changement de disques d'embrayage , remplacement courroie et galet variation , changement joint spy vilebrequin coté vario suite a un bruit moteur a l'acceleration
Salut, pourquoi tu t’es pris la tête à démonter ta pompe à eau ? Quand j’ai à démonter ce carter je dépose simplement les « durites » en alu, en tous cas bonne vidéo
@@kailam953 salut oui par la suite ça m’a semblé plus logique de démonter la durite souple et celle qui rentre dans le bas moteur tout simplement, j’ai fais cette méthode car la seule vidéo que j’ai trouvé procéde de cette façon
@@Local9520 je te dit ça parce que enfaite ta plus de risque de fuite en touchant à la pompe à eau (joint), que les durites rigides elles ont des petits joint comme des joints de robinetterie pour te dire je les achete a leroy merlin, alors que celui de la pompe à eau t’es obligé de le commander chez yam ou de remonter à la pattes à joints.
@@kailam953oui je me suis fais chier à prendre en avances les 3 joints toriques et le joint du carter pour rien vu qu’il y a pas besoin d’y toucher , donc si qqn lit le commentaire ça lui permettra de pas faire la même erreur que moi je te remercie 👍
