Qué tal Sergio, saludos desde México. Un gusto en verlos de nuevo. Me acabo de hacer una 650 año 2016 con 10 mil kilómetros. Solo que escucho un ruido (como pequeño rechinido) cuando la moto mete 2da velocidad y así en adelante. Cuando arranco y voy a baja velocidad (1ra ) no suena eso, solo cuando hace el cambio en las siguientes marchas. Algo que me recomiendes revisar? El tornillo cvt se lo cambie y todos los aceites, gracias a tus videos 😊
Esos modelos pecan de sobre desgaste de embrague que deriva en un sobre desgaste en el CVT… ¿qué podría ser? Déjame que la semana que viene lo mire con el doctor. Saludos.
@@SergioBrotons1981 Te agradecería mucho tu apoyo Sergio, ya que como te has de imaginar aquí en mi país no hay talleres con capacidad de revisar este tipo de motocicletas, un saludo para ti el doctor!!!
Buenas tardes Sergio. Gracias a tus consejos y videos me decidí a llevar mi burgman 650 (139.000km ya) al doctor( al cual estoy muy agradecido por el trato a mi y a mi montura). Respecto a si tuviera que rellenar yo de liquido refrigerante seria por el lateral izd abajo al lado de rellenado de aceite o directamente quitando el tapón del radiador que esta escondido por encima guardabarros delantero?? Gracias y Saludos
@@SergioBrotons1981 Ok. Muchas gracias Sergio. El problema que tengo ahora es que ni con una linterna verifico si esta bien ahora el nivel por el ojo de buey(creo que se dice así). Le pediré a un amigo que la mueva un poco pillando el freno de mano delantero a ver si veo que se mueva el liquido y confirmar mas o menos el nivel. O habría alguna otra forma?
@@dvitoman10 , quitas el túnel, el tapón del refrigerante y la linterna la enfocas a la boca y miras por delante, por donde se ve el nivel (límpialo bien antes jejeje) Saludos.
@@aire-donorte , es un modo en el el motor va más suelto y contamina menos… pero el embrague y el CVT sufren más. Úsala y controla el tornillo del CVT cada 6000km. Saludos.
@@SergioBrotons1981Es del año 2003 tiene 47000 kms, y la uso muy poco, de las pocas veces que la cojo es para ir a 10 kms de distancia, total 20 kms ida y vuelta.
@@19JMP62 , pues podría ser desde el tornillo del Dieseling, hasta el clausor de la llave; que salieron defectuoso (porque les entraba agua). Son muchos años. Lo suyo sería plantearse una revisión en el doctor y sopesar un gasto de 500 a 1000€ para dejarla para otros 20 años y 45000km más. Saludos.
