BROCAST #53 - Josef Vrtal 

Děkujeme vám za zhlédnutí. Pokud se vám video líbilo a ještě nás neodebíráte, tak prosím začněte. Tahle maličkost nám obrovsky pomáhá v natáčení dalších rozhovorů a vám tak aspoň neuteče další epizoda… 😊 A pokud byste chtěli udělat něco pro své zdraví nebo nás jen podpořit, podívejte se na naší značku přírodních vitamínů Aroha - aroha.cz. Mockrát díky a mějte se fajn! 😊

Páni moderátori ! Váš výkon ! komunikácia ! profesionalita je katastrofálna !!!! Neviete sa vyjadrovať !!!!!

Když tam máte člověka z oboru, o kterým prakticky nemáte ani páru, tak by bylo nanejvýš vhodný, ho nechat co nejvíc mluvit, má-li o čem a navíc je samostanej, a ne mu ještě skákat do řeči, což je minimálně nevychovaný... pak taky rušivý... a ve vašem případě ještě kontraproduktivní. Prostě starý dobrý pravidlo: mlčeti zlato, je pro vás něco, čeho byste se měli sakra držet.

Moc rád si Vaše podcasty poslechnu. Líbí se mi, že se snažíte o neformální pokec a dát hostovy prostor. Ovšem přijde mi, že máte někdy dost málo informací o tématu a opravdu i v základních pojmech. A dost často zazní od jednoho z Vás snaha o doplnění Vašeho hosta, ale zní to vždy jako byste jenom chtěli ukázat že jste to taky viděli nebo slyšeli a je to jen rušivý, bez přidané informace. Určitě ale pokračujte! Pokud tydle nešvary časem vypilujete a ponecháte si ten neformální formát, bude to opravdu pecka :)

Pepa je fajn, umí mluvit a tím zachraňuje ten žalostnej projev těch dvou žvatlů!

add Vodík. Pracuje se na tom už 40 let. Problémů je spousta. Je to 1. prvek periodický tabulky a nejejdnodušší atom vesmíru. Tudíš má velice specifický vlastností. Jednou z nich je například špatná skladovatelost. On dokáže vzlínat skrz ocel, skrz kompozity, skrz kombinace/slitiny kompozitů a ocelí. Denní únik z nádrže je až 3% - takže necháš auto stá pár dní doma a čtvrt nádrže je v čoudu. Aby nevzlínal tak moc, slitina musí obsahovat těžký kovy, třeba paládium atp. Aby auto ujelo 500km potřebuje 5kg vodíku. Ale aby jste udrželi 5 kilo vodíku, musíte mít 350kg těžkou, 200 litrů velikou nádrž!! taková 300 kilová americká lednička, no a zkuste si to dát do oktávky :) navíc, díky tomu vzlínání křehne stěna nádrže, prostě degraduje rychle v čase, takže měňte si vodíkovou 300 kilovou ledniřku v autě každých 5 let. Navíc, vodíkový auto je stále elektro auto. Motor jako Tesla, jen elektrika není uložená v baterce, ale ve vodíku, a palivový článek ji vyrábí z ajízdy - ALE, palivový články nemají dostatečnou dynamiku, takže od sešlápnutí plynu na podlahu po reakci článků to trvá třeba půl minuty. Aby jsi překlenul tyto peaky, musí mít vodíkový auto baterii. O dost menší než elektrické auto. Ale je tam. Tím se to celé dšsně technologicky komplikuje. Další komplikovanost plyne z výroby vodíku. Elektrolízou je to drahé, a z ropy to nedává ekologicky smysl. Další věcí je transport na benzínku. Kolik asi tak KG vodíku by uvezla cisterna v klasický současný velikosti? Pro pár aut. Navíc, auto síce nařerpá vodík za 3 minuty. Ale nikdo už neříká, že to čerpačka dokáže pro prvních 3-5 aut. Pak musí tlakovat. Tím, že je nejlehčí prvek, tak se špatně stlačuje, tzn. buď musí být silně podchlazen na -253 stupnu - zkuste si přesdtavit jaká to musí být lednička, kolik energie stojí vytvoření -253 stupnů. A nebo musí mít ohromný tlaky tj - cca 40-200 Atmosfér(pneumatika má 2,5). Stalčení opět stojí energii, a klade nároky na stěny nádrže. atd atd.... Vodík ASI bude dáváat smysl všude tam, kam nejsme schopni natáhnout elektrickej kabel - vesmír, vzduch, možná voda.

Skvělý rozhovor! Nejsem milovník Autosalonu, dokonce podobně jako předchozí komentátoři nemusím "rádobyvtipné" moderování Josefa Vrtala. Musím ale uznat, dlouho jsem neslyšel tak příjemný, vyrovnaný, zábavný a přitom odborný projev. Díky!

Super host. Žije žvot naplno, poznává svět a stoprocentně ví co mluví. To se ale nedá říci o moderátorech, kteří nejen že nebyli připravení, ale některé otázky nebo reakce byly tak trochu hloupé. Josef Vrtal byl ve vyjadřování a všeobecném přehledu o několik úrovní jinde. Takže za mě super rozhovor, ale hlavně díky hostovi. Do budoucna prosím lepší přípravu, je to škoda, že když už se obětuje tolik času a práce lidí, tak by celkový výsledek mohl být lepší.

Popravdě nemám rád Autosalon z mnoha důvodů, ale pan Vrtal je borec. Je to první rozhovor co jsem s ním viděl a má to v hlavě srovnané. Profík, paleček. Díky za pěknej pokec, kluci.

Pepa mi nikdy nebyl sympatický. Jeho projev mě vlastně až štval a na autosalon jsem se nikdy nekoukal. Díky za podcast, úplně mi pohled na Pepu změnil a i pořadu dám šanci. Skvělý jako vždycky. :)

Skvělý podcast. Mě osobně váš styl hodně sedí. Líbí se mi že je podcast dlouhý několik hodin, stihnete probrat hodne témat. Jen tak dál 👍

Vysvětlete mi jedno. Proč se ten borec tady chová jako naprosto famózní profesionál, kterého bych poslouchal hodiny a v televizi se vyjadřuje jak dětinská učitelka z MŠ? Tohle je ON, vyřiďte mu ať takový prosím zůstane! TOP10 díl pro mě! Díky

Viděl jsem to až teď po roce. Mnoho zajímavého, za což děkuju. Ale nejvíc supr je, že jsem se po letech dozvěděl něco o Pepovi, dávném spolustudentovi 😊 Je-li to možné, posílám pozdrav a mám velkou radost, že se Ti, Pepo, dobře daří 😆 Tak ať Ti to vydrží!

Nejzajímavější host za mě, uplne jsem hltal každé slovo, každou myšlenku, dokonce mě to i donutilo přemýšlet nad některýma tématama, které v rozhovoru proběhly. Možná to bude i tím že se rád zajímam o auta a je to součast mého života ale i to co nebylo tak uplně o autech mě velmi zaujalo a udrželo to mojí pozornost, mohlo to být stylem podání otazek těžko říct nebo naopak style jak "EXPERT" pepa odpovídal. Myslel jsem si že podcast s panem Vavrou už nic netroufne, protože ten mě velice oslovil, i když to bylo zas trochu z jiného soudku ale o autech tam také byla řeč, tak jsem se mýlil. Podcast s pepou mě aktualně oslovil nejvíc.

Výborný, za mě nejlepší video a host, co jsem zatím viděl. Díky!

Jozef Kabáň ,dizajner aut -Slovensko,narodený v roku 1973 v Námestove ( Orava ) žil v obci Vavrečka.

Chlapi Bravó neskutočne super. A hosť je pre mňa jednoznačne veľký pán.

Pánové... Tento díl jsem si nechtěl pustit skoro 3 měsíce. Jelikož pan Vrtal dělal pro Autosalon, (Stejně jako Sršeň),... což je vlastně ten nejhlubší motoristický odpad u nás a u zasvěcených vyvolává jen úsměv... (Viz soc.sítě). Jsem moc rád, že jsem si to pustil a mohu si pana Vrtala vážit. Jeho působení v Autosalonu je sice úsměvné, (resp. pokud člověk věci trochu rozumí, vydrží to nevypnout dokud Sršeň nezačne chválit i trakař, nebo do šesté reklamy), nicméně je znát, že pan Vrtal tím žije a je mi líto, že jsem jej hodil do moneypytle... :) Ještě jednou děkuji Jiří Blažek

....tak to bylo URVA dobry! Jak vy,Pepos,tema...proste vsechno!

Zase skvělej díl! 👌🏻 Pepa je sympaťák a poslouchal bych klidně další hodinu 🙏🏻

Takovy pelmel ale jeden z nejlepsich rozhovoru co jsem videt. Zabavne, poucne . Diky

O autech vím prd, ale tenhle díl mě bavil, příjemný pán. :)))

Top rozhovor v historii Brocastu, cením Pepu!

znovu další skvělý díl, Pepa mi často přijde v autosalonu jako trochu magor, ale u vás se moc dobře poslouchal

Dobrý den. Sleduji a myslím že jste moudří lidé... Děkuji za Vaší práci. Jsem energetik, projektant a revizák s benzínem vonící motorkou a NEJSEM tedy zarytý ekolog, jen se snažím byt realista. Proto je bolestivé sledovat pokud se mýlíte. Asi Vás překvapím tvrzením níže. S elektromobilitou žádný výfuk navíc v elektrárně není! To mohu říct jen proto, že ropáci mají výfuk svůj a v "elektrárně druhý ". Ten je často opomíjený. Kde se vzal? Pro výrobu/těžbu a dopravu nafty na třeba elektrická energie! Tady bych mohl skončit, ale zajímavá jsou i čísla a závěr z nich. Různé studie hovoří o potřebě 3 až snad 7kW na litr (podle země, technologie...). Pokud vezmu 3kW a spotřebu cca 5,5 litru u ropáka (moje Octávká) musím počítat s cca 16,5kW které bylo nutné někde na zemi vyrobit a "spálit", abych mohl zmáčknout pistoli a natankovat (druhý výfuk ropáka). To je skoro spotřeba některých elektromobilů také na 100km (většina se dnes vejde do 20kW a klesá - pokud bych neřídil já...). Tedy pokud odpadne ropáctví nevyrobím "skoro žádnou" elektrinu navíc, jen ji budu muset produkovat možná jinde - tam kde je třeba pro elektromobily. Sám si myslím, že ropáctví tu ještě bude hodně dlouho společně s elektro osobáky a časem vodíkovou těžkou dopravou. Nic neodejde ze sta procent nijak rychle... Vodík se dnes vyrábí převážně zase z ropy (se spoustou elektřiny) - tady je ještě hodně práce, aby byl zelený vodík v převaze - Nehledě na problém s uchováváním. No nechtěl jsem nikoho naštvat jen trochu popsat fakta, která by nebylo správné opomíjet a už přestat hovořit o výfuku v elektrárně, ale naopak, odpadne ten u auta a "nepořádek" při těžbě atp... (vím že ta těžba rozhodně neskončí ještě desítky let a elektromobilita ji nezastaví...). Ať se daří a držím palce ať udržíte současnou úroveň "rozvolněnosti" a svobody... Díky...

Objevila jsem váš podcast objevila teprve před dvěma dny a frčím na vaších videích 😀 moc mně bavíte. Zvete si inteligentní a fajn lidi. Jste pro mě zprávou, že i mladí lidé jsou vtipní , nejen ty modré ksichty v MHD nebo v hospě. Dík. Ať žije zdravý rozum. Tohle video jsem si našla, protože jsem chtěla vidět, jak se kolektivně zboříte 😁 Eva 63 a půl let. Prdůch 😜 protože holt to portofolio jsem si nějak nevybudovala 😄

Hezky jsme si tady prdli. Ty vole vyborné! Prostě krásná ukázka, že všichni jsme jen obyčejní lidi! :D :D

Miluju podcasty o autech! Super host. Pánové, děláte mi radost! Jen tak dál.

Skvělej host, fakt se bavim. Kluci jste boží.

pekná komedia podcast plný haoxov a doslova výmyslov. Hlavne to nemažte do 5-10r dozrie ako víno :D

Pánové. Tak toto jeden z top dílů.

Auta mě vůbec nezajímaj, tak jsem radši objednala whisky a rum ze Svachovky ;) I pro mě byl díl nakonec inspirativní, takže díky za něj!

Ta příhoda s Olomouckou transport firmou mě dostala, protože majitel téhle firmy nám k našemu překvapení minulý rok zastavil v jedný zapadlý Rumunský vesnici, když jsme s přítelkyní zoufale stopovali v horách. Nejenom, že na nás hned spustil česky (ačkoliv je to rumun, tak studoval v čechách a založil zmíněnou firmu), ale hned nás vzal k rodině na oběd a na domácí slívku a ubytoval nás ve svojí horský chatě. Skvělej týpek!

Super poklábosení a Pepa výbornej. Má takový zdravý pohled na věc, to se mi moc líbí.

Skvělé rozhovory! Zdravím z moravského Bzence a popíjím červenééééééééééééééééé. Někdy se BRO zastavte na vínko u nás.. ;) Pan Vrtal je po rozhovoru co jsem zhlédl člověk na svém místě, profesionál!

Super video jen tak dál Pala láhev vína 👍

16:28 toje novinka :) koho dnes zajíma jakou mas nápravu vzadu, jaké brzdy, nosnost auta, váha auta, kolik to utáhne na tažném, kolik ma motor válců ? nikoho, ale jesli se pripojí iphone snadno nebo s obtížema, umí seto zrcadlit s telefonem a hlavně to musí byt automat s 86 kvalty, palubovka jak stíhačka a tablet jak Tesla :D ovce

Ahoj kluci,jste skveli! Moc rada vas posloucham, jste nejlepsi!☘A do toho miluju auta.🖤

Souhlasim ze Top Gear je hlavne o lidech.Usinam u toho kazdy den.......👏👏

Skvělej rozhovor, Pepa je strašný sympaťák a je slyšet že lecos už viděl. A to zformovalo strašně zajímavou osobnost která skvěle s rozumem vypráví 👍 plus Tuzemák objednán 😅✌

Musím říci že autosalon nesnáším ...grafika, hudba .. jinde ..prostě za horizontem ... Blivno... A Pepa byl na vkus takový domácky... Nic... Ale tenhle profil jak se může bez asi idiocie dramaturgů projevit je prostě fajn ..squeli... Bravo

Hodně dobrý pokec. Pepa je fakt hodně v pohodě chlap! Díky

Fantastický rozhovor! Pouštěl bych povinně v automotive korporátech!

Jako clovek z IT souhlasim s Pepou, ze auta zemrou na IT. Nejkrasnejsi jsou starsi analogova auta. Porad nechapu, kdo ty vsechny digitalizacni veci potrebuje.

Dekuji, made my day 🙌🙏🙌

První video co jsem od Vás viděl. Pepa je naprosto skvělej. 👍👍👍 Pěkný pořád.

Bomba! Těšil jsem se na další díl a tímhle jste mi udělali velkou radost!

Musim se priznat mam radej vasi konkurenci u kulateho stolu, ale toto bylo vazne super. Zatim nikdo nema autařský podcast. 👍👍

Zrovna jsem se teď zamyslel, jestlipak už BROCAST vydali něco novýho, že to musím checknout a hle - před hodinou. Telepatie. :D Dávám Like předem a děkuji za video, které bude stát za to! ;)

Krásně mi uběhla cesta taková pohoda.

Jeden z nejlepších dílůůů, haha Vídeň Sever na konci nejlepší :DDDD, pokud někdo chce vědět víc o elektromobilech a problémech v Evropě, hoďte to na druhou hodinu.

Super, video. Pepa je fajn. Doporucuji film Kdo zabil elektromobil. :)

Celkem mě pobavilo, že než auto do 50tis kč tak radši jezdit na kole :D Já začínal na fiestě 1989 a neboural sem, teď mám pracovní Peugeot Partner z roku 2005 bez výbavy (i bez ABS) a pohoda. Žena jezdí denně ve fiestě 2005 v téměř plný palbě to jsou dvě auta do 50tis. Rodinné máme focuse 2013 kombi ale najeto 220k takže je to spíše tak za kilečko a fakt si nepřipadám v nebezpečí...

Pepu mam z autosalonu nejradeji. Jeho nazory bych bez vyhrad podepsal a tohle bez mala trihodinove posezeni s vami me fakt bavilo. Diky kluci:-)

In tuzemo veritas! 🙏👍

Pepa super rozhovor moderátoři děti

Díky za tip na RUM ;-)

Zrovna jsem si říkal, že bych si dal Brocast :) Dík

Přesně na toto jsem čekal. Díky :) Jen dodělat oběd a o zábavu je postaráno

Vidím to sice až po roce, ale i tak můžu říci, že je to perfektní rozhovor s Pepou. Jeden z mála lidí, který má velmi podobný názor na automobilismus jako takový. I já jsem toho názoru, že by se automobilky měly spojit a bojovat proti nesmyslnému Bruselu. Spoustu skvělých a bezpečných aut se do Evropy nedováží jenom z důvodů emisí. Je to obrovská škoda. Pepovi moc fandím a děkuju mu, že dělá tuto práci a dělá jí opravdu dobře. Všem upřímným a poctivým autů ZDAR.

25:50 Jak se tam pražský oslík krásně rozhýkal. :)

Chce to další díl

Už jsem začínal mít abstak.. Pro příště NE neni v pohodě nic nevydavat nekolik tejdnu i kdybyste předtím natočili 10hod. rozhovor 🤣omluvou je jedině účast na invazi ještěrů, nebo bombardování Aštarovi flotily.

Viděl jsem to celé v jednom kuse a paráda kluci. Palec nahoru :-) Hned bych si přisedl a kecal tam s vámi s Pepou .

Kluci, ja jenom videl titulek a hned like, pac uz se nemuzu dockat, jak si uziju cely rozhovor! :-) Diky!

Je čas na oběd... který se dneska trochu protáhne :-D

Konečně je to tady a zrovna musím do práce. Aspoň si cestou domů koupím vínko a budu na stejný vlně! :)

hodne zajimavej rozhovor a ve vetsine me fakt bavil. Jen nesouhlasim s elektromobilitou a specialitama pro EU trh. Tyhle vsechny veci jsou nejen reseni emisy a to hlavne tech skodlivych, ale i ochrana trhu proti konkurenci, kde se malo ktera znacka bude srat se vsim okolo emisi. Elektromobil zazije ten nejvetsi boom teprve az s dalsi generaci baterii, kde bude minimum a nebo zadne vzacne kovy. Pak uz spalovaci motor nebude mit sanci. Uprimne tady fakt vsichni kecate kraviny a je videt ze tomu fakt nerozumite.Elektrika se da vyrabet mnoha ruznymi zpusoby. Bohuzel ropa se moc jinak nez vytezit neda dostat. Navic ropa se musi zpracova a jsou vypocty ze litr nafty spotrebuje 1-1,5 kw elektricke energie. Eh nebudu to rozepisovat do hoven. Elektro motor je budoucnost at bude nosicem energie cokoliv.

Borci parádní rozhovor. Jen Vám poradím až pojedete do Vídně vemte to jinudy, je vysoká pravděpodobnost že dostanete “”židlou”” do hlavy! 😂😂

Právě to pro to uvolněnou atmosféru, nevážnost jsem měl váš pořad rád. V poslední době mám ale pocit, že to zaměnujete za úplnou nepřipravenost. Moc cool mi nepřijde při pozvání člověka z oboru kolem aut, řící :"nevím, jaké má škodovka aktuálně modely ...". Za prvé mi to přijde téměr nemožné, vzhledem k české posedlosti škodovkou - je to značka, kterou na našich silnicich potkáte nejčastěji. A za druhé to je dost hloupé a řekl bych i k hostovi neuctivé (že jste mu nestáli za trochu přípravy). Uvolněná atosféra je plus, nepřipravenost je ale něco jiného a trpí tím dost i kvalita pořadu. V poslení době sleduji i "U Kulatého stolu" a je mi líto, ale obsahový přínos, kvalita je úplně jinde (a tím myslím mnohem výše).Jinak ať se daří.

Poslechnuto během pracovní cesty a super 😎 Pepa působil mnohem víc v pohodě než v Autosalonu :) Ale chlapi nechlastejte tolik 😂

Celkom fajn rozhovor, akurát porovnávať Pepu Vrtala s Jeremy Clarksonom je úsmevné, kluci si veria . Btw. Pepa v Autosalone dosť často tlačí na pilu a nie vždy sa mu podarí udržať prerastené eguško na uzde. Ale občas má aj svetlé záblesky. Fotr na tripu je celkom v pohode .

Zase jednou super rozhovor ✌🏻

Pánové...... to bylo fakt super !!! Palec nahoru.

Naprostá pecka borci, Pepa se skvěle poslouchal, už jsem to sjel 2x .. snad se zadaří a přijde za pár měsíců znovu

Výborný jako vždycky. Jen jednu technickou. Dost jste podstřelili vaše hodnocení na CSFD. Máte 90% ;)

Super :)

Super pokec

Výborný😉

Kde koupím ten rum ?

1:48:06 - To vystihl úplne přesně. U nového auta 2000 km snížené obezřetnosti, protože řidič se "sžíjí" s info-systémy svého auta...

Ja 1 auto nenaboural ;-)) ... drobne tukance jsme mel az pozdeji, ale na krizovatce do me napral vzdy nekdo jiny, kdo mi nedal prednost a to jsem vzdy i zastavil ...

Kluci super😀 Od času kolem 1h46m jsem šel do kolen🤣Tesat do kamene slova ohledné it systémů a emisních diktátů😉

Na konci už jste byli dobře sestřelený 😃 skvělou zábavu děláte!

Jen dotaz jak to funguje naka vysilacka kdyz neni satelitni mobil?

Uf to bylo dlúúúhééé, ale dal jsem to. Už je rok staré, ale našel jsem to až teď. Novinkou pro mě bylo, že namluvil i like bike. Přitom jsem viděl všechny dily, ale nespojil jsem si ho, protože prezentuje auta, a titulky nečtu.

...BTW....Multiplu si velmi často kupují automechanici a lidi co mají automechanika v rodině....bud je to recese nebo na ní něco bude...a ošklivější je určitě Pontiac Aztec.....

Pouštím si to v práci a neskutečně umírám. Kluci jen tak dál. A doufám že se rum udrží i v dalších dílech :D

Paráda pánové! Kde jste takovou dobu byli? Jezdím štreky a potřebuju přísun nonstop do auta :)

Super video, natrafil som nan v noci o 2hej a dopozeral som ho ba jeden krat 👍👍👍👍

Proste paradicka, 3 hodiny zbehli ako voda, Pepa je klasik ;)

Super

Tak už je to rok je potřeba natočir rolls verzi

Díky za zajímavý rozhovor. S Pepou si na Instagramu pravidelně vyměňujeme zkušenosti z výchovy dětí... Ať se mu daří! :)

Dalsi skvele uvolnene povidani, symapticky host, naval informaci.. kdy bude dalsi podcast?

Mám FELICII,nikdo za mne nic neřeší,a popravdě,ani bych takové auto nechtěl.

Poprosím o zdroj k informaci o srovnání emisí 50 výletních lodí a aut, kterou jste si jednohlasně odsouhlasili. Elektromobilita je komexní problém na který není možné koukat černobíle. Taková tvrzení jsou štěky, které se hodí do vesnické hospody, předložte prosím nějaké citované studie odborníků děkuji.

zajímala by mě ta kamionová firma o které mluvil kolem 1h15m jo a výfuk elektro auta je v elektrárně která může být například fotovoltaická nebo vodní ale ten diesel agregát bude vždy ropný +jak mile to elektroauto ujede zhruba 80.000km (záleží na typu vozidla) jeho uhlíková stopa se srovnala s klasickým vozidlem od té doby je elektro auto i po letech mnoho víc ekologické a než bylo na začátku jako nové . zatím co si nejsem jistý že diesel vozidlo je po několika letech provozu bude ekologičtější nebo motor má lepší spalování. to je jen taková vsuvka nebráním Elektro auta ale proti ním taky nejsem

Expert, ktery vytaci na maximum studeny, fungl novy motor u BMW tridy M je hodne pochybny odbornik...

Když se nesnaží být za každou cenu být vtipný dá se poslouchat, ale v autosalonu je tragickej a Sršeň ještě horší. Dávno na to nekoukám.