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Branchement de batterie nomade - panneaux solaires et alternateur simultanément.

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Si tu n'as pas vu la vidéo de mardi dernier, va d'abord la regarder avant de regarder celle-ci - Déroule la description pour les liens utiles 👇 Promo de dingue en ce moment 🔥
- Vidéo 1 à ce sujet ➡️ • Branchement batterie n...
Suite à ma vidéo de mardi dernier, il y a eu énormément de commentaires très constructif. C'est pourquoi j'ai décidé de mettre un peu tout ça en vidéo. Ci-dessous, tu trouveras le schéma V2 qui explique un peu le raisonnement et l’efficacité qu'on peut avoir avec une batterie nomade.
Matériaux utilisés dans la vidéo :👇
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- Forum sur le PDF ➡️ vanlife-france...
Mes autres vidéos sur ce sujet : 👇
- Vidéo 1 à ce sujet ➡️ • Branchement batterie n...
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5 сен 2024

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Комментарии : 153

@VicRol67 6 месяцев назад

Tes vidéos sont tellement détaillées et inspirantes que les gens semblent attendre de toi un tuto de A à Z parfait même quand tu fais une vidéo "idée présentée rapidement". C'est peut être un peu "soulant" pour toi mais c'est le signe du niveau d'attente hyper élevé auquel tu as habitué les gens ! Bravo encore

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, tkt ça me saoule pas mais je préfère mettre en garde qu’il faut vérifier lorsque je n’ai pas validé et re validé 15 fois moi même 🤣 À bientôt 👋

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, voici la vidéo tournée, montée et publiée en quelques heures. J’espère ne pas avoir dis trop de bêtise. Je compte sur vous pour publier des commentaires constructifs et qui aident la communauté 😍

@davidt.815 6 месяцев назад

C'est la première fois que j'y vois claire avec un schémas de branchement batterie nomade sur YT mais c'est surtout grâce a tes explications claires donc merci ! manquerai plus qu'une petite video pour faire le lien en partie 3 ( section de cables / branchement cosse / fusible protection ) 😃

@erikdufaud5755 6 месяцев назад

Bonsoir , avant tout merci pour l' info. pour récap. si j'ai bien tout capté et si je ne mets pas de P17 (pas envie de sponsorisé Engie ou autres goinfres) le seul souci est la connexion de la prise allume-cigare-cigare. En tirant un 6² depuis la batterie avec un après contact, tout baigne normalement avec ton premier schéma (protection, relais etc évidemment) ;-)

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, yes premier schéma avec câble dédié comme expliqué aujourd’hui et fusibles 👍 tu penseras juste à pas laisser le contact une heure sans démarrer le moteur 😅 Ce qui devrait jamais arriver…. Si tu as juste le premier cran du contact le plus après contact que tu pioches à l’allume-cigare ne sera pas alimenté. Donc la batterie nomade ne puisera rien dans la batterie porteur.

@aurodys 6 месяцев назад

Wahoouu!!!!!! super. Merci beaucoup. J'avais pensé au système Dc:/dc ou convertisseurs. pour recharger l'ecoflow. Avec la prise allume-cigare Mais j'avais des doutes. Et aucune compétence électrique. Dans le doute j'ai rien fait.😅 Il ne faut peut-être pas faire ça avec n'importe quel batterie nomades. J'avais une ecoflow deja max .2 pannes en 16 mois. Dont une panne avec rechargement allume cigare. Qui se mettait en sécurité toute les 3 segondes. Pourtant J'avais fais une lignes directe batterie fusible prise allume-cigare femelles mautique .renforcer. renrecharge en 8 Ampères la prise était tiède. 120 w. Jamais réparé par ecoflouse C'était la 1 er panne. Donc je chargeais en solaire et secteur Puis 8 mois apres la batterie ne charge plus. Hs retour SAV. Normalement . Après 1 mois de négociations cela n'engage que moi. Je déconseille de bidouiller avec les ecoflows . Deja qu'Il y a beaucoup de problèmes et + mode de rechargement allume-cigare . Le système est instable. C'est la roulette russe 🤪. Merci pour tes tutos je vais étudier en fonction de mon alternateur de 95 ah Bon courage à tous.

@fabienourliac1460 6 месяцев назад

Cette série de montage avec batterie nomade va cartonné. Un grand merci pour tes recherches et conseils 👍

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, si ça peut aider c’est cool 👍 😃

@rea37 6 месяцев назад

Salut Jonathan, juste une petite précision, pour la prise P17, ce n'est pas du plus ou moins, c'est du courant alternatif donc une phase et un neutre, le plus et moins c'est pour le courant continu, mais bon là je chipote 😃, j'aime bien tes vidéos que je suis depuis pas mal de temps, bravo et bonne continuation.

@patrickvalois9389 6 месяцев назад

Bonsoir Merci d’avoir pris le temps de faire cette vidéo afin de trouver une solution pour la recharge par panneaux solaires et en 13volts .vous m’avez convaincu de l’utilité de l’onduleur.Super bien expliqué. Bravo, vous m’avez vraiment aidé. Pour ce qui est d’un onduleur, je dispose d’un vitron inventer phœnix 12v 2500Va. Peut-être un peu trop puissant. Mais qui peut le +, peut le moins. Je l’avez acheté pour mettre sur une batterie auxiliaire et pouvoir disposer de 2500va en consommation disponible en fixe. Mais depuis j’ai acheté cette station R4000+ panneau amovible de 400watts, que je trouve très pratique Merci encore et continue tes vidéos qui a mon avis sont très utiles à la communauté.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, attention tu ne pourras pas mettre un si gros onduleurs sur ta batterie porteur, même un alternateur renforcé aura du mal 🤔

@patrickvalois9389 6 месяцев назад

@@vanlife-francepour quelle raison ? Merci

@vanlife-france 6 месяцев назад

Un onduleur de par exemple 2000 watts tire environ 180 ampères. Et un alternateur standard fourni environ 150 ampères. Et à savoir un alternateur vieillit vite si tu tires le maximum de ce qu’il peut produire J’espère t’avoir éclairé ?

@patrickvalois9389 6 месяцев назад

Oui vous m’avez éclairé Je vous remercie de votre conseil. Du coup que faut-il que j’achète dans l’idéal ? Merci

@vanlife-france 6 месяцев назад

Première étape regarder la puissance de ton alternateur, ensuite mettre un onduleur qui dépasse pas 0,5 fois la puissance de l’alternateur. Ensuite voir si l’onduleur de la puissance que tu peux mettre est assez puissant par rapport à la puissance de recharge de ta batterie nomade. Si elle tire 1000 watts et tu peux que mettre un onduleur de 700 watts cela n’ira pas. Car la batterie va trop lui en demander et l’onduleur ce mettra en overload

@Olafvanture 6 месяцев назад

merci je cherchais justement ce système depuis longtemps, nous avons une batterie nomade depuis 2 ans juste sur le panneau solaire, pour l'hiver je voulais recharger via un victron cyrix, je ne trouvais pas tu viens de m'aider a finir le montage parfait. Je vais vite tester ça sur notre Olaf

@vanlife-france 6 месяцев назад

N’hésite pas à venir sur le forum si tu veux publier ton schéma pour vérification et partage à la communauté 👍

@Marty_62 6 месяцев назад

Ravi d'avoir pu aider la communauté 👍🏼

@vanlife-france 6 месяцев назад

💪💪

@Liberty29360 2 месяца назад

Hello Jonathan, merci mille fois, nous venons de recevoir notre fourgon tout neuf et allons commencer à l'aménager cette vidéo va nous être extrêmement utile et toutes les autres aussi d'ailleurs. Si nous n'habitions pas si loins (Bretagne) nous serions venu te voir. on le fera certainement lorsque le fourgon sera prêt. A bientôt. Hélène et Stéphane

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, je suis d'Alsace mais avec plaisir qu'on ce croisera un jour 👍

@letillieheyman9505 2 месяца назад

Tu vas avoir pleins de gens qui vont vouloir que tu leur fasses leur électricité avec ce systeme et tes connaissances 😉

@ecope44 6 месяцев назад

Bonsoir , encore une video très bien expliquée ,merci pour moi qui suis nul j ai tout compris ,merci pour le travail que tu fais

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, génial 👍

@remorqueorigami7850 6 месяцев назад

Hello. Super boulot Jonathan !😉😉👍👍. Juste une remarque : la commande de l'UPS sur un seuil ( 13 v par exemple ) ne fonctionnera pas sur les fourgons récents Euro 5 et supérieur. En effet, ceux-ci sont équipés d'un alternateur "inteligent" qui fait varier la tension entre 12 et 15v. C'est la raison pour laquelle Victron, par exemple, a fait évoluer sa gamme de Multiplus pour les rendre compatible avec tout type d'alternateurs. Donc l'UPS du schéma passera son temps à s'allumer et se couper ! La solution est donc bien un interrupteur pour le commander à distance comme tu l'as indiqué.

@amenage-ton-van 2 месяца назад

Salut, c'est une juste remarque pour les alternateurs intelligents. Si je peux me permettre, ceux-ci ne varient pas entre 12 et 15v, mais se connectent et se déconnectent en permanence (en fait dès que l'on relâche la pédale d'accélérateur). Lorsqu'ils se connectent, la tension montre alors vers les 14v6, et lorsqu'ils se déconnectent, alors on retombe sur la tension batterie, vers les 12v5. Même en mettant un inter sur +APC, cela ne changera pas le fait que l'alternateur intelligent se déconnecte, et l'énergie sera alors puisée dans la batterie porteur... Ça semble fonctionner, puisqu'à un certain stade de décharge de la batterie porteur (vers les 12v1), l'alternateur intelligent se remet quant même à fonctionner (pour se recouper à 12v4) ! MAIS, cela va détruire prématurément la batterie porteur... Pour ceux qui font des mesures, ne les faites pas moteur au ralenti, car là, l'alternateur est connecté, donc 14v6 ! Mettez votre voltmètre en roulant, vous allez être surpris...

@niicoremix 6 месяцев назад

Vraiment top cette deuxième vidéo, et pour le coup je te disais que j’allais mettre un convertisseur sur la batterie porteur, mais comme tu dis il faut savoir si l’alternateur est capable de supporter. Et ça comment le savoir ? Merci à toi, tes vidéos sont vraiment intéressante et captivante.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, il faut regarder dans les docs techniques du fourgon, trouver quelle puissance d’alternateur est monté dessus. Y’a une abonné elle l’a changé pour un renforcé car elle tire 100 ampères soit 1300 watts sur l’alternateur pour recharger ces batteries auxiliaire 😅 (l’abonné en question utilise deux victron buck-boost dc-dc converter 50a… 😅)

@cocobarjo558 5 месяцев назад

toujours aussi top tes vidéos, il y a un vrai raisonnement a faire.

@isabelledutheil229 3 месяца назад

Merci. Olivier.

@andreatradori9945 6 месяцев назад

Merci Jonathan pour avoir répondu à ma question sur le chargement avec DC-DC, même si t'as un peu contourné la question 😁 Suis d'accord que avec un onduleur tu peux charger plus, et au même temps garder le panneau solaire branché. Je voudrais savoir quand même si avec le relais est possible d'activer le solenoid en 12V et puis faire passer une tension supérieur sur le deux lignes, ou si une des deux doit correspondre à la tension nominale du solenoid? Dans le debat DC-DC Vs onduleur, faut quand même prendre en consideration le cout du materiel et le rendement, vu que t'as plus de perte dues à la conversion DC/AC ( et ensuite AC/DC dans la powerstation même ) avec l'onduleur

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, yes dsl y’a rien de mal, et j’ai pas encore eu le temps de répondre à ton ancien commentaire. Oui 12 volts pour la bobine et dans l’autre partie tu peux passer 50 volts si tu veux. C’est souvent écris sur les relais. À la maison j’ai des relais piloté par du 12 volts car c’est des flotteurs en contact de l’eau. Et dans l’autre partie du relais c’est du 220 … (à vérifier sur la docs des relais) Entièrement d’accord avec toi pour la perte lors des conversions. Rien n’est parfait malheureusement 😥

@les.skpades 4 месяца назад

Nickel cette fonction UPS. Vidéo parfaite l'ami 👍💪

@vanlife-france 3 месяца назад

Merci à toi 👍

@evelynes.5135 6 месяцев назад

Salut ! Merci tu as répondu à toutes les questions que j'avais. Tes 2 vidéos sont parfaites... J'ai regardé ta vidéo avec un seul œil donc ça compte que pour 1/2 vue 😅...

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, ah c’est toi les demi vu que RU-vid m’affiche des fois ? 346,5 vues. Ils détectent maintenant si tu regardes avec les deux yeux ou juste un œil 😅

@evelynes.5135 6 месяцев назад

Oui mais maintenant je vais m'arranger avec un autre comme ça ça fera un compte rond.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Yes c’est gentil 🤣 je préfère les chiffres rond quand même 😃

@evelynes.5135 6 месяцев назад

❤

@Mika-yp7up 6 месяцев назад

👋 Enfin le retour d'une super émission c'est pas sorcier 😂 Tu metonnes que ta video à fait exploser le compteur YT l!! La batterie nomade cest le moyen le plus simple et le plus rapide d'avoir de l'électricité partout avec un budget raisonnable sans etre électricien de métier. Par contre la charge rapide d'une batterie ne va pas l'user plus rapidement ?

@patrickfleurquin8477 6 месяцев назад

C est un plaisir de regarder vos vidéos. On apprend tellement de choses. J aurais une petite question concernant la vidéo. Je possède un camping car avec une batterie lithium alimente en autre par un chargeur dcdc victron. N'ayant pas de convertisseur j utilise une batterie nomade fossibot pour avoir le 220v dans le camping car. Ma question est au lieu de partir de la batterie porteur pour alimenter ma batterie nomade en roulant puis je partir de mon chargeur dcdc donc brancher à la fois pour alimenter ma batterie auxiliaire et ma batterie nomade donc Brancher les deux batterie sur le même chargeur dcdc. Merci pour la reponse

@sham_en_van 6 месяцев назад

Un commentaire pour l'algorithme 😉 même si je vois que cette vidéo a également crevé le plafond des 3k 👍👍 Quel succès ! 🩵

@vanlife-france 6 месяцев назад

Merci beaucoup pour ton soutien 👍

@Joys43 6 месяцев назад

pour les utilisateurs de ecoflow j'ai contacter le fabriquant qui ma dit que l'on ne peut pas cumulé le solaire est 220v en rechargement, il mon aussi déconseillé de la recharger avec un chargeur dc/dc sur l'entrée solaire.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, Ah c’est bête ça. Pour la marque leader ils n’ont pas cette possibilité…

@carlierjacques8849 4 месяца назад

Bonjour, les charges rapides , la bonne solution pour détruire une batterie

@bilspira1 6 месяцев назад

hello ! merci bcp pour cette video bien détaillée !! je vais suivre tes conseils et tirer un câble directement depuis ma batterie porteur. par contre, quand tu dis mettre un fusible, tu vx dire installer un disjoncteur sur le nouveau câble entre la batterie moteur et la fin du câble, le disjoncteur fixé dans le compartiment moteur du coup ?

@vincentrosaz75 5 месяцев назад

Bonjour merci pour vos tutoriels, toujours pédagogiques. Pensez-vous que l'on pourrait, un jour, recharger ses batteries sur les bornes pour les voitures?

@alexbarrypegaze-le-van6773 6 месяцев назад

Bonsoir, oui, la batterie nomade est pratique, j'avais étudier le systeme avec une Ecoflow pro et 2 batteries d'appoint. Mais par contre le tarif explose .

@TUTTOFIGARO 6 месяцев назад

bonjour... je suis toutes tes videos superbes !!! Sais tu quelquechose au sujet d'un CSB2 ou CSB2 Li ou csb3 qui permet de récupérer un peu de charge pour batterie porteur si on met un chargeur booster orion. merci beaucoup.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, dsl mais je connais pas du tout. Faudrait que je me renseigne mais pas super le temps en ce moment 😥

@TUTTOFIGARO 6 месяцев назад

@@vanlife-france ok merci c'est déjà pas mal tout ce que tu nous fais !!! merkiiiii !!!

@vanlife-france 6 месяцев назад

@@TUTTOFIGARO c’est gentil merci ☺️

@HerveJeanPierreBizot 3 месяца назад

Super! As tu identifié des PV mieux en rapport Qualité (IP68) / Prix ( 110€/100watt) que Allpowers SF100 ( destination : toit ou capot SUV et toiture abris jardin selon saisons) avec station nomade 2KWh ? Beaucoup des specs sont incomplètes sur Ali zon et bay. Peut être est-ce hors sujet.

@vanlife-france 3 месяца назад

Dsl j’ai pas analysé chaque panneaux.

@djef1046 6 месяцев назад

Quand on est bon on ne compte pas la rançon est là.

@ticlo2661 5 месяцев назад

Belle vidéo et cela me fait réfléchir. Pour une utilisation WE et une semaine par ci par là c'est peut -être la solution. Mais ce genre d'installation est-elle acceptée dans un VASP? Encore merci pour toutes tes vidéos.

@vanlife-france 5 месяцев назад

Hello, merci, alors d’après ce que j’ai lu. Il faut une batterie auxiliaire qui ce recharge soit par panneau solaire soit en roulant. Donc d’après ce que j’ai lu c’est conforme. J’attend un vrai retour d’expérience, donc si quelqu’un la fait merci d’avance 🙏 Ensuite actuellement ils vérifient rien de l’électricité donc je pense vraiment qu’il y’a pas de soucis à ce faire. Dsl plus je peux pas te dire pour l’instant.

@francoisderbecourt4673 6 месяцев назад

Bonjour Une petite question, Je signale de suite que je n'y connais pas grand chose en électricité, je cherche des conseils, en fait je voulais savoir si l'on peut brancher la batterie Aferyi a la prise P17 pour alimenter le fourgon. Je demande ça car je souhaite acquérir cette batterie Aferiy avec un panneau solaire nomade ,sachant que je possède un fourgon aménagé. En tout cas tes vidéos sont très ludique, pour moi qui débute. En plus là avec un plan c'est top. merci pour l'info.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, si j’ai bien compris tu souhaites utiliser le 220 volts de la batterie nomade pour l’envoyer dans la prise P17 afin que tu ai du 220 volt dans ton fourgon ? Si oui, aucun problème. Tu prends ton câble P17 qui te sert à relier le fourgon aux prises domestique que tu branches dans la batterie nomade.

@vanlife-france 6 месяцев назад

Si jamais tu veux passer commande pense à mes liens en description avec le code promo 👍 N’hésite pas si c’est pas clair ma réponse ci-dessus

@francoisderbecourt4673 6 месяцев назад

Hello je regarde sur le site aferiy je vois que si tu commande 2articles tu as 8% Encore merci beaucoup pour ta réponse rapide vivement la prochaine vidéo

@francoisderbecourt4673 6 месяцев назад

Au fait si je veux chargé la batterie en roulant il faut que je suive ton explication mais tu pose quoi comme prise pour cela

@vanlife-france 6 месяцев назад

J’ai pas compris ou tu veux savoir quoi comme prise ?

@christianfalzon1500 3 месяца назад

Bonjour Jonathan. excellente video. j'ai mis le schéma en pratique dans mon van (renault master de 2017) la batterie nomade est trop juste pour mon cas c'est une ecoflow river pro 2 de 700 w et j'ai un réfrigérateur qui consomme 55 w donc l'autonomie est de 12 ou 13 heures. c'est automatiquement le panneau solaire qui charge. si je veux que l'alternateur recharge je dois actionner le coupe circuit une fois le moteur allumé et alors seul l'alternateur charge. je ne vois pas le cumul solaire et alternateur en meme temps. est ce à cause de l'année du véhicule 2017 qui fait que le coupleur separateur n'est pas automatiquement changé? du coup je voulais ajouter une batterie lithium valence de 138 ah 1700 w. faut il que j'enlève le coupleur séparateur pour un mettre un orion dcdc 12 v et aussi mettre un mppt pour coupler la charge solaire sur les 2 batteries ecoflow et valence? merci

@vanlife-france 3 месяца назад

Hello, attention quand je parle de cumuler les deux c’est en utilisant un onduleur 12/220 branché sur la batterie porteur qui sert à recharger la batterie nomade. Tu ne peux pas mélanger 12v de la recharge alternateur avec la tension de 24/36 volts des panneaux solaire. Comme tu l’as branché c’est bien soit l’un soit l’autre. Regardes encore une fois la vidéo dsl c’était peu être pas clair comme je l’ai expliqué 😥

@renepierremieze7600 24 дня назад

Salut ! Très judicieux ce branchement. Pour moi j’ai choisi de brancher simplement un onduleur 600w sur l’ac de mon aferiy p110.le problème est que le p110 charge à plus de 600w et l’onduleur se met constamment en sécurité...

@vanlife-france 24 дня назад

Yes idem dans mon schéma. L’onduleur doit pouvoir fournir plus que ce que la batterie demande ..

@renepierremieze7600 22 дня назад

Merci pour ta réponse, j’ai depuis, branché un onduleur 1000w mais l’aferiy ne s’arrête pas à 700w ,la charge continue de grimper et à 1020w,l’onduleur se met en sécurité...alors que sur secteur, la charge ne dépasse pas 700w!!..mon p110 n’aurait il pas un problème ?

@vanlife-france 22 дня назад

@@renepierremieze7600hello, la P110 doit rester sous les 700 watts de recharge par la prise secteur. (« Entrée Max CA 700 watts ») Étrange, tiens nous au jus, mais c’est bizarre que ça reste à 700 sur le secteur et que ça monte plus haut sur l’onduleur

@vanlife-france 22 дня назад

C’est quel onduleur que tu as ? Marque et modèle stp ?

@vanlife-france 22 дня назад

Tu n’avais pas de panneau solaire branché en même temps dessus ? Parce que c’est 1200 watts avec panneaux solaire et onduleur. 700 max de l’onduleur et 500 max du panneau solaire. Ceci explique pas pourquoi l’onduleur ce coupe mais ça expliquerais pourquoi tu vois plus de 700 watts. Peut tu me dires la marque et modèle de l’onduleur et si tu peux m’envoyer une photo par e-mail de tes branchements … (e-mail dispo sur RU-vid ou sur mon blog)

@francoisderbecourt4673 6 месяцев назад

Bonjour Tu as un schéma de branchement qui relie la batterie nomade a la batterie porteur ? comme tu l'indique dans la vidéo, tu ne passe pas par la recharge allume cigare ( qui chauffe et n'est pas très efficace)mais tu câble vers la batterie porteur, quel matériels faut il prévoir, je suis nul en électricité .Bon a part le câble mais quoi d'autre? merci de tes conseils

@Thierryhl 5 месяцев назад

Super video, mais j'ai une petite question... Quid des interrupteurs sur la batterie pour actionner les différents types d'alimentation peuvent t'il être constamment allumés ? ça doit consommer un petit peu je pense. Merci

@magbcn2460 Месяц назад

Hello! Des retours d'experiences de personnes qui ont installé cette batterie Aferiy comme tu l'as expliqué?

@xavierhadock5943 9 дней назад

super video encore une fois! pour le disjoncteur bipolaire qui protége le circuit panneau solaire (sur le schéma sans convertisseur 12/220v), comment on le dimensionne? perso j'ai une AFERYU P210 et je vais mettre un PS de 300WC donc le disjonteur donné en lien me semble trop grandement dimensionné... est-ce qu'un 240v 10A conviendrai?

@vanlife-france 8 дней назад

Hello, regarde le courant max du panneau ou calcul le à partir de la puissance en watts et la tension en volt. Et prend un disjoncteur comme ça (attention ce ne sont pas les même que pour les habitations, car courant continu pour le panneau solaire et courant alternatif pour les habitation) (choisi l'ampérage du disjoncteur en fonction de ce que tu as calculé) Pour info le miens de 380 watts c'est un 10 ampères max ➡️ amzn.to/3WVWDg4 Et oui je pense que si tu prends un 10A de mon lien ça ira. (vérifie quand même la tension et calcule les ampères. Cable en 6mm2 et tes bon 👍 (voir 4 suivant la longueur)

@xavierhadock5943 7 дней назад

@@vanlife-france merci pour la réponse...

@coussnord Месяц назад

Bonjour a toi , je suis a la recherche d aide pour mon installation Je t explique j ai une batterie nomade allpower R 1500 et je souhaiterais installer un panneau solaire sur le toit du trafic question quel panneau solaire me conseille tu ? J aimerais un 200w ou 300w et puis je le relier direct à la batterie nomade ?et puis je utiliser du câble 2,5mm souple (câble électrique) pour relier ce panneau a ma batterie nomade ??? Merci a toi pour toutes ces vidéos qui nous aides énormément 👍😎💪👏🏻

@dumelemat 6 месяцев назад

Bonjour, mais comment régler le convertisseur DC/AC Phoenix pour qu'il ne démarre qu'au dessus de 13v? Merci pour ton travail et ton partage

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, je ne parlais pas forcément du phœnix. Ça dépend des onduleurs, l’image n’est pas contextuel comme on dis. Je ne connais pas les phœnix et je sais pas s’ils ont cette fonction ou pas dsl

@dumelemat 6 месяцев назад

Merci. Doc : Interrupteur marche/arrêt à distance Oui. Donc il y a moyen de commuter le Phoenix avec un petit relais après contact.

@Mr_M_de_belgique 6 месяцев назад

Ce que vous pourriez faire, c est mettre l onduleur sur ON, mettre un relais en sortie 220 commander par un + après ' alternateur' (il existe une borne sur l alternateur qui donne 12v quand il tourne, differente que celle pour charger la batterie. Mais pas sur tous). Y a juste que l onduleur consommera 1A environ tout le temps... Si vous voulez éviter ça, mettre un contacteur 12v... 150A... mais ça risque de coûter bonbon

@user-fm4te9jb2p 6 месяцев назад

Salut Jonathan, sais-tu s’il est possible d’avoir un chinasto gasoil marchant sur la batterie nomade pour l’électricité ?:) Mercii pour toutes tes vidéos !

@didiercharron4789 5 месяцев назад

Bonjour j’ai branché mon chinasto sur la prise allume cigare de ma batterie nomade et ça fonctionne très bien.

@user-fm4te9jb2p 5 месяцев назад

salut, merci de ta réponse, pourtant il n'y a pas de cable allume cigare de livré avec un chinasto, comment as-tu fait le raccordement ?@@didiercharron4789

@didiercharron4789 5 месяцев назад

@@user-fm4te9jb2p j’ai tout simplement acheté une prise allume cigare de bonne qualité deux soudures et voilà

@DelarbreJulie Месяц назад

Bonjour Jonathan, j' ai une petite question😊 Avec l onduleur, si mon véhicule n'est pas branché via la P17 est ce qu il ne va pas décharger ma batterie voiture? Merci d' avance pour ta réponse 😊😊😊😊😊

@vanlife-france Месяц назад

Hello, ton onduleur tu dois le brancher pour qu’il s’allume uniquement avec un D+ dans l’idéal ou au moins un ACC

@didiercharron4789 5 месяцев назад

Bonjour Jonathan, j’ai une batterie Fassibot que j’utilise en van. Mais depuis quelques temps je réfléchis pour l’utiliser chez moi. Ma question as tu un schéma pour la raccorder la journée sur un panneau 400w et tout en injectant du 220 sur mon réseau ? Le but c’est d’utiliser également la batterie le soir. Merci à toi pour l’ensemble de ton œuvre 🙏

@lafa5004 4 месяца назад

Bonjour. Je m’interroge et ne comprends pas qu’un simple coupleur séparateur euro5 ou 6, ou chargeur dc/dc ne puisse pas etre mis en place sur la prise xt90 en complement de panneau. Vous conseillez un convertisseur, qui est plus honereux. Comment puis-je m’y retrouver et faire mon choix? cordialement.

@vanlife-france 3 месяца назад

Hello, les panneaux délivrent pas du 12 volts. Tu ne peux pas mélanger 12 volt et environ 20/30 volts des panneaux solaires. Dsl je présente tout simplement ce que je maîtrise. Il y’a peut être d’autre solution, il n’y en a jamais qu’une seule. Le but c’est que tu comprennes ce que tu fais. 👍

@Philippe_Blot 6 месяцев назад

Alllez y mollo, y'a pas le feu au lac !

@lionneldoulcier2781 3 месяца назад

Bonjour:: Tres belle video et schema tres precis. Par contre auriez vous un schema de montage pour recharger une batterie nomade avec un moteur d'eolienne? Le moteur de l'eolienne sera monte sur roue a aube qui lui tourne avec un cours d'eau. Je voudrai que ce moteur recharge ma batterie nomade. Auriez vous un schema de montage a me proposer afin de recharger ma batterie. Merci beaucoup pour votre reponse. Lionnel

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, dsl je me suis pas penché sur les éolienne mais je pense que tu peux la brancher sur l’entrée solaire (à vérifier la tension et la puissance de l’éolienne si c’est dans la plage, t’en en tension qu’en puissance que préconise la doc Aferiy. (Voir description de l’éolienne et de la batterie)) bon courage

@olivbriancon 3 месяца назад

salut super video !!!! comment peut on savoir combien peux sortir un alternateur de boxer de 2020 ? merci

@vanlife-france 3 месяца назад

Hello, alors la bonne question, hormis démonter c’est pas évident à savoir. Si jamais tu trouves l’info n’hésite pas à nous le dire 🙏

@olivbriancon 3 месяца назад

@@vanlife-france je demanderais chez peugeot citroen

@ramito4593 7 дней назад

Salut Merci pour tes video.Je pose la question .Est ce que le panneau solaire que tu utilises est celui existant .Celui de la cellule ou il faut en installer un 2eme.Par avance encore un grand merci.

@vanlife-france 7 дней назад

Hello, tu peux utiliser un panneau que tu met sur le toit. Dans mon fourgon je n’utilise pas de batterie nomade en installation de base. J’ai pas bien compris ta question

@ramito4593 7 дней назад

Actuellement j ai un panneau solaire d origine .Moi je voudrai brancher mon nomade sur ces panneaux .Est possible. Merci

@vanlife-france 7 дней назад

Ils sont branché sur quoi actuellement tes panneaux ?

@vanlife-france 7 дней назад

Si ton panneau rentre dans la plage de tension et d’intensité donné dans la description de la batterie aferiy c’est ok pour le brancher dessus

@ramito4593 7 дней назад

C est celui de la cellule.

@Axis2Classic270 6 месяцев назад

👍👍🙏🙏😉😉

@JeanfrancoisFENIX Месяц назад

Bonjour est-ce valable pour un véhicule euro merci pour la réponse

@vanlife-france Месяц назад

Hello, je récrie mon message je croyais que tu parlais de l’autre plans. Euh tout dépend, y’a énergie mobile qui fait un simulateur de D+ pour contrer les alternateur intelligent. C’est un peu la merde ces alternateurs

@DABARBUTOJEANMICHEL 2 месяца назад

Bonjour et merci pour cet vidéo . Je voulais savoir si je branche directement sur ma batterie à la place de l'allume cigare je peut aller à une puissance superieur a 120w ou ces pareil ? Merci

@vanlife-france 2 месяца назад

Hello, c’est pareil. C’est la batterie nomade qui bride à 120 watts

@DABARBUTOJEANMICHEL Месяц назад

@@vanlife-france bonjour, quand je me branche sur l’allume cigare et brancher sur mon générateur il ne dépasse pas 40w loins des 120w cela et il normale ? 👍

@vanlife-france Месяц назад

@@DABARBUTOJEANMICHEL Batterie nomade branchée sur l'allume cigare tu es à 40 watts en INPUT ? Etrange, tu as attendu quelques minutes ?

@DABARBUTOJEANMICHEL Месяц назад

@@vanlife-france oui laissez tourner 10mn toujours pareil ! Cela pourrait venir de mon générateur ?

@vanlife-france Месяц назад

Quel générateur ??

@TUTTOFIGARO 6 месяцев назад

parce que j'ai vu que dans certains cas c'est potentiellement dangereux😊

@philipperoudier1627 20 дней назад

Bonjour J'ai une AC200MAX avec une recharge par un Victron 12/800. J'ai essayé avec un 12/500 mais il se mettait en surcharge, le chargeur demandant plus de 500W. Mais je n'ai réussi la charge qu'une seule fois, sinon le chargeur ou l'onduleur (je ne sais pas lequel) se met en sécurité et cela ne charge plus. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème ? Sinon, quel serait le complément d'installation qui évite ce problème ? Évidemment le chargeur fonctionne bien branché sur le 220V de la maison... Philippe.

@vanlife-france 20 дней назад

Hello, l’onduleur ce mettrait il en sécurité car batterie porteur trop faible ?

@vanlife-france 20 дней назад

Tu doit être sur que l’alternateur fournis du courant quand tu utilises l’onduleur pour charger la batterie.

@vanlife-france 20 дней назад

Sur l’onduleur victron tu as des voyants lorsqu’il ce met en défaut. Regarde la notice et les symptômes. C’est un peu vague ta question 🤔 je peux t’aider plus

@philipperoudier1627 20 дней назад

@@vanlife-france Merci Jonathan. Il y a 14,3 V en entrée de l'onduleur, moteur en route, à l'appli Victron et contrôlé aux bornes de l'onduleur. Et la lumière reste toujours verte. Ce serait donc plutôt le chargeur qui ne veut pas fonctionner et s'accrocher sur ce que sort l'onduleur. Je n'ai pas d'alarme surcharge. Pourtant il a réussi une fois et m'a délivré 500W stables pendant 10 minutes avant que je ne l'arrête. Un de tes abonnés @Marty62 avait indiquer cette configuration qui marchait parfaitement pour lui. J'étais donc plein d'espoir...

@vanlife-france 20 дней назад

Oui c’est censé marcher, je connais pas ces batteries mais essaye de contacter l’autre abonné et tiens nous au jus stp

@JJ-hm1pz 6 месяцев назад

Il semblerait que de nouvelles règles concernant l'électricité soient édictées par la dreal Avez vous des informations à ce sujet ? Cordialement jjt

@vanlife-france 6 месяцев назад

Hello, non à quelle sujet plus précisément ?

@JJ-hm1pz 6 месяцев назад

@@vanlife-france j'interroge la dreal

@vanlife-france 6 месяцев назад

@@JJ-hm1pz merci beaucoup, reviens nous tenir au courant stp 🙏

@JJ-hm1pz 5 месяцев назад

@@vanlife-france la dreal botte en touche S'en référer aux normes qu'ils ont dit

@vanlife-france 5 месяцев назад

Ils nous aident bien dis donc 🤣 merci à toi en tout cas.

@user-of9vw9hb4b 6 месяцев назад

Bonjour, j'ai un camping car rimor sur renault master 3 en euro 6, je voudrai brancher un dc/dc 12/2-30 pour compenser l'alternateur intelligent, la cellule est équipé d'un EBL arsilicii NŒUD POWER LINK R5 POUR CONNEXIONS RAST 5 - XB00000640- RIMOR , pourrai tu me donner un scéma de branchement, je n'ai trouvé aucune personne ni aucune video pour m'aider sur cette EBL, je te remercie

@vanlife-france 5 месяцев назад

Hello, dsl je connais pas du tous les EBL camping car 🥲

@man44lavau 3 месяца назад

Salut je suis en train de faire une installation premier schéma que tu présent je ne trouve pas le relais ZL180 12v 250a 5 pin sur le lien que tu propose c'est SWAWIS Relais 12V 80A 5 broches ont passe de 250A a 80A 😅 80A va suffire ? je vais pouvoir mettre mes câble 6mm il ont l'air fin les câble non ?

@vanlife-france 3 месяца назад

Hello, oui 80 ampères ça suffit large. Les câbles sont dimensionné en fonction du relais. Toi tu dimensionnes tes câbles en prenant en compte la longueur. Voici un 250 ampères comme sur la plan si tu préfères venir directement avec tes cosses sur le relais ➡️ amzn.to/3RbttHO

@vanlife-france 3 месяца назад

Toute façon tu va tirer que une dizaine d’ampère à travers le relai, tu n’arriveras pas au 80 👍 mais l’autre modèle que je t’ai mis en lien te permet de venir directement t’y connecter avec les cosses 👍

@man44lavau 3 месяца назад

@@vanlife-france Merci beaucoup trop gentil c'est cool mais du coup tu me conseil quoi ? entre 80A ou que je vais être obligé a mettre petit fils ou le 250A ou je pourrais mettre le 6mm comme tu conseil sur ta vidéo ?

@vanlife-france 3 месяца назад

Attention ne met pas des petits fils parce qu'au relais il y'a des petits. Toi tu met la section en fonction de ta longueur. Ne tiens pas compte des petits fil vu qu'ils sont très court ils acceptent 80A. Perso je te conseil l'autre de 250 ampères ça sera plus simple pour fixer les cosses. Je comprends pas le lien a du changer sur Amazon parce que j'avais initialement mis le 250A comme sur le schéma.

@man44lavau 3 месяца назад

@@vanlife-france ok merci beaucoup oui je pense que le 250A est mieux directement merci

@PureAltitudeGaming 5 месяцев назад

Bonjour merci à toi pour cette super vidéo ! Petite question aurais tu un lien pour le cavle XT60 qui reli le porte fusible à la batterie s’il te plaît ? Merci d’avance Bonne journée à vous !

@lalsacien3857 6 месяцев назад

Salut salut définitivement ces histoires d'elec c'est pas mon truc J'ai trois batteries + une nomade un panneau solaire on ne va pas faire concurrence a E.S. Ah si je trouvais la panne électrique qui va sur le lève vitre passager et les lumières intérieures porte latérale .... L'alasacien 🚐