You prolly dont care but does someone know a tool to log back into an Instagram account? I was stupid lost the password. I would appreciate any tricks you can offer me.
Ik heb in 2002 mijn bromfietscertificaat gehaald en het is een wonder dat mijn generatie nog leeft. Toen des tijds hoefde je alleen maar een theorie examen af te leggen waarbij de focus voornamelijk lag op de verkeersregels. Meeste scooter/brommers reden toen met gemak ~80 km/u en de spiegels haalde je van je scooter af omdat dat er "lelijk" uitzag. Gelukkig is die tijd voorbij. Ik vind het echt leuk om naar deze filmpjes te kijken omdat het voor mij nostalgie is om met de scooter door Zwolle te rijden en de instructeur super relaxed is.
Romano - ik ben 21, heb 3j terug scooter bij rijbewijs B gekregen. Had nog nooit een scooter aangeraakt lol. Maar het was gelukkig erg makkelijk. Maar wel bijzonder, dat je zonder lessen een scooter mag rijden
Het was vroeger wel een flink stuk rustiger op straat. Senior collega's van mij vertellen er wel eens over: ze kregen een lokaal proefrijbewijs waarbij ze alleen binnen de gemeente mochten rijden. Ondertussen betaal ik bijna €2000 voor de hele rambam van m'n motorrijbewijs. Dat is het naar mijn mening best waard. Ik hoor de stem van mijn instructeurs nogsteeds: afstand houden, midden van de weg, niet door die rommel op de weg rijden, geen zicht: gas dicht. Na de bocht: hop hop gas erop!
sacrazygamer 1337 weet je messchien nog vragen die je kreeg ? en wat zijn dingen die echt komen op het examen? verkeersborden of veel voorrang ? zulke dingen
@@ssww6730 wat voornamelijk wordt getest is of jij ver vooruit kan kijken. De verkeersborden kun je makkelijk leren. En voorrang ook. Waar ze echt op letten is of jij je realiseert dat je heel kwetsbaar went. Ga er altijd van uit dat iemand een foutje maakt. Mocht dit nog onduidelijk zijn dan wil ik er best keertje op een ander platform mee oefenen
Ben zelf enorm veel aan het leren voor mijn theorie en deze video's helpen enorm met het begrijpen van bepaalde onderdelen als het gaat over voorrang verlenen..op 1 of andere manier maakt het de voorrrangs vragen een stuk makkelijker en logischerwijs als je ze uitgevoerd ziet worden door andere. anyways ik heb zelf al flink wat jaren illegaal (niet zo netjes van mij) rond gereden op verschillende scooters ook opgevoerde scooters en het is mij opgevallen dat ik altijd al vanuit mij zelf op de juiste manieren heb voor gesorteerd en ook vanuit mezelf de juiste opstelling van de rijbaan gebruik zowel de overswitching van bromfietspad naar rijbaan en omgekeerd... Dus met praktijk zal dat iniedergeval geen issue zijn 😅😂
Haha ik heb me praktijk en ne theorie ook nog niet gedaan en rij al 5 maandne zonder rijbewijs zelfs al op een 150cc aleen ik besef me ookdaf ik echt goed rijd en op de juiste manier enzo
ik rij nu toch al paar jaar nu bromfiets en wil eiglijk voor de lol weer eens rijles doen om te kijken hoe je na het lessen je eigen stijl van rijden doet maar wel met de basis die je krijgt geleerd
Hele leerzame video’s! Ik ga binnenkort ook lessen dus ik bereid me alvast even voor, voor zover dat kan. Ik hoop dat ik een fijne instructeur krijg, dat zal vast. Ik vind overigens dat u erg ontspannen en duidelijk spreekt, erg prettig voor de leerling!
@@frankv4510 Yes! Wel drie jaar na het plaatsen van deze reactie maar inmiddels rijd ik al een jaar met plezier. 👍🏽 Eerste keer praktijkexamen ook gelijk bijna een aanrijding met nota bene zo’n slome straatveger op een onoverzichtelijk kruispunt, na drie lessen was ik eigenlijk nog niet klaar. Gezakt dus ook die eerste keer natuurlijk 🤭 Eigenlijk leer je pas rijden wanneer je je rijbewijs al hebt.
@@deepfriedcharlie Gaaf man om je verhaal aan te horen ik wil ook graag motor rijden maar moet nog wel even wachten helaas 😕 maar alles op z'n tijd! Rij voorzichtig maat💪
Leuke video. Wat een verschil met vroeger. In de zestiger jaren kochten we omgerekend voor €40,- ergens een 2e hands dikke brommer zoals een Kreidler, Puch of Florett, verzekering erop, en je kon de weg op. Tja, maar er was destijds ook nauwelijks verkeer en je kon er lekker snel mee naar school. 😉 en een helmplicht was er destijds ook niet, dus we konden de lange haren nog vrij in de wind laten wapperen 🤣
als je 16 bent of 15 en 9 maanden en je kan nog niet voor de auto gaan is dit heel leuk. dan ken je het verkeer al beter voordat je met de auto begint. ook als je later op een motor wil gaan rijden ben je het op 2 wielen rijden al gewoon😎
Zojuist mijn praktijk in 1 x gehaald! Gister dit filmpje gekeken en het leek heel erg op mijn rijlessen, heeft me ook geholpen met vooral de positie op de weg! Geen fiets meer:)
@@Jonaskok23301 gewoon in het midden van de weg rijden, in de verte 100/200 m verderop voor borden zoeken en fouten achter je laten, gewoon door focussen
@@Jonaskok23301 nee je kan best fouten maken, maar niet steeds dezelfe. En als je iemand natuurlijk bijna platrijd of je zit nijn bijna in een ongeluk door jou dan is het vaak wel gelijk over. Maar een knipperlichtje aan laten staan of een afslag naar het bromfietspad missen zou ik me niet druk om maken, je hebt dan gwn nog slagingkans
Ik heb mijn B-rijbewijs, en ik had dus ook toen ik een bromfiets ging rijden dat ik rechts bleef rijden. Blijkbaar moest je dus alleen rechts rijden buiten de bebouwde kom (Zone 60 wegen, want 80 wegen heb ik nog nooit gezien dat je daar met een bromfiets op mag rijden). Ik ben dus een keer in Den Haag keihard door een auto ingehaald op een enkele rijstrook, waarbij ik ben verongelukt. Had ik op de midden van de baan gereden, had de auto geen kans om mij in te halen, en het dus niet geprobeerd. Ik ben dus voor de helft aansprakelijk gesteld voor de schade aan mijn brommer. Altijd op het midden van de rijbaan rijden als brommer. Ik laat ze er soms nog wel eens langs als de rijbaan heel erg breed is, maar dat moet je dan wel alleen met goed oogcontact doen Ook wist ik niet af van de snelheidslimiet van 30 km/u op het bromfietspad binnen de bebouwde kom, en 40 km/u buiten de bebouwde kom. Dat zijn toch dingen die je totaal niet leert met een B-rijbewijs, maar je krijgt wel gewoon gratis je AM-rijbewijs erbij. Zie ook genoeg mensen met een geel kenteken gewoon lekker gevaarlijk met 45 km/u op het fietspad rijden. Ook merk je dat je soms contradicte dingen tegenkomst: In Vlaardingen heb je bijvoorbeeld een weg waar je op rijdt als bromfietser. Aan de ene kant van de weg kan je direct het bromfietspad op, maar aan de andere kant is je enige mogelijkheid de weg. Er staat daar ook geen verboden voor bromfietsers. Je krijgt dus een situatie waar je op een hele andere rijbaan terechtkomt van de ene kant dan de andere kant. Ook missen op veel plekken borden en mogelijkheden met dat je de weg op moet, terwijl je 100 meter later opeens bij de rotonde een fietspad-bord tegenkomt (dus geen bromfietsen), en je dus helemaal de weg op moet wurmen. Ik snap echt niet waarom het allemaal zo onduidelijk is voor bromfietsers. Doe dan gewoon lekker altijd op de weg, zoals in Rotterdam. 90% van de S1XX wegen zijn te gebruiken door bromfietsers. Daar is 99% van de fietspaden alleen voor fietsers/snorfietsers. Gewoon heerlijk de weg op. Mijn brommer is opgevoerd tot zo'n 53 km/u en hinder ik gelukkig maar weinig auto's. Ik vind die 45 km/u limiet op de weg juist heel erg gevaarlijk, omdat autobestuurders aan je gaan irriteren.
erhan tie bij mijn rijschool heb ik op de dag van het praktijkexamen 5 uur les van te voren en that’s it... word nog wat, maar ik weet niet of dat altijd zo is.
Zag je laatst in de stad motorrijles geven, de motor klinkt beter van op youtube😉 leuke videos trouwens wil graag over half jaartje ook brommer gaan rijden, is wel fijn om zo een beetje te kijken hoe het gaat
AGR PRODUCTIONS Die dingen kunnen 50.000+ halen, ik zag er laatst eentje in mijn centrum (Hoofddorp) eentje staan met 47.000 op de teller, die dingen gaan lang mee zolang je om de 20 tot 25 duizend kilometer je cilinder vervangt en je olie nauwkeurig bijhoudt en verder wat jij wil
10 jaar geleden hoefde ik nog alleen m'n theorie te halen. Wat dat betreft is dit wel een verbetering. Ben alleen benieuwd of er nou ook minder verkeersongelukken met bromfietsen sinds die tijd.
Sid dan krijg je een oortje in van de examinator die vertelt waar je heen moet. Je krijgt dan alleen geen tips meer over het rijden.. Tenzij het om de veiligheid gaat dan moet hij/zij wel 'ingrijpen'
Je bent heel kalm. Ik heb vandaag bromfiets les gehad en mijn instructeur liep gwn keihard te schreeuwen en te schelden wnr ik of een andere een fout maakt. Gwn niet normaal. Mag dit?
@@MeesterFrankVisser eigenlijk heb ik niet zó veel geleerd. 3-4 keer per week was voldoende voor mij. de vragen vielen beter mee dan verwacht, toch was ik nét geslaagd. waarschijnlijk door de stres haha.. gewoon telkens heel dat boek doorlezen
@@MeesterFrankVisser een van de VAB rijschool zelf. weet niet of je van nederland komt en of ze daar ook VAB hebben maar in belgie is dat de beste keuze
Geeft u ook brommer rijlessen op brommers (zoals schakelbrommers) inplaats van scooters? Schakelbrommers lijken niet helemaal op scooters dus dan is lessen op een scooter niet hetzelfde lijkt me.
Het verschil zit hem in een bromscooter of een snorscooter denk ik. De regels voor schakelbrommers en bromfietsen(scooters) zijn hetzelfde. Als je schakelbrommers met snorscooter vergelijkt zit er zeker verschil tussen. Maar schakelen of automaat kan allebei. Voor het gemak kiezen rijscholen bijna altijd voor automaat bromfietsen.
1 vraagje je doet examen op zo'n scooter zit er veel verschil in zo'n brommer en een scooter want ik wil brommer rijden of moet ik dan op een andere brommer examen doen
Nee, je doet een bromfiets examen. Maakt niet uit of dit een automaat (scooter) of schakelbrommer is. Bijna alle rijscholen rijden met automaat bromfietsen (scooters)
Paar dingen: op wegen zoals bij 0:50 2:05 en 18:05 , al dan niet met tegemoet komend verkeer, is het dan de bedoeling dat je links van de onderbroken strepen blijft rijden of mag je er ook rechts van rijden En bij 12:20 , het voorsorteren voor linksaf, mag je daar ook rechts van de witte pijlen op de weg tijden/gaan staan? Ik persoonlijk wil nog wel eens rechts houden als er iemand met 'haast' in de spiegels nadert; In mijn ervaring is dat vaker wel dan niet veiliger uiteindelijk voor beide partijen. En dan nog eentje die niet in het filmpje voorkomt: het voorbij rijden van stilstaand verkeer: mag dat wel of mag dat niet? Ik doel met name op lange rijen voor de (rode) verkeerslichten; Bij meer dan een auto of 5-6 wil ik nog wel eens rechts er voorbij rijden, tot achter de eerste auto.
over 0:50: da's een voetgangerspad, je mag technisch gezien ook daarop rijden vanwege de onderbroken strepen, maar ik adviseer toch altijd om gewoon op het brommer-fietspad te blijven :)
Ik ben nu 15 en een half en heb al een paar jaar 2 scooters en een schakelbrommer en doe ook motorcross en ben dus bang dat als ik ga afrijden dat ik wat slordiger rij enzo omdat ik het rijden al gewend ben wat kan ik daaraan doen?
Mijn scooter heeft een blauw kenteken maar kan 70 rijden en kheb helemaal niks aan die scooter gedaan behalve hem soms laten fixe als die kapot was ik denk dat me scooter maker me genaait heeft maar kvind uiteindelijk wel chill
dit ziet er wel een eitje uit! normaal gezien ga ik ergens in 2 weken mijn praktijk doen. het voordeel is dat ik al aan redelijke snelheden fiets en terwijl ook goed analyseer en overal uitkijk. en ik denk als je aan een goed tempo goed kan reageren op het verkeer ben je eigenlijk al klaar. tegenover sommige wielertoeristen die voor geen meter uitkijken wat er rondom hun gebeurt. maar ja we zullen zien of ik kan slagen 😂
Naar mijn mening iets teveel onnodige coaching. Maar dan in de zin van, kijkend of de leerling al iets van talent heeft...er werd behoorlijk veel voorgekauwd in plaats van gecorrigeerd met teveel bijzaken die er niet meer toedoen op de echte situatie. Persoonlijk zou ik alleen maar nerveuzer en meer afgeleid worden van dat vele gepraat. Dit is slechts mijn mening, ik ben geen instructeur dus mijn kijk is daar heel anders op waarschijnlijk. Maar niet minder leuk om naar te kijken hoor! Genoeg video's van je waarvan ook ik leer.
Willem Zeeman niet per se alles wat hij zegt is tegen de leerlingen, waarschijnlijk alleen de directe opmerkingen. Wij horen wel alles ;) en ik vond zijn coaching passend bij het niveau van de leerlingen omdat ze nogal wat fietsgewoontes aanhielden
Ed Aalst goede vraag, het advies is altijd maar vooral bij lage snelheid beslaat het vizier vaak, ik zeg op de wegen waar je 45 mag het vizier zowieso dicht.
weetje ik ken veel mensen die zonder rijbewijs rijden maar nooit gepakt zijn de politie is best slecht in zulke dingen want hij had zijn scooter nieuwe gehaald en heb meer dan 4 k er nu op staan en dat zonder rijbewijs
60 wegen vaak wel gek genoeg.. 80 nooit. Meestal binnen de bebouwde kom moet je op de weg. Maar staat duidelijk aangegeven hoor. Blauw bord met alleen een fiets is rijbaan op. Blauw bord met fiets en brommer is fietspad op
@@curdedchurst9270 bij de CBR in Arnhem. Je krijgt dan eerst 3 uur theorie en daarna moet je een theorie examen maken, daarna ga je praktijk rijden met z’n alle. Daarna ga je 1 voor 1 je echte praktijk examen doen. Je krijgt na je examen meteen te horen of je geslaagd bent ja of nee. Na 1 week kon ik mijn rijbewijs ophalen. Het was wel echt een lange dag
Dan zou ik persoonlijk eerder naar de banden kijken of dat het geen goedkope prullen waren of wellicht de oude zijn versleten.. Gas verminderen is altijd aangeraden.
Omdat deze glad kunnen zijn dit geld ook voor verkeerstekens op de weg daarom ziet de instructeur en de examinator jou liever je basis lijn van de weg aanpassen en eromheen/tussendoor rijd dan eroverheen
