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Bugatti CENTODIECI, così rinasce il mito della EB110 (con dedica a Campogalliano) [ENG SUB] 

Motor1 Italia
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Il 2019 segna i 110 anni dalla fondazione della Bugatti e per l'occasione la Casa francese presenta la Centodieci, hypercar da 1.600 CV che rende omaggio non solo all'importante anniversario ma anche alla EB110, la supercar anni '90 voluta da Romano Artioli e dedicata alla nascita di Ettore Bugatti.
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24 авг 2024

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Комментарии : 488   
@canale9760
@canale9760 5 лет назад
Ormai Bugatti presenta più auto di FCA
@manuelpontu8355
@manuelpontu8355 5 лет назад
Nougat purtroppo si 😂
@andregtsvj1069
@andregtsvj1069 5 лет назад
Ahhahhahaaha
@papinoxxx3854
@papinoxxx3854 5 лет назад
Ma perché fca fa auto?🤔🤔🤔
@massimilianorighi6427
@massimilianorighi6427 5 лет назад
Basta poco😃
@serghei9390
@serghei9390 5 лет назад
Triste verità
@stefanopinna
@stefanopinna 5 лет назад
Ragazzi uno dei migliori video da voi realizzati. Dovrebbe finire in prima serata in TV. Roba da brividi. Arte pura tutto nell':insieme
@andregtsvj1069
@andregtsvj1069 5 лет назад
Peccato che ci sono stupidate su stupidate di programmi in tv
@stefanopinna
@stefanopinna 5 лет назад
@@andregtsvj1069 dovrebbe essere il canale TV di motor1
@possemag
@possemag 5 лет назад
guardati ill video di Davide Cironi....
@stefanopinna
@stefanopinna 5 лет назад
@@possemag ho visto anche quello. Bello tutto in inglese ma questo di motor1 è piaciuto di più
@nicolapaganin4711
@nicolapaganin4711 5 лет назад
Si, pagando i diritti a Cironi. Tutti che lo copiano. Patetici.
@emanuelepiodiguglielmo6159
@emanuelepiodiguglielmo6159 5 лет назад
Questa forse è l'unica bugatti moderna non adatta ai 20enni viziati arabi e americani ed è un omaggio all'italia... cazzo è la mia preferita!!!!
@alessandrodalbosco1408
@alessandrodalbosco1408 5 лет назад
È adatta a Fedez
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
In realtà è adattissima, prezzo esagerato e numeri limitati. Esattamente ciò che piace agli arabi
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
Ciò non toglie nulla alla macchina ovviamente
@ale9toma
@ale9toma 5 лет назад
La Divo è molto bella e si discosta dagli altri 2 pachidermi.
@emanuelepiodiguglielmo6159
@emanuelepiodiguglielmo6159 5 лет назад
@@Anankin12 si ma è un'auto intellettuale, da collezionisti, da intenditori che poi una buona parte è araba è una cosa a parte, un pochino come la giulia quadrifoglio: è apprezzatissima dagli arabi ma è un'auto da puristi dell'auto che amano divertirsi e assaporare il piacere della guida e soprattutto auto per chi è consapevole di guidare una macchina che si porta dietro la gloria di uno dei marchi migliori della storia( e non lo dico io)
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
Gran bel lavoro, comunque. Edit audio e video di altissimo livello, fantastica presentazione e grande emozione. Grazie ragazzi
@augustopaleari3528
@augustopaleari3528 5 лет назад
Penso che per un video del genere tra contenuti editing e presentazione, si possa pensare a un content del genere come poesia per appassionati e non, per chi il buon gusto lo vede non solo in ciò che viene raccontato, ma anche nel come! Ottimo lavoro, grazie dell' emozione
@WarezCommentary
@WarezCommentary 5 лет назад
Un video del genere, con contenuti del genere, non può che accompagnare solo.... Generalmente parlando...
@14felps
@14felps 5 лет назад
La VW non potrebbe farci un museo invece di tenerlo abbandonato alla buona volontà di una persona?
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
Non è della VW, è proprietà privata. Potrebbero comprarlo, ma non so chi venderebbe
@14felps
@14felps 5 лет назад
@@Anankin12 è comunque un peccato che sia mezzo abbandonato.
@albertocarrara7559
@albertocarrara7559 5 лет назад
Hai ragione, e perché no una concessionaria esclusiva con officina
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
@@14felps vero
@sandrodosreis1844
@sandrodosreis1844 5 лет назад
@@albertocarrara7559 veramente la Bugatti dei concessionari basta che fai una ricerca
@michelino
@michelino 5 лет назад
Quando la madre è meglio della figlia...
@francescopiccoli8512
@francescopiccoli8512 5 лет назад
Solo per il design..
@teobtube
@teobtube 5 лет назад
@@francescopiccoli8512 per tutto direi ... Cosa ha questa Bugatti di eccezionale sotto il profilo tecnico ?? A dispetto del salto evolutivo della madre niente
@giacomojack8975
@giacomojack8975 5 лет назад
Bravo, non diamo meriti a questi francesi filocrucchi che montano motori da caccia della seconda guerra mondiale sulle auto
@gioeleceraulo6041
@gioeleceraulo6041 5 лет назад
Se piace a Loris Bicocchi, allora è un ottima auto
@teobtube
@teobtube 5 лет назад
Loris fa un lavoro di messa a punto e non ti dirà mai che le nuove Bugatti non sono emozionanti come il passato. Però gli occhi lucidi di emozioni gli vengono solo con l'unica eb110
@s1lv3rr
@s1lv3rr 5 лет назад
Un'ottima....
@mariocaruso7395
@mariocaruso7395 5 лет назад
Ma chi l'ha disegnata questo cesso con le ruote!
@WarezCommentary
@WarezCommentary 5 лет назад
Bicocchi potrebbe parlarci del buffet e di cosa ha spesato bugatti per questa cover promozionale.
@pzipischiquo
@pzipischiquo 5 лет назад
@Luca Capelli Bicocchi è un'uomo di una sincerità e schiettezza unica, non mi pare il caso di prenderlo per i fondelli!
@samirab5426
@samirab5426 5 лет назад
Complimenti per la qualità del video! Dietro bellissima, davanti e i fianchi ne possiamo anche parlare.. però rimango fan della bugatti e dell’italianità
@MarcoPiperr
@MarcoPiperr 5 лет назад
Dietro bellissima?!?! Devo aver visto un’altra macchina...
@s2desmo958
@s2desmo958 5 лет назад
Stupendo.... Ora però veniamo alle note dolenti... Come è possibile che gli stranieri capiscano queste cose e tentino di continuare ciò che noi italiani abbiamo creato, mentre noi italiani stiamo distruggendo tutto, non stiamo più creando niente e anzi.... Grande tristezza per l'ITALIA e gli italiani, ma un briciolo di felicità per quello che l'ITALIA ha lasciato nel mondo....
@tcpma
@tcpma 5 лет назад
Perché hanno i soldi per farlo. Se non hai soldi, sei costretto ad arrabattarti: e allora via a logiche di scala, niente innovazione, temporeggiare in attesa di momenti migliori che non arrivano...
@s2desmo958
@s2desmo958 5 лет назад
@@tcpma Questo è frutto di una politica aziendale sbagliata che è andata avanti per anni e anni... Basta vedere il governo italiano, le infrastrutture ecc.. ecc.. tutto si ripercuote, è proprio il sistema ITALIA che non funziona, distruggendo le enormi potenzialità che questo paese ed alcuni ITALIANI hanno nelle loro capacità tecniche, stilistiche ecc...
@angelogatti5802
@angelogatti5802 3 года назад
Grazie ai Comunisti giudei anti Italia
@cirocarrelli6734
@cirocarrelli6734 5 лет назад
Mille passi avanti rispetto ai programmi che girano attualmente in Rai, da sempre vostro fan, continuate così perché veramente emozionate! Grazie, siete i migliori del giornalismo automobilistico! 💪🏻
@GabLab
@GabLab 5 лет назад
Che livello di video, editing, audio e contenuti... complimenti ragazzi.
@malloshot
@malloshot 5 лет назад
Figata, non pensavo si sarebbe mai tornati alle origini
@malloshot
@malloshot 5 лет назад
È chiaramente solo un restyling commemorativo della chiron
@pavimentononliscio
@pavimentononliscio 5 лет назад
@@eb1290 Grazie al cazzo ci montano il W16 che porta il gran peso a tutta l'auto
@salvatorefrancomano
@salvatorefrancomano 5 лет назад
Grande Bicocchi! Davvero da brividi !
@maglianomassimo7238
@maglianomassimo7238 5 лет назад
Brividi! Complimenti Alessandro Lago per il bellissimo sevizio.
@darioce1713
@darioce1713 5 лет назад
Avevo il modellino della Bugatti Eb 110 e ne ero innamorato da bambino. Ogni nuovo modello che presentava Bugatti non la superava mai, fin quando non ho concesso un po' di spazio a Chiron, Veyron e Voiture Noire. Quando ho visto la presentazione di quest'auto, della Centodieci, ho rabbrividito dall'inizio del video fino alla conclusione. La Centodieci, oltre ad essere un capolavoro, mi ha fatto rivivere l'infanzia, in quel momento di amore a prima vista, che ad oggi provo ancora e che adesso dovrò distribuire con la " figlia ".
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
In ricordo della mitica Eb110🇮🇹. Però dai, almeno su questa, una piccola bandiera italiana, ci stava.
@robertodanese6885
@robertodanese6885 5 лет назад
purtroppo no, dai.... discendenza francese proprietà tedesca...
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
@@robertodanese6885 e invece ti sbagli. La eb110 e la 112, vennero prodotte dal 1987 al 1995, qundo l'azienda venne comprata da romano Artioli e trasferita a Campogaliano, Modena
@robertodanese6885
@robertodanese6885 5 лет назад
@@___-6040-___ lo so benissimo ma loro VW avendo già la lamborghini dove compeggia il tricolore non credo abbiano voluto ripetersi per questa che in fondo sono 10 esemplari.
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
@@robertodanese6885 mi sembra giusto. Le lambo vengono ancora prodotte in Italia. Si alcune parti, come, se non erro i cerchioni della Murcielago, venivano prodotti da un'azienda americana, ma la scocca, telaio, motore vengono prodotti in italia.
@spankyhamdj
@spankyhamdj 5 лет назад
La scritta "Centodieci" é in italiano
@Anankin12
@Anankin12 5 лет назад
Oh sì, fantastico. Bugatti sta tornando a piacermi
@morganbetti2362
@morganbetti2362 5 лет назад
Complimenti a tutti i ragazzi di Motor1, con video come questi ci fate emozionare!
@ast00m
@ast00m 5 лет назад
Dai primi secondi pensavo stesse per partire un film horror! Complimenti per il montaggio
@edoardobarelli7902
@edoardobarelli7902 5 лет назад
Video capolavoro e auto pazzesca! Complimenti!
@Giovanni-Volpi
@Giovanni-Volpi 5 лет назад
Rivedere un timido alito di vita nello stabilimento di Campogalliano è commovente. Ricordo bene, a inizio anni '90, dunque a breve distanza da casa mia, quando quel Marchio tanto nobile fu rilanciato nel presente. Mio fratello fu tra i fortunati che possono dire di aver vissuto quell'avventura conclusa, ahimé, troppo presto. Ogni volta che transito sull'autostrada e vedo la pallida traccia del marchio scrostato dai muri, è un colpo al cuore della passione. Però, di tanto in tanto, in quel "relitto" qualcosa si muove, soprattutto a scopi turistici. Ora, lo riscopro addirittura per la presentazione di un progetto dal sapore tanto nostalgico, rievocando quei tratti stilistici dal piglio "architettonico", che portarono rivoluzione nel design delle supersportive. Sotto la "pelle" non c'è, come allora, una meccanica "Made In Modena", ma per il momento preferisco non pensarci.
@adispe004
@adispe004 5 лет назад
Un'operazione di marketing al quale vi siete prestati spero non gratis... Approfittare della nostra storia automobilistica, di una vettura su cui c'è stato l'impegno di tanti nostri grandi ingegneri, collaudatori e disegnatori per vendere qualche Chiron in più ad un prezzo più alto. Complimenti!! Per l'operazione commerciale.
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Caro Unam, tutte le auto nascono come “operazioni di marketing”, dall’utilitaria alla hypercar. Nel caso specifico c’è una storia dietro che meritava di essere raccontata e noi lo abbiamo fatto con piacere e liberamente. Anche perché si valorizza un pezzo di storia automobilistica del nostro paese. A prescindere dalla Centodieci, che può piacere o meno.
@antonioantro6854
@antonioantro6854 5 лет назад
Praticamente senza Ettore Bugatti e poi artioli col cazzo I francesi avrebbero avuto una casa automobilistica sportiva e lussuosa... Ma vacca boia ridateci la gioconda e la BU GATTI
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
Pensa te, i francesi hanno anche il coraggio di dire che la Eb110 ed Ettore Bugatti non sono italiani, ma bensì francesi. Che gente di merda
@mouchard700
@mouchard700 5 лет назад
La gioconda e stata venduta e Ettore a lasciato l'Italia per cominciare una nuova vita altrove. Invece di incrementare l'ignoranza imparate la storia.
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
@@mouchard700 invece di dire cazzate te, vatti a leggere qualche libro. Ettore è italiano, ha sempre voluto mantenere la cittadinanza italiana, ha ottenuto ANCHE quella francese, solo 3 anni prima di morire. Se vai su qualsiasi sito, libro, trovi scritto: imprenditore italiano, figlio di artisti italiani.
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
@@mouchard700 ahhh, tu dici a noi di imparare la storia, cosa che io so, tu invece impara a scrivere, e fare meno il sapientone 😉
@Kelbinstrike
@Kelbinstrike 5 лет назад
Si, perché Renault ha vinto poco nel mondo delle corse...
@FedericoLoro
@FedericoLoro 5 лет назад
Era dai tempi di Omniauto che non vedevo un video di qualità tale, ricordo il capolavoro sulla Mazda cx3 di Giuliano. Fa piacere vedere che non abbiate perso il vizio di fare video che sanno distinguersi. Bellissimo.
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Il vizio è la ns passione e ce la teniamo strettissima!! Grazie Federico.
@mrkappa95
@mrkappa95 5 лет назад
Il video migliore di Motor1. Complimenti, grandi emozioni
@carminedivietri6643
@carminedivietri6643 5 лет назад
Un video davvero emozionante...grande Ale..
@JJ-om9vo
@JJ-om9vo 5 лет назад
La "vera" eb110 è stato il concretizzarsi di un progetto ardito e visionario, quasi impossibile per l'epoca. Con la passione è un pizzico di follia che l'Italia di quel periodo aveva si è concretizzato un sogno. Questa centodieci è solo una trovata pubblicitaria scimmiottante qualche dettaglio estetico su di una vettura di base che non ha nulla della bugatti.
@GiovanniBartolotti
@GiovanniBartolotti 5 лет назад
Per motivi di lavoro ho conosciuto abbastanza bene la Bugatti dei primi anni '90 e anche l'Ing. Paolo Stanzani. Ebbi modo di vistare l'azienda nei momenti d'oro e, sebbene solo da passeggero, provai la EB110 nella esasperata versione Super Sport sul circuito interno che si snodava tra gli stabilimenti: ricordo bene la sensazione di essere su una sorta di monorotaia che scartava i muri che mi si paravano davanti all'ultimo istante e, durante la fase di accelerazione, l'impossibilità di raggiungere la monetina che il collaudatore aveva posizionato davanti a me, su un ripiano portaoggetti.
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Grazie del contributo Giovanni!
@epsylon8353
@epsylon8353 2 года назад
Bello, commovente, straordinario. Orgoglio italiano. 🇮🇹
@BlueTiger77
@BlueTiger77 5 лет назад
il reboot della supercar migliore del pianeta... servizio fantastico, il migliore del tubo, superiore ai concorrenti con piu' views, ottimo montaggio! bravissimi! la centodieci e' tutta da vedere in pista.... anche se tanto finira' nei caveau dei soliti arabi dxxxxxa come le EB110 con zero km...
@Poddy86rsm
@Poddy86rsm 5 лет назад
Posso dire che sembra più riuscita questa della La Voiture Noire?
@lucaiv7256
@lucaiv7256 5 лет назад
Verissimo...La Macchina nera e' una cagata pazzesca....
@bratosin1
@bratosin1 4 года назад
A me sembra molto piu bella ma voiture noire
@giulionucci8869
@giulionucci8869 4 года назад
@@bratosin1 lo penso anch'io se questa 110 non fosse un tributo all'italia non se la inculerebbe nessuno
@francescoferri9630
@francescoferri9630 4 года назад
Devo stare attento nel dirlo,xche' sono 2 capolavori,ma la "divo" è meglio.
@Xwsiscnekcn
@Xwsiscnekcn 5 лет назад
Visitata 3 anni fa, è come se il tempo si fosse fermato all'interno di quella fabbrica, sensazione indescrivibile...fa tristezza vedere come un'eccellenza del genere possa morire da un momento all'altro. Vive la Marque
@MicheleFerrandino
@MicheleFerrandino 5 лет назад
Bellissima auto, forse la piu bella Bugatti, del nuovo corso, mai disegnata, complimenti per il video molto coinvolgente
@zak8093
@zak8093 5 лет назад
Gran bella macchina...peccato farne solo 10. Ps complimenti anche per il video
@nomecognome3413
@nomecognome3413 5 лет назад
Zak 80 cazzo tene, tanto non puoi permettertela lo stesso
@prodbyAmexv
@prodbyAmexv 5 лет назад
@@nomecognome3413 Hhahah infatti😂
@lorenzogiacomini7182
@lorenzogiacomini7182 5 лет назад
Video mozzafiato e purtroppo pieno di nostalgia, ma va bene così. Complimenti motor1, ottimo lavoro!
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Grazie Lorenzo!!
@ale.7702
@ale.7702 3 года назад
L'italia e unica.. quello che facciamo noi e imparagonabile.poi arrivano altre persone e si fanno i grandi grazie a (( l'italia ))
@ivanedonide2759
@ivanedonide2759 3 года назад
Impressionanti le Bugatti!!! Stanno diventando il punto di riferimento per le Hyper Car...prezzi assurdi a parte
@krist8904
@krist8904 5 лет назад
Video top, qualità incredibile.
@destinyps4344
@destinyps4344 5 лет назад
Video stupendo da brividi bravi ragazzi
@lucapalo8001
@lucapalo8001 5 лет назад
Congratulazioni Loris !
@salvatore2804
@salvatore2804 5 лет назад
Secondo me, le auto che hanno segnato la storia, vanno lasciate invecchiare nel loro tempo senza ostinarsi a volerle riproporre in tempi moderni. Senna era epico nella sua epoca come Schumacher nell'era moderna. Inutile, a parere mio, voler portare al giorno d'oggi miti e emozioni vissuti all'epoca. Si rischia solo di contaminare la storia con inutili confronti che uccidono la passione.
@luigicosta4520
@luigicosta4520 5 лет назад
Salvatore D'Agati nonostante paia molto bella......sono pienamente d’accordo con te.....un po come se facessero un remake della mc laren f1 e peggio della 250 gto.....se vuoi entrare nella storia devi fartela tu!!!!....da solo!!!!....non sfruttare quella di un tuo predecessore..... È un’auto bellissima....fra le piu veloci al mondo(anche se dubito terrà il passo con koenissegg) ma comunque è una rifazione....bellissima ma rifazione.....un po’ come un mobile d’arte e uno di vero alto antiquariato.....
@luigicosta4520
@luigicosta4520 5 лет назад
Ps comunque grazie del bell’omaggio wv!
@alessandrofreda4687
@alessandrofreda4687 5 лет назад
Siete sempre il top
@zannaalb6866
@zannaalb6866 5 лет назад
A me ha fatto venire molti più brividi il posto di lavoro, la cura e attenzione verso i lavoratori, cosa che al giorno di oggi è tristemente scomparsa.
@FuturGamerPesol2013
@FuturGamerPesol2013 5 лет назад
l'ingegneria e natura,il design e classe , la passione e amore...viva l'italia e forza alle vere automobili italiane ."Cit sollazzi salvatore" power and passion. drive it and emotion"cit.salvatore sollazzi."
@federicopieroni9601
@federicopieroni9601 5 лет назад
Non posso che togliermi il cappello. Auto davvero da commozione.
@francescopiccoli8512
@francescopiccoli8512 4 года назад
Ma che cazzo stai dicendo qiesta e un auto per gli arabi il cappello lo devi togliere davanti la vecchia eb110 quella e un auto fatta bene e divertente
@federicopieroni9601
@federicopieroni9601 4 года назад
@@francescopiccoli8512 innanzi tutto il cappello lo levo quando e come pare a me, non ho bisogno di comandi di nessuno. Poi la EB110 originale è un mito, ho solo detto che mi piace questa rivisitazione che probabilmente neanche tu puoi permetterti, o se puoi beh ti consiglio anche un corso di educazione. Ciao
@francescopiccoli8512
@francescopiccoli8512 4 года назад
@@federicopieroni9601 no perche mi da fastidio che preferisce le auto moderne che sono brutte non ti danno emozioni e quindi non opere d arte come le vecchie bugatti
@federicopieroni9601
@federicopieroni9601 4 года назад
@@francescopiccoli8512 ho forse detto che non mi piacciono le auto vecchie? Ma lasciamo perdere va...buona vita!
@andreaberetta6918
@andreaberetta6918 5 лет назад
Che bel video ragazzi!...a mio parere il migliore di sempre.
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Grazie mille Andrea!
@solanarodrguez9312
@solanarodrguez9312 5 лет назад
Nessuno come voi sul tubo. Un gioiello: il servizio, intendo.
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Grazie 😀
@TheVeryteddy
@TheVeryteddy 5 лет назад
Ok, hanno guadagnato punti! Dopotutto queste operazioni nostalgia fanno sempre presa... e a giusta causa
@ludovicapanda690
@ludovicapanda690 5 лет назад
SPETTACOLARE
@frankfalco1962
@frankfalco1962 3 года назад
Ripeterò sempre all,infinito peccato che non sia più italiana avremmo il monopolio mondiale delle super car
@fedeshorts_official
@fedeshorts_official 4 года назад
Che figata
@pzipischiquo
@pzipischiquo 5 лет назад
Esteticamente può andare...una bella reinterpretazione moderna al di fuori del posteriore e dei cerchi, un po troppo pacchiani. Quanto a quello che ci sta sotto, preferivo il compatto e rabbioso motore dell'EB110 piuttosto che il motore da carro armato della chiron. Ps: sarebbe bello vedere una EB110 tirata a puntino con freni e pneumatici di oggi correre al Nurburgring....sono sicuro che ci sarebbe da sorprendersi! Infine un encomio speciale va al custode della più bella fabbrica del mondo!!!
@gisone79
@gisone79 5 лет назад
Che emozioni sto video ragazzi, anche se quello di Davide è arrivato un pò prima...
@alessandrodonadeo7514
@alessandrodonadeo7514 4 года назад
Ottimo video, complimenti davvero. Ma adoro la nuova Clio... :-)
@carminerosiello3885
@carminerosiello3885 5 лет назад
Finalmente è tornata
@giannipontoni650
@giannipontoni650 5 лет назад
Emozionante!
@francesco_liotti
@francesco_liotti 5 лет назад
Complimenti per il video. Bella macchina, ma l'anteriore non è riuscito come quello del vecchio modello
@lucawarrior6005
@lucawarrior6005 5 лет назад
Troppa troppa pubblicità nei video di youtube ormai...passa la voglia di vedere qualsiasi cosa..1 o 2 all inizio,poi dopo un paio di minuti altri 2 ed infine altri al termine...basta!
@sundaysoccer
@sundaysoccer 2 года назад
Ma come si fa a lasciare abbandonata una struttura con così tanto fascino??? Ha un potenziale enorme ancora adesso per me....
@marcob6314
@marcob6314 5 лет назад
È una nuova carrozzeria, la meccanica è sempre quella, bel marketing!
@photoviusmedia9059
@photoviusmedia9059 5 лет назад
Bicocchi uno degli ultimi veri innamorati dell'auto!
@94luuser
@94luuser 5 лет назад
Meraviglia dell'essere umano.
@andregtsvj1069
@andregtsvj1069 5 лет назад
Non mi piace molto esteticamente ma tra due giorni mi sa che la penserò al contrario😂
@djgamertm4319
@djgamertm4319 5 лет назад
Secondo me non serve a nulla ricarrozzare una Chiron per rendere omaggio a Campogagliano, serve molto di piú. Mi sembra una grande strategia di marketing nulla di più. Ricordo che negli anni 90 il patron del gruppo Volkswagen, era rimasto meravigliato dalla fabbrica e da come lavoravamo noi italiani, e ora non serve a nulla ricarrozzare questa macchina senza una vera anima, e scrivere un nome in italiano per onorarci. Investite in questa fabbrica non lasciatela marcire, rimettiamola in funzione, riportiamo in vita il luogo e la passione, li dove e rinato il marchio. Non serve a nessuno questi eventi se poi una volta finito, quella fabbrica ritorna a cadere a pezzi. Le bugatti di adesso hanno perso l anima, hanno perso il piacere di guida e la bellezza nella semplicità che solo bugatto sapeva fare. Quindi signori del gruppo Volkswagen rimettete in piedi questo sogno non create cose inutili che vi fanno solo arricchire, ricostruite questa azienda che il mondo dell'automobilismo ne ha bisogno.
@teobtube
@teobtube 5 лет назад
Sono d'accordo sul fatto che è un auto inutile (ma bella) e "fastidiosa" per chi sa cosa è una eb110. Però non ha senso parlare oggi di Campogalliano. All'epoca potevano tenerla viva e continuare a farla vivere con tutta la passione e competenze che c'erano all'interno. L' hanno volutamente chiusa perché i tedeschi si credono superiori e non potevano lasciare un eccellenza a loro superiore
@robertodanese6885
@robertodanese6885 5 лет назад
@@teobtube concordo in pieno anche se alla lamborghini gli italiani tengono duro
@teobtube
@teobtube 5 лет назад
@@robertodanese6885 o forse i tedeschi hanno capito che se non lasciavano tutto in Italia andava a put... Anche la lambo
@jeffward3183
@jeffward3183 5 лет назад
Il classico non si batte
@paolosabatino8395
@paolosabatino8395 2 года назад
Una macchina grezza esteticamente. Niente a che vedere con le Bugatti italiane di inizi anni 90
@giacomojack8975
@giacomojack8975 5 лет назад
Non prendiamoci in giro, i francesi hanno sempre rinnegato quella parte della loro storia. Lo fanno solo perché il nome eb110 è leggenda e per vendere mangiano pure il letame
@siberiantiger8553
@siberiantiger8553 5 лет назад
Ma fammi capire, la Bugatti è italiana o francese ??
@giacomojack8975
@giacomojack8975 5 лет назад
@@siberiantiger8553 ettore bugatti era un "emigrante" italiano in francia nei primi del 900, fino alla generazione successiva la bugatti ha resistito poi ha chiuso. Negli anni 90 il marchio é stato rilevato da un team italiano ed é nata l'eb110, dopo alcuni anni ha chiuso tutto e il marchio é stato acquistato dalla vw che é proprietaria tuttora
@supersonic6655
@supersonic6655 5 лет назад
Il posteriore è un opera d arte
@gianniscintu3087
@gianniscintu3087 5 лет назад
Video bellissimo 👍🏼
@fabiozaneti5539
@fabiozaneti5539 5 лет назад
Bugatti mais Top cars do mundo sempre!!!!
@sandrodosreis1844
@sandrodosreis1844 5 лет назад
E verdade mano 😁
@ilariogreco7801
@ilariogreco7801 5 лет назад
Mio padre ci ha lavorato all'interno come restauratore e mi ha raccontato di quel giorno in cui arrivo il presidente in elicottero e c'erano tutti i tavoli ben apparecchiati con posate ecc. Ma quando l'elicottero atterro fece volare tutto quello che c'era sul tavolo e quindi ha dovuto riapparecchiare tutto (mio padre ha anche spinto una buggatti coperta da un telo non so quale modello)
@gluca069just___it9
@gluca069just___it9 5 лет назад
Bella l'idea di presentarla nella "vecchia" fabbrica a Campogalliano.
@IParaferrovieri
@IParaferrovieri 5 лет назад
Regia e montaggio top! Bel video, complimenti :)
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
Grazie! 👍
@francescopiccoli8512
@francescopiccoli8512 4 года назад
@@motor1italia ma andate a cagare la nuova eb110 e una cagata
@edoardozerbini1281
@edoardozerbini1281 5 лет назад
Video stupendo, brividi
@Jerry-do5vx
@Jerry-do5vx 5 лет назад
Facciamo una petizione per fare nascere un museo orgoglio italiano
@francescomartucci8613
@francescomartucci8613 5 лет назад
Grande merito al Sig Romano Artioli, Senza di lui tutto ciò non esisterebbe.
@edoardofantin9818
@edoardofantin9818 5 лет назад
Bellissimo video ragazzi, e bellissima storia, e bellissima auto, e bellissimo set, e bellissimo.. ok basta così dai :D
@Fra_86.
@Fra_86. 5 лет назад
Bellissima.. Una rivisitazione in chiave moderna ben riuscita. Anche io da piccolo avevo il modellino della EB110 dell Bburago.. Ovviamente azzurra
@simonetaricco6493
@simonetaricco6493 5 лет назад
Mah, continua a pesare tantissimo, potevano montare un V12 invece del solito W16
@matteoparisi6860
@matteoparisi6860 5 лет назад
montaggio perfetto e video stupendo. Nulla da aggiungere
@motor1italia
@motor1italia 5 лет назад
👍 grazie
@francescopiccoli8512
@francescopiccoli8512 4 года назад
@@motor1italia andate a cagare pt2
@georgestouma4977
@georgestouma4977 5 лет назад
In racconto più bello della macchina.
@diegoarmando8454
@diegoarmando8454 4 года назад
Bel servizio, bravo e competente. Peccato vedere Campogalliano così, non la potrebbe rilevare la Bugatti/WV e farci una sua succursale o qualcosa del genere ? Per ristabilire la storia e riunire tutto quello che è stato Bugatti .
@andreamora9849
@andreamora9849 5 лет назад
Come si chiama la canzone che si sente poco prima del minuto 10?
@fabrizio-6172
@fabrizio-6172 5 лет назад
Da stoppare il tempo... Bellissima anche ma forse soprattutto in questa colorazione, un bianco neutro che esalta davvero il minimalismo delle sue forme.
@dareius831
@dareius831 5 лет назад
Bugatti,un'allegoria di come dovrebbe essere l'Unione europea.Italia, Francia e Germania unite per il bene comune, con un grande rispetto reciproco
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
E invece i francesi hanno ancora il coraggio di dire ch Ettore non è italiano.
@___-6040-___
@___-6040-___ 5 лет назад
@Shao Khan la bugatti è stata un periodo italiana. Dal 1987 al 1995, quando Romano Artioli comprò la Bualgatti e fondo la a Campogalliano, Modena, la Bugatti automobili s.p.a. Qui, vennero prodotte la Eb110 e la bugatti 112. Queste due auto sono 100%Made in italy. Poi vabbè, il marchio è stato un po francese, poi italiano grazie a Romano,e poi è ritornato francese, ma Ettore rimane un'italiano
@simonace27
@simonace27 5 лет назад
Bel servizio, complimenti! ;-) La colonna sonora però è inadatta
@antoniosessini3008
@antoniosessini3008 5 лет назад
Ma qui stiamo raggiungendo livelli di superquark!
@carlovittoria
@carlovittoria 5 лет назад
Un video veramente bello ed emozionante, bugatti ha omaggiato l'Italia con questo modello, però non capisco perchè anche se inutilizzata non fare manutenzione ad una struttura del genere qui in Italia, dove fare una specie di museo con modelli vecchi e nuovi.
@mariomini3243
@mariomini3243 5 лет назад
Progetto ben riuscito, forse più bella anche dell' antenata. Osando avrei evitato il simbolo ad arco sulla calandra che sembra forzato ma comunque splendida auto già iconica. Ottimo il video
@antoniofinali4145
@antoniofinali4145 5 лет назад
Il simbolo ad arco è un ferro di cavallo stilizzato, i cavalli, grande passione di Ettore Bugatti che ha poi trasferito sulle sue automobili, quindi non poteva mancare come simbolo sulla centodieci
@paccin339
@paccin339 5 лет назад
Volevano fare un auto all italiana, ma ci hanno messo un w16. La vecchia eb110 aveva un v12 per un motivo, ed era un gran motivo, la passione! Il w16 è un motore senza anima, questo è l'unico errore di quest'auto che si fa chiamare "centodieci"
@lorenzocuratti
@lorenzocuratti 5 лет назад
video fantastico
@cristianr.f6465
@cristianr.f6465 5 лет назад
Girare in 7:40 al nordschleife all'epoca con le gomme pietra era pazzesco!
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 5 лет назад
Bugatti ha scoperto che il mondo è pieno di polli Hypercar = Hyperpolli
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 5 лет назад
@Shao Khan ma chi ?
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 5 лет назад
@Shao Khan pensa un po invece a quelli che scrivono idiozie senza sapere con chi parlano
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 5 лет назад
@Shao Khanpreferisco di gran lunga, una semplice Lamborghini Huracan, con motore aspirato, questione di filosofie motoristiche, non d'invidia
@andreataroli9584
@andreataroli9584 5 лет назад
Non c'è nulla da fare: Loris non lascerà mai la EB, lo si vede dai suoi occhi mentre ne parla...
@Reaper9020
@Reaper9020 5 лет назад
Me la compro.. Mi avete convinto..
@FunkyPhilMusic
@FunkyPhilMusic 4 года назад
🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@jacopovanni7108
@jacopovanni7108 5 лет назад
Video bellissimo
@fabio7500
@fabio7500 5 лет назад
Un bellissimo tributo alla eb110
@smnfrb
@smnfrb 5 лет назад
Più leggo commenti e più penso ai famosi "sommelier della figa" in salsa automobilistica, che girano con la Punto a metano e si permettono di criticare un sogno su 4 ruote. Ridicoli.
Далее
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