Też mam taki gaźnik i leci mi dużo paliwa ze spustu paliwa komory pływakowej to mój pierwszy motor i nie znam się za bardzo na regulacji jak mogę idealnie wyregulować taki gaźnik
dziękuję za informacje ostatnio mi się popiół skuter wcześniej zalana świeca wymieniłem na nową ale jest słaba iskra wymieniłem tez na nową cewkę moduł jest też nowy może to iskrownik magneto już siada ? regulowałem lingą gazu przy gaźniku przepustnica w gaźniku była otwarta i pozostawiona czy mogło paliwo wpływać cały czas do gaźnika i benzyna jakoś chyba wyparowała ? bo ani razy nie odpalił a wskaźnik pokazuje że jest prawie końcówka paliwa na rezerwie pozdrawiam
Koło dźwigni ssania, trochę powyżej jej jest jeszcze jeden króciec. Do czego on jest? Mam na nim założony luźny wężyk i nie wiem czy to tak ma być czy on spadł skądś? Nie widzę miejsca gdzie bym mógł to założyć, ale meczy mnie to.
Witam mam ten sam gaźnik i paliwo leci ciurkiem gdy jest na wolnych obrotach leci mi przez wężyk od gaźnik pewnie mi się przelał i co mam zrobic ? jestem zielony
miałem to samo dziś naprawiałem, źle funkcjonuje Ci komora pływakowa. ,Możesz mieć dziurawy pływak albo jakieś syfy które się nagromadziły. Najlepiej jakbyś rozebrał gaźnik i go przeczyścił i zwrócił uwagę na poprawne funkcjonowanie komory pływakowej nie może ruszać się opornie.
@@dariuszdobregoflowdepozyta4087 Pan mechanik podkreślił że filtr stożkowy jest dziadowski bo jest chiński. Ale zapomniał. że filtr gąbkowy też jest chiński. Stad prosty wniosek, że jakość nie zależy od państwa w jakim się go produkuje. Można kupić porządny chiński filtr i można kupić tandetny chiński filtr. Wszystko jest kwestią ceny.
