Brixton 250 Felsberg ℹ Warum ich mir die Glanville gekauft habe & Kurz mal "Off-Road" 

Hey danke, grüß dich ✌🏼😎

Wenn du locker cruisen möchtest und keine bergige Landschaft hast ist das sicher eine Option. ;)

Danke dir, bin immer noch erstaunt was für tolle Aufnahmen du mit dem Handy machst 🤩

Aber gerne doch. 🙂

Danke vielmals! Na ja, das Video ist sehr spontan entstanden und ich hätte noch viel mehr von der Technik, Leistung und Motor erzählen können... aber das kann ich dann im Fazit zum Moped machen.

Deine Aussage als Hyperbel zu interpretieren wäre eine Untertreibung

@@jonas534 ... bist du eifersüchtig?! ;-)

@@motorbikingaustria2439 oh ja, kann ich BITTE meine Crossfire 500 gegen ne 250er tauschen ???

@@motorbikingaustria2439 ich fand die Tonqualität einfach nicht gut und zu sagen dass nie ein Moped besser präsentiert wurde ist halt meiner Meinung nach lächerlich 😉

Klar, Schanzen fahren und über Felsen klettern ist Tabu, da würde ich mir und der Maschine keinen gefallen tun aber Feldwege und steile Passagen gehen auf jeden Fall 😇

@@RTEfreestyle genau das wollte ich damit sagen so Handhabe ich das auch mit meinem Scrambler

Danke für dein Feedback! Die Sicherungen sind unter der Sitzbank. Man muss zwei Schrauben lösen. So eine MZ bin ich nie gefahren, war in meinem Umfeld irgendwie nie am Start. Schade, hätte sie gerne Mal ausprobiert. Beste Grüße!

Schon krass wie schnell sich die Kilometer angesammelt haben. Da dieses Mal die Ventile eingestellt werden und der Motor dazu abgekühlt sein sollte, macht es keinen Sinn dort zu warten. Außerdem müssen die auch die Mängel mit dem Tacho und ABS Ausfall beheben. Kann dann wohl ein wenig dauern bis ich wieder zum fahren komme. Danke fürs Feedback und beste Grüße!

Danke für das Video. Brixton ist keine Qualität. Bastelbuden. Wer gern bastelt ok. Was mich betrifft, ich erwarte von einem Neufahrzeug, dass da die nächsten 20.000 Kilometern nichts zum Basteln ist.

@@Hindenburg. Das ist schon richtig allerdings ist es ein Motor der auf Grundlage späten 70 ziger nach gebaut wird. Damals war es es normal das die Ventile ständig justiert wurden. Mit Pflege und wenn man rost stellen sofort behandelt wird man schon lange Spaß mit Brixton haben denke ich mal. Ich finde das alles mittlerweile in China gefertigt wird, nervig. Nicht das die Chinesen was bauen können sondern was es für einen Staat ist. Und das viele Arbeitsplätze in Europa verloren gehen.

En iyi değerim normal sürerken 2,8 litre ve hızlı sürerken maksimum 3,3 litre oldu.

Hola Pedro Hasta ahora solo he conducido por terrenos fáciles, eso es posible y también se pueden subir pendientes extremas. Con 160 kg, la moto es muy fácil de mover, los frenos y los neumáticos están bien, pero el chasis es bastante rígido y no creo que sea adecuado para rutas todoterreno reales. Quiero probar eso el próximo año. Muchos saludos!

@@RTEfreestyle Obrigado! Um abraço

@@pedropinheiroaugusto3220 Até agora conduzi apenas em terreno fácil, isso é possível e também se podem escalar encostas extremas. Com 160kg a moto é muito fácil de mover, os travões e pneus são bons, mas o chassis é bastante rígido e não penso que seja adequado para verdadeiros percursos off-road. Eu quero tentar isso no próximo ano. Muitos cumprimentos! And for everyone else who is interested in your question, also in English: So far, I've only driven on easy terrain, that's possible and you can also climb extreme slopes. At 160kg the bike is very easy to move, the brakes and tires are good, but the chassis is pretty stiff and I don't think it's suitable for real off-road routes. I want to try next year. Many Greetings!

Hey Grüße dich! Im Brixton Forum wurde das Thema schon mal diskutiert aber keiner weiß eine Plug and Play Lösung. Mit etwas handwerklicher Begabung kann man aber bestimmt selbst etwas ändern. Ich habe mich bisher nicht damit beschäftigt weil ich mittlerweile eigentlich mit dem Tank zufrieden bin. Passt doch ganz gut zum Konzept des Bikes.

Grüß dich, das Krümmerband ist Serie und gehört zum Retro Scrambler Look . Mich stört das nicht aber wenn es sich auflöst werde ich kein Neues wickeln.

Ich mag die schlanke Silhouette auch. Habe extra nach so etwas 'Kleinem' gesucht - mehr Platz habe ich in meiner Garage nämlich nicht. 😉

@@marikomiyahara1417 Vorsicht, der breite Lenker bestimmt den Platzbedarf in der Garage maßgeblich. ;)

@@gottlobwut4742 Wie ich immer so schön sage: 'it depends'... Es kommt darauf an, wie groß die Garage, das danebenstehende Auto und und und sind. Bei mir war eine schlanke Silhouette des Motorrades wichtig - der Lenker hingegen hätte auch knapp 2 Meter breit sein können. 😉

@@gottlobwut4742 Soll heißen, ich stehe nicht aktuell vor einer Kaufentscheidung - so verstehe ich Deine Antwort - sondern es war für mich ein Kriterium bevor ich die Brixton gekauft habe (die mit breitem Lenker und schlanker Form hervorragend in meine Garage passt). 🙂

🚽🥺 Daher musste eine Luminaid her 🤪🤣

@@RTEfreestyle Loomaid 😭

🧐🥺😜

Ich verdiene mein Geld mit meinem Job und nicht mit RU-vid Videos. Und selbst wenn, da bräuchte ich Jahre bis zum nächsten Motorrad. 🙃

@@RTEfreestyle Das wäre schön wenn man mit RU-vid Geld verdienen könnte.

@@RTEfreestyle Man weiß ja nie, wie sich's entwickelt. ;-)

Sogar ganz ohne Geld mit RU-vid zu verdienen 😳

Vor der Pause hatte ich einen unverschuldeten Motorradunfall, ein halbes Jahr Krücken und das Vertrauen zu den anderen Verkehrsteilnehmern war erst mal dahin. Danach Kinder usw. ... Bin dann während der 15 Jahre immer mal wieder sporadisch gefahren aber das war halt sehr selten. Mit der kleinen 250er Glanville habe ich mir wieder Vertrauen und ein Sicherheitsgefühl im Straßenverkehr aufgebaut. Daher, schämen brauch ich mich dafür ganz bestimmt nicht!

@@RTEfreestyle Du weißt aber schon das das SPaß bzw Sarkasmus war?darin seid ihr Deutschen nicht grad die hellsten :D

@@stebor2997 Na zugegeben hatte ich dein ^^ übersehen. Aber mal alle Deutschen so deppert wie mich zu bezeichnen, würde ich mir niemals nicht anmaßen^^

@@RTEfreestyle i hab net gsagt deppad ...