In Freiburg wird die Kronenbrücke durch einen Neubau ersetzt, da dort eine neue Straßenbahnlinie den Fluss Dreisam queren soll. Sowohl für den Abriss als auch für den Neubau wird ein Traggerüst aus Stahl mit einem Gewicht von 450 t benötigt, das auf eigens dafür hergestellten Fundament steht. Diese beiden 60 m langen Fundamente sind durch je 110 Mikrobohrpfähle à 5 m im tragenden Boden verankert. Bei Hochwasser besteht allerdings die Gefahr, dass das Ufer abgetragen wird und die ganze Konstruktion instabil wird.
Aufgrund der beengten Verhältnisse unter der Brücke bzw. dem Traggerüst, kann die Ufersicherung nur mit Spezialgeräten wie einem Schreitbagger durchgeführt werden.
Nach dem Aufsetzen der vorderen Steinreihe wird mit Wasser ein Hochwasserereignis simuliert und die Feinanteile hinter die Steine gespült. Somit entsteht ein fester Verbund. Der Kies darauf soll das wegspülen von oben verhindern und im Fall der Fälle nach unten nachrutschen, um den Verbund stabil zu halten.
Dieses System funktioniert hier nur, da die Sohle durch ein Sohlpflaster befestigt ist.
Gefilmt mit einem DJI Phantom 2 mit Zenmus H4-3D und GoPro Hero 4 BE mit 60° Linse, FPV-Set von Fatshark und Monitor von BlackPearl
22 май 2016
