Cavolo questa è la risposta perché qui in Europa non le vuole nessuno le auto elettriche. 2.500 e passa km è una roba fotonica. E auto che costano una miseria. Cioè qui siamo con la 500e a 30 banane che fa 200km se va bene
L'industria automobilistica cinese sta facendo progressi impressionanti. Sarebbe interessante sapere quando nel complesso stanno investendo in R&D in confronto con i marchi occidentali. Tu hai questi dati?
Ciao Song. Come sempre complimenti per il video. 👍👍 Ascoltandoti, mi fai spostare l'acquisto dell'auto sempre più avanti... Ma forse questa frenetica innovazione non finirà..mai.. 😁😁
Partendo dal presupposto che nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma, l'unica vera sostenibilità consiste nel ridurre l'energia pro capite. altro che accelerazioni da 0 a 100Km/h in mezzo secondo. E poi i materiali usati per le macchine tradizionali sono di facile reperibilità (ferro) ma per le nuove tecnologie e' tutta un’altra storia.Meno petrolio significa più rame, litio, metalli e terre rare per batterie e motori elettrici. E' vero che si stanno usando cavi elettrici in alluminio, ma sono poco efficienti. Il prezzo reale di una macchina elettrica ultima generazione non e' quindi di 18k euro, e' molto più alto perché arriverà un momento in cui il cobalto, per esempio, non potrà essere più estratto grazie allo sfruttamento del lavoro minorile. Andatevi a vedere le previsioni per l'estrazione del rame nei i prossimi 5 anni, dati sconvolgenti. Sono tutte cose che l'utente finale non sa o che non considera e che i produttori nascondono, ma depredare in modo indiscriminato materie prime in tutto il mondo e far credere che la Cina stia risolvendo il problema energetico e' una grande ipocrisia.
Song, sei simpaticissimo! Buoni i risultati di questi motori ibridi, il problema è che funzionano a benzina. Poi dopo aver sentito parlare delle performance batterie allo stato solido, direi che l'ibrido è già obsoleto. Il futuro?, direi il presente è elettrico. Vedi l'esaurimento delgi incentivi italiani in poche ore. INCREDIBILE!!!!!!!
Complimenti per la chiarezza del video e sono d'accordo che la China è uno dei pochi luoghi al mondo dove se si da priorità ad un obiettivo nazionale, allora tutti si mettono al lavoro e pure indirizzando gli investimenti necessari (non come le resistenze lobistiche tipiche di occidente). Speriamo bene che almeno ci siano alternative e questo faccia smuovere altre nazioni (non solo a suon di protezionismo ;-)
Qual'è la durata delle sue batterie? Lunghissima sarebbe nello specifico? Inoltre che garanzia hanno le batterie e il resto dei componenti (Esempio, motore, centraline, ecc.)? Grazie. Sempre bravo
Caro Yang, da un ex collaboratore cinese della Quattro Ruote e da un autista da oltre 30 anni di esperienze di guida sulle strade cinesi, ti raccomando: NON COMPRARE BYD, soprattutto fuori dalla Cina! Fai tanta pubblicità a questa marca, forse per orgoglio nazionalista, ma se la compri di propria tasca, meglio essere prudente perché l’unica parte affidabile di BYD è la batteria, mentre sul piano meccanico lascia troppa perplessità, perché il suo telaio è una cattiva copia della Toyota, vecchia di 30 ANNI!!!😂
La decantata batteria di avviamento (il litio all'avviamento, il che non sarebbe una novita' visto che commercialmente la. Davan Porsche una. Ventina di anni fa circa,) lfp a temperature. Sotto zero,. Tipo - 10 Celsius, funziona e. Che durata. Di vita. Stimata. Avrebbe?
Se le caratteristiche sono reali e queste macchine arrivano in Europa, i costruttori nostrani chiudono tutti dalla sera alla mattina. Grande Cina avanti così ai nostri prodottori ci vuole un bello schiaffo
Si, si, grande Cina avanti cosi'. Stiamo diventando paesi satelliti del grande impero e manco ve ne accorgete. Altro che schiaffo ai produttori; lo schiaffo e' per i cittadini. E poi chiedete, più soldi per la sanità, per la scuola, per le pensioni....ma da dove escono i soldi. Svegliatevi, fatevi furbi!
Il problema rimane .. l'elettrico non è rinnovabile😅😅😅 Il 90% dell'energia prodotta in Cina non lo è... poi l'elettrico non è green😅 Racconti un qualcosa che non è reale!
Song sempre Ultra interessante , ma secondo te i due ultimi modelli BYD quando saranno proposte al mercato Italiano , complimenti super per tutta questa analisi e come detto precedentemente Cina avanti 20 anni nel settore automobilistico elettrico/ibrido rispetto Europa
Complimenti i tuoi video sono come uno sguardo su un altro pianeta che sta per invaderci. Mi chiedo però chi compra una macchina con batteria di fase 1 considerando che sono già previste le fasi 2 e 3 che sono migliori del 33 e 50%. L'ibrido è impressionante e lo dico da persona che ha sempre odiato quella motorizzazione (ma fa 2 al litro anche in autostrada??)
I numeri sono molto interessanti e sapere che è un'azienda che comunque esiste e innova dagli anni '90 ti dà delle sicurezze. A me non piacciono due cose di BYD: il maxischermo centrale (vorrei almeno i tasti fisici per il climatizzatore) e poi che questa tecnologia viene proposta solo su una berlina e un suv di grandi dimensioni mentre lo vorrei su una hatch di segmento C, tipo concorrente della Toyota Corolla per capirci.
Mah sul. Costo. Di. Accumulatori allo. Stato. Solido Toyota che doveva presentare il. Prototipo installato su un auto in occasioni delle olimpiadi, rimandate per via del covid.,. Mi pare o chi per. Esso, ha poi dichiarato che il. Costo sarebbe in realtà tipo. 4.volta.tanto, alla faccia che si parlava. Di raddoppio. Capacita' a. Parita' di peso e minori osti. M
Il problema di queste macchine, quando si rompono non gli aggiusta più nessuno, perché non c 'è personale per farlo,per quello che mi tengo ancora la mia macchina termica
Al di là del prezzo molto competitivo (anche se qui subiranno un aumento, come giustamente hai ricordato!), bisognerà attendere come affronteranno le prove europee, molto ferree. Credo che le auto cinesi sono sulla buona strada! Molto belle e performanti! Mi auguro che la loro “invasione” nel mercato, soprattutto europeo, servirà a far ridimensionare i loro prezzi che sono dovuti sicuramente alla ottima fattura, ma credo anche che per averle non debba essere necessario indebitarsi all’inverosimile, anche perché i loro costi lievitano sempre più, per via dell’innovazione tecnologica e delle conseguenti migliorie, purtroppo gli stipendi non lievitano altrettanto velocemente! Faccio una considerazione arcaica, ma che forse rende…prima si spendevano 30/40milioni di lire e compravi una gran bella macchina (ben accessoriata, per quei tempi/full optional)…ora con 15/20k € tuttalpiù un’utilitaria…non proprio con tutti gli adas disponibili!
Non è un passo indietro l’ibrido ? Doppio costo doppia possibilità di rottura manutenzione più alta , mah per me lelettrico deve essere semplicità: 1 batteria 2 motori nelle ruote motrici e stop , basta motore a scoppio basta frizione basta differenziale, basta cambio
@@SongYang perchè non sarebbe matura l'auto full electric? in cina abbiamo prezzi bassi per auto e ricariche, autonomie buone, e le vendite sono ormai il 50% del mercato, io direi che è un prodotto ben maturo ormai, non capisco proprio questa voglia di ibrido se non per rientrare nelle fasce di consumo e co2 per avere incentivi vari.
Anche io sono scettico sull’ibrido. Più complesso, più fragile, comunque legato ai carburanti, per quanto verdi. L’elettrico ha prospettive più promettenti, anche se esiste il tema della rete inadeguata a supportare la ricarica di massa dei veicoli. Di certo l’idrogeno non è della partita, con buona pace di Toyota. Magari potrebbe esserci una variante di interesse nell’aviazione: gli aerei useranno ancora per un bel pezzo le turbine, cambiando probabilmente il carburante. Un aereo di linea elettrico è semplicemente impossibile; da indagare una opzione ibrida per incrementare il rendimento
Mah in realtà BYD, se non mi sbaglio, aprirà uno stabilimento in Ungheria, pertanto si potrà dire che già sarà in Europa Dalla produzione alla commercializzazione in territorio europeo il passo sarà breve, e molto necessario se si vuole davvero spingere il mercato dell'elettrico
fa niente che per produrla usano energia elettrica prodotta dal carbone, poi estrarre il litio aiuta a ripopolare le foreste ed aumenta la quantità di acqua pulita a disposizione degli africani.. ma dio cane
Il vero progresso è quando tutti possono usufruire di un prodotto che: consuma poco, che costa poco ed è sicuro. Byd sta andando nella direzione giusta !!! Speriamo di vedere Byd 5 in Italia !!!
2.9L per 100km...non mi sembra una svolta epocale. La VW Lupo nei primi 2000 faceva già 3.3L/100km. La mia Skoda Citygo a Metano, con una guida attenta fa i 3.0kg/100km, senza batterie e tutto l'inquinamento che comporta produrle e smaltirle. Ricordo, anche se non dovrebbe essercene bisogno, che il metano non si estrae solo dai giacimenti ma si produce anche in altri modi, per esempio dal letame e dai rifiuti organici in genere con un ciclo della CO2 chiuso. Ma il metano è sempre stato bitrattato....chissà come mai...
Ciao Song e saluti dalla Svizzera tedesca, io sono patito di auto Plug-in infatti vado in giro con una Ford Kuga PHEV da quattro anni e 60,000 km attualmente. Riesco a viaggiare dai 33 km litro statale ai 21 km litri autostrada. In città viaggio gratis fino ai 90 km con corrente elettrica che viene giù da tetto. Aspetto con ansia che vendono la Sael U DM-i per comprarla. Hai fatto un ottimo servizio con questo video, bravo.
Non ho capito se si tratta di fullhybrid o plug in. Si parla di batterie di 15kw. Da possessore di plug in I consumi girano già intorno al 2l al 100km.
Stato solido ultima frontiera, se rispettano i tempi come hai annunciato in video sarà un buon traguardo, che significherebbe se non erro (😅)... soltanto 100kg per 50kw..😮 veramente niente male.
Se l'alta efficienza è raggiunta solo aumentando il rapporto di compressione, mi chiedo perché nessuno al mondo ci aveva mai pensato prima. Altissima compressione significa altissime sollecitazioni per tutti gli organi meccanici. E siccome il prezzo rimane molto basso, significa che non sono usati materiali di molto pregio e di conseguenza viene da pensare che il motore non avrà una lunga durata. Dire 2000 km di autonomia non significa nulla perché dipende dalla dimensione del serbatoio. Inoltre avere 2000 km non serve a nessuno.
Be ancora oggi nel 2024 ce poco risparmio di benzina e differenza di prezzo da benzina a ibrido ,ma qua la differenza sono ztl e che le case automobilistiche fanno ibrido per stare sotto100 grammi km ,vedermo byd che fa ,ho visto Mg Ma costa poco nuova ma consumo e prestazioni non sono meglio della mia mazda 2 benzina 1,5 115cv del 2019 ,per non parlare dei turbodiesel
Ottimo servizio. Byd sembra abbia avuto in passato problemi con vettura incendiate proprio ibride, immagino siano delle serie precedenti e che ora dalla serie 4 spero abbiano risolto, sai se il sistema di autoregolazione termico della batteria della Seal u DMI è la risposta giusta? Possiamo fidarci? grazie
la tecnologia in questo settore sta progredendo molto velocemente. Probabilmente conviene aspettare ancora qualche anno per vedere le auto ancora piu mature
Ma da ignorante, a quel rapporto di compressione 16:1 la benzina non dovrebbe detonare? Ho sentito sempre dire che il limite del benzina rispetto al diesel in termini di efficienza era proprio il basso rapporto di compressione ... Cosa c'è di vero nelle specifiche byd?
Quello che ho appena ascoltato, ha del miracoloso x me, che non ho cultura specifica, quindi sa dove si vendono in Italia ? o conosce un importatore cinese in Italia ? Le sarei grato x una risposta a breve. Complimenti professore Lei parla un ottimo Italiano, Bravo !
per queste case potrebbero fornire l'auto in prova (nuova) al cliente che vuole acquistarla... dargliela con il serbatoio pieno, e tappo bloccato... e quando l'auto deve rifare il pieno... và in concessionaria... dove se il cliente è contento può firmare il contratto, sbloccare il tappo del serbatoio e fare il pieno e portarsi via la stessa auto.
Cosa ne pensi del fatto che avere un veicolo ibrido comporta ad aumentare il numero di componenti quindi anche più probabilità di rotture con il tempo , come hanno mostrato i dati statistici sul mercato americano ci sarà lo stesso problema con BYD? Un altra domanda ora che lamerica ha aumentato le tasse sui veicoli elettrici dalla cina farà la stessa cosa leuropa?
Continuare a fabbricare nuove auto non è una soluzione valida per risolvere alcuni problemi che abbiamo dato che incentivano all’infinito a nuovi carichi di altiforni per la fusione di nuovo acciaio o altri minerali ed non è una strada contraria per risolvere molti problemi per la terra. Vogliono continuamente a sostituirci tutti i prodotti che abbiamo con varie scusanti partendo dalla tv, cellulare, pc auto e così via, non ne parliamo poi di costruzioni inutili come quelle belliche. Se non freniamo questo prenotatevi un appartamento in siberia dato che la temperatura da sola non si ferma.
Vogliono chi? Guarda che nessuno è obbligato, si chiama capitalismo, ed è la regola (secondo me errata) del gioco, ormai da un bel po’ di anni. Naturalmente, come sempre, è un tema politico, cioè di scelte, adottate discutendo, nell’interesse idealmente di tutti, talvolta non proprio. Sta a ognuno comprendere questa dinamica e partecipare (o meno) al dibattito
Song sei bravissimo, puoi fare la fortuna di qualsiasi azienda, parli benissimo l' italiano e sei molto chiaro e convincente nelle spiegazioni. Le Aziende cinesi ( ci lavoro ) sono dei giganti in tutti i settori dove operano.
Molto buono , si assolutamente quello che mi aspettavo la macchina Hybrida Plug In deve assolutamente abbassare i consumi , oramai il prezzo del carburante è schizzato alle stelle il consumatore ha un occhio di riguardo ai consumi che incidono non poco nella quotidianità dell'uso del proprio mezzo privato .
Per qnt riguarda l'abbattimento dei costi delle nuove batterie questa notizia (ormai già di un'anno fa') sulla convenienza a vari livelli delle batterie alla canapa (ovviamente dopo un determinato e complesso procedimento 😅) potrebbe essere una risposta ai tuoi ( e di tanti immagino) dubbi, tra l'altro non è l'unica fonte di materiale organico con cui si potrebbe rimpiazzare litio e grafene, due materiali altamente costosi, inquinanti e che per essere estratti creano non pochi problemi a vari livelli. Volevo postare il link con la notizie, ma non riesco a caricarlo, cmq è facilmente trovabile su Google cercando batterie o supercondensatori alla canapa.
Tranquillo che i tuoi nipoti dovranno imparare il cinese per capire cosa ti ordineranno di fare 😂 Sono 1,2 miliardi di persone in continua crescita, ci mangeranno vivi ed ingloberanno tutta l’Europa . Ti do ragione sul fatto che siamo chiusi su noi stessi, politica estera in Italia non sappiamo cosa sia 😅
@@Daniel_Gustavo1928 e quindi? Sono più forti di noi e lavorano meglio di noi prima e poi diventeranno i padroni del mondo, ma la soluzione non è certo fare la guerra con loro, noi invece che pensare a fare i dazi e arretrare ancora di più rispetto a loro dovremmo imparare da loro e collaborare, siamo già indietro rispetto a loro e in più rifiutiamo la loro tecnologia.. se andiamo avanti così siamo destinati a diventare il terzo mondo molto in fretta
@@kowmangbeltalowda7584 ti prego, dimmi questi tuoi dati istat da dove arrivano , perché sono tanto tanto curioso! Saranno la metà?! Perché? Perché attuano un suicido di massa? Perché vengono sterminati dal DDT? Ti prego illuminami
Sistema interessante ma non si capisce se il motore a scoppio svolge la funzione di generatore o meno. Se la batteria viene caricata alle colonnine il risultato è buono ma non eccezionale, anche le Mercedes sono vicine. Bisognerebbe sapere le condizioni delle prove: velocità media, tipo di percorso, ecc..
Ho guardato un video, l'intero test velocità media di 70 km all'ora, il viaggio è da ovest della Cina a nord-est della Cina, per un totale di tre giorni e due notti, i tester saranno porte di rifornimento e le porte di ricarica sono affissi con un sigillo per evitare imbrogli, la strada da 500 metri sul livello del mare attraverso l'altitudine di 2.000 metri e poi ha raggiunto il nord-est, la temperatura ambiente da 20 a 5 gradi e, infine, più di una dozzina di gradi, e durante il periodo di tempo, ma anche sperimentato una tempesta, e, infine! Il risultato finale è stato di oltre 2200 chilometri circa.
@@capitanandy2535 Sarebbe meglio tornare ai tempi primitivi, quando la comunicazione avveniva con il ruggito e il trasporto a piedi. È così difficile per voi riconoscere che la Cina è più avanzata?
Byd poi i prezzi non saranno quelli ,ad esempio segull davano 8000 euro poi in sud america la vendono 21000 dollari americani vedremo in italia e in europa...
Mi sembra un commento inutilmente polemico. A parità di densità energetica e per km pro capite di trasporto, la catena di approvvigionamento del petrolio dall’estrazione al trasporto fino alla raffinazione e alla conversione termica del ICE é complessivamente più “pesante” dall’equivalente percorso dal litio all’ generazione fino alla vettura in mobilità. Fatta un’analisi d’insieme si può scendere nel dettaglio dei passaggi per capire come migliorare e dove, sempre con un occhio alla somma totale. Se la imposti così, si può parlare con cognizione, sennò vuoi solo sparare nel mucchio, e non serve letteralmente a un caz. Prego, non c’è di che
Inutile continuare a fare pubblicità della BYD, il mercato cioè (noi clientii) NON siamo interessati ad un prodotto fatto in Cina per un mercato Cinese e senza assistenza capilare sul territorio... A noi clienti piace Tesla, Renault, Citroen, VW, Audi, Porsche, Mercedes etc... Sono case automobilistiche che hanno alle spalle anni e anni di esperienza...con una rete capillare come dicono gli Spagnoli "de la ostia..."
Sarò strano io ma l elettrico non mi convince affatto ad oggi. Le batterie al litio hanno durata limitata (lo si vede con gli smartphone) e costi elevatissimi (furti componenti esportati poi nell est per impianti fotovoltaici). Per le ricariche tempi elevati e si necessita di infrastrutture che ad oggi non sono sufficienti e non lo saranno neanche nel futuro prossimo. Senza contare la barzelletta ecologica che smuove il tutto e dove non si narra mai dell inquinamento prodotto per estrazione litio e rame che, in funzione di una batteria che ha vita molto più limitata rispetto a quella dell auto nel suo complesso, richiedere più cicli di estrazione. Perché non spingere verso l elettrico il trasporto commerciale che è quello che incide per la maggiore???
Grazie Song. Sicuramente la Cina sta evolvendo a grandi passi sotto il profilo tecnologico ma gli manca quello più importante (non sto qui a dire qual'è dato che lo sappiamo tutti) per cui io non vorrei vivere in quel paese. Perdona la schiettezza che nulla toglie ai tuoi buoni video ed alla tua buona onestà d'opinione. Un saluto.
@martinoignisci7300 No, infatti chi lo ha detto? Non ci andrei per il motivio che ho riportato, anche perché ci sono stato con un'azienda di TLC francese e non è che le cose siano per tutti i cinesi così come si cerca di far sembrare. Io non ho nulla contro i cinesi, sono grandi lavoratori e brava gente (seppur sfruttati peggio di come lo siamo noi), ma con il sistema non democratico che li governa. Prima o poi vedrai che non basteranno i carriarmati di piazza Tienanmen per fermare la libertà. Poi ognuno è libero di andare e vivere dove vuole, io ho espresso solo il mio parere a Song (parere che magari è minoritario anche qui in Europa). Buona serata.
@@claudio64347 Non cercate di introdurre i vostri noiosi pregiudizi politici sul canale automobilistico, soprattutto in paesi e regioni che non conoscete, vi fa sembrare stupidi e frivoli.
@jokeychin non sono pregiudizi sono realtà. Sei giustamente libero di non essere d'accordo. Poi se vuoi essere solo tu a dare giudizi su chi commenta e sui diritti di centinaia di milioni di persone sei un pò presuntuoso, senza offesa e con rispetto per le tue idee. Ogni occasione è opportuna per ricordare che alcuni valori sono più importanti di 4 soldi con cui viene pagata la stragrande maggioranza di quel popolo. Certo rispetto al passato c'è stato un evidente progresso economico, ma molto meno sulle libertà. Non credo che stia parlando male di quel popolo, anzi. Sto solo auspicando un sistema più democratico, se ciò è un auspicio negativo mi scuso con gli amici cinesi. Un canale che parla di economia, industria e sviluppo, non solo di auto, non può farlo prescindendo dal sistema di governo di quel paese. Come ho scritto questo è il mio parere che mi sono fatto anche lavorando e parlando con dipendenti cinesi. Fai una buona giornata.
@jokeychin perdona la nuova intromissione, ma oggi è la ricorrenza di Piazza Tienanmen e sai benissimo che in Cina la popolazione non può nemmeno pronunciare in pubblico quella ricorrenza perché è stato vietato dal governo comunista centrale, è un reato farlo. Questo è un pregiudizio? Io lo dico per il popolo cinese, che è costretto ad una autocrazia non certo apprezzabile. Sarebbe invece interessante sapere se tu sei cinese, o anche cinese, e se sei a favore di quel modo di governare? Mi meraviglio di Song, persona intelligente e da come appare liberale, che non prende posizioni contro un governo che non lascia liberi anche i suoi cari in Cina, magari è proprio per questo che non può esprimersi. Di nuovo buona giornata.
