Strausberg fährt Normalspur, die Züge sind von der BVG Typ Flexity F6Z zu erkennen an den 4000er Nummern, die hier einfach umgedreht wurden . Die SRS hat eine Meterspur. Aber ist nicht schlimm, Strassenbahnen sind immer toll .
Na weil es quasi mit zu Berlin gehört, also wie gesagt als Zubringer zur S-Bahn (auch wenn es hier als einzelnes Netz aufgelistet ist)
3 года назад
Gothawagen im Kirnitzschtal ET57, Strausberg hat noch einen KT8, Woltersdorf ebenfalls Gotha ET 57 und in Naumburg Rekowagen T70 und Gothawagen ET57 sowie der älteste Linienwagen Deutschlands Lindner Triebwagen 17 aus 1929. Daumen hoch super Idee von euch Beiden.
3 года назад
@ZugBus ok ok Du darfst den Schreibfehler behalten.
Danke an Br111, ich durfte die Straßenbahnen meiner Kindheit nochmal sehen und hören, das Klackern des Reglers und der Bremshebel... Ich hatte beinahe den Geruch von Holz und Klarlack und Achsfett in der Nase. Danke 🥰!
Man kann aus Berlin mit der S-Bahn Richtung Erkner raus aus der Stadt fahren bis Friedrichshagen fahren, dort in die Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn einsteigen, von dort nach Woltersdorf laufen und an der Schleuse in die Woltersdorfer Straßenbahn einsteigen und zur S-Bahn nach Berlin-Rahnsdorf zurückfahren. So nahe liegen die beiden Straßenbahnlinien. Ein wunderschöner Ausflug in die Berliner Umgebung.
Also Heilbronn ist schon kontrovers, denn dieses Netz kann ohne die AVG eigendlich nicht betrieben werden, es gibt zB noch keinen Betriebshof in Heilbronn wo man die Fahrzeuge warten könnte. Jedoch ist tatsächlich eine Abstellhalle mit kleiner Werkstatt beim HBF geplant. Diese Halle wird aber wiederum von der AVG gebaut.
Teilweise richtig. Uns als Stadtwerken gehören rechnerisch 5,5 Stadtbahnwagen (soviele im den Fahrplan eigenständig durchführen zu können). Die AVG ist von den SWHN mit der Betriebsdurchführung beauftragt. Die Konzession für die Straßenbahn obliegt den SWHN. Wir stellen zudem Fahrpersonal und die Innenstadtstrecken werden über unsere Leitstelle gesteuert.
Sehr interessantes Video, das Erinnerungen weckt! Besonders schön finde ich die Linien, auf denen noch historische Wagen fahren. Mein Favorit ist die Woltersdorfer Straßenbahn. Herrlich!
Glücklicherweise - aus Fansicht - können einige Betriebe mit einem etwas abwechslungsreicheren Wagenpark aufwarten als hier dargestellt. Auf der 88 fahren nachmittags neben den KTNF6 und den Artic noch Düwag-GT6 im Verstärkerverkehr, die Strausberger setzen neben den beiden Flexity Berlin zudem einen modernisierten KT8D mit einem Niederflureinstieg ein. In Halberstadt sind neben den gezeigten Leolinern noch zwei klassische GT4 im Linienbetrieb, die bei Ausfall eines (oder mehrerer) Niederflurwagen eingesetzt werden. Auf jeden Fall nett gemacht.
Ich finde die Oldis cool. Aber deren Instandhaltung ist ne Sache zum Knobeln, weil Ersatzteile fehlen. Die Naumburger haben aus ner Hundenapf Lampen gebaut.
5:00 Ich habs im Gefühl gehabt, dass Nordhausen mit in die Rangfolge reinkommt! Yay!!! PS: Das Video ist klasse! Weiter so! Grüße auch an @ModellbahnweltTV für die tolle Doku über die Straßenbahn Nordhausen ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D7ZyYflVg1c.html! [wenn Verlinkung/Werbung nicht erwünscht ist, einfach schreiben] Bleib/Bleibt (alle) gesund!
Sie haben hier eine solche Liste - aber nur in nationalen Hauptstädten und nur in polnischer Sprache: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SNKhptROG2Q.html
feines Video. Anmerkung, in Strausberg fährt auch noch Tatra, und in Schöneiche u.a. Düwag in Blau. Aber egal, tolles informatives Video das Lust zum hinreisen macht. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Zwar hatte Offenbach seit 1967 keine eigenen Straßenbahnwagen mehr, aber die Strecke, als letztes Teilstück eines Netzes, das einmal von Bürgel bis Tempelsee und von der Goethestraße bis zum Depot am Alten Friedhof reichte, war bis zuletzt im Betrieb der Stadtwerke Offenbach. Vor Gründung des RMV galten ab der Stadtgrenze nur Tickets der Stadtwerke Offenbach, nicht des FVV, was bei der Fahrt nach Frankfurt regelmäßig zu panischen Szenen am Fahrscheinautomaten geführt hat, während es Tickets für Offenbach beim Straßenbahnfahrer zu kaufen gab.
I love that the narration is so clear that I could understand most of it even though I don't speak German! It is interesting to see the difference between East and West Germany in terms of tram systems.
Ein schönes und informatives Video. Danke dafür... Den Platz 1 war mir am Anfang des Video klar. Glücklicherweise habe ich alle Straßenbahnnetze schon besucht und die Fahrzeuge fotografiert. Das Straßenbahnnetz Heilbronn hatte ich zwar nicht auf dem Schirm da es für mich zur AVG gehört die bekanntlich erweise aus Karlsruhe stammt. So mit habe ich eine neue Information.
Die Straßenbahn in Kehl wäre vielleicht auch noch eine Erwähnung wert gewesen. Die ist zwar mit einem fast 50 km langen Netz verbunden, allerdings ist der größte Teil in Frankreich (Straßburg), der deutsche Teil ist deutlich unter 10 km lang
Der deutsche Teil ist meines Wissens etwas weniger als 2km lang und wird von den städt. technischen Diensten betrieben. Alle Fahrzeuge kommen aber aus Straßburg und haben dort auch ihre Depots.
Das kürzeste Straßenbahnnetz der Welt hat Leverkusen mit nur 1 Haltestelle. Die Endstation der Linie 4 der KVB "Schlebusch" befindet sich 10 Meter von der Stadtgrenze zu Köln.
Da wird sich ja noch einiges in der nächsten Zeit verschieben im Ranking. Naumburg wird evtl. zum Ring. Bad Schandau soll verlängert werden...mal sehen.
Wenn einem als Lokführer ein BO-Strab Fahrzeug auf einer EBO-Strecke entgegenkommt, staunt man erstmal nicht schlecht und hat direkt extrem viele Fragen in der Birne. Also ich hatte sie zumindest :D
Keine Sorge, alle Fahrzeuge sind natürlich auch nach EBO zugelassen, oder wie in Nordhausen nach ESBO. 😄 Aber ja es ist lustig den ICE mit Blinker zu grüßen
Die kirnitschtalbahn ist nicht nur für Tourismus da. Mit der fahren auch die Schüler der Gegend zur Schule, was der Hauptgrund ist, warum sie auch außerhalb der Saison fährt.
Die Straßenbahn Halberstadt zählt neben der Straßenbahn Naumburg und der Straßenbahn Dessau zu den kleineren Straßenbahnsystemen in Sachsen-Anhalt. In der nördlich des Harzes liegenden Kreisstadt Halberstadt mit etwa 41.000 Einwohnern verkehrt die elektrische Straßenbahn seit dem 2. Mai 1903
Super Tipp von dem Modellbahnwelten TV! Jetzt habe ich einen neuen Kanal abonniert :). Auf Mannheim als längstes Netzt wäre ich nie gekommen, aber Naumburg kannte ich schon und war mir sicher, dass es nicht kürzer geht.
Ich meine die wird zu einem Kreis ausgebaut. Die Strecke wurde nach der Wende stillgelegt und jetzt wieder Stück für Stück reaktiviert. Außerdem gibt es einen Verein der die Fahrzeige pflegt.
In Halberstadt fahren auch noch GT4 Triebwagen. Wäre noch schön gewesen wenn du die Zweichachser bei den Betrieben Naumburg, Woltersdorf und Bad Schandau als Gothawagen präzisiert hättest. Aber sonst super interessant. 👍
Hallo! Ich dachte doch eben schon: Hä? Habe ich nicht neulich noch die größten Netze angesehen??? Aber wenn's eine Zusammenarbeit ist, ist's ja klar! Cooles Video! Gruß >>>Herrmann
Wurden eigentlich alle Straßenbahnen die nach BOStrab konzessioniert sind berücksichtigt? Oder nur welche, die täglich fahren und wo deren Personale damit ihre Brötchen verdienen? Weil wenn es um die BOStrab Konzession geht, könnten die Bergischen Museumsbahnen e.V. mit ihren insgesamt 3,2 km Streckenlänge, wovon 2,8km im Fahrgastbetrieb befahren werden, gut auf einem der oberen Plätzen sein. Dies ist zwar eine Museumsstraßenbahn die im Regelfall nur alle zwei Wochen fährt und bei der alle ehrenamtlich arbeiten, aber diese hat die Konzession wie ein normaler Verkehrsbetrieb. ;-)
Ja, ich plane schon lange, diese Netze mal alle besuchen. Natürlich werde ich dann auf meinem Kanal über Städte und Raumplanung sowie Straßenbahn berichten... Heilbronn war ich immerhin schon. Das wurde übrigens 2001 eröffnet, nicht 1991.
... verkehrspolitisch ist das eine Absurdität. Wo's beginnt interessant zu werden endet die Tram vor der Fußgängerzone. Innenstadt und Hauptgeschäfts- bereich werden nicht bedient. Ignoranz der Strausberger Kommunalpolitik und für die Straßenbahn betriebswirtschaft- licher Selbstmord. Verkehrte Welt ! 👎🙃👎
Servus, welchen Platz würde Offenbach belegen? Ging von Stadtgrenze bis Offenbach Marktplatz. Extra Farkarten erforderlich. Heute Ersatz durch S Bahn. War nicht im FVV! Heute aber RMV.
Bad Wildbad hat die kleinste Straßenbahn Deutschlands. Es gibt eine Linie mit 2 Haltestellen. Diese ist Teil des Karlsruher Stadtbahnnetzes. Da gibt es Zweisystem-Fahrzeuge die mit 750V Gleichstrom und 15kV Wechselstrom fahren können. Hier ein Video dazu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1cS6B1Tgr5Y.html
Interessant wäre für mich, bei allen vorgestellten "Netzen" die Spurweite interessieren. (Eine einzelne Linie ist doch kein Netz, auch mit zwei Linien fällt diese Bezeichnung schwer, es sei denn man bezieht die Straßenbahn in ein ÖPNV - Netz ein).
Das stimmt, die sollte auch ursprünglich. Habe mich dann aber mit ModellbahnweltTV doch geeinigt, sie als Teil des Netzes von Essen und Mülheim zu werten, sodass sie tatsächlich im Video über die größten Netze einen Platz gefunden hat :P
Traurig, dass auf einem Teil dieser kleinen Tramlinien derart alte Fahrzeuge fahren , dass unsereins mit dem Rollstuhl da nicht mitfahren kann. Es wäre zu anstrengend.
Wie unterscheidest du denn zwischen Straßenbahn und Stadtbahn? Stadtbahn: drive.google.com/file/d/1j53iwgwPWIYJW4iSlVgmEKr7as-q5Xqd/view?usp=drivesdk Straßenbahn: drive.google.com/file/d/1eT7aeyuCdkVm7s4-5iZEnAlO5nRCV5ft/view?usp=drivesdk UBahn: drive.google.com/file/d/1NoB3Pyy3923zX8GtGwe5QokVWV71Se_h/view?usp=drivesdk
Wie eingangs gesagt, wurde zwischen Straßenbahn und Stadtbahn nicht unterschieden und abgesehen reiner U-Bahn-Netze (Berlin, Hamburg, Nürnberg, München) alles was nach Betriebsordnung Straßenbahn fährt gewertet
Die fällt, denke ich, nicht unter die Kriterien dieses Videos. Es handelt sich in Bad Dürkheim um die ehemalige "Rhein-Haardt-Bahn", die seit geraumer Zeit in die RNV überführt ist. Und die RHB war schon immer auch "richtige" Eisenbahn, also nach EBBO, nur auf Meterspur. Für den innerstädtischen Nahverkehr in Bad Dürkheim spielt sie nur eine untergeordnete Rolle, da sie vorrangig der Verbindung ins Umland und in den Rhein-Neckar Raum diente und dient.
Danke für die Antwort. Ich war nur vor ein paar Jahren dort und es fiel mir auf das es kaum Verkehr gab und die Stadt ja recht klein ist und viele Ecken gar nicht angefahren wurden.
@@Die_Lotte Gerne doch! Das straßenbahnähnliche Aussehen bewirken hauptsächlich nur die verwendeten Fahrzeuge. Von der Anlage her hat die Bahn den Charakter einer Straßenbahn auch nur im Bereich des Bahnhofes Bad Dürkheim, wo die Strecke auf dem Bahnhofsvorplatz eine Wendeschleife beschreibt, weiterhin dann in der Ortsdurchfahrt Ellerstadt. Erst im Stadtgebiet Ludwigshafen wird auf dem dortigen Straßenbahnnetz weitergefahren.
Ja man überlegt ja auch wieder den Ring Schluss. Da hat man ja Anfang der 90er jahre willkürlich die Gleise überteert. Ich hatte es sogar noch selbst gesehen.
@@sinuc Ich bin der Meinung, die Stadt hat die neue Konzession für die Naumburger Straßenbahn nur genehmigt, unter der Bedingung, dass der Ring NICHT wieder geschlossen wird. Diese Grütze haben in den 90ern die Stadtoberen mal so beschlossen.