Dari spesifikasinya udah jelas yang ada embel2 HD HD an lebih ke tenaga bawah makanya rasio giginya / gardannya lebih besar dari yang non HD atau Super Speed.. . Rasio gardan/gigi itu : makin kecil rasio makin ngebut larinya tapi tarikan bawah kurang , makin besar rasio makin pelan larinya tapi khusus tarikan bawah bagus.
Klo saya tetep Toyota Dyna dan Hino Dutro selalu Seganteng ganteng nya canter ingat produk Toyota itu BANDEL dan badak dari bawaan pabrik aja udh kuat muatan overload apalagi udh di stel Joss tenaganya
Om sya dri dumai om Sya mau tnya om apa ada lowongan krja bwk mobil om Sya di sini bwk mobil dam juga om tpi krna buah trek terpaksa bos hnya pke 1 mobil bg Jdi skrng krja serabutan aja om
Klo bagi saya buat muatan sayur, expedisian mnding pilih super speed, Suspensinya lbih empuk,dari pada yg type HD klo buat materialan selera berat brani yg super HDX 6,6
Gak gitu konsepnya klo kita milih truk itu sesuai medan yg bakal kita lewati contoh kalah milih super speed buat expedisian tapi medan menanjak ya percuma lh, seenggaknya milih buat expedisi minimal HD125PS soalnya kita gk tau medan yg bakal kita lalui.
@@ridhaahmadii9200 alqamdulilah aq kota2 terus Jawa Bali Sumatra Smpe sekarang masih oke selama pke speed,tak bawa ke tanjakan Padang Pariaman Sumbar ya gak ada msalah,. jarang bawa muatan berat,pling cuma 7 ton mentok,yg pnting mesin rutin cek fisik klo buat lintas,
