Sehr schön berichtet und wie du schon sagst, das Bosch erst mal an den wesentlichen Funktionen Hand anlegen sollte und dann Spielereien wie CO2 und dergleichen zu implementieren. Auch das der Stecker am Nyon 2 nicht als Lade oder ggf. als Erhaltunsenergie für Smartphone 📲 zu verwenden ist wie beim Kiox ist mehr als Traurig… So bin ich immer auf die Mitnahme eine Powerbank angewiesen obwohl 625 Wh unterm hintern mitfahren…
Du hast es im Fazit auf den Punkt gebracht. Ich hatte mir vom update deutlich mehr versprochen. Vor Allem .... MEHR Genauigkeit. Leider nicht erfüllt worden, so bleibt nur der Wunsch: Bitte beim Nächsten nachbessern .... danke, Bosch ! Klasse Video, wie immer ... bitte weiter so.
Hallo, ich habe das nicht anders erwartet. Es ist einfach armselig, dass Bosch die Wünsche der Nutzer kaum beachtet und einfach irgendwie vor sich hin dümpelt. Das Nyon ist nun mal an meinem Ebike dran, zur Navigation nutze ich aber Komoot. Danke jedenfalls für Dein Video, ist trotzdem immer wieder spannend und lehrreich!!!!
Moin aus dem ostfriesischen Wiesmoor,...... ich finde deine Videos wirklich klasse und auch überaus informativ. Vielen Dank für Deine Mühe und Zeit die Du dafür aufbringst.
Ganz nett dass Update. Da das Wetter bisher zu schlecht war, konnte ich die Navigation noch nicht testen. Es fehlt mir weiter die Pausenfunktion. Daran sollten sie endlich arbeiten. Das Heranzoomen funktioniert nur im 2D-Modus. Danke für Deine "Update".
Ja, bei der Navigation ist noch viel Luft nach oben. Manchmal verheddert sich das Gerät und möchte einen unbedingt an einen Weg in der Route zurückführen. Außerdem ist das Gerät sehr langsam. Alle Aktionen sind fast davon betroffen. Insbesondere das Zoomen mit dem Handgriff. Und wenn man in einem Wald mit vielen Abbiegungen fährt, ist der 3D-Modus unbrauchbar. Die Navigation kommt nicht hinterher. Alles extrem langsam und zäh. Wahrscheinlich wurde bei der Hardware die einfachsten Prozessoren genommen.
Schön wäre noch, wenn man irgendwann den allerersten Screen auch verschieben könnte. Denn da möchte ich lieber was anderes hin haben als das Einstellungsmenü.
Zum Fazit "CO2-Berechnung ganz nett, sollte man aber erst einbauen, wenn Routing gut funktioniert" muss ich sagen: CO2-Berechnung ist einfach, Routing ist schwer. Wenn man einen Azubi /Junior in der Programmierung hat, muss man dem irgendwas zu tun geben, was der kann. Dann sagt man dem was simples wie "Programmier mal eine CO2-Berechnung". Um das Routing zu verbessern, muss man erstmal einen Experten am Arbeistmarkt finden, der das noch weiter verbessern kann (Routing setzt erfahrene, i.A. promovierte Mathematiker, Ingeniuere, Physiker, ..., voraus). Was ich sagen will: das Weglassen der CO2-Berechnung hätte eben trotzdem keine Kapazitäten für verbessertes Routing geschaffen. Prinzipiell ist das Fazit natürlich korrekt (besseres Routing wäre schön), aber die Begründng ist nicht ganz korrekt (Bosch kann da nicht unbedingt was für, wenn ihm die nötigen Experten dafür am Arbeitsmarkt fehlen). Ich spreche da aus Erfahrung, weil ich in einem ähnlichen Bereich arbeite. Es reicht nicht, irgendeinen Programmierer einzustellen und dann geht's halt schneller. Bestimmte Aufgaben brauchen ganz speziell geschulte und ausgebildete Leute, die es nicht wie Sand am Meer gibt. Die arbeiten dann halt schon bei Mercedes, Audi, BMW, Garmin, Komoot, etc. Da muss Bosch erstmal welche abwerben. Zudem ist es leider so, dass Kartenmatieral oft keine 100% Fahrradinfos hat, wei lalles auf Autos optimiert ist. OSM ist OpenStreetMap. Die haben zwar viel Fahrradinfos, aber auch nicht vollständig. Da hätte Bosch nur die Chance, wen nsie sleber KArtenmaterial ersellen. Aber du ahnst es: dafür braucht es wieder ganz spezielle Experten und Equipment, das sehr oft schon der ganze Automotive-Bereich aufzehrt....
Danke wieder mal für das informative Video. Die Aussagen treffen den Kern auch meiner Erwartungen. Im Grunde bin ich mit Koomot und Nyon im Duett ganz zufrieden, aber es geht besser. Dass die Freischaltung des USB als Ladefunktion wieder fehlt ist "Müll hoch 3". Dennoch ist der aufgeräumte Lenker mit vielen Funktionen schon ganz gut. Aber wie schon gesagt - besser geht immer und ich bin auf die Sync mit Google Fit gespannt.
Ich nutze (oder eher es nutzt mich) seit zwei Monaten. Ich hatte das Nyon nachgerüstet. Eigentlich hätte ich das Geld in einige anständige Kneipengänge investieren sollen!! Nach dem Einschalten hat man das Gefühl in der guten alten guten Atari-Welt angekommen zu sein. Yeah...endlich! Wir schreiben das Jahr 2023! Ja da programmiert man die Kacheln per App oder am Laptop. Nicht so bei Bosch! Umständlich und frickelig muss man die KAcheln programmieren und verschieben. Ein Abenteuer. Schön ist auch wenn man auf Tour ist und Bosch zeigt nach links und Komoot auf dem Iphone nach recht. Bisher kam das schon drei mal vor und trägt nicht zum Grundvertrauen bei. Ich frage mich auch, warum kann man sein Iphone nicht zum Laden anschließen! WARUM nicht? Was denkt sich Bosch dabei! Das einzig Wahre an diesem Gerät ist die kostenpflichtige Diebstahlschutz. Nochmal würde ich kein Upgrade machen...
Das Nyon scheint dennoch bisher das beste System zu sein im Vergleich zum kiox 300. auch bei dem letzten Update von gestern wartet man auf eine Navigation vergebens.
Das wichtigste das sich ändern sollte wäre ein Kartenmaterial das so gut ist wie das von Komoot. Mich nervt am meisten, dass im Wald die grauen Linien auf grünem Untergrund fast nicht zu sehen sind. Ständig muss man anhalten und die Karte vergrößern, sucht man nach Wegen.
Sehr gutes Video, wie immer. Tja, auf der einen Seite bin ich in allen Punkten einer Meinung, auf der anderen Seite habe ich mir mal überlegt in wie fern man ALLE Meinungen, speziell über das Nyon und des Portals bzw. der app, bewerten muss und kam zu den Schluss, dass Bosch da eine sehr gute Arbeit gemacht hat. Kann ja durchaus sein, dass Bosch einsieht das das planen von Touren bei anderen Firmen besser aufgehoben ist und sich lieber auf die Technik konzentrieren. Im Gegensatz zu einigen Ratschlägen die dagegen sprachen, habe ich das Kiox durch das Nyon ausgetauscht und bin damit sehr zufrieden. Das ich meine Touren mit Komoot oder Garmin mache ist überhaupt kein Problem. Auch wenn Bosch sich dazu entschließen würde um ihre Navigation voll und ganz allen Erwartungen entsprechen zu lassen, dann würde ich vermutlich immer noch meine Touren mit Komoot und Garmin planen.
(Stand 07.09.2022) Ich bin mit dem Nyon 2 von Münster auf die Insel Terschelling durch die Niederlande geradelt. Mit Absicht habe ich das Smartphone- Navi nicht bemühen wollen und mich voll auf die Bosch - Navigation verlassen und wollte vor Allem ohne Zeitdruck die Modi "Schönste Strecke/schnellste Strecke und so glaube ich, für mich aber weniger Interessant, die beste Strecke für Mounties. Und genauso wie ich den Streckenmodi eingegeben hat, so hat das Nyon mich auch geführt. "Schönste Strecke" dann eben über Wald- und Wiesenwege was ich sehr angenehm fand und als Vollgepäckradler sowieso nicht auf dem Lenker liege um schnell vorwärts zu kommen. Der Modi "Schnellste Strecke" hat mich dann immer sofort auf die in den Niederlanden sehr guten "Fahrrad -Schnellstraßen" (Fietssnelweg) gebracht, die oft direkt an Autobahnen oder Bundesstraßen langführten, aber immer auf einen gesonderten Fahrrad- und Brumfietsen Weg. Okay, da ist in den Niederlanden nun einmal eine vorbildliche Infrastruktur für Radfahrer grundlegend geschaffen worden, echt klasse Reiseland für Fern- und Nahradler. Zusammenfassend kann ich behaupten, dass ich trotz leiser kritischen Vorbehalte wegen Videos wie diesem hier, ich sehr bedacht auf die Reise ging. Was soll ich sagen, schon nach ein paar Einstellungsänderungen wie diese Modi habe ich dem Nyon immer mehr vertraut. Es hat nicht einmal "verrückt" gespielt oder gehakt bei Nichtbeachtung der vorgeschlagenen Route, sondern IMMER ziemlich sofort eine neue Route berechnet. Auf der Rückreise durch die Niederlande fühlte ich mich so sicher, wie bei einem "Profi" Navi, so dass ich vor allem bei Nachtfahrten ein gutes Gefühl hatte und bei diesen lauschigen Sommernächten war sogar richtig Spaß dabei. Insgesamt bin ich um die 1000 Kilometer nach dem Nyon gefahren und hatte nicht eine einzige schlechte Erfahrung machen müssen. Lediglich diese "Fummelei" bei Nahzielen wie Einkaufen, Geldautomat oder Tankstelle ist noch nicht so "ruckelfrei" weil das Navi eben auch Ziele auf der Liste angegeben hat, die mal locker 50 oder 100 Kilometer weiter weg sind. Aber letztendlich bin ich überall angekommen und zwar schnell. Wahrscheinlich ist es nur ein Bedienfehler von mir selbst. Wenn wir mal ehrlich sind, dann sprechen wir hier von einem Bosch-Bedienelement mit dem ich auch mein Licht einschalten kann, das auch ganz gut navigieren kann. Ich habe meins für 200€ beim großen E bekommen können mit neuer Montageplatte gegen das Kiox getauscht und bin voll zufrieden, was soll ich jetzt auch anders sagen, ich hatte in den letzten 3000 Km keine Probleme, isso...
Hallo, zunächst herzlichen Dank für die ständige Einführung in die updates. Ist echt ne Klasse Sache. Ich habe nach dem update ein Riesenproblem. U.a. kann ich nicht mehr den aktuellen Standort am Nyon auswählen und die ganzen gespeicherten Routen auf der App haben nichts mehr mit den Routen auf dem Nyon zu tun. Ein totales Durcheinander. Hast Du hier einen Tipp? Vielen Dank schon mal.
Hallo, das selbe Problem habe ich auch... Zusätzlich kann ich meine "alten" gespeicherten routen in komoot auf dem nyon nicht mehr abrufen bzw. erneut Nachfahren. Es erscheint immer die Fehlermeldung:Route nicht verfügbar bitte gehen Sie zu einer GPS strasse".... Hat vorher alles wunderbar funktioniert
Wiedermal ein sehr informatives Video. Eine Frage: Was wird den bei der Anmeldung von Google Fit wird ein Passwort benötigt. Das vom Googlekonto kann es ja nicht sein .
Danke für die Info. Hab bei meinem Nyon 2 das Update auch schon installiert, aber noch nicht getestet. Hatte immer mal Probleme mit dem Navi. Wenn ich geplante Routen von Komoot gestartet habe ging der Abbiegehinweis nicht obwohl er ausgewählt ist. Manchmal ging er auch, warum es mal funktioniert und warum mal nicht habe ich nicht herausgefunden. Ist das Problem bekannt? Haffe das es mit dem neuen Update nicht mehr auftritt.
Danke schön für ein erneut super gemachtes Video. Ich habe seit dem Update das Problem das ich meine "alten" gespeicherten Strecken in komoot auf dem nyon nicht mehr abrufen bzw. erneut Nachfahren kann. Es erscheint bei jeder strecke die Fehlermeldung:"route nicht verfügbar bitte gehen Sie zu einer GPS strasse und versuchen Sie es erneut". Hat vorher alles wunderbar funktioniert...Kartenmaterial wurde neu runtergeladen und in der Bosch app die Verknüpfung auf komoot zugelassen
Ich habe das Update ausgeführt. Meine Erkenntnisse nach 50km. Mit dem neuen 2D-Autozoom hinkt die Navigation 5-10m hinterher. Bei kleineren Kreuzungen ist man schon drüber und das Nyon zeigt an, dass man gerade an der Kreuzung angekommen ist. Wenn man an der Kreuzung hält und die Richtung sich z.B. um 90 Grad ändert, ist die Karte noch falsch ausgerichtet. Erst nach 5-10m dreht sich die Karte in die richtige Richtung. Ohne 2D-Autozoom ist mir das bewusst nicht aufgefallen. Da gibt es mal einen Verzug von evtl. 1m. Ach ja: Das Update hat auch das eShift zurückgesetzt. Musste ich neu einrichten.
Nach dem Update von nyon und bosch eBike findet eine Synchronisation der gefahrenen Routen mit komoot nicht mehr statt. Auch nicht über iPhone. Ich habe nach dem Update nichts an den Einstellungen geändert. Ich habe gestern den Bosch Kundendienst kontaktiert. Eine Antwort wird wohl wegen des Feiertags 1. Mai in den nächsten Tagen kommen. Hast Du ähnliches auch festgestellt?
Da mein Nyon 1 immer mehr Probleme macht ( funktioniert nur mehr beim Druck auf die Akku Taste) bin ich beim überlegen ob man das alte Nyon gegen das 2021er ersetzen kann. Könnten sie dazu was sagen? Danke für ihre informativen Videos👍..und grüße aus Südtirol
Bei mir geht die Synchronisation überhaupt nicht mehr, angezeigt wird "Sync fehlgeschlagen". Was mir noch aufgefallen ist das das Nyon immer langsamer wird obwohl ich nur Bayern und Hessen als Karten installiert habe.😪😪😪
Tolles Video! Ich habe seit dem Update das Problem, dass er beim Einschalten immer auf den Screen geht, wo man in syncen und in die Einstellungen etc kann. Dann muss ich erst meinen Fahrtscreen wechseln. Kennst das jemand?
Nach dem Update war der Zugriff auf mein Benutzerkonto nur noch eingeschränkt möglich. Die vor einem Jahr gekaufte Lock-Funktion war verschwunden und ließ sich beim besten Willen nicht mehr wieder herstellen. Der Individuelle Modus war noch verfügbar. Das Kartenmaterial und die für den Urlaub geplanten Routen nicht mehr vorhanden. Nach 2 Stunden habe ich ausgegeben. Persönlich habe ich daraufhin die Konsequenz gezogen, dass das Nyon und grundsätzlich Bosch gerne den Weg der Firma Nokia beschreiten kann. Denn die Gesetze des Markt sind universal gültig. Hauptsache das Nyon zeigt die Uhrzeit an und es ist möglich den Unterstützungsmodi zu wechseln.
Ich finde die Ziele klasse :) Was ich aber jetzt nicht cool finde, dass er mir die Touren nicht mehr nach Beendigung der Fahrt zu Komoot synchronisiert. Hat 1300km lang geklappt, bis zum Update. Danach nicht mehr.
Bei mir funktioniert das weiterhin. Allerdings wird die Route gestückelt, wenn man den Nyon einmal ausschaltet bzw. dieser sich von allein ausschaltet.
Wir hatten dasselbe Problem, allerdings unabhängig vom Update. Wir hatten dann herausgefunden, dass man in den Einstellungen die Sync entweder auf WLAN oder Bluetooth stellen, nicht beides. Seitdem wurden alle Touren übertragen. Die Tourstückelung bei Pausen an komoot ist doof, wie andere auch schon bemerkt haben. Auch das ist schon immer so...
Eigentlich ist das Update keine Verbeserung die für mich von Vorteil ist. Wünschenswert wäre gewesen einen Wegpunkt direkt setzen zu können, beispielsweise der Standort des Autos um nach einer Radtour ohne Planung wieder zu Ausgangspunkt zurück kehren zu können. Jede App kann das ( z.B. outdooracive ), mein Garmin Navi zum wandern schafft das. Wenn ich das Garmin Navi noch zum radfahren mitnehmen muss brauch ich kein NYON. Die Information , dass ich einen Wegpunkt auf einer geplanten Route erreicht habe nutzt mir in dem Fall ja nichts. Sollte es da eine Möglichkeit schon geben, kann mir das jemand gerne mitteilen. Viele Spielereien die unterwegs keinen Nutzen haben.
