Tohle video krásně ilustruje rozdíl mezi Západní a Východní Evropou, který je patrný hned když překročíte hranice s Německem či Rakouskem - v kvalitě provedení a péči o veřejný prostor, ale i v tom, jakým způsobem lidé přistupují ke "svému". Velkou měrou to samozřejmě závisí na samotných lidech, takže v Sudetech či problematických čtvrtích měst to bude vypadat hůře, než jinde, ale v průměru jsme na tom hůře než na Západě, a to platí i pro Polsko, Maďarsko a Slovensko. Z Východních zemí vypadá v tomto směru nejvíc "západně" Slovinsko.
Mě to stačí Já sem byl pracovně v Rakousku,Německu a Holandsku 😢Su rád že žiju v Brně,občas je co zlepšovat ale to je všude.A kdo má projetý Německo jako já,tak by se někdy divil na jakej bordel a nebezpečí,že jste ohrožen na životě můžete narazit Zlatý Brno trochu od něčeho a hlavně tady su doma😅
Brňák se naviguje Prahou 😀je to zajímavé vidět, kam všude si člověk ochotně naběhne, když ty končiny prostě nezná, nejsnazší cestu jsi rozhodně nezvolil 😉
Z Hlavního nádraží by se dalo jet na Zličín mnohem příjemnější cestou, která by tě určitě i dost bavila (podél Vltavy a pak Prokopským údolím, přes Řeporyje a Třebonice).. navíc k Renaultu by si přijel zadem mimo tuto čtyřproudovou silnici hrůzy.. jen by si se ale nesvezl centrem, což asi každý rád oželíme :-D
Tak ani přes Brno nejel nejoptimálnější cestou na nádraží. Já to beru jako ukázku toho jak se dá pohybovat po městě, takže ukáže i ty nevhodné cesty, aby bylo poznat proč tudy ne. Navíc jel podle navigace, takže zase jen ukázka toho, že nejezdit bezhlavě "za šipkou".
Díky za nové video, příště dej vědět a protáhnu Tě Prahou bez těch nepříjemných úseků. Je dokonce několik možností, jak Prahu projet bez provozu ze severu na jih, nebo ze západu na východ (a to ještě některé části nemám v malíku). Blbé bylo, že Tě navigace táhla přímo, přitom dvě ulice vedle je pohoda a zajížďka dva kilometry je úplně jiný svět. Třeba z východu (například z Úval) se dá opravdu pouze zelení projet až na Hlavní nádraží.
Krásné instruktážní video, jak si to v těch našich krásných městech jako cyklisté užíváme. Někdy je to adrenalin. A tak doufáme, že se jednou dočkáme nějaké koncepční sítě cyklostezek.
Po Brně a Praze byste měl zkusit třeba Vídeň, abyste měl porovnání cyklisticky přívětivého a nepřívětivého města. Je poučné vidět, že to jde, když se chce.
@@zinstonehead Ono z Brna, kde TH zije, je to do Vidne stejne daleko, mozna i blize, nez do Pardubic :-). Ale hlavne je to mesto vetsi nez Praha a clovek se tam, ikdyz tam jede poprve, citi na kole absolutne bezpecne.
Litani po trailech mi z hlediska cyklistiky prijde pomerne konzervativni. Lidi prifrci autem, lanovkou na kopec a "jen" se vezou. Diky, ze i svemu publiku ukazujes jizdu jako dopravni prostredek, jizdu mestem. Ono jizda v provozu evokuje stejny adrenalin jako jizda na trailu. Je to vlastne ekvivalet pro ruzna prostredi. Chce to si to parkrat otrkat a pak litas
vůbec nevím co ve fotbale znamená konference, takže si to představím jako bandu vědců na konferenci co hrajou fotbal a u toho diskutují své konferenční příspěvky :))))
Za mě super video z města! Co příště projet Brno z jednoho konce na druhý, vzít to různýma zkratkama a podrobněji ukázat zajímavý místa tady ve Štatlu. Jinak by to příště chtělo nějaký víc stylovější elektrobike ve stylu Pivot Shuttle SL, místo tady toho dámskýho kola. :D
Vidím, že jsi zkušený jezdec, ale moc se mi nelíbí, jak jezdíš. Jsem docela aktivní cyklista v Praze, tak snad to ode mě přijmeš :D Jet bez toho zvonku muselo bejt nanic, stejně ale platí, že když je někde fakt hodně chodců, tak by ses podle měl přizpůsobit jejich rychlosti. Občas Staromákem nebo Václavákem projíždím a už jsem takhle kličkovat taky zkoušel, ale přijde mi to neslušný k chodcům, a taky dost nebezpečný. Taky bys podle mě mohl aktivnněji dávat přednost chodcům na přechodech. Pod tou Prašnou bránou mi to fakt nepřišlo ok jak ses tam procpal. Jo, a jinak "městský kolo" mě dost pobavilo :D
To jezdeni po Brne je super, urcite by se hodilo udelat videa o nekterych zajimavych trasach jak se vyhnout autum a presto se dostat z jednoho konce na druhy :) "auta zamestnancu magistratu" me rozsekalo :D
Pekne video. Jako byvaly Brnak jsem si zavzpominal Toz prijed nekdy k nam do Mnichova. Tady jsou cyklostezky vyresene docela dobre. I kdyz zelenym Nemcum je to porad malo. :)
Líbí se mi, jak jako nepražák dokážeš pozitivně hodnotit ježdění na kole po Praze a vyvrátit onen mýtus, že město je proti cyklistům. 👍 Zdravím z Pardubic! 🚴
Jel jsem z Libuše do centra na Václavák. Na začátku super, sjel jsem Modřanskou roklí, potom dole podél Vltavy - samé sportovní stezky. Potom čím blíže centru, tím to bylo horší, hodně lidí. Národní třída a Václavák, tam to na kole už fakt nešlo, musel jsem kolo vést. Mám fotku kola z pod Václavem.
Super! Klidně víc takových videí... S tou dopravou máš pravdu.. Kdo nejezdí autem ale jen sem tam na kole, tak ten je "ztracený". Klidně bych byl pro řidičák na kolo. Třeba jen pro ty lidi, kteří chtějí jezdit ve městě nebo po státních komunikacích. (Helma by měla být samozřejmost). 🚴 ...že strká se to do čumáku.. 😏 ...spíš do p... 🤭 PS:Přimlouvám se za videa, kde není jen ježdění, ikdyž to je samozřejmě super, ale i osvěta pro lidi, kteří neví,jak se (za)chovat na cestě. Čím dál víc lidí jezdí na kole, a je to znát...Díkes.. Peace.
Nikdy jsem nepochopil proč cyklista nemá povinnost vlastnit řidičské oprávnění, když je účastníkem silničního provozu a musí se řídit pravidly. Stačila by bohatě zjednodušená verze, nebo třeba jenom testová část. Vždyť by to bylo hlavně pro jeho bezpečí. Samozřejmě by to vyřešily cyklostezky ale to je v ČR zatím utopie.
skvělé video Počet kaváren se v Praze rozrůstá. bohužel těch opravdu dobrých je stále málo. Záleží co člověk chce. Ono v těch centrech měst se těžko dělá cyklotrasa mimo silnice nebo pěší. Prostoru málo a lidí hodně. Ale obdivuju tě, na kole centrem Prahy, to bych si netroufl :D 16:45 na to pozor, to není cyklopruh, ale pouze cyklokoridor. Není vyhrazen pro cyklo, jen navádí cyklistu kudy nejlépe jet a upozorňuje auta na větší výskyt cyklistů. Cyklista nemá právo si tu nárokovat prostor, stejně jako na klasické silnici nemůže předjíždět zprava pokud není místo. Mnoho cyklistů ani řidičů to ale neví. Stejně jako že cyklista má povinnost využít cyklopruhu.
@@romankratochvil1937 opravdovou? Asi každou co má kafe a licenci. Ale opravdu dobrou? Skvělá výběrová káva, možnost výběru zrna na espresso, batch brew, nebo jiné alternativní přípravy. Barista, co skvěle ovládá stroj a třeba i latte art. A v neposlední řadě i skvělý servis a příjemný personál. Rozhodně nic nezkazí ani skvělými zákusky. Například kavárna Laskavá, ale už to taky není ono. Ale jak jsem psal, jde o to co chcete. Pokud někdo holduje turkovi a 200 g punčáku za 20 Kč, tak se nejspíš nikdy nesejdeme :D
na zlicin by som inak jak skrz central park nesiel, jazdit medzi autami kde sa bezne jazdi 70 a su tam sharrows je samovrazda. do central parku sa da luxusne dostat skrz prokopak, no ale dostat sa do prokopaku je trochu oriesok. bud po A1 (cyklostezka zapadny breh vltavy), ta je ale tiez trochu samovrazedna, alebo po A2, na ktoru sa da dostat z hlavaku relativne pohodlne cez masarykovo nadrazi, na florenci, a cez parkovisko tesnov. potom je to po nabrezi, naplavke, okolo karlovho mostu, nabrezi, znova naplavke, cez vysehradsku skalu, podolsku cyklostezku az na barrandak, cez barrandak, a potom je to ku prokopaku uz kusok. je to 5km navyse, ale risk je mensi, krasa vyssia. en.mapy.cz/s/mazasudomu problem je obecne obrovska nespojitost cykloinfrastruktury, a tragicky standard. tie cyklopruhy a sharrows fakt stacia len skusenym jazdcom.
obdivuju tvojí trpělivost, já i kdybych věděl že natáčím a bude na to koukat třicet tisíc lidí, tak bych se neudržel a komentoval to hodně negativně. Jsem rád že nebydlím v Praze, ale ani v Brně :D super video, překvapivě jsem to viděl celé.
Pěkný porovnání. Prahou na kole naštěstí jel jenom jednou, když mě Hájecký cyklista nabral na jednom konci a dovedl na druhý. Pak to bylo i příjemný. 🙂 No a po Brně se učím jezdit teď. 😉
Škoda že jsi na konci Ladronky to nevzal přes officialni XC trať pražského poháru Motol. Myslím si, že by jsi docela koukal co dnes jezdí děti na XC (technicky).
Bez zvonku je to za trest, a teď jsi za to pykal :D Po takovém městě je to dost o hubu. Hlavně že Praha pro 30km/h a pro kolisty není postaveno nic, hlavně že je to účel :D
Já když nemám sílu tak jedu do práce po Praze na elektrokoloběžce... Pokud chci zábavu tak vezmu celopéro přes pár skoků do práce a pokud spěchám tak to jistí gravel :)
Jen poznámka, k tomu že člověk nemá moc důvodů jezdit v centru Prahy na kole...bohužel právě přes centrum se dopravuje velké množsví lidí na kole, např. do práce a ta mizivá infrastruktura je problém ;)
Úlpně přesně... v každém městě je hromada uliček kde naprosto pohodlně prošvištím na kole... Naprosto nechápu lidi co se na kole motají po hlavních průtazích mezi hromadou aut! :-O :-(.
2:50 - Myslím, že by tomu chodci pomohlo, kdybys ukázal rukou, že odbočuješ doleva. Na druhou stranu uznávám, že ta zatáčka je dost prudká, takže není zrovna ideální mávat v takovej moment rukou někde ve vzduchu.
Zdarec dakujem za zaujimave videjka a chcem sa spyat rozmyslam nad kupou mtb Ragley Mmmbop 1.0 a zaujima ma co si o tom bajku myslis/myslite ak to niekto jazdi alebo pozna a druha vec hlavne ze je to na 27,5 kolach a mam trosku obavu z tych mensich kolies kedze to nekupujem vyhradne na traily ale chcem jazdit aj po cestach a spoznavat mesto atd , dakujem a drzim palce a vsetkym kopec km bez nehod , one love
Praha je katastrofální no...v centru děsný a nejde to objet, škoda že jsi nejel po náplavce, to je chuťovka! No nevim no...někde kousek dobrý, ale pak tě to vyplivne na 4 proudy a poraď si... =D
Kamaráde,tohle Pražské ježdění znám.... Mě se často stává, že mi pod kola malem vleze nějaký blbý turista,nebo nejaky borec na sdílené koloběžce...... 🤦To je pak radost.... 🙄 Viz. ulice na Příkopě.... A to samé na cyklostezkách věčný boj s neukázněnými bruslaři.... To je někdy na pár facek.... Proto já Prahou projíždím po silnici.... A to že ti Praha něco nabídla,je dáno tím, že si chytil volnější město. Jezdím kolikrát Legerovou ulicí která je věčné plná aut..... Jo a na předvídání opravdu nepotřebuju řidičák... ;) Jezdím už více jak deset let v hustém Pražském provozu a stále jsem živ, dávám si opravdu bacha.....
Super video. Jeste jsem s kolem nejela vlakem. Nedokazu si predstavit, ze se se svym kolem vytocim ve vagone, kdyz vlak nebude mit bezbariérový pristup, ale vidim, ze to jde:)
Díky za video, který mě potvrdilo, že jezdit na kole mimo cyklostezky v silným městským provozu, ať pěším nebo automobilovým nedává žádný smysl, ale naopak silně zvyšuje riziko nehody ať s chodcem nebo autem. Ani pro zkušeného cyklistu to zjevně žádná radost není. Metrem na Zličín by to bylo rozhodně více na pohodu i levnější, než se tahat s kolem ve vlaku.
Video je sice plné product placementu, ale kupodivu mi to nijak nevadilo. Překvapilo mě, jak mají v Praze pěkné parky s cyklostezkami. V těch pěších zónach v centru města a na cyklopruzích v blízkosti chodců bych rozhodně ubral na rychlosti, i když to elektokolo s velkou akcelerací asi k rychlé jízdě docela svádí (stejně jako elektokoloběžky). V Brně jsem většinu projíždených míst poznal, a přestože dost lidí v Brně brblá na nenavazující cyklostezky, tak já se v Brně na kole cítím bezpečně a ano souhlasím, je důležité za jízdy předvídat. Momentálně mi v Brně asi nejvíce vadí omezení průjezdnosti cyklostezky podél řeky u ulice Holandská. Snad to tam v dohledné době opraví a bude se dát opět bez omezení jezdit po obou březích řeky Svratky.
Jako auto super prakticke. Ale nevim zda bych mel odvahu jezdit v aute bez B sloupku. Pri nejake vetsi nehode ta tuhost asi nebude idealni ale tak kdo vi no! Na uzitkove auto je to o to vic zvláštní
Třeba ŠKODA VISION 7S taky nemá sloupek ale myslím si že to nebude mít takový vliv na bezpečnost a i tak bude auto bezpečné.. Tak on obecně boční náraz není dobrý u žádného auta ať má sloupek nebo ne.
19:41 jak to nevrčí,není to auto 😉 20:13 přesně tyhle fičury bude některé lidi stát i život jinak asi první cyklista co opravdu využívá cyklopruhy/cyklostezky když tam jsou
Tak ono když narazím na policii tak jak jim budu vysvětlovat jízdu po chodníků na kole , nebo ti tam někdo skočí a budu mít na krku ublížení na zdraví a teplákovku ..
shlédnul jsem a jenom se mi to potvrdilo :) v Brně žiju, v Praze bývám málo, ale teď na L'Etape mě opravdu příjemně překvapilo, kde všude už jsou cyklopruhy, jak vypadají parky atp., zatímco v Brně trvá 10 let namalovat jeden pruh v jednom směru a ještě v něm parkují auta :D není to sice zdaleka ideál, ale Praha jasně vyhrává... Brno je sice menší a je tu lepší možnost někam rychle zmizet úplně z města do přírody, ať už na sever, na jih, na Prygl, ale zbytek města je kolikrát sebevražda
