Bujias, que son, calibracion y que significa el grado térmico. 

Excelente información, muy técnica, muchas gracias por compartirla, felicidades, muchas bendiciones.

Uff exelente canal, contenido muy completo y temas de importancia que debemos conocer los motociclistas.

Excelente video, una explicación totalmente clara. Felicitaciones.

Tus explicaciones son las mejores, gracias por enseñarnos

Gracias buena explicación ,en el siguiente video incluir comparación de los materiales y si hay realmente alguno que sea estable en condiciones suaves y difíciles .

Increíble como manejan de bien el tema!!

Gracias, mil gracias. Todo bien explicado me ha servido mucho.

Increible, ningun video de los tuyos tiene desperdicio! lejos el mejor que explica!!!!

Exelente contenido me gustaría un vídeo dedicado a frenos Nissin,Brembo y demás saludos de mex🇲🇽

Este man explica muy bacano y sin incoherencias

Excelente explicación . gran técnico expositor . gracias y saludos de México 11 feb . 2021

Muchas gracias por disminuir mi ignorancia. Gracias por estos videos.

Una catedra magistral de bujias.... muy buen viedeo!!.

Gran video, excelente dominio del tema, gracias por y lo compartirlo con claridad, Saludes, desde Alajuela Costa Rica

Gracias inge excelente explicación eres el mejor

Excelente explicación, muy completa. Gracias.

Ni en los manuales de ngk lo explican tan bien como ud Felicidades

Hermano. Que agradecido estoy con tus vídeos 🙏🔥🔥🔥

Me encantó esta explicación 😊 mi hermano pura vida 👌

Exelente video te felicito tienes bastante conocimiento en el tema gracias

Muy buenos datos, muchas gracias por haber echo el video, me ayuda bastante. Saludos desde Guatemala!

Muchas gracias por la explicacion saludo desde bolivia

Excelente no habia visto una persona con el manejo del contenido como este, suscrito al canal

Vi varios videos porque no entendía muy bien el tema, y con este video solucione todas mis dudas. Excelente información.

Me encanta por las explicaciones detalladas que ofreces. Lo que sí te sugeriría, es que, cuando hagas referencia a una parte de algún elemento, como en este caso es una bujía, hagas un acercamiento con la cámara para poder percibir lo que realmente estás explicando. Enhorabuena por tu canal y te deseo lo mejor. 👍

Muchas gracias por esta importante información que nos compartes.

Felicitaciones por tan buena explicación del grado térmico de las bujías. Era como leer chino para mí Gracias por compartir tus conocimientos. Sigue así, por favor. Saludos desde Huacho-Perú.

Podrías hablar de las bujias de iridium si son buenas y comparativas en el mercado gracias por ese mundo de conocimiento

Excelentes datos ....muy buena explicación ,,,...gracias ...recomendado ...

Que chingon es MAESTRO GRACIAS

Una bobina entrega de 15.000 a 20.000 Volts, NO Kilovolts, sino estaríamos hablando de 15.000.000 a 20.000.000 de volts o sea 15 a 20 Megavolts, mucho ¿no?... jejeje!.. Por el resto excelente explicación pelado, sos un capo. Saludos

Exelente, el conocimiento es de todos

Excelente explicación ING como Siempre.. Saludos Edgar Contreras desde San Francisco estado Zulia Venezuela

Gracias por el video aquí entendí y me di cuenta porque mi moto cuando la dejaba en el parqueo al aire libre me costaba que arrancara esto era porque sin saber instale una bujía fría después que ví el vídeo entendía pero complete con otro vídeo de otro canal que entre más cerámica tenga más caliente es la bujía gracias por la esplicasion

Podrías hablar de como carburar correctamente un carburador para motos de trabajo. Gracias y excelente contenido saludos desde Tabasco México

Buen día, excelente explicación

Eres un crack! Gracias por todo!

excelente explicacion, mil gracias

Gracias por tan buena información

Tremenda explicación!! Éxitos

felicidades , exelente expicacion

Cheve gracias x las recomendaciones

Como siempre videos bien explicados, felicitaciones.

Excelente video 100 puntos!

Excelentes videos gracias

Hola buenas noches q buena informacion

Buena información, gracias

excelente hermano, gracias

Jajajaja una mujer asomo su cabecita para espiar, y me dio mucha risa muy buen comentario acerca de las bujías eres grande explicando Bendiciones y saludos desde Honduras Centroamerica. José Amador.

Gracias por el video ! En mi caso quería saber por qué tengo una Italika 150z y esta traía una bujia D8EA pero no había en las refaccionarias de mi hogar y me dijeron que una D7EA le funcionaba pero pues no quise quedarme con la duda del porque ! Muchas gracias nuevo Sub

Hola. Excelente video. Ando buscando las bujías frías que recomienda el manual para una GS500 y no se consiguen por ningún lado.

Gracias ,sali de algunas dudas

Gracias por tu video ya se comprende mejor el funcionamiento, su calibración y los tipos de bujias que hay. Creo que hay un pequeño lapsus al decir que hay de 14 a 20 mil KiloVoltios. Me disculpan , se dice que hay 14 a 20 mil Voltios o tambien se puede decir 14 a 20 KiloVoltios. Ya que 20 mil KiloVoltios son 20 MegaVoltios. Saludos y Gracias

Excelente.! Un suscriptor más.

Excelente hermano todos sus videos excelentes Parcero necesito un favor y es si me puede guiar que bujía debo ponerle a mi pulsar 180 Ug 2011 solo la utilizo para trasnportarme al trabajo aka mismo en medellin y de ves en cuando salir por ahi

Excelente vídeo ese era un tema que casi nadie sabe explicar bien, pero gracias por compartir sus datos e investigaciónes de esta manera aprendemos todos

Buenas noches , le escribe Rafael de Panamá , excelente docencia , de los tipos de bujía

Exelente esplicacion

Muy ilustrativo, revelador y útil video .Una duda: a qué llamas la "culata" del motor?Sin definir ésto no se entiende bien el resto.Te agradecería comentaras sobre limpieza de bujías. Gracias!

excelente info!

Buenas noches amigo exelente video ,tengo un monza le cambie las bujias pata largas por patas cortas que opina usted, gracias

GRACIAS x expresarlo

buenas noches desde Venezuela, extraordinaria tu exposicion, me gustaria saber cual es el rango de resistencia de las bujias, ya q en videos observo que dan como referencia 4kohm a 10 kOhm, pero al medir las de mi camioneta los valores son de Ohmios y no Kilo Ohm, las bujias fueron Champiom, ACdelco, federal y Bosch, incluso una dio 1,5 OHM, me puedes asesorar, se lo agradezco.

el tema de la mecanica es muy interesante para los que tienen caarros

Excelente vídeo para una mate 80 q. Bujía me recomiendas gracias

Excelente explicacion. Nada mas me queda la duda de si son 20 kilovoltios o 20 mil voltios que seria lo mismo. no 20 mil kilovoltios. checa eso. del resto todo muy bien.

excelente video, cuando dices 20.000 kilovoltios es incorrecto porque lo correcto es 20 kilovoltios que son 20000 voltios, igual se agradece un abrazo.

Muy buena explicación, sería bueno un video explicando los tipos de cables de alta.

Impecable!

Muchas bendiciones

Excelente video, muy bien explicado. A ver si comprendí lo del grado térmico: Tenemos en tablas que el grado térmico de bujías va de calientes a fría del número 1 al 10 respectivamente. Tenía la idea antes de ver el video, que por ejemplo un auto turbo cargado y en particular los autos alemanes, intuitivamente los considero motores de potencia y un grado térmico alto.... por lo que pensaría colocar bujías de grado térmico alto del 1 al 6. Pero con el video resultó que no es así, qué es todo lo contrario, correcto? Entonces mi auto, un beetle 2002, por tablas de bujías NGK, dice usar un grado 5. (al menos está a la mitad del rango, eso es bueno), pero acabo de encontrar solo Iridium grado 6, y de allí mi duda y pregunta para revisar... pero bien dice que podemos manejar 1 grado para arriba o para abajo, y siendo un auto "viejito" pero en buen estado, si es conveniente una bujía "caliente", entonces grado 6 le viene mejor, ¿eso es correcto verdad? Ya había usado estas bujías, son excelentes, pero a los 20,000 kms, revise y la punta se veía muy desgastada, amolada, por lo que las cambie por una de 3 electrodos... y he regresado a la iridium porque realmente la siento mucho mejor. Esta bujía Iridium, dice el fabricante que puede llegar a más de 40,000 kms... ¿se vuelven a calibrar cada determinado kilometraje?, ¿si aguantan más a pesar de verla desgastada? visualmente bien en color y sin hollín. Saludos y gracias por el video.

Primero agradecer por que es el primer video que tiene una muy buena explicación y detallada , de verdad muchas gracias muy bueno . Y segundo, voy a hacer un comentario que nadie hace, sobre las bujías, cadenas de repartición, filtros de combustible, etc. Los cambios de estos articulos, estan basados, muy equivocadamente a mi criterio, en KM recorridos, Ej: cambie las bujias cada 40000 km , la cadena de reparticion cada 100000, esto esta mal . Y les explico por que . En ciudades como Bogota, Buenos Aires, Caracas y podría nombrar muchas más, uno puede tardar horas con el motor encendido para recorrer solo 30 KM, por el trafico trancones, etc.. Si este es tu caso aunque el auto no recorra muchos KM, el motor si están encendido, con sus bujías generando chispa, con su cadena de repartición girando, etc. . Para estos casos no se guíen por la cantidad de KM recorridos por que es una unidad de medida falsa que no representa el desgaste real que tienen las bujías y estas partes . Creo que es un punto muy importante del cual nadie habla en los videos. Es mas considero que los carros deberían contar con un temporizador o timer que muestre cuanto tiempo esta el motor en marcha y de acuerdo a eso uno debería realizar los cambios de estos productos

muy buen video, pero tengo un pequeño problema el cual me hizo dudar, ya que al comprar una bujia que en si tiene los mismos parametros de grado termico y distancia de donde se produce la chispa y de 06mm. ya que al comprarla no note hasta el momento de colocarla y al la sacar la anterior bujia, note que la bujia es levemente mas alta que la otra, es decir que en la nueva bujia en la parte de la rosca sobresale un un poco mas de metal o cuello que se podria decir que es parte del polo negativo, y que en la que vino de fabrica de la moto no presenta este extencion del cuello que es casi al raz de la rosca. la pregunta es ¿esto puede afectar al piston ya que no se si esa distancia de mas no haga que se calibre los tiempos? ya que otros me informan que el cuello no no deberia de preocuparme sino de la distancia que tiene la chispa ya que ella es la que ejerce los tiempos, y que ese cuello no llega chocar tambien al piston ya que tiene que haber un espacio para el momento de la explocion de la gasolina. pero aun asi hay esa duda ya que fui a otras tiendas y me tope con la misma bujia solo que en estas ya recien en su cajita me da una letra de mas y que bujias como la mia no estan llegando pero me indican que es la misma y solo eso es la variable. espero su que pueda responderme que aun no he hecho el respectivo cambio aun

Hay un tema importante que a veces da confusiones que es la longitud de la zona roscada. Puedes encontrarte sobre todo en motos antiguas de dos tiempos que hay modelos de culata corta o larga. Entonces necesitas una bujía de distintinta longitud aún teniendo códigos parecidos. Por ejemplo esas NGK que muestras, son de vástago largo pero la primera que enseñaste, es de corto.

Excelente

1:34 ups, buen contenido!

Buenas, te pregunto ya que veo que tienes una BM F800 si has ensayado las bujías de iridium.tengo unas para instalar.

Por fin entendi todo lo que es el funcionamiento de las bujias, me pregunta ahora es, como se calibran o que tengo que usar para calobrarlas? jejeje

Hola buen día una pregunta yo tengo una moto fz16 el manual dice que usa bujía NGK/cpr8ea-9 pero dónde vivo solo venden NGK/cr8e la pregunta es si le sirve o que consecuencia trae gracias y feliz año

Hola.. Si podrían explicar en que beneficia al motor tener 2 o mas bujía en un mismo cilindro?

totalmente de acuerdo. en venezuela tenemos un caso particular....existe una deficiencia en el octanaje de la gasolina. antes de la crisis teniamos gasolina de 91 a 95 octanos. Y ahora mandan aveces Gasolina de 75 o 80 octanos. te parecera una locura pero el cascabeleo dentro de los motores es cosa comun. cuando aceleras escuchas el pistoneo y por tal motivo hay que acelerar poco a poco. las motos van fallando hasta calentar bien despues de una hora. y tome como desicion colocar una bujia mas caliente para ver si mejora la combustion en Denso estoy pasando de grado termico de 27 a 24. pero el problema es que el motor es demasiado nuevo apenas 10mil kilometros. probare con mis amigos que tienen la misma moto de 650cc pero con mas kilometraje.

Buenas quetal motero le saluda desde aca de Guatemala una pregunta yo tengo una EN 125 c.c suzuki sport pero mi trabajo varia entre 6 a 8 horas cada semana que bujia seria recomendable para ella una de 2 electrodos o solo una. Por ejemplo cada vez que hago su servicio me venden la cr7ek 7546 sera esa recomendable. Gracias y buen día

Disculpe una pregunta, tenía entendido que el grado térmico de las bujías estaba determinado por la capacidad de la bujía de ayudar a disipar calor, cómo parte de su funcionamiento y del conjunto como tal.

Hola buenos días DIOS TE BENDIGA tengo una pregunta ¿yo tengo una moto discover bajaj ug modelo 2013 y la utilizó trabajo a casa y viceversa q bujias me recomiendas gracias DIOS LO BENDIGA

Que bujía me recomiendas para una una Triumph Street Twin 2018 ...quiero poner bujías de iridium,pero quiero estar seguro...???

Hola. Q bujia me recomienda para una scooter 2 tiempos?

Hola, y en el caso de los motores de 2 tiempos , que bujía sería la correcta.

Que bien

Buenas noches.. Tego una honda tornado.. tiene 40.000 km.. siempre le he aplicado el aceite q recomienda honda.. q aceite me recomiendas para cambiar el aceite honda.. gracias

Hola tengo una yamaha mt03 2018 será factible o conveniente instalar bujias CR8EK?

Es recomendable usar bujias de iridium para una dominar 400? y si tienes alguna referencia a tener en cuenta te agradeceria.

Disculpe le puedo poner bujia iridium a una moto china de 150cc

Hola buen dia que bujia hay para cuando un piston m moja la bujia de aceite

En las bujías Denso Platino Punta de Irudium hay bujías frías y bujías calientes?

Amigo que bujía de iridium le puedo colocar a la apache 200

Vacan pregunta pero si el fabricante recomienda x referencia de bujia de cobre y la quiero cambiar por una de otro materia creo que es iridio como hago y tambien tengo el problema de que estaba viviendo en cucuta y me traje la moto para bogota y siento que la moto no tiwne fuerza y molesta al arrancar y me dijeron que podia ser la bujia ¿ tiene algo de cierto esto?

amigo buenas que calibre le puedo, dar a mis bujías ando un motor honda k24 k20 turbo y originalmente una grado 7 pero me gustaría saber si es bueno ponerle grado 8 y que calibre llevaría el electrodo le agradecería ayuda

Amigo podria hacer un video sobre problemas de aceleracion, en mi caso se ahoga mi moto en bajas revoluciones, y regularmente al estar detenida se me apaga, o si ya existe el video alguien me lo podria compartir gracias

Mi auto dice el manual bujias iridio tt ik 16 ,pero no encontre esa estaba ik20 pero no e tenido problemas con ik20

Buen vídeo pregunta técnica que tipo de bujías para la Ns200 denso