To je možná pravda, ale hlavní dopravní stanice pro cizince byla je a asi ještě dlouho bude ta vlaková... A tam má člověk pocit že nepřijel do hlavního města jednoho ze států EU, ale někam na Balkán. Neberte to jako hate, mám Bratislavu i vás Slováky rád, žil jsem 15 let v našem společném státě, miluju vaší hudbu i herce jako byli např. Lasica a Satinský... Ale co jsem napsal výše je bohužel fakt. Doufám že se to podaří brzy vylepšit.
@@4ever242 Na hlavnú stanicu sa v najbližšej dobe(2022) uskutoční urbanisticko-architektonická súťaž, ktorá má navrhnúť budúcu podobu stanice. Ohlásil to primátor Bratislavy spolu s dopravným podnikom takže dúfam, že čoskoro sa budeme tešiť z novej vstupnej brány do BA.
Tu by mala byť aj vlaková stanica. Všetky normálne mestá majú autobusovú a vlakovú stanicu v blízkosti. A pokiaľ viem, je aj v pláne potiahnutie trate od Predmestia, od Trnavského mýta tunelom až do Petržalky. Vlaková stanica by mohla byt v podzemí rovno pod autobusovou, podobne ako vo Varšave. Umožnil by sa navyše priamy prestup medzi vlakmi zo smeru Trnava/Galanta a Viedeň.
@@samuelodziomek1085 Ale to by trebalo. Železničný uzol je v Bratislave riešený velmi zle. V podstate nie je ani jednotná hlavná stanica, podla smeru cesty sú využívané aj stanice v Petržalke a Novom Meste a presun medzi nimi je často možný len MHD. To je hlavne pre tranzitujúcich velmi nepohodlné a nehovoriac o tom, keď ešte majú prestúpiť z vlaku na autobus.
Príklad idem vlakom z Brna do Záhrebu a Bratislavu vôbec nepoznám. Ak nejdem v lete, kedy jazdia dovolenkové vlaky, som nútený použiť MHD a dopraviť sa z hlavnej stanice do Petržalky. Ak idem napríklad z Komárna vlakom a chcem ísť na autobus do Viedne, čaká ma komplikovaný presun z Nového mesta na Nivy.
@@serious_facetiousness Civilizovane idealne riesenie znamena ze clovek prejde suchou nohou pod strechou z 1 druhu dopravy napr BUS na iny druh napr vlak. Nie este MHD medzi nimi. Cele zle.
Je smutné, že to musí spraviť podnikateľ a nie štát. Na akú prdel máme vôbec štát. Pán Dropa, chcel by som vidieť Vás chodiť do práce autobusom. Každý politik, ktorý je v tomto biznise zapojený bol v tomto videu :))
Zatiaľ funguje dobre. V lete je dobre chladená zemou. Zadarmo. Ale možno by sa v podzemí hodili optimistickejšie farby povrchov. Je tam príliš veľa šedej.
Vypadá to bombově. My pražáci máme autobsové nádraží opravdu hnusné. Jenže ten váš autobusák nebude o moc lepší jenom je nad ním nákupní centrum a vše krásné co tam je patří k tomu nákupáku.
Stále lepšie jak sa potkýnať o bezdomovcov v 100 ročnej oščanej budove, pred ktorou boli v asfalte zapustene kolajnice pre nákladné vlaky, šak toto ani v odľahlom Bombaji nemajú.
Vo Victoria station v Londone je to to iste, to iste vo LIverpool street station a aj st pancras station, dalej na Waterloo vlastne kazda stanica v Londone. Tak nerozumiem v com je problem. Dnes ked su ludia zaneprazdneny je to prilezitost riesit zivot “on the go”, ostatne velkomesta su na tom podobne barca, Valencia, Malaga, Alicante, stuttgard, Munich, ...
Vyzerá to super, pôjdem sa tam pozrieť, hoci nemám rád autobusy a cestnú dopravu celkom. Stále nie sú dobre doriešené, stoja v tých istých zápchach, čo osobné autá. To už naozaj môžem ísť autom. Ešteže má Bratislava celkom dobre riešené električky. :)
When will you renovate /build a new train station in Bratislava? It is becoming a necessity now. Hopefully in a near future.This new bus station looks better than in Birmingham Uk or Victoria station UK. Uk is also behind with HS2/fast trains...they are still living in Victorian times. During the Queen Victoria reign and her dear husband Prince Albert the progress/Industrial Revolution in the UK was great. The times are now different. Brexit/No HS2 for another 100 years....back to the dark ages and candle light.
Preco vsetci hovoria o autobusovej stanici, ked je kazdemu cloveku jasne, ze neslo o autobusovu stanicu ale o to aby pani developeri mohli zastavat volny plac ? Autobusova stanica bola pre nich len nutne zlo. A zase droba a valo trepu o autach. A napisem to co som pisal vzdy, bratislavcania do mhd nepresadnu. V ba sa snazia obmedit ludi dochadzajucich do mesta autami. Nikto neriesi ludi v BA, ktori sa vozia po jednom v autach lebo mhd je podla nich pre socky. Takze neviem ako autobusova stanica ma poriesit bratoslavcanov, ktori nie su ochotni sadnut do mhd a radsej stoja v zapchach :))))))
čo tak zabezpečiť poštové služby po zrušení POSTY na starej autobusovej stanici. To bolo sľubov. Obchodne centrum najväčšie na Slovensku, ale základná vec ako Sl.Pošta tam chýba. SL.Pošta je síce prežitok, ale v určitých prípadoch potrebná. (Update príspevku) Ďakujem za podanie informácie , že Sl.Pošta tam reálne je. Prvotné informácie aj priamo so Sl.Pošty boli , že tam pobočka nebude.
Prečo ne spojili vlakovú stanicu spolu s autobusovou, ako v niektorých európskych mestách. Je to len zas samy betón. Malo je tých stromov. Všetky stromy ste vyklcovali, aj v meste aj v Petržalke, Je to katastrofa, bez rozumu na klímu!!!!
Čo to ten Droba trepe za idiotiny? Autobusová stanica bola nešťastne dielo architektúry 70 a 80 rokov? Veď autobusová stanica nivy bola v 80 rokoch vrchol architektúry danej doby :D A bola to najmodernejšia stanica na Slovensku. Čo sa o súčasnej podobe stanice absolútne nedá povedať.
Je to môj rodný kraj 500, bytov zato volalo neviem ako je to teraz je to moderné ale chladné studené aj tie sklenené budovy nič moc až takto meniť a zasahovať do lokality sa mi nepáči vôbec sa nebral ohľad na domorodcov to sa už dnes nenosí aj tá káblovka čo sa zbúrala to bola tehlová budova komu prekážala sme tu aj Bratislavčania čo sme tu bývali od malička na nás sa ohľad neberie všetko len búra PKO to je hanba a dom odborárov chcú búrať hanba
@@peterberan6344 chod sa pozriet aka je autobusova stanica napr. v Prahe a v inych europskych mestach. zburali funkcnu stanicu aby vybudovali nakupne centrum iba par metrov od ineho mega nakupneho centra
