BUS MESIN DEPAN BANTER DIMASANYA !! Inilah UD NISSAN DIESEL CB SERIES 

Dahlia lndah banyak pakai nissan, th 90an

Chassis Nissan diesel cb memang joss sudah, apalagi pake knalpot brong, pasti tambah garang itu bis nya 👍

Suara menggelegar

2014-2019 masih sering bawa nissan CB. Kelemahan nissan itu cuma di tanjakan, . Tapi soal rem diacungi jempol

Pastinya saya sudah pernah naik bus ber chasis nissan cb

Dari kecil ap th 90an sering liat tulisan UD top gak tau artinya...baru tau

Jadi teringat masa tahun 1995-1898 dimana pernah terlibat langsung dalam perakitan engine Nissan diesel di jakarta. Sayang Nissan diesel kurang serius main di segmen bus di Indonesia

Min bahas tentang soal jetbus 5 dong yang baru saja rillis menuju giias 2023

Suara Exshaust brake nya menggelegar.....

Nissan cb.teringat jaman kuliah..pelanggansetia .Jember Tegal Cirebon..asa anggung kridha supersuoss dan harapan kita

Josss

Terima kasih banyak sudah menggunakan foto² saya Min 🙏🙏

Dulu pernah naik bus ITA MIRA EKA sekitaran thn 96-98 Surabaya Yogyakarta

Bahas bocoran jb5 min

Di terminal batu ampar balikpapan,masih banyak bus balap ini

Udah pernah dong naik yg Damri dgn chassis kode CB87, bodi by karoseri Trisakti dgn pintu depan yg digeser ke tengah tp beserta pintu belakang sudah pneumatic

Pernah dulu jaman SMP naik bus Bali dari SBY ke Bali duduk di kursi yg ga tau ternyata tutup mesin bus,pantes anget

Review jaya utama indo dong yang ter baru

Sering banget wkwkw, udah langganan bwi - Trenggalek harapan baru😂

Punya kelemahan pada trek tanjakan, meskipun pada trek lurus dan datar bisa diandalkan. Banyak yg dikanibal dari Mitsubishi untuk menambah torsi.

Saya sering naik bus Nissan ini...klw soal lari boleh di adu....yg bikin candu suara knalpot brongnya😂😂😂

Semoga saja UD Nissan Diesel me"reborn"kan CB series lagi

Mesin favorit saya Nissan CB 12 apalagi kalau di tempat saya di bore up

☝️☝️☝️nyimak👍👍👍

Mesinnya suaranya kayak mesin bensin👍

Di po santoso dampit malang . Sepertinya masih beroperasi bus nisannya jalan dampit Denpasar

NISSAN DIESEL UD TRUCKS RAUNGAN SUARA MESINNYA : BERKHARAKTER + GAGAH +KUAT + POWERFULL + HIGH TECH DESAIN-NYA : ICONIC+UNIK+TIMELESS+BERKHARAKTER H E B A T TIADA LAWAN THE BEST

Tahun 2002 Naik Nissan Punya Mandala, Terasa Sekali Bantingan Suspensinya..

Sama halnya akas2 harapan kita dulu mesin nissan cb larinya kuenceng

Seperpat nya. Inden ..mahal..sementara cicilan tetap berjalan ...

Cb series masih bnyak digunakan untuk bus karyawan di daerah cikarang

Si gahar nisan cacis memang legend di eranya

Ayo penggemar knalpot wor cempreng ngumpul sini...

Cocok dijadiin intro

Nissan UD sdh d akuisisi SM Volvo..... Sementara Volvo sdh ada bus B 7 R ...B 8 R yg akan segera launching....jg ada triple axle B 11 R

Nissan cb dan sp pernah nyobak kalok cb suara mesin keras sekali dan suspensi agak. Keras tapi kalok sp mesin halus dan suspensi nyaman apa lagi knalpot brong suara nya padat di bandin hino suara cempreng dan bm brong tspi renyah

3:42 brap brap brap. mirip suara mesin rotary

Di daerah Sumbar - Riau, ada bus Yanti Group yang masih menggunakan sasis Nissan CB ini. Tidak lama ini kami pernah mereview armadanya

Tahun 90an pernah naik MIRA 05, Dulu klo naik bus hanya menghafalkan nopol belakanya aja,👍

Belum kl Nisan, mitsubisi sdh

Pelopor sasis bus panjang.. namun dgn mesin kecil

Arion ini nm yg familiar, tp d mn ya ?

Nissan CB punya Sari Indah masih jalan Surabaya-Jakarta ngga ya? Tahun kemaren kayaknya masih jalan deh..

Mantap min 👍🏽 Jujur, Nissan Diesel CB series dan SP 210 jadi bus idaman saya nomor 1 sampai saat ini. Nissan Diesel CB ini terbilang sangat tangguh, inilah sebab harga suku cadangnya mahal, padahal kalau ingin murah bisa ambil dari truknya, CKA 12 dan CKA 87 karena semua settingannya sama persis kecuali transmisi seri CB 87P dan SP 210. Secara mesin, FE6B 6925cc L6 4-langkah OHV 2-katup 180(PS) 406(Nm) memang sepantaran AK 176LA, BM 116L, dan OF 1113 gen 3, tetapi karena seri CB 87P bertransmisi 6-speed overdrive, membuatnya bisa bersaing dengan BM 117L dan AK3H series bahkan AK1JRKA. Dengan catatan, berlari, bukan akselerasi, karena bus-bus dengan transmisi overdrive bertenaga mesin kecil akan terasa berat dibanding bus-bus dengan transmisi direct drive dengan tenaga sama sehingga bus Nissan Diesel hanya dikenal bus pelari, bukan bus angkatan. Secara suspensi, sepengalaman saya, ada yang empuk seperti Hino AK dan ada yang agak keras. Secara perawatan juga mudah dan bisa dibilang jarang ada penggantian komponen selain filter solar dan filter oli, apalagi PO yang sudah terbiasa atau bahkan ahli dalam merawat sasis ini, seperti PO Estraa Mandiri (bus kota Surabaya) yang hampir seluruh armadanya bersasis Nissan Diesel CB 87P dan SP 210DS yang mana semuanya beroperasi dengan baik minus interior yang agak amburadul. Yang unik ya SP 210DS ini. Asalnya, sasis ini saya perkirakan untuk pasar Malaysia, Singapura, Pakistan, Mauritius, dan beberapa negara lain karena mayoritas ya ada negara yang tersebut. Kemungkinan saja, pihak Steady Safe pesan ke ANDI dan ANDI mengambil dari Malaysia yang waktu itu seri SP 210 ini terbilang laris manis sebelum AK1JRKA menyerang. Setelah masuk Indonesia, dirakit ANDI dan dikirim ke Steady Safe untuk selanjutnya dikirim ke New Armada. Tapi karena Krismon 1998, gak jadi diambil dan busnya terlantar tanpa pemilik sehingga dilelang. Mayoritas ada yang berbodi kalau banyak orang bilang "Bodi Steady Safe" dan ada yang masih berupa sasis lalu dibeli dan dibodikan lagi di NA seperti bodi Grand Cruiser. Secara suara, ya Nissan Diesel bisa ditebak meskipun bodi baru tanpa suara knalpot hasil bobokan dan lihat interiornya, cukup dari suara mesin saja sudah bisa diidentifikasi. Jika ingin cari bus-bus Nissan Diesel yang masih beroperasi, bisa ditemukan di Jawa Timur (PO Estraa Mandiri, PO Sari Indah, PO Madjoe Berlian, PO Harapan Baru, PO LADJU, PO AKAS II NR, PO Margo Joyo, PO Restu Agung), di Kalimantan Timur (PO Samarinda Lestari Group (PO Trans Jaya, PO Trans Kaltim, PO Pulau Indah Jaya, PO Mahakama Manutung Trans, dan PO Balada Kaltim) dan beberapa PO lain yang saya lupa namanya), di Jawa Barat (bus AJK milik HIBA Group, RESTU, dan PO lain), di Sumatera Barat (PO Yanti Group), di Bengkulu (PO Ranau Indah), dan di NTB (PO Titian Mas). Kalau dilihat masa produksinya, CB 12L benar-benar 3 tahun saja dari 1987 sampai 1990, CB 87L dari 1990 sampai 1995 tapi baru habis semua di 1997, CB 87P DS dari 1994 sampai 2003 tapi baru terjual habis sampai sekitar 2006/2007, dan SP 210DS hanya 1997 dan 1998 tapi terjual lagi dari 2000 sampai 2004.

Bis cepat GRINDULU/NANTUNGGA bis balap mesin nissan diesel jurusan jakarta- klaten. tapi sayang sekarang sdh gk beroperasi lg.

Yanti grup punya chasis ini dan ada chasis Mitsubishi juga

Nissan CB,,,dulu PO Restu juga punya Sasis Nissan CB,,,bodynya By New Armada

Emg gile harga part Nissan mah, busi grand Livina aja harganya 250rb/biji😀

Andaikan di rombak body jetbus 3 singgel glass lebih keren

BTX

UD nissan kan uda ganti nama qusster nie.kira2 yg mesin depan panjang 12 m.bisa dibuat bus ga,ya

First

Usaha Dagang Nissan Diesel

Kalau saya sih bukan CBnya tapi yang Arion tadi

Yang tersisa cuma unit harapan baru di tapal 🐎kuda

Limas vs Parahyangan ciri khas kuburan.

Di Sumatera ada Yanti Group sumbar riau masih banyak pakai nissan cb dengan suaranya yang khas

Tapi dengar dengar saham UD Nissan sudah dibeli sama Daimler Mercedez.

Penasaran, apakah UD di Indonesia ini mau membangkitkan kembali divisi busnya, atau mereka tetap stay di truk yang lebih menjanjikan.

Min kenapa bus monoconque kurang laku ya di indo?

Skyline.nya bus d masanya 😂

bus nissan pake suspensi batu alam😅

Chasisnya gak cocok buat jarak jauh di daerah saya malah di pakai angkut paket busnya exs po akas indonesia abadi dulu yang pernah di pakai jalan denpasar situbondo😅

Dedengkotnya nisan rb Wkwkwk

Bandel ini mesinnya

Dahlia indah mn ya.

ᴘᴇɴᴏɴᴛᴏɴ sᴇᴛɪᴀᴍᴜ ʜᴀᴅɪʀ sᴇʟᴀʟᴜ ᴍᴀs, ᴛᴇʀɪᴍᴀ ᴋᴀsɪʜ ᴀᴛᴀs ᴠɪᴅᴇᴏ ʏᴀɴɢ ᴍᴇɴᴀʀɪᴋ ᴅᴀɴ ɪɴғᴏʀᴍᴀsɪɴʏᴀ ʏᴀɴɢ ʙᴇʀᴍᴀɴғᴀᴀᴛ, sᴇᴍᴏɢᴀ sᴇʟᴀʟᴜ ʙᴀʜᴀɢɪᴀ, sᴇʜᴀᴛ sᴇʟᴀʟᴜ,ᴍᴜʀᴀʜ ʀᴇᴢᴇᴋɪ ᴅᴀɴ sᴇʟᴀʟᴜ ᴅɪᴍᴜᴅᴀʜᴋᴀɴ ᴜsᴀʜᴀɴʏᴀ ᴅᴀɴ ᴋᴇʟᴀɴᴄᴀʀᴀɴ ᴅᴀʟᴀᴍ ᴛʀɪᴘɴʏᴀ..sᴇᴍᴀɴɢᴀᴛ ᴛᴇʀᴏss ᴋᴀᴡᴀɴ..sᴜᴋsᴇs ᴜɴᴛᴜᴋ sᴇᴍᴜᴀɴʏᴀ☺ ᴅɪᴛᴜɴɢɢᴜ ᴠɪᴅᴇᴏ ʟᴀɪɴɴʏᴀ ᴋᴀᴡᴀɴ🙏 ɢᴀsᴋᴇᴜᴜɴ🤘🤘