove va attaccato il filtro dell' aria... come se appunto il galleggiante del carburatore restasse aperto.. però quello che non capisco è appunto come faccia a chiamare benzina dal serbatoio con motore spento..guardando appunto il tuo video, spieghi chiaramente che se non "ciucci"🤣 la benzina nn arriva.. grazie ancora e buona giornata!
@@alessandrocallegariturboevo1 ah, allora è si il depressore che rimane aperto un filo... Probabilmente da pieno, essendoci più benzina, riesce a spingere fuori un po' di benza. Però hai due problemi :sia il depressore che il carburatore che non chiudono. Se lo spillo del galleggiante è chiuso non dovrebbe uscire nulla.
@@SoloAmatori2tsu un motore tranquillo (non elaborato pesantemente) in teoria non da rendimento, da sicuramente un accensione migliore a freddo e dovrebbe sporcare meno.
@@a.t.r.ashteamracing e di regola é un elaborazione in economia, ma comunque ho visto il video di un tale che spiega con un apparecchio la differenza da qualcosina in più essendo la 💥 sempre costante lo scoppio e migliore e il motore e sempre reattivo, si chiaramente non prendi 5cv ovvio, però fa ho visto. Calcola che se una candela gira a 950 ngk normale la ngk iridium fa 999 costanti, Per esperienza posso dire che fa, mio fratello le ha montate sulla sua Honda civic 1,6 ep 2 sport...non credevo ma ha fatto molta differenza quando entra in gioco il v- tec E cambiata la storia e poi credo vadi più fluida...in più ha anche cambiato il filtro della benzina sull'onda e minchia era sporchissimo piccoli dettagli che fan grandi differenze...🤗😅✌️🤞🥳🤭 Sul 100cc aerox ho anche il conta giri e questo mi piace rispetto al 50cc anche sull' X max lo avevo per la prima volta ed è comodo per vedere la cambiata come va prima o dopo heheh Sul 1⁰ aerox 50cc misi anche la centralina racing e notai un miglioramento in reattività aveva le tachette di potenza e non era male nonostante era completamente original apparte marmitta go gianelli 😅
@@a.t.r.ashteamracing messa la candela ho fatto un mini giro, e noto subito, L' odore miscela ⛽ migliore mi sembra che bruci meglio dall'odore... In ripresa e in allungo buono sentito subito miglioramento, In parole povere la fluidità va meglio e costante con la potenza...ovvi non ho preso 5cv però dai non è male soddisfatto 😉
Ciao bel video!,ho una domanda allora,io monto il kit over range malossi quindi ho il correttore di coppia over range malossi e volevo chiederti se potevo comunque metterci una frizione polini 3g evo con una campana motoforce
Ciao, frizione e campana puoi montare quello che preferisci, non è come la trasmissione, che ha dei componenti che si accoppiano in una certa maniera e vanno utilizzati insieme.
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille sono un ragazzo di 15 anni che si sta facendo piano piano il suo boosterino e non immagini quanto mi aiutano i tuoi video! 💯🙏
Ciao, mi sono appena iscritto al canale. Io ho preso da poco un aerox con Dr70, carburatore Dell'orto 17.5, giannelli shot v4, pacco lamellare top e variatore malossi multivar.... Ma ha una carburazione che fa c...agare. Ma tu di dove sei? Avresti tempo di fare questi lavori? Grazie mille per la risposta
@@fabiopuricelli3961 ora sto ricostruendo una moto da cima a fondo e mi porterà via parecchio tempo (infatti sono settimane che non carico un video)... Che getti hai? Che problemi ti dà? Magari la puoi risolvere tu senza spendere... Te ne intendi?
una domanda che visto che hai detto che smontavi il serbatoio... dove c'è il tubo che va ad attaccarsi al. serbatoio, quello grande da una parte e piccolo dalla parte che va al depressore per intenderci, c'è un filtro della benzina?
Ciao ash, credo di avere qualche problema di carburazione, sul mio Piaggio ac montavo stage 6 racing con pwk 24 con getto Max 115 ma dopo 500 km ho bucato il pistone e quando ho smontato la moto la candela era totalmente bianca, successivamente ho rimesso il 70 polini base con lo stesso carburatore ma getto aumentato a 125, sembrava andare bene ma un giorno ho fatto 2 chilometri e ho scaldato il pistone. Adesso ho ricomprato il pistone stage e non vorrei fare la stessa fine, secondo te può essere carburazione magra?
ciao volevo chiederti secondo te un coprirapporti come tpr,polini,malossi che hanno i cuscinetti togliendo attrito ai rapporti potrebbe aumentare le prestazioni?più o meno quanto?ne vale la spesa?
Scusa avevo una domanda . Ho perso la meta della cuffia del mio motorino non la meta del ventolino ma dell'altra parte che tappa Quindi aria passa sicuro ma non è un problema se ci giro così
@@a.t.r.ashteamracing ciao ho provato ammettere i rulli un pochino più pesanti però non va fino a i 30 va bene poi cala di potenza fino a i 60 e poi riprende
@@a.t.r.ashteamracing ciao ma perché il mio scooter a tutto gas va bene però con poco gas costante tende a calare di giri però solo quando vado piano in velocità non lo fa
@@Christiandjdmdmdm come ti ho già scritto nel altra conversazione, fallo vedere da un meccanico perché ha qualcosa che non va e con messaggi non riesco a capire cosa abbia.
@@a.t.r.ashteamracing no non è intasato perché se aspiro con la bocca la benzina esce . E poi il depressore è nuovo . Il carburatore non aspira non so perché
