👉 भारत स्टेज इमीशन स्टेंडर्ड की शरुआत सन् 2000 से की गई हैं
👉 भारत स्टेज, यूरोपिय उत्सर्जन मानक मानदंडो पर आधारित हैं!
👉 भारत में पहली बार वाहन उत्सर्जन मानदंड पेट्रोल वाहनों के लिए सन् 1991 तथा डीजल वाहनों के लिए सन् 1992 में लागु किया!
👉 नेशनल ऑटो फ्यूल पॉलिसी NAFP सन् 2003 में लागु की गई!
👉 अप्रेल 2020 को भारत स्टेज VI / BS-VI लागु किया गया!
👉 सभी वाहनों में उत्सर्जन मानक स्तर के लिए भारत स्टेज 6 का इस्तेमाल किया गया है!
👉 BS-VI के तहत इंजन से निकलने वाले पार्टिकुलर मैटर ( pm-2.5) उत्सर्जन की मात्रा 20 से40 mg/m3 के बीच है!
👉 BS-VI के तहत इंजन से निकलने वाली सल्फर कण का उत्सर्जन 50 PPM से 10 PPM कर दिया है!
👉 डीजल इंजन में NOx emissions में 70 % तथा पेट्रोल गाडियां में 25% की कमी की गई हैं!
👉 हाइड्रो कार्बन HC को कम करने के लिए DPF, DOC,SCR,LNT का उपयोग किया गया है!
👉 BS - VI का secound वर्जन अप्रैल 2023 से लागू किया गया है!
👉 इसे BS-VI OBD -II के नाम से भी जानते हैं!
👉 इसके तहत सभी वाहनों में OBD system होना चाहिए!
👉 किसी भी खराब उत्सर्जन मानक से संबंधित घटकों पर नजर रखने के लिए OBD ऑन बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम लगाया गया है!
👉 भारत सरकार ने पहली बार RDE रियल ड्राइविंग एमिशन पेश किया गया है!
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#भारत_स्टेज6
26 авг 2024