Tuzla Scania Bayi tarafından yine özel bir kamyon serisi sizlerle. Scania 540S 8X2/4 Kırkayak kamyon incelemesini Satış Danışmanı Onur Bey ile gerçekleştirdik. İyi seyirler dilerim. #scania #kırkayakkamyon #500S
Keşke dış tasarım olarak ( ön panjur, far ve sis farı uyumu ayrıca ön cam açısı ) biraz daha göze hoş gelecek şekilde tasarlansaymış . Özellikle ön çaprazdan bakınca dümdüz bir duvar gibi göründüğünü ve gözüme hiç hoş görünmediğini söylemeden geçemeyeceğim .Tabi ki benim beğenmediğim bu tasarımı çok güzel bulan hatta “ bayılıyorum “ diyenler de olacaktır .Bence de bir kırkayak kamyonun avare dingili önde olmalı özellikle ani frenlemede tüm yük öne bindiği için daha güvenli bir duruş sağlayacağını düşünüyorum. Ayrıca merak ettiğim bir kaç sorum olacak size videoda bilgi veren beyefendi veya bilgisi olan arkadaşlar cevaplayabilirse çok memnun olurum. 1.) Scania ‘da retarder fren ile birlikte intarder seçeneği bulunuyor mu ? 2.) Kamyon veya çekicilerinizde ön dingilde çift üçgen salıncaklı bağımsız süspansiyon mevcut mu ? 3.) Scania’nın 13lt düz 6 silindir ve 16 lt V8 motorları üstten eksantrikli mi yoksa bloktan eksantrikli mi ? 4.) Aracın aerodinamik sürtme katsayısı kaçtır ? 5.) Gelecek modellerinizde ön camın açısını biraz değiştirmeyi ( az da olsa yatık ) düşünüyor musunuz ? Verececeğiniz cevaplar için şimdiden teşekkürler, kolay gelsin .Başarılar…
Önden avareli arabalar kayma yapıyo kışın. Arkadan avareliler ise kışın kaldırdığında daha iyi yol tutuyor. Boşken niye 2 teker yerde olsun ki. Arkadan avare daha iyi. Bu arabanın s değilde r kabin olsa daha güzel olur 👍
R 540 S KABİN OLSA DAYA İYİ OLURDU ABİ YÜKSEK KABİN . ALÇAM KABİN O KADAR HOŞUMA GİTMİYOR . ÇÜNKİ O KADAR ÇEKİCİ OLMUYOR . YÜKSEK KABİN DAHA GÜZEL VE . DAHA ÇEKİCİ. OLUYOR. NOLARDI . YENİ KABANİN MERCEDES ACTROS 1853 LS PLUS . YÜKSEK KABİN 40 AYAK ÇIKARDI . ÇEKİCİ . O LAP GÜZEL OLURDU
