Die Entwicklung der Batterieladung von der Lichtmaschine über die Jahre. Mehrere Batterien, Trennrelais, Trenndiode und AB Ladegerät. Trenndiode: busse-yachtshop.de/s/navi.php... AB Ladegerät: busse-yachtshop.de/s/navi.php...
Moin, Ich baue gerade mein erworbenes Boot komplett um und bin nun bei der Elektrik angelangt. Ich habe zwei Batterien verbaut ,einen Batterie Wechselschalter von Peko(gut oder nicht?) weil man nur über All auf Batterie 2 Schalten kann. Diese Sachen waren schon verbaut und ich bin überzeugt , das es nicht korrekt angeschlossen ist. Wie sieht es denn mit BSR Trennrelais aus? Können diese auch festbrennen?
Moin, ich habe eine Honda AB Motor(75PS 4 takt) wo nur 2 dicke Kabel die an die Batt. angeschlossen werden rauskommen. Verm. ist das für den Anlasser, wo sind dann die Kabel für die LM ?
Bei einem Aussenborder kann die Verkabelung von Lichmaschine und Anlasser nur schwer getrennt werden, dann kommt eine Trenndiode normalerweise nicht in Frage. Hier kann ggf. ein Trennrelais eine 2. Batteriebank laden.
Guten Tag Ich habe eine Frage. Spricht etwas dagegen, die Verbraucher- und die Starterbatterie im Stillstand zu verbinden um diese von eier Solarpanel aufladen zu lassen. Also wenn das Boot verlassen wird. Danke für eine Antwort. Gruß Willi
Moin Wieder ein informatives Video, vielen Dank. Ich habe da trotzdem eine Frage. Es wird immer nur eine Verbraucherbatterie eingezeichnet bzw. darüber gesprochen. Nun habe ich aber 2 Verbraucherbatterien parallel geschaltet. Wird die Lichtmaschine dann auch nur an eine der beiden angeschlossen ? Oder sollte man es gar nicht erst tun? Zur Zeit werden diese nur geladen sobald man am Landstrom ist. Trotzdem besteht ja die Möglichkeit dies über die Lichtmaschine zu tun. Vielen Dank
