BYD Dolphin Mini elétrico tem preço de HB20, Onix e Polo turbo

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O carro elétrico de R$ 100 mil chegou, mas não é da BYD. O esperado Dolphin Mini, modelo de entrada da marca no Brasil, foi lançado nesta quarta-feira (28) e tem preço sugerido de R$ 115.800. Ou seja, bem mais do que a expectativa, que era de cerca de R$ 100 mil. Porém, quem fechar a compra nesta quarta-feira (28), por meio de uma plataforma eletrônica, ou até quinta-feira (29) em uma concessionária, tem direito a bônus de R$ 10 mil. Portanto, nesses casos o compacto sai a R$ 105.800.
Assim, o posto de elétrico mais barato do Brasil continua sendo do Renault Kwid E-Tech. Isso porque no início de fevereiro a marca reduziu bastante o preço do carrinho. Como resultado, o hatch feito na China pela marca francesa, que estreou em maio de 2022 no País por R$ 142.990, agora sai a R$ 99.990. Ou seja, são R$ 20 mil a mais que o Kwid com motor a combustão feito no Paraná. Porém, o novo BYD é bem superior ao modelo da Renault. Está um nível acima em acabamento e tecnologia a bordo.
LEIA AQUI A REPORTAGEM COMPLETA!
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Опубликовано:

27 фев 2024

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Комментарии : 5

@erickstephan8782 4 месяца назад

Cara, por esse preço eu ainda pegava os combustão, revenda é um ponto que me pega ainda.

@tulioaraujo5709 5 месяцев назад

Eu achei bom o carro!!! Num achei uma decepção não!!!! Ate curti 👏👏👏

@ojornaldocarro 5 месяцев назад

O carro surpreende! Pelo conteúdo estava na cara que custaria mais caro. Se for feito mesmo na Bahia em 2025, pode baratear. Vamos ver.

@drluisgoncalves 5 месяцев назад

O torque não é mais forte do que a potência, porque as unidades de medida são diferentes. Se isso fosse verdade então dizer que 100 kg é maios que 200 l seria uma verdade. Expurgava-se as unidades de medida e ficar-se-ia só com os números, um absurdo.

@ojornaldocarro 4 месяца назад

Obrigado pela explicação, Luis! A mensagem aqui é de que a potência equivale à de um motor 1.0 flex aspirado, enquanto o torque alcança o desempenho de um motor 1.3 flex aspirado. Ou seja, uma forma mais simples de dizer que o carrinho entrega um torque mais forte que o de um motor a combustão que gera 75 cv.