Хоть одно видео нормальное именно про такие муфты, я из этого колечка под сальником часа 2а мучился не как крышку сдернуть немок .На похожих нет этого колечка и разбирается без снятия сальника.
Приветствую. Спасибо за ликбез👍в конце видео говорите про раскачку, на жёстком 4вд(включена кнопка 4вд) тоже не стоит так делать? И можно ли на таком редукторе ехать 5км со скоростью до 40км/ч по бездорожью с включённой кнопкой 4вд?
Добрый день.Полезное видео! Есть вопросы: 1) сколько должно быть опорных пластин под ступицей с шариками. У меня ( пластина 1 мм,подшипник игольчатый, пластина 1 мм)? 2) сколько должно быть регулировочных пластин над крышкой (фланец) верхнего пакета фрикционов? У меня одна пластина 2мм и стопорное кольцо. 3) должен ли вращаться вал,после сборки муфты, от силы рук?
Спасибо , очень познавательная лекция)) на последних моделях китайцев стоят борг варгнер , в обзорах ну очень хорошо себя показывают, долго держат момент ,не перегреваются, Ваше мнение? В конце ролика из серии - а ну газни сынок , нахрена мы её покупали 🙂 Вообще слежу за китайцами, реально эволюционируют.
Хех - эти системы вспомогательные, я иногда смотрю видеообзоры по проходимости, дак порой аж слезы наворачиваются... Сравнивают Дастеры, Туссаны и прочие кросоверы с каким нибудь рамником или вообще принципиально другим полноприводным авто например с системой Haldex итп.... Чего то там вывешивают.... итд.. Аж больно смотреть...
Привет коллега . Респект за подробный обзор в видео! По кассетному сальнику ...если его заменить на обычный ,в скоре накроется сам флянец в виде выработки на поверхности. Не зря же корейцы именно такой поставили .
Привет! Спасибо! К сожалению на данный момент это последний интересный материал который я хотел показать. (По которому мало информации) Сейчас будет небольшой перерыв, пока я объезжаю с осмотрами нового места базирования, предложили несколько вариантов, где я смогу продолжить свои деяния)) Возможно будет временно кое какой контент велотематики) Яж всю зиму откатал на двух колесах)))
@@user-iq2hn4ss6r О своем боксе не задумывались? Я тоже арендовал ,но потом за сезон сам с нуля построил свой бокс и теперь нет проблемм. Да строил за спонсорские деньги ,которые теперь отрабатываю.Теперь красота...вышел из дома и сразу на работе. Клиентам пришлось подождать. Отказывал всем. Удачного поиска коллега. Будем ждать новых технически грамотных видео.
Ребята, подскажите пожалуйста какое масло залить именно в эту муфту, я живу в Румынии и тут они вообще не знают что это такое и мне нет у кого спросить, зараннее спасибо
Здравствуйте Виктор, Вы не ответили на вопрос , после сборки , с каким усилием должны вращаться выходной вал относительно входного или руками не провернуть на столе?
Добрый вечер! Не совсем по теме, но никак не могу нигде найти аналог Ravenol DTF-1 для 47800-3B520. Подскажите, пожалуйста, если есть такая информация. Спасибо!
Добрый день, что обозначает надпись C3 после номера подшипника? Я купил подшипник без оклнчания C3 и он у меня закрыт с обеих сторон черным пласьиком или резинкой, а у вас я заметил что с одной стороны он закрыт металическим уплатнитедем... какую роль играет эти уплотнения и какие лучше рекомендуете для установки? Спасибо большое
ДВС, подскажи пожалуйста, почему может заклинить выходящий вал? снял муфту чтобы поменять масло, по примеру рестайлинговой 200 муфты снял заднюю крышку, снялась вместе с валом и фрикционами, соответственно пришлось снимать задний сальник, затем стопор и снял крышку с вала, получается уложил шарики, затем фрикционы, залил масло, закрыл крышку, поставил новый сальник, пробую прокрутить выходящий вал относительно фланца, намертво сидит ((перед тем как разобрать еле еле можно было провернуть, а после сборки - ни в какую( флянец не снимал, разбирал сразу сзади, к сожалению на твое видео не наткнулся изнпчально потому что искал по названию авто (
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста , может Вы знаете артикул Вала муфты 4780039300 на который фрикционы вставляются и который в редуктор вставляется. Съело шлицы внутренние
видео хорошее , только если его посмотреть , когда уже сам снял и разобрал эту муфту . а как сам он разбирал и собирал её - этого не показал . Так что в начале посмотрел фотки и можно выключать видос
Дизами ща будут валить барыги, не обращайте внимания, всем до связи! Они так же не имеют доступа к фрикционам и их "Ремонт" так же заключется в замене подшипников - сальников, спаиванию двух проводков, либо иной другой - тупой замене элементов.... Только ценники зашкваривают порой...
@@user-iq2hn4ss6r отличная цена, осталось определиться с муфтой, католог дает сразу два номера, надо лезть под машину и смотреть на муфте. Потом соринтируете по ремкомплекту?
