Bus crash at Kokoszki, Poland (1994) | HISTORIE 

Biedny kierowca, był oczywiście niewinny. Jeździłem takim PKSem przez trzy lata do liceum, codziennie 20 km w jedną stronę. 75 osób to i tak mało. Winna była po prostu bieda i niedofinansowanie pksow...

Kierowca stał się po prostu kozłem ofiarnym. Świetny materiał. Bardziej kompletny od innych, które oglądałem.

Zaszczuli gościa który winny nie był sam wielokrotnie przemoczony dziękiowałem kierowcy który zatrzymał się choć nie musiał. WINIEN BYŁ SYSTEM I OSZCZĘDNOŚCI

Tak bardzo żal mi kierowcy...gdy czytał te słowa na sali,jaki on musial koszmar przeżywać:(

Ciekawostka mój tata jeździł z tym kierowca i ten kierowca zawsze zabierał więcej ludzi choć autobus był pełny . Np. z relacji mojego taty to wiem że jak inni kierowcy omijali ludzi na przystanku zima z pustym autobusem to ten kierowca zawsze się zatrzymał i zabrał chłop miła pecha poprostu .

Cieszę się, że dzięki tobie mogę poznać kolejną historię której nie znałem. Szanuję to co robisz!

Kierowca mógł zamykać drzwi przed nosem ludziom, którzy chcieli wrócić do domu jedynym środkiem transportu, ale okazał dobre serce i tak mu ludzie (NIE pasażerowie!) podziękowali...

Ten kierowca to typowy kozioł ofiarny,pamiętam lata 70, 80 ,90 dużo jeździłem PKS i taki zapchany na full pojazd to był na porządku dziennym ,ludzie nie narzekali ,każdy dobrowolnie się upychał ,wszyscy gdzieś pracowali nie było tak jak dziś że w domu po dwa samochody, sam kiedyś jechałem takim autobusem zapchanym gdzie strzeliła tylna opona na szczęście kierowca zdążył bezpiecznie wychamowac. Chłop miał pecha i to nieszczęście trafiło na niego. Jedyne co mógł zrobić to wolniej jechać żeby zdążyć zatrzymać a nie brać się za wyprzedzania .

Kierowca oberwał potrójnie :fizycznie, psychicznie i jeszcze trzeba było znaleźć kozła ofiarnego. Z resztą w wielu sprawach do dzisiaj tak jest pod wpływem presji społecznej i/lub nacisku politycznego

Sam prowadzę autobus ponad 20l i nie jestem wstanie sobie wyobrazić co przeżywał kierowca. Miękkie serce kosztowało go bardzo dużo....Ten zawód to naprawdę ciężki kawałek chleba.

Pamiętam ten dzień jakby to było wczoraj. W tym autobusie zginęły trzy dziewczyny z mojego liceum. Następnego dnia była żałoba a na pogrzebach była cała szkoła. Ustąpiły miejsca starszym osobom które przeżyły ten wypadek. Wielka tragedia wiele osób zginęło w tym autobusie. To był początek serii wypadków w Gdańsku bo pół roku później był pożar w hali stoczni na koncercie Golden Life a rok później wybuchł gaz w wieżowcu na Wojska Polskiego. Tragiczny okres 1994-1995

Pamiętam ten wypadek i pamietam PKS w Gdańsku z tego i wcześniejszego okresu,czekanie dwie godz czasami dłużej na autobus bezpośrednio na dworcu PKS, bo akurat byly imieniny np Józefa,potem walka by do niego wsiąść. Mimo tego strasznego wypadku rozumiem tego nieszczęsnego kierowcę dlaczego zabrał tyle osób.

W tym wszystkim najbardziej żal mi kierowcy. Nie wziąć pasażerów pomimo zatłoczonego autobusu - źle. Wziąć - też źle. Wyrok jaki dostał jest skandaliczny, nie powinien zostać w żaden sposób skazany. Tak samo ze skazywaniem innych osób - czemu winni są pracownicy PKS-u, że Autosan H9 miał taką a nie inną budowę (w jednej z jego wersji miał służyć do przewozu rannych z pola bitwy a ranni mieli być wsuwani na noszach z przodu, stąd też brak jakiejkolwiek "ochrony" w przypadku zderzenia czołowego). A to że PKS-y miały taką a nie inną kondycję finansową i były niedobory wszystkiego - cóż. Gdyby ten drugi kurs nie został odwołany, to ilość pasażerów byłaby mniejsza i do wypadku (być może) mogłoby nie dojść.

Nie da się słuchać oświadczenia kierowcy. To jak te sk......ny go potraktowały to nasze małe bagno w pigułce. Powinni siedzieć zarówno wszyscy decydenci, jak i ci "majstrzy".

No to teraz żeś przywrócił nie miłe wspomnienia... Miałem 5 lat i wracaliśmy z wujkiem gdzieś za Żukowa do Gdańska i jechaliśmy jakieś 100 metrów za tym autobusem. Większość pamiętam jak przez mgłę ale ten krzyk ludzi to chyba zostanie w mojej głowie do końca życia.

Akurat wczoraj wracałem do domu wieczorem i to miejsce świeciło się jako jedyne pośród ciemności. Dziękuję za historię z mojego podwórka.

To były czasy. Bieda, aż piszczała. W pracy mieliśmy jeden samochód na 8 osób. 6 osób pakowało się do auta a 2 szły z buta przez las i cmentarz do cywilizacji na czerwoniak potem na dworzec PKS gdzie kierowca był bogiem kogo zabrał a kogo nie. Autobusy tarły o asfalt. Na łeb kapała woda z dachu. Dopiero potem jak prywaciarze zaczęli ludzi wozić zrobiło sie luźniej.

8:16 Pytanie kogoś kto nigdy nie jeździł komunikacją publiczną w latach 90-tych. Normalnie. Wszystkie autobusy i pociągi były wtedy na maksa zajebane. Jak jeździłem PKS-em do szkoły to często drzwi nie dało się domknąć.

Mój wujek jest kierowcą autobusu opowiadał że kiedyś potrafili do h9 zapakować 120 osób a czasami bywało tak że na ostatnich przystankach już się nie zatrzymywał bo nie było miejsca

W zasadnie codziennie przejeżdżam koło tego miejsca na uczelnię, a z racji że jestem z młodszego pokolenie w ogóle nie znałem tej historii. Dzięki za jej opowiedzenia.

Byłam tam wtedy. Miałam 13 lat, a mój dziadek wraz z ojcem pomagali wydobywać rannych. Krzyku ludzi nie zapomnę nigdy!

Oglądałem już wiele dokumentów o tej katastrofie, jednak i tak znalazłeś materiały których wcześniej nie widziałem. Szacunek

Przerażające jak te majstry bez ogrodek mówili telewizji, że pakują ludzi w pospawany złom i jeszcze nie obchodzą ich wytyczne i kontrole "bo się znają". Dzisiaj w Blok Ekipie Pan Wiesio i jego "Po to Bóg dał oczy żeby robić na oko" wywołują śmiech, a kiedyś ludzie naprawdę z takim podejściem pracowali.

Świetny materiał, dziękuję. Skłaniam się ku większości komentarzy, że kierowca jest kozłem ofiarnym. To chytrość zarządzających sprawiła, że nie jechały dwa autobusy. Stawiając się w skórze kierowcy- zostawisz potrzebującego, stojącego na przystanku samego, na pastę losu? Życie do dziś tak samo wygląda, że jak masz miękkie serce, to musisz mieć twardą dupę. Niestety.

Wykład tego majstra o "wyczuciu w palcach" mnie po prostu rozwalił.

Pamiętam, jako dzieciak, was latach 90' podróżowałem takim PKSem z Częstochowy do Gliwic. Wielokrotnie przy wsiadaniu na przystanku początkowym w Częstochowie to była "walka o ogień", prawo silniejszego, coś jak pamiętne promocje w supermarketach.

11:02 Znałem tego Pana. Po jego opowieści z tego wypadku i odniesionych obrażeń, dziwiłem się jakim cudem przeżył, bo wszyscy którzy byli wokół niego nie przeżyli tego wypadku. Jak mówił, uratowało go to że kobieta stojąca przed nim wypadła przez okno jako pierwsza, a znajdowali się z przodu, po prawej stronie autobusu. Sam byłem ciekaw czy rzeczywiście ten autobus przekroczył znacząco prędkość, ale jak stwierdził, było to z pewnością około 50km/h. Zaraz po udzieleniu informacji w tym filmie mówił że zemdlał.

Jak wiele osob powiedzialo - bez watpienia z kierowcy zrobiono tutaj kozla ofiarnego... Ojciec tez byl kierowca autobusu w PKS, wiec do materialu (o historii slyszalem wczesniej) podchodze pewnie bardziej subiektywnie. Ale patrzac z pespektywy czasu to naprawde CUD, ze takich historii nie bylo 100x wiecej w naszym kraju - JEDNA WIELKA CHALTURA straszny okres, wszechobecna bylejakosc, przymykanie oczu na wszelkie zasady BHP ;/

Bardzo często zdarzało się że pks-y były przepełnione.Pamiętam jak wracaliśmy z Sarbinowa do Koszalina.Autobus jechał z Ustronia Morskiego był już ostro nabity a kierowca też pozwalał wchodzić wszystkim którzy jeszcze mogli się zmieścić.Było to w 1993 15 sierpnia czyli święto.Kursów oczywiście mało.Wszyscy byli wdzięczni kierowcy bo następny kurs był za ok.3 godz.Siedzieliśmy praktycznie na przedniej szybie,kierowca nie miał widoczności prawego lusterka.I jeszcze specyficzna wąska droga do Mielna .Bardzo wąska i po obu stronach wszędzie drzewa.Za Mielnem była już lepsza.Tylko że wtedy nie doszło do wypadku.

Jakiś tydzień temu przejechałem z tatą koło tego miejsca, zwróciłem uwagę na ten krzyż, powiedział, że tutaj była najgorszy wypadek drogowy Gdańska, ponieważ autobus z dużą ilością osób w środku wjechał w drzewo i wbiło sie do połowy zabijając sporo pasażerów

Jestem obecnie 60 km od tego miejsca. Moi rodzice mieli wtedy po 20 lat i mama wspomniała że wszędzie o tym mówiono. Byłam w szoku jak mi o tym opowiedziała więc postanowiłam poszukać tego na yt. Tragedia... Ja sama w 2016 jeszcze tym do szkoły jeździłam... A mój dziadek był kierowcą takiego Autosana... Bałam się wracać tym autobusem bo nasz PKS w Płocku powiedział że mamy się cieszyć że jedzie.

Katastrofa... Aż się płakać chce na samą myśl o tym co ci ludzie przeżyli i co przeżyły ich rodziny... 🙁

Cud PRL-owskiej gospodarki, autobusy, które wbijają się na cztery metry w drzewo. Pomyśleć, że takie jeszcze do dzisiaj można spotkać. Miałem kiedyś praktyki w PKS w moim mieście i stan niektórych autosanów był agonalny, dziwiłem się, że one jeszcze są remontowane. Mój majster też się dziwił, ale polecenia z góry były, że trzeba remontować nawet skrajnie beznadziejnie przypadki, więc takie remonty się przeprowadzało.

Podobny wypadek był w okolicach Biskupca w woj. Warminsko-mazurskim,dawnym olsztyńskim. Naczepa zahaczyła na zakręcie o autobus od razu za kierowcą i tak cięła wszystko po kolei co było w środku. Proponuję poszperać i zrobić odcinek. Szacun za wkład

2 maja 1994 - autokar, 24 listopada 1994 - pożar w hali stoczni, 17 kwietnia 1995 - wybuch gazu w wieżowcu. Pechowa seria.

Dwa dni temu (1maja) przejeżdżałem obok pomnika i jedna pani akurat kładła kwiaty. Niby o tym wypadku wiedziałem, ale nie skojarzyłem, że rocznica jest w majówkę.

Dalej jeżdżą takimi trupami wożąc ludzi. Tylko teraz to są fordy transit, scania itd. Mam znajomego kierowcę który jak przyjmował się do pracy w firmie przewozowej ludzi po mieście i międzymiastowe, gdzie szef co miesiąc obiecuje że już już oddaje do serwisu. W końcu kolega odszedł z tej pracy bo nie chciał tego dłużej słuchać. I tak jest w większości firm. Niestety.

Jak byłem młodszy to takimi autosanami/ ogórami jeździłem non stop z szkoły(przez kilka lat) Bardzo czesto byl wypełniony po brzegi (lekko 80 nawet moze czasami 90osob, człowiek na czlowieku). Kierowca jezdzil czasami 80-90 km/godz. Jak tak pomyślę o wypadku to byłyby drugie kokoszki....

Może materiał o Bublewiczu? A właściwie jego jednym wypadku. Tez myśle ze temat ciekawy i nieco podobny

Sam pamiętam szkolne czwartki gdy trzeba było wsiadać do autobusu na chama, tak był dojebany. Przedostatni przystanek, dzień targowy. Kierowca zawsze stawał.

W 2010 roku jeszcze jeździłam takimi autobusami do szkoły z PKS. Stan tych pojazdów to była tragedia. Rozklekotane. Cały czas się psuły i woziły dzieci. Kilka lat temu w moim mieście policja zatrzymała taki autobus na rutynową kontrolę, nie dość, że był wypchany po brzegi to jeszcze kierowca miał nogę w gipsie, powinien w ogole nie kierować. Także sprawdzono w jakim stanie był autobus i stwierdzili, że już nie powinien dawno już być wycofany z ruchu.

Ten obraz autobusu z drzewem w środku wrył mi się w pamięć. Miałem raptem kilka lat i oglądałem materiał o tym wypadku w wiadomościach (właściwie to nie pamiętam gdzie to oglądałem, ale w tamtych czasach to musiały być wiadomości...). Po wielu latach, już jako dorosłemu człowiekowi przypomniał mi się ten wypadek przy okazji jakiejś innej katastrofy drogowej, zacząłem szukać tego w google, bo trochę nie dowierzałem swojej pamięci i ten obraz wydawał mi się przesadzony... Jako dzieci mamy bardzo chłonne umysły, a wtedy nie było takiego szumu informacyjnego jak teraz - zdałem sobie sprawę, że to wspomnienie całego pokolenia.

Pamiętam tę katastrofę. Wszyscy o niej wtedy mówili. Dziękuję za ten film.

Dziecko które zmarło w szpitalu na stole operacyjnym to Dominika Kwidzyńska moja koleżanka miała 9 lat wracała z rodzicami od babci o dziadka była ich zaprosić na komunię która była tydzień później pochowano ją w sukni która miała ubrać na komunię mam już 37 lat i nigdy tego nie zapomnę Dominika też by teraz tyle lat miała rodzice jej nie byli na pogrzebie jedynej swej wtedy córki bo byli w śpiączce tak bardzo mi przykro że to się musiało stać ❤❤❤❤❤❤

Tak wychodzi jak człowiek chce być dobry

Jestem z rocznika 89, po tytule nie mogłem dojść do tego co się stało, ale kiedy zobaczylem autobus przecięty na pół przez drzewo wspomnienia wróciły, pamiętam jak dziadek z tata na goraco obgadywali ta tragedię, dziękuję za świetny materiał pozdrawiam

W innym filmie o tym wypadku omówiono jeszcze ten aspekt jakim była konstrukcja tej wersji autobusu. Z racji że miał być w wypadku wojny użytkowany jako ambulans przednia środkowa część miała słabszą konstrukcję z powodu istnienia włazu dla łatwiejszego załadunku i wyładunku rannych. Z powodu takiej konstrukcji drzewo po uderzeniu w nie zniszczyło autobus na głębokość czterech metrów. Ilość ofiar prawdopodobnie była by mniejsza gdyby nie taka konstrukcja autobusu. Rzadko jeździłem autobusami PKS jako pasażer. Wystrzał opony przeżyłem w 1983 na trasie Lublin Katowice. Kierowcy udało się zapanować nad pojazdem. Po wymianie koła pojechaliśmy dalej. Przepełnienie autobusów zwłaszcza na trasach gdzie ilość kursów była mała nie było niczym nadzwyczajnym. Kursy w powszednie dni ustalano głównie pod pracujących, w drugiej kolejności pod uczącą się młodzież. Były miejscowości gdzie autobus pojawiał się dwa razy w ciągu doby. Ekonomia a w zasadzie brak pieniędzy zawsze będzie miał wpływ na bezpieczeństwo, wygodę, potrzeby socjalne.

Kolejny mocny odcinek! Wielki szacun dla Twojej pracy i nawet jeżeli nie przekłada się ona na milionowe wyświetlenia to wiedz, że jest to sto razy lepsze niż kolejny nudny odcinek serialu na Netflixie! Działaj dalej, częściej, mocniej...

Ten film pokazuje,ze nie warto ludziom pomagac. Bo pomozesz to zle,a jak nie pomozesz to jeszcze gorzej. I badz tu czlowieku dobry dla innych . .

Kolejna ciekawie opowiedziana historia. Uwielbiam sposób w jaki opowiadasz i różnorodność poruszanych tematów. Twój kanał jest jednym z moich ulubionych. Pozdrawiam i czekam na następne "Historie".

Co do wyglądu PKSu, stanu autobusów i oszczędności nic się nie zmieniło, a jeśli już jakiś PKS został wyremontowany czy zbudowany to dlatego, że po poprzednim został gruz :D

Świetny materiał, rzetelny i merytoryczny, świetne źródła, cofają w czasie i wszystko odżywa. Szacun za włożoną pracę

W tamtych latach sam doświadczyłem przepełnienia tych pojazdów, jak jeździłem nad okoliczne jeziora.

Jeju, tesknilem. Gdzieś widziałem na insta tą sytuację i skomentowałem, że zdziwiony bylem, że w telewizji pokazywali martwe ciała i bylo oznaczone to od 7 lat.

Smutna historia tego kierowcy bo tak na prawde nie zawinił a mimo to ludzie postrzegali go jako zabójce tych pasażerów :/

Podsumowując - na setki tysięcy kursów na terenie Polski , takich wypadków i tak było względnie mało , znając stan techniczny Autobusów , ich zacofaną technologie , obsługę techniczną jak i możliwości napraw , wymiany części . Kadra Kierowców w PKS była dobrana i sprawdzona pod kątem techniki i umiejętności jazdy .

I pomyśleć, że ludzie tęsknią za tymi czasami. Czasami rozklekotanych Autosanów, psujących się na każdym skrzyżowaniu Maluchów, pijanych kierowców, bylejakości, szarości i wszechobecnego ubóstwa.

Obserwuje Twój kanał już długi czas i miło, że w tak zajebisty, zwięzły i dokładny sposób przedstawiasz te HISTORIE, szczególnie z Moim miastem Gdańskiem. Proponowałbym jeszcze do tego historię z wybuchem gazu w Gdańsku na Wojska Polskiego 39 w dzielnicy Strzyża, byłbym wdzięczny i pewnie nie tylko Ja. Pozdrawiam Cię serdecznie i działaj cały czas w rozwoju kanału.

Stan techniczny pojazdów był raczej znany kierowcom. W połączeniu z nadmierną ilością pasażerów co za tym idzie przeciążeniem pojazdu, przekroczeniem prędkości (niewielkie ale jednak) mogło zwiększyć szansę na wystrzał opony. Jak zawsze przyczyną tragedii nie jest jeden błąd ale wiele rzeczy, które nałożyły się na siebie.

Dzięki, za kolejny materiał o sprawie o jakiej nie miałem zielonego pojęcia.

Tak mi przykro gdy słucham tego kierowcy....

Dokładnie przyjrzałem się katastrofie i co do pęknięcia tej opony więc wróćmy do roku 1994 do dnia 2 maja. A otóż tego dnia 100 metrów przed miejscem zdarzenia zaczęły się dziury w asfalcie i pęknięcia w które po wyprzedzeniu ciężarówki wpadło koło autobusu przez co prawe przednie koło wpadło w dół i przecięło oponę i w ten sposób nastąpił wystrzał i powinien również zarządca dróg zostać postawiony przed sądem bo za parę dni po wypadku nagle wżery zostały naprawione

Pamiętam te tragedię. Miałem wtedy jakieś 11 lat. Głośno o tym było w TV

W przeciągu roku w Gdańsku były 3 katastrofy. Najpierw PKS, potem pożar hali Stoczni Gdańskiej z Golden Life, w którym miałem nieprzyjemność brać udział jako operator kamery prywatnej tv Sky Orunia. Doznałem oparzeń II i III stopnia, kolega zginął. Jest u mnie o tym felieton. Ciekawe czy autor kanału coś będzie na ten temat nagrywał. Potem w kwietniu był wybuch wieżowca. Rafał z Gdańska

Szkoda że tak wartościowy kanał ma tak mało subskrypcji ,rób swoje a widownia się pojawi napewno, pozdrawiam

Historia. Tragiczna. Ironią losu jest to, że ten model Autosana był projektowany pod przewóz rannych (czysto wojskowy projekt). Cóż, pamiętam Wiadomości i tą tragiczną informację. Taka Historia.

Szkoda ofiar ale i kierowcy widac ze dobry czlowiek byl.Stan techniczny ciezarowych przewaznie aut w naszym kraju jest wlasnie bomba tykajaca na drogach i tyle w temacie.

Jakbym mógl posługiwać się w wypowiedzi Pana imieniem, to tak bym napisał ale.... HISTORIE, jesteś jednym jednym z najlepszych twórców na RU-vid :D

W tamtym czasie każdy autokar PKS w cieplejszych miesiącach jeździł przepełniony. Cud, ze nie bylo wiecej takich wypadkow.

14:56. Maciej Płażyński. Sam potem zginął w katastrofie.

Świetny film jednak brakuje tu podstawowej informacji. Dlaczego drzewo wbiło się tak głęboko do autobusu pomimo tak niskiej prędkości? W filmie zwala się winę na stan techniczny jednak to tylko połowiczna prawda. Autobus jak wspominano, miał zastosowanie wojskowe. Była to tzw. sanitarka, która nie miała wzmocnienia z przodu, ponieważ z przodu "pod maską" znajduje się właz do wprowadzania noszy z rannymi. Oznacza to, że autobus pozbawiony był wzmocnienia z przodu i drzewo idealnie wryło się przez osłabiony środek autobusu. Dlatego bardziej niż mechaników, czepiałbym się tego, kto dopuścił autobus specjalnego przeznaczenia do wożenia ludzi na regularnych trasach PKS.

H09 ❤️ jeździłem nim do szkoły jeszcze przed zamknięciem szkół zeszłego roku

Mieszkałem w tedy jako dziecko w Kokoszkach. Jakieś 2km od tego drzewa. W momencie wypadku bawiłem się z siostrą na podwórku. Huk uderzenia był taki, że było go słychać. Myśleliśmy, że to był wybuch gazu. Poszliśmy z siostrą na miejsce wypadku myśląc że szkoła wybuchła (jakieś 200m od drzewa jest szkoła podstawowa). Nie wiem czy nie widać mnie gdzieś na ujęciach gapiów. W pamięci utkwił mi widok strażaka niosącego urwaną głowę. No i ciała leżące jeden obok drugiego. A tak na marginesie Kokoszki to dzielnica Gdańska, więc poprawnie powinno się pisać wypadek w Gdańsku-kokoszkach)

Jak zwykle nie zawiodłeś, jakość materiałów na poziomie najlepszych programów telewizyjnych.

Pamiętam jak dziś dni gdy na polskich drogach Autosany H9-21 czy Jelcze PR110 D-Lux były normą, podobnie jak ich przeładowanie (ale nie zawsze!). Pamiętam też jak dziś, gdy w autokarze, którym jechaliśmy (Bova Futura) tuż po ruszeniu z przystanku na szczęście wybuchła poduszka zawieszenia przedniego lewego koła, dlatego nie ma znaczenia czy podróżuje się autobusem wyprodukowanym w latach 70. czy kilkuletnim autokarem - przeładowania zawsze można uniknąć, podobnie jak zniszczenia elementów w jego wyniku. Pozdrawiam.

Super kolejny ,mega odcinek ,takich ludzi trzeba na youtube,ps Bardzo szkoda mi tego kierowcy.

Jeździłem 30 lat jako kierowca autobusowy.obecnie na emeryturze pomostowej .codziennie dziękuję Panu Bogu że udało się wytrwać bez wypadku. W życiu nie wsiądę już za kółko autobusu.nie chcę kusić losu.

Mieszkam dosłownie obok miejsca tego wypadku od dziecka i nigdy nie słyszałem o tej tragedii. Dzięki tobie dowiedziałem się o kolejnej historii związanym z moim najbliższym rejonem.

Ten kierowca był 33 ofiarą tego wypadku, nigdy już nie podniósł się psychicznie , mimo ze wyrok dostał w zawieszeniu cały czas ukrywał się przed ludźmi był wyzywany od morderców, narzeczona od niego odeszła do końca życia mieszkał z matką, zmarł w 2014 roku.

Jak zawsze wartościowy materiał

Mimo, że znam tą historię to ze względu na kanał obejrzałem 👌 bardzo dobry materiał 😊

Bardzo dobry materiał. Wiele się nie zmieniło - ani patrząc na część współczesnych busów/autobusów, ani w innej branży - zachęcam Cię, autorze, do materiału o katastrofie lotniczej w której zginął kpt. Sobański. I może o Mirosławcu?

Szkoda tego kierowcy. Co on kurwa mógł biedny zrobić?

Moja mama tego dnia również miala dokladnie tym pksem wracać do domu do Gdańska, jednak sie na niego spóźniła. Straszna historia, prawdziwy horror Edit: zweryfikowałem te informacje z mamą, jednak było to troche inaczej. Otóż moja mama wracała z koleżanki z kartuz tym samym pksem, o tej samej godzinie, ale dnia wcześniejszego.

Szkoda kierowcy jak i ofiar. Oczywiście prawdziwi winni nie ponieśli kary

Swietny material, taki maly OFFTOP, macie tutaj przyklad, dlaczego reforma sadownictwa jest potrzebna od tylu lat....

Patologia systemu. I bieda. To przyczyny tragedii

System nigdy nie jest winny. Tak było jest i będzie. Szkoda człowieka

Najlepszy kanał z historiami który znalazłem na yt

Nasze ratownictwo wtedy strasznie kulało, pamiętam materiały z tvp.

Wiem że trwa przygotowanie treści ale proszę spróbować częściej dodać film. Super kanał👍

Mocny materiał. Zastanawiam się czemu wcześniej nie subskrybowałem Twego kanału.

Pamiętam dyskusja była każdy kierowca po swojemu i do dziś tak jest. Zasda jest prosta prowadzisz pojazd to jesteś kapitanem i jak masz miękkie serce to musisz mieć twardą dupę . Trzeba uczyć się na cudzych błędach

Symbol lat 90, dojeżdżałem tym do szkoły jeszcze w 2014 roku do miasta

Mój tata był zawodowym kierowcą PKS 35 lat i bardzo często jego autobus bywał przeładowany. Tata zawsze brał więcej ludzi z uprzejmości. Dla ludzi ważne było to, że w ogóle jadą do domu, mimo że stoją i jest ciasno. Kiedyś tak tego nie brano pod uwagę. Dzisiaj tata od wielu lat jest na emeryturze i do dzisiaj zdarza się, że ludzie mu dziękują za przejazdy.

Niestety kierowca został kozłem ofiarnym. Jakie to polskie. Miał dobre serce, zlitował się nad czekającymi ludźmi i dlatego wszystkie pomyje wylali na niego. A Ci faktycznie winni się z tego wyslizgają. Jak zawsze. Żenada.

Piękny dokument lecz koszmarne wspomnienia

Świetny materiał !

Boże drogi, straszna historia. Bardzo szkoda kierowcy.

czytałem kiedyś o tym, fajnie że zrobiłeś o tym film