BUONGIORNO DUERUOTISTI CHE NON SIETE ALTRO,QUESTO CANALE PARLA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE DI ELABORAZIONI E PREPARAZIONI, ASTENERSI DEBOLI DI MENTE....NIENTE NASCE PERFETTO E TUTTO E' MIGLIORABILE... DIAMOCI DENTRO...
Ho avuto modo di provare le modifiche che mi interessavano sul mio scooter e posso confermare tutto vero, chi guarda i tuoi video e dice il contrario, mente a se stesso 😂
Seguivo quasi, tutti i suoi video, quando ho sentito, mi sono ratristato moltissimo, proprio ieri guardavo un suo video sugli aditivi, poco tempo fa misi un motul per 2t al mio ed e una cannonata piu ottani...ecc ecc Era un grande Emanuele R.I.P !
Zip sp mk1 con multivar 2000, volevo provare una semipuleggia polini, ma al momento del montaggio non riesco a serrare il dado sull albero motore, come se non avessi filettatura a sufficienza per via del ventolino in plastica e dello scodellino per la messa in moto che non si riesce a innestarsi sul millerighe. Ho notato che a monte di tutto c'è un distanziale da 6mm. Cinghia lavora dritta perche è a pari distanza sia lato variatore che lato campana frizione. Consigli?
@@alebarbata se il dado non ha spazio vuol dire che c'è qualche distanziale di troppo dietro al variatore. Quando lo monti, la cinghia è lontana dal variatore? Nel senso di farla scendere nei correttori...
Dietro al variatore c'è solo un distanziale da 6mm, quello in dotazione con il multivar 2000. Il problema è che montandolo mi rimane troppo poco millerighe, di conseguenza la semipuleggia polini compresa di ventolino e scodellino messa in moto non la posso montare. Sporge di piu rispetto la semipuleggia originale.
@@alebarbata mi è già capitato con un altro multivar, ho dovuto fare un distanziale più basso, o si potrebbe far abbassare quello che hai, oppure mettere dei rasamenti da un mm, così puoi regolarti come più ti serve.
Ciao sapresti dirmi perché il freno posteriore del mio scarabeo non frena niente rallenta leggermente se lo premo con forza ho cambiato ganasce e nulla ho cambiato anche il cerchio e non e cambiato nulla il filo e ok non riesco a capire ce ok che il freno a tamburo frena di meno ma a un mio amico inchioda
Ciao carissimo, ti volevo chiedere visto che sul mio SR con 70 base Polini e variatore Polini quando dovrò cambiare cinghia devo fare riferimento alle dimensioni della cinghia originale o cambiano a causa del variatore installato? Questa cosa non la capisco.
@@debartoloa ciao carissimo 😁ci sono varie opzioni, una è prendere una cinghia originale o comunque di dimensioni pressoché uguali, l'altra è di prendere una cinghia qualsiasi (ovviamente dedicata al tuo mezzo) ma della marca che preferisci, magari cambiano leggermente le dimensioni, ma di certo non darà meno prestazioni, anzi...
@@SoloAmatori2t-0 capitan cilindro? Bellissimo 😎da farci le magliette 🤣🤣🤣il booster era di un mio vicino, il figlio della proprietaria della lambretta che ho restaurato. Ho servito mamma e figlio😁
@@a.t.r.ashteamracing a ecco, bello é capitan cilindro alla ricerca degli scooteristi della Madonna detti iscritti al tuo canale, originale trovo come nome, un po come il capitano One Piece...😁
@@a.t.r.ashteamracing io lo metto sulle mollettine che tengono le ganasce freno, prima usavo quello normale poi il soci Polacco mi disse che si soglie e non rende oggi pulito tutto e aspetto solo quella posteriore davanti aposto nuova gomma, una volta misi il grasso sul perno della ruota e mi si è smollata, grazie a Dio ho sentito un hiiiiii e dopo il soci Polacco mi ha detto mai grasso normale dove scalda...😅🤦🏻
@@a.t.r.ashteamracing ho visto ma è da pochi sei grande più per quello, un po come VR46 che quando correva in moto gp dava consigli agli avversari, eppure ci correva ancora contro 😆, questo è sinonimo di persona grande a 365⁰ non solo dalla passione...👍🙌 😉
Zio, io per la poca esperienza e non avendo sabbiatrice, mi limito ad avere una bella trasmissione di marca completa e per quanto riguarga motore faccio solo pistone toccatina alle luci del travaso per via delle fasce lucidata al pistone, ma il celo meno dato che sul 100cc e un po piu ruvido rispetto ai 50cc 70cc abasso squish e allargo scarico e gia cosi mi piace molto giusto quel brio in piu anche carburazione ovvio pacco lamellare e via 👊✊️🛵 🚀 poi in futuro mai dire mai 🤷😅
@@a.t.r.ashteamracing carburatore e già 21 ds vorrei l' espa ma qui non è omologata magari riesco a scriverla nel prossimo collaudo se non sbaglio da noi se lo vuoi omologare credo puoi dire modifica w paghi qualcosina in più poi ce l' hai scritto nella carta grigia, e dopo sarebbe 🔝 .. solo non sono sicuro al 100% xché ogni volta cambiano regole, Qualche mese fa vidi un ragazzo in italia ma non so che paese, ha rifatto l' aerox e dopo il suo comune a vietato gli scooter degli anni 90 ed è stato costretto a venderlo per via della roba inquinamento un po come ce a milano per le auto in centro da come ho sentito i mezzi vecchi non possono, piu girare...mi si è spezzato il cuore per lui povero...tutto sto lavoro dalla a alla z ma le guerre del cazzo che fanno li non inquinano? Non è che in cielo c'è la dogana e che cazzo certe cose fanno incazzare.😡
@@SoloAmatori2t-0 abito in provincia di Milano e dovresti vedere cosa cazzo esce dai bus di linea... E poi rompono i coglioni a noi con lo scooter euro 1 che però fa i 30 con un litro... Ma che se ne vadano a fanculo🤯🤯🤯
Adoro le prime accensioni e complimenti per il progetto. Ti volevo chiedere ho un SR 2019 R 2t a liquido con Polini base 70cc marmitta Polini Scooter Team filtro a Cono aperto e Dell'Orto 21 PHBG, ha il getto del minimo 50 ed è magro com'è possibile?
@@a.t.r.ashteamracing avevi ragione 👍🏻👍🏻 ho aumentato il getto del massimo da 95 a 115 e ora va benissimo il minimo da 50 e posso procedere con la carburazione. Grazie 1000. Canale ILLUMINANTE 🏍️🛵
@@albtex60 ciao, se hai un mezzo euro 1 non ha il limitatore, e comunque dipende da cosa monti, da quanti giri può fare il tuo motore. Così non spendi soldi inutilmente.
Sul 100cc la campana è la frizz sono da 112mm, E ora che so che anche il corettore di coppia top performance, va sul 100cc, In futuro la 3g la voglio proprio provare metterò la campana 107mm ventilata con le scanalature, con frizzione 107mm credo che sia anche la polini 3g, voglio fare un esperimento 😁
@@a.t.r.ashteamracing per il 100cc non la fanno però dato che va il corettore del 50 dovrebbe andare sul 100cc la frizione del 107 e campana... Devo provare solo non voglio spendete userò una usata da qualche parte solo per vedere se alloggia il tutto...😁
@@a.t.r.ashteamracing😉, l'unica cosa è non so se i rapporti della ruota girano come per il 50cc, quindi non so se con campana e frizz da 107mm attaccherà bene per far girare il 100cc, quello è il mio dilemma più che altro da 📖 studiare...😏, è più grande per il 100cc sai la roba che attacca alla frizz ecc ecc, però proverò se mi capita e ti farò sapere ma se è entrato il corettore, credo che i rapporti della ruota dovrebbero essere uguali...sia per il 100cc che per il 50cc...👍😅😁😆🤷
@@SoloAmatori2t-0 facile sapere se gira uguale, mettilo sul cavalletto, togli il carter, fai girare la ruota e dovrebbe girare in senso antiorario come la ruota e come il motore😉sempre se quel motore gira in senso antiorario, visto dal lato trasmissione.
@@addo9697 perché no? La scarico completamente per svitare e la uso solo perché è lunga e faccio meno fatica... Dici che non va bene? Lo chiedo perché non ho mai sentito controindicazioni...
@@a.t.r.ashteamracing io sapevo che la dinamometrica andava solo usata per misurare la forza di serraggio, piu che altro se la si usa come una qualsiasi chiave a cricchetto potrebbe andare a stararsi la molla presente all'interno, poi non saprei dirti se svitandola completamente si puo annullare questa cosa
@@a.t.r.ashteamracing a ok però io ho preso questo motorino che non a gli spinotti i cavi sono tutti tagliati dalla bobina esce un filo marrone e uno blu dallo statore escono 3 fili e un filo dal pik up e poi c'è la centralina che a uno spinotto con 4 fili
Ciao bel video spiegato semplice, mio figlio ha un beta 50 con dr 75 e vorrebbe farlo andare di più, mettere un 24 pwk al posto del phbg 21 e lavorare i travasi cilindro senza toccare i carter , ha senso? Poi in realtà dovrei farlo io..,.
@@MaurizioNardi ciao, se i travasi del carter sono piu grandi del cilindro vale la pena raccordarli, ma allargarli oltre le misure del carter non servirebbe, anzi creerebbe delle turbolenze sgradite al motore.
@@serafinoantoniostagliano177 ciao, si può fare, ma senza esagerare con i fori, altrimenti si rischia che la centralina non riesce a carburare abbastanza e occorrerebbe una centralina aggiuntiva.
@@a.t.r.ashteamracing non si vedono altri bulloni da togliere . Siccome non è mai stato smontato io credo che la guarnizione si sia incollata . È possibile questo secondo te?
@@grazianofontana142 potrebbe essere... Probabilmente anche un po' di ossido che spesso può fare l'alluminio... Prova a scaldarlo con una pistola termica... io personalmente non sono mai arrivato a tanto, ma la vedo come ultima opzione prima del martello di ferro...
Ciao Leggenda, Sono in pausa 😅, Il mio mezzo ha appena 19'000km Ma ho trovato un GT Per il mio 100cc poi con qualche acortezA squish ecc come spieghi tu, si fa nuovo di pacca. E in GT originale aftermarket e ho trovato anche la testa su un sito ed e proprio per il mio se non sbaglio questa e in aluminio. Un albero con 19 mila km se esempio lo si controlla e non ha quel tic tic suono, puo farne ancora tanto cosí? O gia che si cambia GT nuovo vale la pena sostituirlo?
@@a.t.r.ashteamracing👌, sai cosa è brutto dei 50cc da noi, e che devi mettere il cartellino col bordo rosso 70km h, e se ti prendono che vai di piu rullo e via deve proprio andare 70 spaccato 🙉🤦🏻 pensa te che mio fratello con la patente b deve guidare il 50cc bloccato con targa gialla a 45kh max e per questo che non lo prende piu, io invece approfittai di un offerta e feci a 16 anni ma cera solo per quel anno di fare il teorico a 16 anni e la patente mi vale fino il 125cc 11kw e la feci al volo, ai tempi truccava i ciao poi una volta e caduto e grazie a Dio gli e andata bene a entrambi con un soci italiano dietro 😬, poi guido ancora il ciao fino i 18 ma poi prese la macchina e la passione andó a scemare, rifece un mio ciao px che era il mio 1⁰ mezzo giusto per sfizzio dato che io presi il mio 1⁰ scooter 50cc neos yamaha 😅 e poi lo aveva venduto ad una sua amica il ciao px, non per vantarmi ma coi ciao era forte mio fratello in pochi secondo era a max 100km h ma non di più però andava bene fino ai 100, certi lo trucvano anche di più però ci mettevano un secolo ad arrivare a 120km h, invece dai 100cc in su non c'è limite chiaro che un 100cc non va cone un t max... Però sul 50cc non viene fare modifiche per questo qui pochi strusano o chi lo fa coi 50cc rischia anche la patente b 😅, Poi molti non sanno cosa e il significato di truccare un mezzo non e tanto la velocita ma quanro poi dura, solo che per colpa di 2-3 ci smeniamo tutti noi scooteristi 😂😮💨😭
Bello cosí, peró vedo certi RU-vidr che fanno ciao e mettono su un motore minarelli sul ciao 🤔🙉🤦🏻, non dico che i mezzi non debbano essere personalizzati o elaborati, pero la passione per me é altro, lo scooter deve rimanere scooter nei limiti del possibile, quando vedo ceti progetti mi chiedo perche? Secondo me la padsione e altro ed uno scooter deve rimanere scooter o viceversa ciao ecc ecc...almeno io la penso così, sembra diventato piu una cosa di chi ce l'ha piu lungo se vuoi che va come una moto prendi la moto no? 🤷 Il tuo canale mi e piaciuto molto dal 1⁰ giorno si ce la modifica nei mezzi però restano scooter ! Non diventano moto ecc ecc ! 😅👏
@@SoloAmatori2t-0 si, è bella l'originalità... Però certi mezzi trasformati in veri mostri sono delle opere d'arte... Ma poi non parlavamo di mettere un blocco piaggio sul telaio aerox? 🤔😁
@@a.t.r.ashteamracing beh si però resta sempre la forma di un bel scooter, invece vedere 2 GT su un aerox esempio, o un ciao che sto vedendo gli montano un motore del minarelli scooter, io volevo dire che perdono di estetica e il troppo stona,secondo me poi 🤷, ognuno e libero di far ciò che vuole, il succo del mio discorso e quello non so se si capisce ciò che voglio dire...ce fare uno motore di scooter sul ciao non è più un ciao ecco un po quello che voglio dire...e come se sulla moto 125 metto il motore della cbr 1000cc... non vedobil senso resta sempre un "125"un po come si usa dire da voi in italiano...che tamarrata 🤣
@@SoloAmatori2t-0 verissimo 👍, la forma è importante, stravolgere un mezzo può piacere o meno, ma restano unici intendo... Anche se poi si vedono delle bestialità assurde!!! ai miei tempi(ti parlo di inizio anni 90)c'erano ciclomotori motron (un tubone) col motore 125 del tzr!!! E in Svizzera si diceva ci fosse un ciao con 2 cilindri(sempre ciao) da 125 kmh!!! Belli, potenti, e fatti bene... Ma ho visto anche uno zip col motore transalp 650 sulla pedana e faceva schifo sul serio!!!
👍🚀👏, non ho mai fatto i travasi, se mi capita voglio provare, ma di conseguenza bisogna fare anche i carter blocco ? I getti dopo vanno aumentati suppongo ? 5:03 anche mio fratello me l' ha detto di non far cazzate 🤣
@@SoloAmatori2t-0 dipende, se i travasi del carter sono più grossi del gt, puoi anche solo raccordarli... Ma se fai entrambi è meglio, e ovviamente bisogna aggiustare la carburazione.
Grande 💪Prof, bel video e belle spiegazioni, io col mio aerox 100cc, quanto dovrei stare per non andare fuori temperatura, xché ho intenzione di prenderlo...😁 Il mio GT è un AC...
@@a.t.r.ashteamracing ottimo tenx 🙌 in efetti io quando lo accendo di solito lo scaldo 2 min prima di partire poi i primi km non lo tiro mai, anche se è giá rodaggiato...😆, dopo comincio gradualmente un po, come spieghi tu nei cicli termici, sa poi non avendo il koso...però di mio ho sempre rispettato lo scooter anche col x max 125cc aspettavo sempre prima di partire o tirarlo un po...😇
@@a.t.r.ashteamracing bene a sapersi 🙏 🙌 ieri controllato candela ed era 🥜 ma leggermente imbrattata sarà per quello grande 👍 dopo ho smarrito ancora un pochettino ed è 🔝 adesso 🚀
🤗 Madonna SS non vedo l'ora che sia finito, dopo gli fai l'anticipo o il posticipo, e seletra ? Bravo 👏 per la testa gia che fai un bolide cosi fallo come Dio comanda 😃 👊✊️🛵 🚀...
@@SoloAmatori2t-0 in realtà le fanno da pochi anni... Ai miei tempi (molti anni fa😅) c'erano solo quelle racing, ora fanno apposta quelle col servizio fari per noi terroristi che usiamo i mezzi elaborati in strada😎
@@a.t.r.ashteamracing cazzarola te sei come l' America e l' Europa...troppo avanti non sapevo di sta chicca, non si sa mai in futuro...ne sai una più del Diavolo grande e Forza 💪 che aspettiamo tutti il momento del Test Drive! 😎
Ora sul mio dell' orto 21 ds monta 92(/) getto max e min 50(/) getto, Domani dopo lavoro voglio provare a mettere 94 getto e aprire altri 2 fori sulla cassa filtro ora ne ho solo 1 aperto di foro su 3...
Alla fine rimesso 92 getto era leggermente troppo il 94 proprio un po...andava ma mi mancava quello strappettino 👊✊️🛵...🚀😁 Cavolo dell'orto carburatore top una vite e via il getto 😉 Mi ricordo prima quelli sul 50cc originali, smonta monta smonta e rimonta 😮💨🤣