AUTO ELETTRICA funziona davvero? QUELLO CHE NON ti DICONO | Non comprare auto elettrica non funziona

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Sei curioso di scoprire se le auto elettriche funzionano davvero? In questo video andremo oltre le opinioni comuni e analizzeremo a fondo la realtà delle auto elettriche, svelando ciò che spesso non viene detto. Discuteremo delle prestazioni, dell'autonomia, dei costi e dei vantaggi delle auto elettriche, mettendo in luce i punti chiave da considerare prima di prendere una decisione. Quindi, se stai valutando l'acquisto di un'auto elettrica, o sei semplicemente curioso di saperne di più, non perderti questo video informativo. Scopri cosa c'è veramente dietro le auto elettriche e se sono la scelta giusta per te!
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Se stai valutando di passare all'auto elettrica, è importante comprendere i dettagli nascosti dietro questa scelta. Il costo di un'auto elettrica può variare notevolmente in base al modello e alle opzioni di ricarica disponibili. Ma è davvero vero che le auto elettriche non funzionano? Esaminiamo da vicino le sfide e i miti che circondano questa tecnologia. Mentre alcune auto elettriche possono essere più economiche da gestire a lungo termine, è fondamentale capire il panorama completo prima di fare un investimento. Scoprirai quello che devi sapere prima di comprare un'auto elettrica e perché non dovresti semplicemente scartare questa opzione. Attenzione, però, a non cadere nelle trappole dell'informazione distorta. Ecco perché condividiamo con te tutto quello che non ti dicono sulle auto elettriche. Dalla batteria alla ricarica, esploreremo i dettagli cruciali di questa trasformazione verso la mobilità elettrica. E non dimentichiamo la questione della sicurezza: quali sono i rischi reali e come le auto elettriche si comportano in situazioni estreme come incendi? In questo video, affronteremo tutti questi temi e ti forniremo le informazioni necessarie per prendere una decisione informata sulla tua prossima auto.
Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
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27 сен 2024

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Комментарии : 13 тыс.

@antonellogentile9277 Год назад

L'obiettivo non è il passaggio di 35milioni di veicoli all'elettrico. Il vero obiettivo è far rinunciare milioni di persone a possedere un veicolo privato. . . . .

@9000girichannel Год назад

Hai centrato il punto nodale del problema ...

@ferdinandocorrao7168 Год назад

Pienamente d'accordo su tutto, l'ordine mondiale è di dimezzare l'umanità, aspettiamoci di tutto

@Kapoccione Год назад

Il potere vuole la decrescita felice, per loro.

@arrecato Год назад

Guarda che l’Italia con il suo parco auto vecchio e povero non se lo fila nessuno.. nessuno prenderà decisioni in base al solo mercato italiano e nel resto d’Europa i numeri sono già chiari senza imposizione

@massimilianop.3511 Год назад

@@arrecatotu dici?.. sai io vivo in Olanda.. bene hai detto una minchiata colossale... se non ci vivi non puoi sapere.. quindi.. qui' le auto non sono tutte elettriche.. come quando ero a varsavia e non esisteva il green pass per mangiare nei ristoranti al chiuso o all'aperto... e mascherine facoltative.. altrettanto voi italioti vaccinati a forza.. lo prendavate in culo 😂😂😂😂😂😂... a voi piace prenderlo nel culo😂😂😂😂

@Jona_Villa 11 месяцев назад

Io ho 28 anni e dovevo cambiare macchina (una Fiat Punto Evo 1.4 benzina del 2010). Non ci sono riuscito, costano davvero tropoo e non ho intenzione di indebitarmi. Ho speso 2500€ per mettere a posto la punto. Ha 170 mila km. A questo punto spero di arrivare a 300 mila. È palese che la politica vuole togliere la macchina a milioni di persone. O chiuso in casa o a schiattare sui bus e i treni lerci e in perenne ritardo (totalmente inadatti per andare a fare cose banali come "lavorare"). Ma d'altronde loro hanno le mercedes blu pagate dai cittadini anche per fare 50 metri. E rigorosamente diesel.

@9000girichannel 11 месяцев назад

Hai espresso il concetto in modo sintetico ma chiaro

@agentofsecurity1794 11 месяцев назад

Auguri ad arrivare a 300mila km con un benzina

@Jona_Villa 11 месяцев назад

@@agentofsecurity1794 perché?

@FrancoDalSie 11 месяцев назад

@@agentofsecurity1794tranquillo: con una Panda Hobby 1.100 Fire sono arrivato a 313.298 km. Rifatto guarnizione testa a 50 000 km circa ed 1 volta, rispettivamente freni e frizione. X il resto ordinaria manutenzione.

@giovanniluminoso1224 8 месяцев назад

hai fatto bene ad aggiustare la macchina .....è stata una scelta intelligente

@mauro243 Год назад

Buonasera, ho avuot modo di ascoltare questo video casualmente trovandolo nelle proposte di youtube, incoriusito dal titolo e dal nome di coloro che elaborano auto a Milano da molto tempo e di cui sento parlare solo in modo entusiata. Io sono uno di quegli utenti che 2 anni fa per raggiunta fine vita dei propri veicoli ed avendo la necessità per lavoro di entrare ed uscire da Milano quotidianamente ha fatto la scelta di convertirsi all'elettrico più per "costrizione" dal continuo serraggio dei limiti di circolazione in città rispetto ad un reale sentimento green per questo salto. Oggi con il senno di poi posso dire che l'esperienza è molto soddisfacente, ma riconosco anche, a chi mi chiede consiglio o informazione, che oggi l'elettrico non è una scelta per tutti per moltissimi motivi. Voglio però riagganciarmi ai soli punti citati nel video, perchè ritengo vi siano delle imprecisioni che magari vanno approfondite meglio da parte sua. Come ha correttamente menzionato in chiusura è importante parlare con "dati di fatto" ed evitare "demagogie". Litio, Manganese, Cobalto non sono "terre rare", lo sono elementi come il Neodimio che inizilamente era molto presente nei motori elettrici per i magneti permanenti ma non nei pacchi batteria. Inoltre il primo produttore di Litio al mondo è l'Australia e non la Cina che è invece correttamente detentore del 33% delle terre rare del pianeta terra. Il tema Geopolitico dell'approvvigionamento dei materiali per i powertrain delle elettriche (18 nazioni) non mi pare molto diverso dallo sparuto gruppo di paesi dell'OPEC che estrae petrolio per alimentare le auto termiche (13 nazioni). Oggi chi possiede auto elettriche in Italia (BEV) è nella quasi totalità dei casi una persona che può usufruire di una ricarica domestica. Se un domani dovrà esser elettrico non è qualche cosa di immediato, come correttamente descritto oggi ci sono 40M di veicoli privati in Italia e se ne immatricolano mediamente di nuovi 1,3M/anno. In un idealisticco passaggio dove da domani mattina si immatricolassero solo BEV e per ognuna di queste venisse rottamata/radiata un auto termiche (ICE) ci vorrebbero comunque 30 anni (tempo utopico ed idealistico), la realtà è che una potenziale transizione ci potrà essere forse in un secolo e mezzo. Questo tempo può risultare consono con un potenziale adeguamento delle ricariche pubbliche in base alle necessità ed anche un potenziamento di TERNA (Gestore nazionale del fabbisogno elettrico) per sostenere l'incremento energetico. Parlando di pieni, modelli elettrici Range Rover non mi risultano in commercio, ma se vogliamo parlare di auto dalle grandi batterie possiamo prendere una Mustang Mach-e LR con 91 kWh di capacità netti di bateria. Un pieno a quest'auto compresa la dispersione in fase di ricarca può richiedere un prelievo alla colonnina di 105 kWh che oggi avrebbe un costo di poco inferiore ai 36€ con gli opportuni abbonamenti di ricarica. Parlare delle tariffe pay x use per le BEV non ha senso e come se prendessi a riferimento il prezzo dei carburanti a 100 ottani solo Sevito in autostrada che se non vado errato nel week-end di ferragosto mi è capitato di incontrare a 2,25 €. Lieto di un confronto dal vivo e di un caffè per esporre i veri problemi delle BEV di cui non si parla, per un suo futuro video di approfondimento. Complimenti per l'esposizione.

@9000girichannel Год назад

Grazie, se vuoi partecipare ad un video di approfondimento siamo ben lieti di invitarti Luca 9000 giri

@francescoserra8309 8 месяцев назад

36 euro per fare quanto? 500km? Non è affatto poco. È paragonabile al costo di un diesel, con 40/50 euro molti modelli fanno 500km tranquillamente. Niente a che vedere con la mia golf tgi a metano che arriva a fare 500km con 25 euro. Il costo di ricarica di una elettrica è alto anche considerato l'investimento iniziale e tutte le scomodità/incertezze che si porta dietro questa tecnologia. L'alimentazione a metano la uso da anni, è la più economica, la più ecologica e quella meno invasiva a livello infrastrutturale e di abitudini dell'automobilista. E anche a livello di performance il 1.5 130cv di vw non ha nulla da invidiare ad un diesel. Viste tutte queste qualità qualcuno mi può spiegare perché la produzione di questi motori è finita in tutta Europa? L'ultimo pezzo lo farà skoda nel settembre 24. Per spingere le batterie? I nostri governanti sono da arresto....

@AlessandroPluchino 8 месяцев назад

@@francescoserra8309 la ricarica si fa in casa ed il costo è ancora più basso (attorno ai 25 €cent/kWh), io carico alle colonnine solo in viaggio.

@francescoserra8309 8 месяцев назад

@@AlessandroPluchino comunque nell'esempio sopra fa 25 euro per ricaricare visto che la capienza indicata è di poco superiore a 100kwh. Ipotizzando un'autonomia di 500km (ottimisticamente) si pareggia il costo del metano sulla golf 8 tgi (la mia è pure una sw che si porta dietro 200kg in più solo di carrozzeria). E non mi serve di avere un box auto per la ricaricare a casa (lusso che in pochi hanno soprattutto in città) e non ho il sovrapprezzo delle volte che ricarichi la batteria fuori. Ripeto, a conti fatti il metano non lo batte niente e senza che l'umanità abbia fatto chissà quali sforzi su questa tecnologia. Per quale ragione è stato rimosso dal mercato? Io so che è grazie a Bruxelles e la sua nuova direttiva Euro6EA che lo mette fuorigioco (nonostante sia la soluzione termica più ecologica di tutte). C'è qualcosa che non quadra visto che la scelta è illogica.

@mambretz 7 месяцев назад

Buongiorno e grazie per le sue precisazioni. C’è una cosa però che non mi è chiara e mi preoccupa: lei parla di una transizione che avverrà utopisticamente in trent’anni e forse più realisticamente in 150. Peccato che l’Unione Europea abbia adottato un provvedimento per il passaggio definitivo all’elettrico entro il 2035. Mi sbaglio?

@scuolaguidavideolezioni2605 Месяц назад

Tutto quello che lei dice a sfavore dell’auto elettrica è in linea di massima vero a parte alcune imprecisioni (il peso medio delle batterie elettriche è di circa 250-300 Kg, solo dei veicoli molto prestanti arriva al massimo a 500 Kg). È vero anche che la produzione delle batterie e l’estrazione dei metalli quali il cobalto e i il litio sono dominati dalla Cina e dai paesi asiatici in generale ma l’estrazione dei metalli non avviene in Cina o in Russia (che domina di gas e petrolio) ma in altri territori (Congo, Bolivia, Cile, Argentina, Australia e Canada) La Cina detiene il controllo sulle miniere grazie ad accordi commerciali, acquisito tramite finanzianti ( tra l’altro ha dei debiti massicci con gli USA) e non perché ha un territorio ricco di Litio o altro. Insomma ci sono una marea di inesattezze, anche sulle leggi di mercato ecc. Ma togliendo tutte queste inesattezze, nonostante gli svantaggi da lei in linea di massima elencati correttamente dalle auto elettriche, i vantaggi (che lei non ha citato) superano gli svantaggi già adesso e tra una decina d’anni, quando si produrrà energia elettrica in modo un po’ più pulito e si costruiranno le batterie con sistemi più efficienti, li surclasseranno. Basti pensare che quello che lei brucia con le auto a combustione finisce nell’aria e una volta nell’aria diventa impossibile da controllare (oltre 3000 persone all’anno muoiono nella pianura padana a causa di malattie riconducibili alle polveri sottili prodotte dalla combustione delle auto (www.eea.europa.eu/it/highlights/le-morti-premature-causate-dallinquinamento). L’Italia ha il record di morti per inquinamento atmosferico in Europa veda un po’ po lei. La mia opinione personale è che è preferibile inquinare delle parti di suolo isolate e controllate per estrarre metalli e produrre e smantellare batterie piuttosto che inquinare l’aria che io, lei, i nostri amici e parenti respirano….. Ci sarebbero anche altre cose da dire sul suo discorso ma mi fermo qui. Un saluto. 👋🏻

@9000girichannel Месяц назад

Questa è la mia opinione, più o meno perfettibile, non pretendo che tutti siano d'accordo con me, mi accontento della maggioranza .....

@TheFlyovercloud Год назад

In Olanda o Svezia negli anni 80 c'era una legge , che chi manteneva più di 6 anni la propria auto, aveva agevolazioni e sconti fiscali, perché di fatto non comprando auto nuove inquini di meno per tutta la linea produttiva dell'auto e consumo energetico ecc.

@9000girichannel Год назад

👍👍

@lucamontini135 11 месяцев назад

A me dovrebbero pagare l'auto più nuova che ho ha 16 anni la più vecchia quasi 30 tutte comprate nuove 😅

@lucadelaini3742 11 месяцев назад

In Svizzera hanno vietato le auto elettriche. La produzione di energia ha costi eccessivi e produce più inquinamento dell'energia prodotta. Inoltre il pericolo di autocombustione in caso di incendio delle auto elettriche ha convinto governo elvetico a bandierle del commercio. Facciamoci una domanda ??

@GiovanniMChiti 10 месяцев назад

@@lucadelaini3742 in realtà in Svizzera hanno vietato l'immatricolazione di Porsche Panamera e Cayenne con motore endotermico perché troppo inquinanti.

@topone222 10 месяцев назад

@@lucadelaini3742 ma si possono dire delle castronerie del genere?????? Dimmi dove hai saputo che le vetture elettriche in Svizzera sono vietate?!?😳

@jackname49 9 месяцев назад

Credo sia il contenuto più intellettualmente onesto e puntuale che io abbia visto in questi anni sull'argomento. 👏🏻👏🏻👏🏻

@9000girichannel 9 месяцев назад

ti ringrazio personalmente Luca 9000 giri

@SebaGT 8 месяцев назад

Si vabbè dai non è l’unico…suvvia….

@giovannigibellini3757 8 месяцев назад

Quindi continuiamo così, se l auto tradizionale inquina pazienza? Possiamo inquinare all infinito senza problemi?

@jackname49 8 месяцев назад

@@giovannigibellini3757 ma tu l'hai visto tutto il video o ti piace scrivere per fare allenamento alle dita?

@jackname49 8 месяцев назад

@@SebaGT io parlo per quello che ho visto e sentito finora e ti assicuro che ho visionato molti video, ma di questa meticolosità e senza peli sulla lingua sinceramente non ricordo.

@filo2729 Год назад

😂😂😂😂😂😂😂 Cosa si fa, per paura di perdere il lavoro ! Tutte osservazioni che valgono per quasi tutti i prodotti della società moderna …

@9000girichannel Год назад

Ma ci fai o ci sei .....? Paura di perdere il lavoro per quale motivo? Perchè "forse" nel 2035 non produrranno più auto con motore termico? Ti sei posto la domanda su succederà ai milioni di auto termiche da quella data in poi? Rimarranno tranquillamente in circolazion,e affiancate dalle elettriche o altre forme di alimentazione, finchè durerann. Detto questo, ci saranno sempre i meccanici che le ripareranno e i preparatori che le modificheranno. Stai sereno e non preoccuparti di cose campate in aria ... un saluto Luca 9000 Giri

@massi2689 6 месяцев назад

@@9000girichannelse vereamente un caszzaro.

@matteopozzan8042 2 дня назад

I pagliacci pensano a dare incentivi per acquistare dei bidoni elettrici e poi per 4 gocce d' acqua si rischia di perdere casa, lavoro,l'auto anche quella elettrica appena acquistata,anziché fare le opere necessarie per evitare che ciò succeda.Altro che impianti fotovoltaici,nei campi meglio coltivare riso ,se si va avanti così

@Luigi-wp6rf 3 дня назад

Salve. Questo video è stato pubblicato 1 anno fa. Nel momento in cui sto scrivendo(24 settembre 2024)l'elettrico ha perso in Germania il 45% della quota di mercato. In Italia non è mai partito e in Francia ha perso il 64% nello stesso periodo dell'anno precedente. Ps: si prega di notare che le cifre sopra riportate sono disponibili e consultabili per tutti e che il sottoscritto non fa il tifo ne per le vetture endotermiche ne per quelle elettriche. Sono semplicemente un appassionato di statistiche e casualmente mi sono imbattuto in questo video. Pace e bene ❤

@9000girichannel 2 дня назад

9000 giri ringrazia, con buona pace dei tesla boys. Evidentemente oltre un anno fa ci avevo preso giusto con le previsioni ..... il progetto elettrico è oggi più in crisi che mai

@theanswer1932 Год назад

ottime considerazioni, sono d'accordo su praticamente tutto quello che è stato detto, aggiungo che che il vero inquinamento è il consumismo e se il vero obbiettivo dei governi dei vari stati fosse l'ecologia e la diminuzione delle fonti inquinanti gli incentivi li dovrebbero erogare a quei cittadini che l'auto la tengono per almeno 10/15/20 anni e non su un acquisto di una ipotetica auto "green". Aggiungo inoltre che è verissimo che le batterie hanno dei pesi elevatissimi e che le auto elettriche sono davvero molto pesanti... se pensiamo a quanto pesavano le auto 30 anni fa, ma anche che però il video è stato girato su una "magnifica e confortevole" Audi Sq8 che pesa la bellezza di 2 tonnellate e mezzo ovvero più di un Mercedes Sprinter di 6 metri di lunghezza

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia, riguardo al peso, il raffronto andrebbe fatto con una vettura analoga alla Testa, diciamo una Bmw serie 3, non con una Sq8 ...

@theanswer1932 Год назад

@@9000girichannel grazie della risposta, ma io non l'ho paragonata a una tesla... è la Sq8 ad avere (a mio avviso) un peso assurdo... Anche una taycan sport turismo plugin (che ha anche la batteria) pesa 500 kg meno... e come budget di spesa siamo vicini...

@Angelchildxx 9 месяцев назад

Peccato che quello che è stato detto è per la gran parte falso. Come scritto sopra. Non credete a tutto ciò che uno dice solo perché è un video di RU-vid.

@Angelchildxx 9 месяцев назад

⁠⁠⁠⁠⁠⁠@@9000girichannella SQ8 pesa 90kg in meno di una Tesla Model X che è il corretto equivalente. Novanta kg. E la Model X accelera da 0-100 in meno secondi, e ha uno spazio di frenata minore. Oltre ad essere più sicura, con meno parti mobili, meno manutenzione, e più spaziosa.

@theanswer1932 9 месяцев назад

@@Angelchildxxlo stesso discorso può essere fatto per tutte le altre centinaia di video pro elettrico che sono su RU-vid... I pro elettrico sono davvero tantissimi e spesso di parte

@dionisos8152 Год назад

"Scommetto che le auto elettriche finiranno nell'oblio nel giro di 5 anni". Questa me la segno. E metto sul piatto una cena. Ci risentiamo a luglio 2028.

@9000girichannel Год назад

spero che nel giro di qualche anno ci siano alternative diverse in grado di soddisfare esigenze diverse, è fin troppo chiaro che una sola soluzione non può stare in piedi ....

@marcobono3619 5 месяцев назад

Akio Toyota CEO di Toyota dice una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.una transizione precipitosa e totale verso i veicoli elettrici potrebbe avere conseguenze economiche e ambientali devastanti.

@laurocaramanico2596 4 месяца назад

Ad oggi la percentuale di EV sul venduto in Italia è scesa dal 3 al 2%, mentre Tesla ha LICENZIATO 14000 persone: direi che la scommessa l' hai già persa...

@mau27170 2 месяца назад

A giugno, con incentivi, siamo all' otto per cento del mercato. Come annunciare un fallimento.

@redocherici7740 18 дней назад

Se le batterie restano queste, scommetto anch'io.....

@Pav941 14 дней назад

Sono perfettamente d’accordo con questa analisi. L’unica cosa che non so è perché i produttori di petrolio non reagiscono alla tendenza del “full elettric”, ma sembrano ormai rassegnati a questo destino che sembra ormai INEVITABILE , per lo meno per quanto riguarda gli autoveicoli. Su aerei e navi la problematica si dovrà giocoforza abbandonare visto che come si potrebbe far muovere un motore a getto con le batterie e le navi potrebbero tornare ad utilizzare nuovi sistemi di velatura.

@9000girichannel 14 дней назад

Per quello che posso pensare, i produttori di petrolio si preoccupano limitatamente dato che hanno capito che la transizione elettrica è oramai in crisi e resterà nell'ambito dei sogni per i prossimi anni

@winxcaso Год назад

Hai fatto una giusta premessa: "Tutto quello che dirò è riferito al paese in cui viviamo". Ed è vero. Quasi tutte le argomentazioni non valgono per i paesi nord europei. Non per nulla in Norvegia sono al 18% di elettrico sul totale. Quindi io direi che il problema non è l'auto elettrica ma l'Italia!

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@ZioGastone 8 месяцев назад

In Norvegia il 18% del parco circolante è elettrico, ma ormai vendono solo quelle: dal 2025 c'è lo stop alle termiche.

@marcobassini3576 7 месяцев назад

@@ZioGastoneCon cosa producono l'energia per alimentare le auto elettriche? La Norvegia era uno dei paesi più poveri d’Europa, fino a quando hanno scoperto il petrolio nel mare del Nord. Da allora, grazie ad estrazione ed export, sono diventati uno dei più ricchi. Che i Norvegesi smettessero di estrarre e vendere petrolio (e ritornassero con le pezze al culo come sono stati da sempre) se veramente volessero fare i verdi. Fare ”la mossa" dell'auto elettrica (peraltro alimentata con petrolio), mente pompano petrolio a pieno regime (ancora più di prima, dato che i concorrenti russi sono sotto embargo), è patetico!

@antonellospanedda3696 Год назад

Ottimo commento pienamente condivisibile.. siamo ancora lontano dall avere un auto elettrica per tutti sia Chiaro..

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@MrMitchevo Год назад

Model 3 berlina con + di 310 cv ed autonomia reale di 430 km reali praticamente una macchina paragonabile alle hot hatch, costa in Lombardia solo 31000 k con rottamazione, a prezzo pieno viene 42 k. Mi dite quanto costa una Golf GTi o una bmw 135 M? Come si fa a dire che non è una macchina per tutti?

@9000girichannel Год назад

Il raffronto corretto dovrebbe essere fatto non solo sul rapporto costo/potenza

@MrMitchevo Год назад

@@9000girichannel ok facciamolo su gli optional che portano con se le auto, equipaggiamo qualsiasi hot hatch con quelli che la model 3 offre di serie...

@efestopini Год назад

@@MrMitchevo non possono

@andreagranili3941 8 месяцев назад

Tutto sensato quanto hai espresso. Uno degli obiettivi di questa spinta verso la mobilità elettrica in realtà è quella di togliere i veicoli di proprietà alle fasce di popolazione povere . Se avessero a cuore il problema del l'inquinamento adotterebbero altre misure e darebbero priorità a tutt'altro.

@9000girichannel 8 месяцев назад

condiviso

@bravenewworld6709 13 дней назад

Chi e' povero non deve avere l auto, deve usare i mezzi pubblici o Uber

@antoniosuriano6412 5 месяцев назад

È il primo discorso serio che che sento complimenti ha perfettamente ragione

@9000girichannel 5 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@davideferrando5831 Год назад

Come avevo già preannunciato dal video della Giulia rossa dove Luca aveva fatto il commento sulle macchine elettriche, potete ben vedere tutti dopo questo video che se si usa un po' la testa e si ragiona, si capisce da soli senza essere entrante nell'argomento visto che sono un ingegnere e conosco bene queste cose, che non è tutto oro quello che luccica come avevo già anticipato in precedenza. Grazie Luca per questo video tutorial che avevo chiesto di fare per far capire veramente com'è la realtà.👍👍

@9000girichannel Год назад

ogni promessa è debito ....

@davideferrando5831 Год назад

Prossimamente visto che non siamo troppo lontani verrò a stringerti la mano e farti i complimenti di persona, per la passione che ci metti tu e il tuo staff quotidianamente in quello che fate. Senza secondi fini consigliate sempre nel modo corretto il cliente in base alle sue esigenze. Sono veramente poche le realtà che ho toccato con mano e conosco come voi. Continuate sempre così. A presto e al prossimo video. P.S. A tutti gli appassionati; un consiglio, fidatevi solo di strutture come questa, ed in Italia credetemi non sono molte, perché ci sono troppi mangia soldi che promettono ma poi ..... .👋👋👋

@9000girichannel Год назад

troppo buono, grazie

@mirkoroda854 Год назад

Il punto è che all'UE (intesa come vertice di organizzazione politica e non come popolazione) poco interessa dell'effettiva efficacia delle decisioni assunte (basterebbe l'incidenza minima delle emissioni italiane e comunitarie rispetto alle emissioni globali per chiudere ogni discussione su cappotti termici, auto elettriche ecc) perché "loro" ritengono di avere una mission primaria di tipo politico. Il messaggio "riduzione delle emissioni a tutti i costi e fino all'ultimo grammo di CO2" è considerato un messaggio "mobilitante ed aggregante" nel quale dovrebbe riconoscersi la maggioranza dei cittadini della UE e rappresentare un forte collante in un'epoca in cui l'euroscetticismo è considerato il pericolo numero uno. È un pretesto ...

@9000girichannel Год назад

Forse non siamo ancora pronti per una dittatura legalizzata mascherata da democrazia

@giovannino1962 8 месяцев назад

Grande! Finalmente una persona competente, che esprime, chiaramente, il suo pensiero, sul quale tutti (compreso chi non ha veicoli a motore) dovrebbe riflettere, senza esaltarsi sulle "balle".

@9000girichannel 8 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@massi2689 6 месяцев назад

competente sto pagliaccione?ahahahahah

@enricodilella7483 Год назад

Non ho le sue conoscenze occupandomi di altro nella vita, però da persona curiosa di capire come funzionano le cose ed ascoltando altri video ci sono delle cose da obiettare....sono d'accordo sulla farsa del mild hybrid... il problema delle terre rare a detta di molti esperti non è un problema, come costruire le batterie ed anche lo smaltimento....... Sono pesanti, però tutto l'asse di trasmissione e cambio non ci sono più...e forse altre parti, ma non mi addentro per mancanza di competenza specifica.... Tesla non ha mai dichiarato autonomia di 800km. e cmq è vero che a 130km orari l'autonomia reale e di 400km.... Sicuramente al momento attuale non consiglierei l'auto elettrica a chi non la può ricaricare a casa... Le colonnine cmq iniziano ad essere presenti un po' dappertutto, ma ci vuole ancora tempo... Inoltre su tutta la rete autostradale entro la fine del 2023 ci saranno 4/8 colonnine supercharger ogni 50 km.nelle comuni aree di servizio.... Sicuramente le auto elettriche sono ancora troppo costase nonostante gli incentivi, però i prezzi iniziano a scendere... La transizione energetica richiederà tempo e forse una soluzione hybrida..(auto elettriche e termiche insieme) andrà avanti per parecchio tempo, giustamente...lo stesso Elon Musk ha dichiarato che non c'è fretta.... L'idrogeno sembra essere un progetto già abbandonato per via della difficoltà di produzione e trasporto.... Il problema ecologico è la produzione di CO2, che però dipende in bassa percentuale dalle macchine, ma molto di più dagli aerei...navi e camion Il tempo e lo sviluppo della tecnologia (batterie con autonomia reale vicino ai 1000km.) ci dirà come andranno le cose.....anche e soprattutto per gli altri mezzi di trasporto... Forse da qualche parte bisogna iniziare...non so se è quella giusta con le auto elettriche al posto delle termiche.... Cmq per avere informazioni qualificate sulle fonti alternative potete vedere su RU-vid i video di Nicola Armaroli Ricercatore del CNR che ha le competenze per spiegare il problema energetico in generale passando anche per le auto elettriche e termiche.... nonché sull'idrogeno etc.. Penso che al momento il mix tra i due sistemi sia l'unico percorribile e ci vorranno molti anni per capire la strada giusta...con le tecnologie appropriate... P.S. Sono pronto al plotone di esecuzione 😂😂😂. Con rispetto per tutti i punti di vista....

@9000girichannel Год назад

Ringrazio per aver condiviso la tua opinione sul nostro canale. Anche se la pensiamo in modo diverso, siamo in democrazia pertanto è giusto e saggio allargare le vedute e sentire il parere di tanti un saluto Luca 9000 Giri

@efestopini Год назад

trovo finalmente un commento sensato, sembra di vivere in un mondo dove da un giorno all'altro non esisterà più la benzina e diesel, l' 80%delle persone non possederanno più un veicolo e il restante saranno solo super ricchi

@micheleboccola7531 Год назад

A parer mio l'idrogeno è la via giusta, purtroppo risulta più indietro per così dire... (solo per quanto riguarda i punti di distribuzione...) A Bolzano gli autobus si stanno tutti convertendo all'idrogeno, così come a Venezia-Mestre dove l'anno scorso è stato inaugurato sempre per il trasporto pubblico locale un distributore d'idrogeno dove si può fare rifornimento. Bisogna sempre guardare al dopo... quanto inquinano le batterie per produrle e per smaltirle? ecc... Come vengono prodotte? Se solo il 30% di auto in Italia fossero elettriche (ora il 4%) non ci sarebbe abbastanza elettricità per farle girare... anche se avessimo tutte le colonnine alla fine costerebbe molto di più fare un pieno... le auto elettriche incidentate? Quanto costerebbe la mano d'opera per sistemarle? E poi chi acquisterebbe un auto elettrica di seconda mano? L'idrogeno ha solo il problema di essere stoccato e distribuito da qui al 2035 si potrebbe in parte risolvere mantenendo in esercizio l'auto termica (benzina-gasolio-meteno-gpl). Attualmente l'auto elettrica non è il sistema migliore per avviare la transizione di massa. Per avere una vera transizione ci deve essere la corsa al cambiamento, alla novità e deve essere accessibile a tutti, ripeto a tutti. L'auto ecologica non esiste, l'auto che inquina il meno possibile sì... ma non è elettrica.

@efestopini Год назад

@@micheleboccola7531a sanremo hanno dismesso tutto, non è mai entrato in servizio nonostante la Riviera Trasporti ne avesse acquistati 2 e avesse costruito una stazione di ricarica idrogeno, invece in Francia è stato tutto o quasi convertito in elettrico

@DomenicoGallello Год назад

Ma perchè sprecare energia per fare idrogeno quando la si può usare direttamente? Produrre idrogeno per fare 100km impiega la stessa energia con cui la stessa macchina elettrica ne fa 500... Quindi quanto inquina l'idrogeno? No, perchè dopo averlo prodotto lo devi anche stoccare e distribuire... Se ci fossero auto ad idrogeno l'energia si esaurirebbe 5 (cinque!) volte prima. Le batterie non si smaltiscono, si riciclano. A Bolzano convertono gli autobus all'idrogeno quando tutti gli altri li dismettono, dopo aver sprecato soldi pubblici. Non sono avanti, sono politici. Le auto a idrogeno non le fanno, lo vogliamo capire? Non ci sono. La rete di distribuzione non c'è. La rete elettrica si.

@oscarzap69 8 месяцев назад

Assolutamente d'accordo. Lo dico da anni. Una considerazione ulteriore e' che il gap spesa/resa va calcolato anche in considerazione dell'usura della batteria stessa, voglio dire che se anche il Kw/h non aumentasse mai (cosa impossibile peraltro) cmq 70 euro nominali di "pieno" con batteria a meta' ciclo vita non renderebbero piu' quanto rendevano con la batteria nuova, portando ad un graduale aumento dei costi praticamente gia' dal primo giorno. Magari dico castronerie, ma se il concetto e' lo stesso dei telefoni mi aspetto un comportamento del genere.

@9000girichannel 8 месяцев назад

totalmente condiviso

@Ricky-iz9fz 5 месяцев назад

Le consiglio la lettura di alcuni paper sull'argomento, paragonare le batterie di un EV a quelle di un cellulare é una follia totale e il degrado é molto differente. Esistono tesla che con batterie NMC, standard meno duraturo del LFP ma più prestante a livello di densità energetica, dopo più di 300000 km accusano un degrado del 10 per cento. Una batteria di questo tipo resiste tranquillamente al ciclo normale di vita di un'auto e una volta degradata, generalmente si intende con degrado significativo quando raggiunge il 70 per cento di capacità massima, viene utilizzata come batteria di accumulo per altri impianti. In generale se ha questi dubbi le consiglio di guardare su internet giornali e riviste specialistiche visto che gira molta disinformazione

@PowerDalla38 8 месяцев назад

Complimenti per questa tua analisi! Davvero molto dettagliata e ben esposta! Io credo che questa falsa corsa al “green” serva solo per rendere le automobili sempre meno possibili all’acquisto dal ceto medio/basso…

@9000girichannel 8 месяцев назад

Ritengo questa tua ipotesi molto logica ed attendibile, purtroppo .....

@giovannigibellini3757 8 месяцев назад

Meno auto la gente può permettersi meno problemi ci sono, più auto girano e più si vive meglio? Più si consuma più si è felici? Mi sembra ridicolo, comunque il nostro pianeta a dei limiti se lo roviniamo siamo finiti, non ci sono alternative.

@PowerDalla38 8 месяцев назад

@@giovannigibellini3757 il mio era più un discorso di potere d’acquisto del ceto medio basso. Comunque qui l’unico limite che vedo è quello del tuo italiano…

@demonescimmia5869 8 месяцев назад

@@giovannigibellini3757 certo come no, specialmente se queste teorie ci vengono dette da chi si sposta in aereo privato e fabbrica carne sintetica...

@DanielePaderni-nj2pl 8 месяцев назад

Ragioniamo bene in casa quando accendi più elettrodomestici insieme salta la corrente ... Se milioni di persone comprano auto elettriche e ci faranno il pieno attaccate alla corrente e anche la maggior parte della tecnologia ( robot, forno elettrico , luce, riscaldamento ecc...) Cosa mai potrà succedere? ...beh . La corrente salta e voglio vedere in pieno inverno quanto ci mettono a sistemare il tutto e quanti morti ci sarebbero... Sottolineamo che l Inps e in default e ha fatto festa con il covid e noi abbiamo pianto parecchi morti... Con una cosa simile farebbe i salti di gioia...

@NalettoAndreacostmetal 8 месяцев назад

Sono d'accordissimo su tutto quello che è stato detto e penso che l'unico modo x fermare questo mercato sia l'informazione corretta come in questo video..non possiamo più permetterci di fare errori di questo tipo,la pista in gioco è troppo alta,bisogna perfezionare il disel termico.

@9000girichannel 8 месяцев назад

assolutamente concordi con il tuo pensiero

@manuelelosco2004 8 месяцев назад

@@9000girichannel tutto condivisibile ma, ad oggi, mi domando quale casa automobilistica vorrà mai sviluppare un diesel di nuova generazione quando in Europa è già deciso che dal 2030 non si venderanno più auto con quella tecnologia ma solo "lavatrici su ruote".

@DanieleAncora86 6 месяцев назад

Quanta demagogia concentrata in un solo video. Primo, l'oligopolio c'è già con il petrolio, l'Italia non lo estrae e mai potrà farlo. Secondo, tutte quelle considerazioni sulle condizioni estrattive del litio si applicano anche all'attuale estrazione del petrolio. Terzo, il litio delle batterie è riciclabile infinite volte. Questo significa che tutto il litio che attualmente circola in Italia è potenzialmente una miniera estrattiva che il nostro paese possiede. Quarto, i motori elettrici sono estremamente più efficienti di quelli a benzina o gasolio. Meccanica semplice, pochissima manutenzione (e questo non sta bene a tanti), coppia a bizzeffe, assenza di cambio, controllo di trazione estremamente semplice da implementare. Il vero problema delle elettriche è l'autonomia che prima o poi si risolverà. La ricerca va avanti e ci sono attualmente diverse nuove strategie produttive. Quinto, dopo dieci anni la batteria sarà da cambiare e conviene cambiare la macchina, vero ma la stessa cosa dopo anni di uso di un motore termico che si può rompere per un'infinità di motivi. Dire che l'elettrico fa schifo per partito preso significa solo voler ragionare in modo obsoleto. Io sono favorevole a diversificare, non a sostituire l'intero parco auto. Diversificare le nostre dipendenze da petrolio e litio è una strategia migliore della situazione attuale che non hai voluto minimamente analizzare. Poi posso essere d'accordo col fatto che la EU si sta muovendo per ideologie senza pragmaticità e che l'elettrico non ha fascino e sono del tutto convinto che le ibride siano una pura invenzione di marketing. Io amo i motori, amo le moto che fanno rumore e non darei mai via il mio ferrovecchio che ogni volta che l'accendo sembra si stia per rompere e che mi riempie il cuore ogni volta che accelero. Ma questo non basta a bollare la tecnologia dell'elettrico come lavatrici con le ruote.

@9000girichannel 6 месяцев назад

Riguardo al petrolio, il concetto è talmente noto è ovvio che lo diamo per scontato. Per resto, rimango della mia opinione: tentare di trasformare tutto ciò che si muove sulla terra in trazione elettrica è evidentemente è semplicemente una utopia demagogica irrealizzabile

@simonerubertelli9387 4 месяца назад

@@9000girichannel non è poco. La qustione petrolio fa cadere la maggior parte del tuo discorso. il resto un soliloquio.

@mcalos2814 4 месяца назад

Perfettamente d'accordo.. aggiungo solo che il fatto che si sfrutti la manodopera per estrarre le terre rare vale anche per tutto ciò che riguarda ad esempio l'abbigliamento prodotto in Pakistan o Bangla Desh. Per il fatto che le batterie le producono solo in pochi dobbiamo incolpare solo i paesi occidentali che si sono svegliati ora. Infine a me basta il fatto che l'auto elettrica non fa rumore ad eccezione del rotolamento dei pneumatici e che non emette gas maleodoranti e tossici per i miei polmoni e che torneremo ad avere città silenziose e aria più pulita. Il resto è solo propaganda pro motori a scoppio[ peraltro una tecnogia vecchia di più di 150 anni] e demagogia.

@9000girichannel 4 месяца назад

@@mcalos2814 ti ringraziamo per aver espresso la tua opinione sul nostro canale

@nonnajefferson Месяц назад

@@mcalos2814 in quanto a vetustità della tecnologia, la macchina elettrica non è affatto una tecnologia più recente della macchina termica!

@cooberpedy999 Год назад

Ringrazio per la spiegazione molto argomentata e profondamente pragmatica sul futuro delle autovetture. Vorrei porre un quesito di modello; se è vero che non si possono sostituire tutti i veicoli attuali con veicoli elettrici per le criticità segnalate, va anche considerato che i dati, oramai sovrabbondanti, ci dicono che quello che andrebbe fatto è una conversione profonda del modello produttivo e di consumi, per tutti i problemi di inquinamento e di co2. I dati ci dicono che il modello di produzione/consumo attuali vanno abbandonati. Il che vuol dire, come conseguenza, che non si tratta di sostituire i veicoli, o produrre energia in altro modo, ma propriamente di abbandonare un modello sociale di consumo e produzione. Secondo lei, come si può intervenire su questi modelli economici ed anche culturali, in modo efficace? I modelli economici e di sviluppo sono stati disegnati dal l’umanità e nel momento in cui le evidenze dimostrano che sono incompatibili con le leggi che governano i sistemi su cui si regge il ciclo della vita, dovrebbero pragmaticamente essere modificati. Secondo lei, perché questo appare inattuabile, anche se sul medio periodo si dimostrerà estremamente dannoso? La ringrazio

@9000girichannel Год назад

Grazie per aver condiviso la tua opinione sul nostro canale Riguardo ai tuoi quesiti, inseriremo le risposte, o una parte di queste, nella prossima puntata un saluto Luca 9000 giri Luca 9000 giri

@domenicofanclub7177 Год назад

Non c'è alcun problema co2, la co2 è necessaria, oltretutto da anni sta diminuendo e devono compensarla le auto e le fabbriche.

@guerrinociarrocchi533 Год назад

L'unico modo per azzerare le emissioni è quello di non lavorare più

@cooberpedy999 Год назад

@@domenicofanclub7177 in realtà i dati indicano che in due secoli la co2 è passata da 280 a 423 parti per milione; non è affatto diminuita, anzi; le industrie non la hanno compensata ma più semplicemente fatta crescere; sono questi, dati assolutamente certi. Comunque, basta affacciarsi alla finestra di casa e vedere cosa ha fatto una sola specie; ha modificato il mondo; ripeto, una sola specie; questo è un chiaro segno di squilibrio. Il peccato originale è che questa specie è tendenzialmente disonesta intellettualmente; non gradisce vedere le cose sbagliate e mai e poi mai desidera assumersi delle responsabilità.

@cooberpedy999 Год назад

@@9000girichannel grazie!

@claudiomartube Год назад

Se hai il climatizzatore acceso mentre parli con l’auto accessa stai inquinando con sostanze nocive (idrocarburi) l’ambiente a te circostante! Complimenti per la tua efficienza energetica😂

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@fabiusg3245 Год назад

Si sì se era su una vettura elettrica già aveva scaricato la batteria..!👏🏻👏🏻👏🏻

@efestopini Год назад

@@fabiusg3245 il climatizzatore di un' auto consuma a regime meno di 1 kw, su di una elettrica al con batteria al 100% il clima può restare acceso giorni

@marianogambardella668 Год назад

Pensa alla pala gommata Caterpillar 994, 78mila di cilindrata 16 cilindri che estrae il litio, bruciando 250 litri di gasolio per ogni ora di funzionamento

@alemanepu Год назад

Oltre a quanto detto nel video, pensate a quanto materiale servirà per ammodernare tutte le reti elettriche, chi ha le miniere di rame? Chi saranno le imprese scelte per fare questi lavori? E poi, quanta energia viene sprecata dal posto di produzione alla batteria di queste auto? Ci sono ancora troppe domande senza risposte per santificare l'elettrico.

@francescopirisipirisi9408 5 месяцев назад

Finalmente qualcuno che usa il cervello e non si accoda alla massa. Innanzitutto complimenti davvero per come hai saputo esprimere il tutto chiaramente e in maniera più che competente. La penso esattamente come te e se posso permettermi aggiungo anche un'altra cosa. Nessuno si pone mai il problema di chiedersi da dove provenga l'energia elettrica che alimenta questi cosiddetti veicoli GREEN. Mi approprio di una frase non mia ma che esprime in pieno quanto detto sopra. Non esiste la vettura ad inquinamento "zero", ma esiste la vettura ad inquinamento "altrove". O forse tutti credono che l'energia che inseriscono questi veicoli venga da pannelli fotovoltaici o impianti eolici? Beh allora devono credere pure a Babbo Natale e alla fatina dei dentini evidentemente

@9000girichannel 5 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@francored4166 Год назад

Concordo pienamente con quanto da lei detto, senza pensare che poi servira, un auto per la citta o per lavoro, un auto se devi fare spostamenti più impegnativi e se questo lo moltiplichiamo per ogni persona....meditate gente, meditate, senza pensare che dopo una decina d'anni dovrai sostituirla. Attualmente dovrei cambiare l'auto l'ho da 13 anni, va ancora benissimo ma dovrei sostituirla per una questione di sicurezza, francamente non me la sento, non mi pare il momento, troppa ambiguità e troppa confusione, per cui rimandero di qualche anno.

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@francored4166 Год назад

@@lorenzobonomelli2728 cosa centra quante volte fai spostamenti oltre un tot di kilometraggio, se devi farlo, o l'auto l'hai o non l'hai, per cui........

@francored4166 Год назад

@@lorenzobonomelli2728 direi proprio di no, non so che spostamenti sei abituato a fare, ma aereo o treno non rientran su una cosidetta movimentazione veloce, a prescindere dai costi del carburante. Tu fatti tranquillamente l'auto elettrica, che io mi tengo la mia diesel, parto quando voglio, il pieno lo faccio in 5 minuti e non ho bisogno di pianificare a priori dove, quali e quanto tempo devo perdere per cercare le colonnine di ricarica elettrica. Per l'auto elettrica ancora non ci siamo, se poi pensi che a parita di tipologia d'auto, l'elettrica ti costa mediamente 10k di euro in piu rispetto ad una con motore temico, sai quanti pieni ti paghi con 10k di euro.....

@stefanoancona7642 Год назад

@@lorenzobonomelli2728 A proposito di aerei , faranno ettrici anche quelli o e'una presa x i fondelli x automobilisti?

@giuliobecattini5324 2 месяца назад

La mia Panda III a metano di 11 anni fa vs. L'attuale Panda III mild Hybrid che l'ha sostituita. Secondo dati della Casa quella di oggi da 0 a 100 più lenta; vel max più lenta; prezzo ovviamente abbastanza più alto, troppo per una utilitaria... Infine guardando le varie prove su strada coi loro consumi effettivi fatti seguendo pedissequamente i limiti di velocità, rispetto ai miei consumi effettivi che non ho esattamente un piede leggerissimo ebbene i costi dei consumi sono più alti e non di poco. Questa è stata l'evoluzione in 11 anni dello stesso modello macchina. Teniamo conto che sta aumentando (2023 +35%) la produzione di biogas dove a quel punto sei veramente verde. Concludo dicendo che la tecnologia del motore-metano era, non dico ancora in alto mare, ma da migliorare ancora tanto, nel frattempo in India hanno cominciato a farci le moto a metano. In Europa ormai si producono solo camion a metano liquido.

@9000girichannel 2 месяца назад

condivido perfettamente la tua opinione

@CesareFerrari667 Год назад

Mettiamoci anche i costi delle auto elettriche… allo stato attuale delle cose ci sono milioni di persone che si sono potute permettere una utilitaria, ma magari non possono permettersi un’auto elettrica

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@bicichip3529 Год назад

c'e' gente che potrebbe anche andare a piedi .

@CesareFerrari667 Год назад

@@bicichip3529 sì, ma a scapito del tempo… io non dico di prendere la macchina per fare 500 metri, ma se posso scegliere di andare in macchina a lavoro e metterci 30 minuti o andare a piedi o con i mezzi e metterci 45/60 minuti… sceglierò sempre la macchina, perché i soldi della benzina posso riguadagnarli, il mio tempo no 😊

@CarmeloBrullo Год назад

Si chiama selezione di classe.vacci tu a piedi se ti piace tanto.@@bicichip3529

@arrecato Год назад

I prezzi delle elettriche stanno scendendo .. più semplici da costruire ..quelle termiche sono in forte salita continua dal 2020.. guardare come è oggi per me non ha senso

@adrianozanon4016 Год назад

Una grande serie di luoghi comuni a difesa (forse dei petrolieri). La realtà è che non si tornerà in dietro, basti pensare che il rendimento del motore elettrico è tre volte superiore all’endotermico. Tutti gli altri problemi andranno risolti.

@9000girichannel Год назад

Ho espresso la mia opinione, giusta o sbagliata che sia e rispetto anche la tua opinione indipendentemente dal fatto che abbiamo visioni diverse Luca 9000 giri

@simoneapolis081 Год назад

Ma i petrolieri nn ci perdono nulla, dato che cmq il petrolio servirà per produrre l energia che fa girare tutte l industrie e caricare anche le macchine che a lei tanto piacciono ...

@domenicofanclub7177 Год назад

Indietro ci sta portando l'elettrico che siccome è pericoloso ed irrealizzabile, ci costringera a stare tutti senza auto privata. Oltretutto i cambiamenti climatici li crea la natura, non l'inquinamento.

@fasullodavvero Год назад

@adrianozanon4016 "Una grande serie di luoghi comuni" quali sarebbero questi luoghi comuni? Per esempio,lei ha idea di quale sia la fonte di energia maggiormente impiegata per produrre elettricità? Cit. "Nel 2022 il 39,4% dell'energia elettrica è stata generata da fonti rinnovabili, il 38,7% da combustibili fossili e il 21,9% da energia nucleare." da cui si deduce che > il 60% è prodotta inquinando,cosa c'è di "green" in questo? quando dovrà sostituire il pacco batterie,a parte la spesa non indifferente e l'inquinamento prodotto per "riciclare" queste batterie a spese della salute degli "schiavi" addetti a smantellare le stesse spesso con "alta tecnologia" come martelli e sassi e successivo uso del fuoco per eliminare la plastica e giungere ai materiali "nobili",quanto la farà sentire "green" aver scelto un' auto elettrica? Ribadisco che il popolo "green" è la parte piu ignorante della popolazione,prima di iniziare una crociata contro i motori andotermici,sarebbe il caso di informarsi,sia sui motori a combustione interna,sia su produzione e smaltimento delle "sacre batterie",come su come viene prodotta l'energia elettrica di casa vostra...

@pierluigicavagnoli4798 Год назад

Il motore elettrico ha dalla sua la maggior efficienza, l'energia viene trasformata quasi tutta in moto un motore termico ne spreca quasi il 70 % in calore. Questo ti sei dimenticato di dirlo però

@9000girichannel Год назад

Nel contempo ho detto tante altre cose ..... guardati il 99% dei commenti e ti rendi conto che alla gente dell'elettrico non frega una fava

@attiliocapodici7239 Год назад

L elettrico necessita di un 70%in più di energia Per raggiungere gli stessi risultati di un motore termico , direi che è un disastro.

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@francescocirani7239 Год назад

Aggiungiamo che, almeno durante la stagione fredda, con l’endotermico parte del calore “sprecato” lo si utilizza per riscaldare l’abitacolo, mentre con l’elettrico per fare la stessa cosa si deve consumare energia dal pacco batterie, riducendo ulteriormente l’autonomia, sempre che non si adotti un riscaldatore a combustibile fossile, con buona pace però dell’ambiente.

@attiliocapodici7239 Год назад

@@francescocirani7239 esatto 👏👏👏👏👏👏👏

@gianlucarosti8592 7 месяцев назад

Lei è una persona competente e intellettualmente onesta. Ho apprezzato la sua analisi dettagliata e corretta e la condivido in pieno. Ha, se mi permette, forse per ragioni di spazio, trascurato i punti deboli, sotto l’aspetto tecnico di questi aggeggi, e cioè la loro usura, gli eventuali gusti e quant’altro potrà rendere ancora meno conveniente l’uso di questa follia. Grazie.

@9000girichannel 7 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@alessandrolotti3182 4 месяца назад

Cosa intende per usura? quella dei motori endotermici, Fap, marmitta catalitica, cambio,frizioni, pastiglie dei freni,oppure quella dei cuscinetti di un motore elettrico?

@_CinemArt_ Год назад

Questo video è un miraggio! Un qualcosa di raro e inspiegabile! Ho provato a commentare gli infiniti video a favore delle auto elettriche spiegando questi argomenti, e vengo sistematicamente shadow-bannato e vengono evidenziati commenti a favore dell'elettrico con argomenti banali e confusi. Fate caso a questa cosa. Basta avere 2 account x verificare se i commenti vengono effettivamente pubblicati per gli altri (dal proprio si vedono). Grazie per questo video! 👏👏👏

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@nicolabergamasco Год назад

Salve, io la penso molto diversamente, ci sono molti vantaggi nelle auto elettriche. 1) è possibile ridurre l'uso di materiali come le terre rare o il cobalto, i produttori stanno lavorando anche su questo, molte delle macchine attualmente in vendita per esempio usano batterie LFP; 2) l'efficienza, l'affidabilità e la maggiore semplicità del motore elettrico è innegabile; 3) il ciclo di vita delle batterie sembrerebbe in realtà non essere un problema (al contrario di quanto molti avevano affermato facendo terrorismo negll'ultimo decennio), la perdita media di capacità di carica sembra essere più che accettabile; 4) ci sono già metodi di riciclo delle batterie guaste/esauste e altri sono ancora in fase di studio; 5) è possibile recuperare le batterie con capacità di carica ridotta ma ancora buone per altri utilizzi (la cosiddetta second life); 6) nella zona dove abito io negli ultimi anni nei parcheggi di ristoranti e supermercati le colonnine di ricarica hanno cominciato a spuntare fuori come funghi, inoltre da molti video sul tubo puoi constatare che si stanno diffondendo sempre di più; 7) le auto elettriche permettono di abbattere notevolmente i costi di manutenzione essendo molto più semplici nella parte meccanica visto che non necessitano di cambi, frizioni, cinghie di distribuzione, pompe dell'olio, valvole, candele, filtri aria ecc...; 8) i freni sono molto meno soggetti a usura grazie all'implementazione della frenata rigenerativa; 9) inquinamento notevolmente al di sotto delle auto tradizionali, niente gas di combustione ma polveri da usura pneumatici e, anche se meno rispetto ad auto tradizionali grazie alla frenata rigenerativa, dai freni; 10) se un giorno si dovesse cambiare il pacco batterie, grazie al continuo miglioramento e ottimizzazione della produzione, avremmo maggiore capacità di carica (quindi autonomia) a costo inferiore; 11) per chi ha la possibilità di ricaricare l'auto con pannelli fotovoltaici o altre fonti rinnovabili, l'impatto sull'ambiente sarebbe ancor minore ottenendo il massimo vantaggio da questa tecnologia. Detto ciò, non penso che l'auto elettrica debba essere l'unica scelta, anzi condivido l'opinione che il cittadino debba avere la possibilità di decidere fra più tecnologie quella che ritiene la più adatta alle proprie esigenze.

@9000girichannel Год назад

Grazie per aver condiviso sul nostro canale la tua opinione

@giampimei Год назад

Allora , diciamo che forse ci saranno molti vantaggi, non, ci sono. Quando ? Fra 10, 20, 30 anni ? Io non credo prima di trent'anni. E comunque rimane un fatto innegabile, se in un battibaleno trasformassimo tutte le auto con motore termico in elettrico, la cosa sarebbe ingestibile e con costi fuori controllo. Insomma l'auto elettrica per i prossimi anni sarà una nicchia per gli snob, un pò come l'iphone nel mondo degli smartphone.......non tutti ci possiamo permettere un iphone da 900/1000 euro.

@9000girichannel Год назад

@@giampimei hai centrato il punto

@nicolabergamasco 10 месяцев назад

@@giampimeiI vantaggi ci sono già oggi e non fra 20 anni, dipende se uno vuole vederli o meno, il costo dei veicoli elettrici in molti casi è paragonabile a quello dell'equivalente modello con motorizzazione termica, specie per i modelli di fascia media e alta, purtroppo il prezzo delle auto è aumentato enormemente per tutti i maggiori produttori negli ultimi anni, tant'è che oggi non potrei permettermi un'auto nuova che possa soddisfare le mie esigenze nemmeno a diesel/benzina. Se poi vogliamo estendere il discorso a ulteriori punti trattati dal video, per esempio parlare di monopolio delle materie prime (vedi terre rare) da parte di alcuni paesi, non si potrebbe dire lo stesso del petrolio e dei suoi derivati? La scarsa diffusione della materia prima non è nemmeno necessario per certi versi, per esempio nonostante il silicio sia diffusissimo in tutto il mondo, quante sono le aziende che ne hanno in mano la produzione? Passando dal silicio per arrivare ai suoi derivati, parliamo di integrati e microprosessori? Se proprio dovessimo valutare questo aspetto, quello del monopolio del mercato da parte di pochi soggetti, allora seguendo la linea consigliata nel video non avremmo dovuto comprare auto, né elettrodomestic,i né dispositivi tecnologici negli ultimi 40 anni.... ... nel mio post sopra avevo solo buttato giù una piccola serie di punti, la lista sarebbe più ampia ed estesa ma ho preferito non toccare tutti i punti trattati dal video altrimenti fra una settimana mi ritroverei ancora qui a scrivere...

@giuseppemaggio5894 5 месяцев назад

@@nicolabergamasco Il punto è che c'è una differenza tra la teoria, quello che risulta sulla carta (in Italia siamo maestri nell'abbindolare con le teorie e le carte) e ciò che risulta all'atto pratico. Io non so se ti sei mai fatto un giro qui al Sud ma attualmente nei centri al di sotto di Roma è già tanto se in una città di 100mila abitanti ci sono 2-3 colonnine per ricaricare. Inoltre, durante le giornate d'estate, capita non di rado che la corrente salti su intere strade (anche del centro città) perchè le centrali non riescono a stare dietro al fabbisogno energetico richiesto dai condizionatori. Ho fatto due esempi "banali" per farti notare come oggi ALL'ATTO PRATICO la transizione all'elettrico semplicemente non è fattibile. Ad oggi possedere un'auto elettrica può avere senso solamente per quelle persone economicamente messe bene e che non fanno molti km l'anno...ma a quel punto probabilmente rinuncerebbero direttamente all'auto vedendo quanto costa oggi averne una!

@marcovalsesia1803 8 месяцев назад

Assolutamente d'accordo, finalmente qualcuno che dice le cose come stanno. Ho acquistato una Octavia plughybrid a giugno 2023, ho sperimentato sulla mia pelle tutto ciò che viene detto. Riconsegnerò l'auto prima dell'estate e tornerò felicemente ad una con motore termico. Ci stanno vendendo a caro prezzo dei grossi flop. Complimenti per il servizio.

@9000girichannel 8 месяцев назад

Grazie per aver condiviso la tua preziosa esperienza sul nostro canale Luca 9000 giri

@crxpirate Год назад

un po esagerato dire "una ricarica full electric a casa costa 75 - 80 euro" ... al kW si paga 0,10 cent - 0,20....e le batterie sono da 60-70 kw. Il costo per ricaricare una tesla a casa si aggira sui 7-13 euro per fare 350-400 km.. che vuol dire fare i classici 1000km di un serbatoio con meno di 30 euro.

@9000girichannel Год назад

Avevo premesso nel video che alcuni dati erano perfettibili

@andreaprovvidenza8361 11 месяцев назад

Comprendo che ognuno cerchi di difendere il proprio lavoro e le proprie posizioni al meglio ma qui non si tratta di aver fornito dati “perfettibili”; qui sono stati forniti dati artatamente FALS(at)I per fare di tutto per dimostrare tesi vecchie e smentite in ogni ambito scientifico. Potrei dire: contenti voi… Se non fosse che le conseguenze di questi ragionamenti influiscono sull’aria che respiriamo tutti.

@laurocaramanico2596 11 месяцев назад

Per riempire una batteria da 60 kWh, e avendo a disposizione 3 kWh, teoricamente ci vogliono 20 h . Ma senza avere alcun altro elettrodomestico attaccato e a luci spente. Poi, riguardo l' energia a 0,10 € : forse nel mondo dei sogni. Last but not least: troppo spesso ci si dimentica la legge della domanda e dell' offerta, quando un bene diventa scarso, il prezzo sale, INEVITABILMENTE. In più l' energia non può essere stoccata, deve essere prodotta al momento. Ora, consiglio di fare due conti: se tutti per assurdo passassimo alle EV Cars, l' energia non basterebbe e ci sarebbe un crollo della rete energetica. Un' auto elettrica, quella che consuma meno (Tesla), consuma 17 kWh per fare 100 km , in condizioni ideali , cioè in città. Supponendo una percorrenza media di 15000 km l' anno, a fine anno avrà consumato 2,5 MWh . Il consumo medio per una famiglia italiana di 4 persone è 2,7 MWh, per cui molto simile, mentre una famiglia di 2 persone ha un consumo medio di 2,2 MWh. Per cui, visto che in Italia girano 38,5 milioni di veicoli, ci sarebbe da gestire un surplus di domanda di 2,5 MWh moltiplicato per il numero dei veicoli: quasi 100 MILIONI (98, 175 per la precisione) di MEGAWATT, cioè quasi 100 TERAWATT. Il consumo TOTALE in Italia è di 320 TERAWATT, ergo sarebbe circa 1/3 l' energia consumata dalle EV Cars . Bene, trascurando il costo all' utente che sarebbe ABNORME, da dove la prenderemmo? Tralasciando poi la questione delle terre rare che non crescono sugli alberi e quindi NON SONO RINNOVABILI, tralasciando il fatto che per estrarli si inquina tantissimo e si sfruttano anche i bambini come manodopera, la vera domanda è: per quale motivo REALE i Tesla Boys pretendono che tutti si passi all' elettrico?

@9000girichannel 11 месяцев назад

@@laurocaramanico2596 analisi esaustiva ed interessante, purtroppo con i "Tesla Boys" salvo rare eccezioni, è inutile qualunque confronto data la ristrettezza di vedute dalla quale si sono fatti condizionare

@Trall82 Год назад

Oooo finalmente qualcuno che ragiona su questo tema come si deve, applausi e condivido tutto. Sicuramente finirà così bravo. È tutto un gioco di infami da ricchi che si credono di imbrogliare le persone, l’auto elettrica serve solo per renderci schiavi questo è lo scopo. Se qualcuno va un po’ in là col pensiero capisce il disegno di questi matti. Per quanto riguarda il sindaco,capirai noi a Roma semo messi peggio, ormai è una figura inutile che obbedisce e basta lo sappiamo tutti. Vedremo questo giochetto come andrà a finire, sicuramente le alternative saranno il futuro. L’elettrico era nato come giocattolo per ricchi e così rimarrà. Un saluto. Ps allora qualcuno a Milano ragiona….scherzo, un abbraccio

@9000girichannel Год назад

Grazie per il tuo supporto Luca 9000 Giri

@ingirocoldrone 8 месяцев назад

Concordo in pieno su quanto detto da te! la rabbia ci sta tutta, questi piccoli e grandi politicanti ci porteranno alla rovina! Poi volevo aggiungere quando le batterie andranno a deteriorarsi dureranno in energia molto meno ma l'energia della carica sarà in soldi sempre la stessa ti pare?! Bravo!!! sei un grande!!!

@9000girichannel 8 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@giorgiogiorgio8341 8 месяцев назад

Eh sì già lo vediamo semplicemente con i cellulari. Stesso tempo di ricarica, ma durata e resa inferiore.

@maurofociani9404 7 месяцев назад

2035 era una data imposta dalla UE per smettere di vendere auto termiche nuove e non un divieto assoluto al termico che avrebbe continuato ad essere venduto nel mercato secondario o parallelo d'importazione extra UE. I maggiori produttori di auto termiche in Europa quali Italia, Germania, Polonia ed altri hanno fatto una mozione che ha rinviato l'approvazione e ad oggi tale vincolo non è stato confermato.

@9000girichannel 7 месяцев назад

Sono assolutamente convinto che questo limite verrà preso "rivisto e corretto" dato che la frenesia dell'elettrico pare non stia dando i frutti auspicati

@giorgiobirilli1986 11 месяцев назад

C'è da aggiungere la affidabilità - per chi ha studiato elettronica - di queste batterie, ovvero con l'aumentare dei cicli di carica-scarica, l'autonomia tende a diminuire sempre di più, cioè la capacità, espressa in Ah, si abbassa drasticamente fino alla necessaria quanto costosa sostituzione.

@9000girichannel 11 месяцев назад

Grazie per la delucidazione tecnica

@giorgiogiorgio8341 8 месяцев назад

Ciao, sei un grande!!! Concordo in pieno con tutto quello detto. Si possono produrre auto termiche poco inquinanti, ma chi sta sopra e comanda vuole dell'altro. Peccato che poi ne pagheremo le conseguenze e il prezzo sarà molto salato.

@9000girichannel 8 месяцев назад

condiviso

@orianotognari9066 8 месяцев назад

😂😂😂😂😂😂😂😂

@albertobiasi5516 Год назад

Concordo molto tutto quello che hai detto, a me piace l'auto elettrica e la tecnologia ma l'Italia non è pronta, ci dovra' essere anche l'auto elettrica nel futuro ma anche motori termici con carburanti alternativi che inquinano meno veremo cosa accadrà

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@giorgiogiorgio8341 8 месяцев назад

La tecnologia piace anche a me , ma quando si guasta qualcosa nell' elettrico e non sanno nemmeno dove e come riparartela auguri. ..non è un televisore

@benedettopipoli2658 12 дней назад

La penso esattamente e assolutamente come lei, l'elettrico è un flop colossale, grazie mille per le delucidazioni sul settore!

@9000girichannel 11 дней назад

9000 giri ringrazia

@stefanofrontoni4669 11 месяцев назад

Complimenti, bravissimo,dovresti esporre tutto questo al parlamento europeo e italiano, questi hanno l'acqua nell'olio ,come si dice in gergo...😂😂😂

@9000girichannel 11 месяцев назад

Troppo buono ....

@panaceaclub379 8 месяцев назад

capisco il tuo tentativo di difendere il tuo business, mappe , elaborazioni, che a me appassionano avendo avuto tante auto sportive anche elabirate, ma il 90% delle giustificazioni da te edotte si annullano nel momento che guidi una full electric SERIA, esempio una Tesla ma anche i tedeschi iniziano a difendersi. Bisogna cambiare mentalità, sarà una lenta transizione ma io che ho avuto tante belle Bmw M , AMG, oggi non tornerei mai al termico, man mano che efficienza, autonomia e tempi di ricarica migliorano, le tue "difese" per le nkstre amate sport cars, diventano superate. L'auto elettrica permette a un normale utente con un costo di 50k circa di avere 400 cavalli, bellisdimo, a breve il gap tra sportivo e normale diventerà nullo, si dovrà cambiare mentalità, ormai carichiamo ovunque in 20 minuti, lo dice uno che non avrebbe mai pensato di non avere un rombo sotto il sedere, paddles al volante, tutto quello che si vuole, ma con un elettrico dual motor di buon livello fai cose impensabili prima, ripeto capisco, ho amici che mappano, sono un amante dei motori, ma è talmente sconvolgente e per ora economicamente conveniente l'auto elettrica che non c'è storia. In merito alla politica... siamo nel paese del superbollo, dopo 4 anni che hai un'auto sportiva è come aver subito un furto, comunque nel futuro ci saranno solo problemi a prescindere, deve cambiare la mentalità. Scrivo con dispiacere, ma la realtà è che ora molta più gente può ambire ad un'auto scattante , ottima tenuta, baricentro basso, piccoli kart su strada, 4wd molto preciso per via della poca meccanica in campo, io stesso ci sono rimasto male, parlo da appassionato di auto di un certo livello, ne ho avute tante, senza considerare che per l'elettrico vedo tanti margini di miglioramento. Attualmente i due punti deboli sono le alte velocità ed i viaggi oltre 800 km , ma nei prossimi 5 anni ci sarà una ulteriore rivoluzione. Certamente non si può generalizzare, chi è avvantaggiato ha casa con box e fotovoltaico e passione per le tecnologie, il green può piacere o meno, ma se seguito oggi porta vantaggi e risparmio. Ritengo che al momento l'auto elettrica non sia per tutti, ma si debba guarsare al futuro ad auto 4wd con un motore su ogni mozzo ruota e guidabilissime, purtroppo i cinesi ci distruggeranno, io consiglierei all'industria europea di darsi una mossa... Complimenti per l'impegno e grazie per poter discutere in modo costruttivo

@9000girichannel 8 месяцев назад

Ti ringrazio per aver portato la tua opinione sul nostro canale

@marcobassini3576 7 месяцев назад

Anche ad un auto termica se metti 5 o 600 kg di lingotti di piombo saldati sotto il pianale, raso terra, vedi come ti si abbassa il baricentro. Più difficile abbassare il baricentro SENZA zavorra (che sull'auto elettrica è invece inevitabile). I 400 CV sono belli, ma come tutte le cose belle elettriche durano poco, poi finisce la batteria (ancora più velocemente quando al motore elettrico chiedi molta potenza, che ti da, ma con rendimenti e surriscaldamenti sempre più catastrofici quanta più potenza gli chiedi). L'auto elettrica è migliore sotto tutti gli aspetti, se sei disposto a tollerare il fatto che per avere a bordo l'energia equivalente a 50 litri di benzina devi imbarcare 2 tonnellate di zavorra, che ti impone qualche "leggero" compromesso su prestazioni e guidabilità, e ti costa come un appartamento. Se non sei disposto a tollerare, l'auto endotermica è meglio. Sul lungo periodo poi magari le cose cambieranno, ma di certo noi saremo tutti morti.

@capto8784 12 дней назад

Sono perplesso e non saprei da che parte schierarmi Diciamo che per capire cosa conviene di piú e cosa è piú a favore dell'ambiente bisognerebbe saperne a pacchi. Vivo a Milano e concordo sul fatto che una diffusione totale vorrebbe dire come hai detto tu una colonnina ogni 10 metri... 😂 Penso che la tecnologia progredirà ad una velocità esponenziale. Il mio lato complottista pensa che le soluzioni ci siano già nei cassetti dei poteri forti. Mi limito a notare che quello che si vedeva nei film anni 80 sta diventando realtà, ricordi un tizio che parlava all'orologio e si faceva venire a prendere dalla macchina? (Kit..) Purtroppo tutto è busines e non mi sembra abbiano ancora deciso di salvare il pianeta quindi ancora per un po' i movimenti saranno mossi solo ed esclusivamente dall'avidità Buona giornata

@9000girichannel 12 дней назад

9000 giri ringrazia

@silviofoli 9 месяцев назад

Sono pienamente daccordo con te al 100% è già un bel pò che penso quello che hai detto immagina dove metterà le mani la criminalità Su la rottamazione naturalmente. Ciao ti saluto (continua così)

@9000girichannel 9 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@gianluigibriganti6516 8 месяцев назад

Lei ha pienamente ragione, si sono fatti prendere dall'euforia del "Green" senza pensare ai problemi reali in cui versa tutta la zona Euro (anche quei paesi del nord Europa); hanno fatto molta confusione tra motore endodermico e motore elettrico, dicendo che quest' ultimo è più efficiente; ma lo devo alimentare il motore elettrico con la batteria, ma la batteria quanto è efficiente se scalda quando si ricarica e si scarica?? Prevedo, se non cambiano le regole, il famoso effetto Havana (io cerco di comprarmi una bellissima e ignorante BMW M3 del 2004 rigorosamente a benzina)

@9000girichannel 8 месяцев назад

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@a.p.2673 8 месяцев назад

M3 e46 tutta la vita!!

@adrianobastari9624 Год назад

Sostanzialmente si è parlato solo di auto , ma mettiamoci pure il trasporto pesante camion , navi ..... ritengo anche io che sia improponibile , ci vorrebbero centrali nucleari a iosa .

@9000girichannel Год назад

Per produrre energia elettrica a basso costo ci vorrebbero le centrali nucleari di ultima generazione. Peccato che siano necessari minimo 10 anni per approntarne una efficiente, senza contare i "verdi" ai quali in catena di montaggio hanno montato il culo al posto del cervello .....

@costantinorizzio1214 8 месяцев назад

Buonasera.premetto che ancora non ho in auto elettrica ma mi permetto di giudicare il suo discorso.lei annuncia in pompa magna che l'elettico è il male assoluto.ha iniziato dicendo che sono pochi gli stati che producono le "terre rare";oggi quanti stati producono i carburanti fossili?ci parli della crisi petrolifera del '79.parli delle quantità stimate rimanenti di questi carburanti.parlava anche dei biocarburanti:di cosa sono fatti?(e se non lo sa sono "CEREALI").quindi una maggiore usabilità di tali cereali aumentano i prezzi di questo bene di prima necessità.infine ci parli anche della complessità di un motore termico in confronto con uno elettrico.BISOGNA INVESTIRE ANCHE NOI CONSUMATORI IN NUOVE TECNOLOGIE.PERCHE SE VEDONO CHE COMPRIAMO,SVILUPPANO IN MEGLIO

@9000girichannel 8 месяцев назад

Qui non si tratta di difendere il termico a prescindere, bensì trovare soluzioni tecniche alternative meno utopistica di quella che ci stanno facendo digerire in modo unidirezionale. E' evidente che il pensiero di tramutare tutto ciò che si muove meccanicamente sulla terra alimentandolo solo a batteria è un'utopia irrealizzabile. La logica è quella di gestire più tecnologie differenti ognuna delle quali idonea allo specifico tipo di utilizzo ed esigenza. Altro aspetto "chiave" è quello di evitare di consegnare il potere finanziario, economico ed industriale nelle mani di un paese come la Cina, paese notoriamente poco incline a concetti come "democrazia" o "diritti umani" Spero di aver chiarito meglio il mio punto di vista

@ilDek 8 месяцев назад

@@9000girichannelil futuro sono le energie rinnovabili. Eolico, fotovoltaico e in più, mettiamoci dentro anche il nucleare, anche se rinnovabile non è. E sai cosa producono? Elettricità.

@pietrobarbatti3120 5 месяцев назад

Infatti nessuno difende i fossili o il termico, bisogna fare 2 conti e comprndere quanta energia ci vuole per far muovere un veicoio elettrico, di conseguenza sarebbe saggio pensare a energie alternative es. l'Idrogeno

@pietrobarbatti3120 5 месяцев назад

Certamente sono in accordo, ma se guardiamo la nostra economia, dovremmo accorgerci che ormai l'Industria Italiana è al collasso, quindi gli investimenti vanno fatti qua se vogliamo che i giovani rimangano in Italia

@sstefanonicolai6943 8 месяцев назад

E aggiungo, che con queste persone che ci stanno governando e che capiscono solo i loro tornaconti...più andremo avanti e peggio sarà per noi italiani...!!!

@9000girichannel 8 месяцев назад

condivido

@dragonbal48 6 месяцев назад

Bravo e complimenti. Non sono un tecnico ma ho da sempre avuto moltissimi sospetti sull auto elettrica. Adesso me li hai confermati. Grazie

@9000girichannel 6 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@franzcovelli6323 Год назад

Sono sostanzialmente d'accordo. Da ingegnere elettrotecnico sono convinto del fatto che l'auto elettrica sia "insostenibile" dal punto di vista energetico

@9000girichannel Год назад

Fanno veramente riflettere i commenti di persone competenti che lavorano nel settore elettrico e che bocciano senza mezzi termini questa follia ...

@massimo3769 11 месяцев назад

Premetto che a me piace guidare auto elettriche, ma concordo con molto di quanto dici e sono convinto che la scelta dovrebbe essere libera e non costringere a guidare tutti elettrico.

@9000girichannel 11 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@alessandroscolari7330 11 месяцев назад

Hai presente il green pass? Stessa logica. Non vuoi fare quello che ti diciamo? Allora ti rendiamo la vita difficile in modo da costringerti...

@9000girichannel 11 месяцев назад

@@alessandroscolari7330 paragone perfettamente calzante

@salvatorelodico5956 10 месяцев назад

@@alessandroscolari7330complimenti x l'osservazione.!

@giorgiogiorgio8341 8 месяцев назад

@@alessandroscolari7330 Esatto!!! hai un diesel euro4 e circoli solo dove e come dico io!!! Quindi anche lì sei obbligato a cambiare auto.non necessariamente un'elettrica ma sempre a dare nuovi soldi alle amate e potenti multinazionali dell' automotive.

@angelocuffari7488 10 месяцев назад

grandissimo, finalmente qualcuno che dice le cose come stanno 😉👏😌👋

@9000girichannel 10 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@Petru74 9 месяцев назад

Tanto non cambia niente.

@alelanza2146 9 месяцев назад

Qualcuno che dice quello che lui pensa.. come potrei dire io il contrario... e poi mi piacerebbe che i contrari all elettrico .. mi dicessero invece da quale albero nasce il petrolio... e mi confermassro che non ci sono mai state guerre a livello planetario per il petrolio e che questo ultimo non abbia mai influenzato la geopolitica mondiale.. e dimenticavo... sicuramente nel comparto dei lavoratori che estraggono iil petrolio... oppure sulle piattaforme nel mare.. ci mettono invece dottori a lavorare e ben pagati.. NON lavoratori sottopagati ..

@carlobucchi8862 Год назад

Sono pienamente d'accordo....se ne escono con queste idee solo per farci spendere sempre più soldi....ma come hai detto....tra qualche anno finirà tutto...non le comprerà nessuno....in Italia siamo al 4/5 %.....se doveva decollare l auto elettrica a questo punto lo avrebbe già fatto....teniamo sempre efficienti le nostre termiche e quando vediamo questi green a fare la fila davanti alla colonnina con il cavo della corrente in mano ridiamogli in faccia 😂😂😂😂...mi raccomando quando parcheggiate le vostre termiche mettetele ben lontane dalle lavatrici con le ruote😉👋

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@attiliocapodici7239 Год назад

Esplodono come mine

@9000girichannel Год назад

😂😂😂

@DomenicoGallello Год назад

....teniamo sempre efficienti le nostre termiche... E rifateli 'sti cazzo di iniettori va'...

@helioandloriontheroad9623 Год назад

Sono completamente d'accordo in tutti i sensi, perchè è esattamente così che penso! Congratulazioni!

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@giacotubo 9 месяцев назад

Commento molto chiaro ed estremamente logico; e credo come te la pensi la maggioranza dei milanesi e degli italiani in generale. Il problema è quindi di scelte amministrative che non rappresentano più per il bene comune delle persone , bensì il volere e l'interesse di pochi - leggasi Word Econimic Forum, sia a Milano, come nel resto di Italia.

@9000girichannel 9 месяцев назад

condiviso

@DanieleMori-us5lo 8 месяцев назад

Descrivi molto bene la precaria situazione che ci allarma e preoccupa tutti quanti=Automobilisti...Aspettiamo l'arrivo del carismatico politico di settore che metta tutto a posto!!!

@enricogarro5884 Год назад

Giustissimo il ragionamento sulle batterie, è letteralmente fare alla Cina un regalo enorme (con i nostri soldi). Il problema delle colonnine non è tanto il numero ma i tempi. Il pieno lo fai in 3 minuti, la ricarica di un elettrica impiega ore. Quello che succederà è che ci saranno le colonnine sempre occupate. Quelli che hanno ragione per me sono i Giapponesi, che anni fa hanno puntato sull'ibrido e adesso stanno puntando sull'idrogeno

@9000girichannel Год назад

Esattamente, siamo noi "coglioni" italiani che ci infiliamo sempre nelle vie più sbagliate

@efestopini Год назад

il grande problema secondo me è c'è molta gente che ancora crede che per ricaricare un' auto elettrica servano necessariamente ore, ci sono diversi modi di ricaricare, per esempio io ricarico quando sono circa al 20% e a casa arrivo al 100 in meno di tre ore, ma non mi importa, io la attacco alla sera ed al mattino parto pieno, quando si viaggia in autostrada si carica alle ultra fast e in media si ricarica a sufficienza per ripartire in 20/25 minuti, non è importante arrivare al 100

@teoteo9021 Год назад

Discorso assolutamente ineccepibile, la stupidità di chi considera l'elettrico come la via primaria, è ai massimi livelli, ad oggi l'efficienza delle moderne auto diesel è impareggiabile, tutto il resto è fuffa da marketing

@9000girichannel Год назад

Ragionamento che non fa una piega, concordiamo pienamente

@jericho667 Год назад

Ma prima di dirci queste cose si assicureranno che tutti ne abbiamo comprata una, come fanno sempre

@9000girichannel Год назад

Ovviamente si ....

@fabiocernuschi5452 8 месяцев назад

Buongiorno a tutti. Solo una domanda: siamo tutti a conoscenza della differenza di rendimento tra un motore termico ed uno elettrico? Spero di sì, altrimenti è inutile discutere.. Preso dunque atto del fatto che il rendimento (e la semplicità costruttiva) del motore elettrico è tre-quattro volte maggiore rispetto a quello termico, il punto NON È SE ANDARE O NO VERSO L’ELETTRICO, MA COME ARRIVARCI. Altrimenti come mai i treni vanno a energia elettrica e non con motori termici? Buona giornata a tutti

@9000girichannel 8 месяцев назад

Purtroppo il problema non è sul rendimento che indubbiamente avvantaggia l'elettrico, ma su tutto quello che ci ruota attorno, dalla produzione delle batteria, da come viene prodotta l'energia da come sia impensabile alimentare decine di milioni di auto costruendo colonnine in ogni dove. Se case automobilistiche come Toyota e Volkswagen hanno abbandonato l'elettrico per sviluppare il motore ad idrogeno,uno studio approfondito lo avranno fatto? oppure pensi di essere più lungimirante di loro?

@riccardogreco774 7 месяцев назад

Buongiorno genio, i treni non si portano dietro tonnellate di batterie però. Il problema non è il motore, ma le maledette batterie al litio (e la loro instabilità/obsolescenza).

@alessandrobellatti8520 7 месяцев назад

È vero i treni sono elettrificati. Una volta vi erano anche i filobus. Senza batterie.

@alessandrobellatti8520 7 месяцев назад

Adesso hanno già fatto in Italia un treno ad idrogeno.

@fortetrentadue3340 3 месяца назад

@@alessandrobellatti8520 Si, ma fra 3-4 anni sono SICURO che lo smantelleranno come TUTTE le altre sperimentazioni dell'idrogeno.

@massimobinacchi7590 Месяц назад

Grazie per i tuoi argomenti molto espliciti , ora ho capito che devo comprare un auto nuova e ho deciso in seduta istante che sarà a benzina ,come sempre non si guarda alla salvaguardia del pianeta ma solo agli interessi di pochi . Grazie 1000

@9000girichannel Месяц назад

9000 giri ringrazia

@jacopogiavara7368 7 месяцев назад

Punti in cui non trovo logica o riscontro: 1) Si sottilinea che il litio è in pochi paesi. Perchè il petrolio ce l'hanno tutti? 2) 70 80 euro per una carica? Ma dove vive? Ricaricando in box, non condominiale pago 10 euro per 40kwh. Alla colonnina molto di più, ma ci sono gli abbonamenti o i supermarket in cui la ricarica è GRATIS. 3) Sostieni che le batterie, pur potendo essere riciclate, sarà difficile farlo. Ma se prima dici che i materiali che le compongono sono rari e preziosi tanto da cambiare gli asset mondiali, pensi che andranno buttati? 4) In generale prima ammetti di notare un progresso tecnologico ma poi consideri mondo da qua a 10 anni come fosse fermo. Sembra chi vede la lampadina per la prima volta e sostiene che non avrà successo perchè mancano i cavi. La cosa divertente è che è accaduto anche all'auto quando ha sostituito il cavallo. 5) Poi non consideri un numero di fattori: la manuntenzione, irrisoria rispetto al termico, l'efficienza del motore, che nel termico è soprattutto dissipata in calore. Al momento la percorrenza è l'unico punto a favore del termico, ma per chi la usa in città non passare a elettrico quando le vetture saranno allo stesso prezzo delle termiche è una sciocchezza.

@9000girichannel 7 месяцев назад

L'utilizzo della macchina elettrica è accettabile nei centri urbani per tutto gli altri scopi e/o necessità resta una chimera irrealizzabile

@MatteoComensoli Месяц назад

@@9000girichannel hahahahahah , disse l'uomo nella carrozza poco prima di essere soppiantato dall' auromobile !

@MatteoComensoli Месяц назад

fatti un giro su una vera ev , anche qualche viaggetto di 7-800km prima di bestemmiare , per corstesia

@gaetanocucchiarale3884 Месяц назад

Ricarichi in box 24 ore per un pieno😂

@giulioto6 Год назад

Completamente d'accordo con l'analisi: irrealizzabile! Tuttavia non è da escludere che sanno benissimo che non si può fare una motorizzazione di massa con l'elettrico e quindi ci sia la volontà di fare una motorizzazione solo per una bassa percentuale della popolazione lasciando a piedi tutti gli altri. Un affare per ricchi, quei pochi che potranno permettersela

@9000girichannel Год назад

perfettamente d'accordo con la tua analisi

@davidedugan6742 Год назад

Concordo pienamente con te, solo che non credo che noi poverelli accetteremo di andar a piedi e le città dei 15 minuti ci andrà strette e sarà la volta buona che si farà casino!

@davidebattistini1886 7 месяцев назад

Un ora e mezza di applausi a te.. Bravissimo! L'obbiettivo reale e quello di mandaci tutti a piedi!

@9000girichannel 7 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@makkinz616 11 месяцев назад

Ti dico questo, io in pre pandemia affittai una model 3 long range, per farmi un'idea di come funzionasse la situazione. La ho tenuta 3 mesi ed era una PATETICA. In 6000 Km avevo praticamente brasato le gomme,perché abito sull'appennino. Quando è arrivato il freddo allora si che è stato un disastro,in autostrada a 130 con riscaldamento acceso faveva 4,3 Km con un Kw. Praticamente faceva prima a scaricarsi che a caricarsi. Morale della favola, riportata al noleggio, e festa finita, sono ridicole.

@9000girichannel 11 месяцев назад

Ti ringrazio personalmente per questa tua testimonianza, i "Tesla boys" saranno contenti ....

@makkinz616 11 месяцев назад

@@9000girichannel prego, tanto la gente, la verità...non la racconta, oramai lo hanno su in quel posto e devono dire che gli piace! È sufficiente vedere i canali di questi "pompatori", tra chi non ha nemmeno la macchina, tra chi "stranamente" la cambia ongi 3 anni,e sempre con roba inferiore...quelli che gli danno retta, si troveranno con una bella doccia fredda tra pochi anni, ma bella fredda...perché io ho tra le altre auto un terrano d'epoca che fa 350.000 Km, loro non lo so mica dopo 8 anni...

@9000girichannel 11 месяцев назад

condiviso

@makkinz616 9 месяцев назад

@@user-jg4on9ix2c paga le rate, p0ver0.

@claudioalbertini893 Год назад

Complimenti!!!! Pienamente d’accordo su tutto👍👍

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@ArturKoba-u2u 7 месяцев назад

Oggi come oggi, macchina elettrica per come viene prodotto l energia in Italia, inquina circa 20% in più rispetto motore tradizionale. Un unica differenza è che problema d inquinamento è spostato fuori dei centri cittadini a casa del sig Francesco. Un assurdità mostruosa

@9000girichannel 7 месяцев назад

tutto condiviso, l'unico dubbio è sapere chi è il sig. Francesco ....

@RobertoScarpa-wk6jo Год назад

intanto un saluto e i complimenti per il video, l'ho guardato con interesse. Hai trattato tutti i temi critici delle auto elettriche. Volevo darti la mia opinione, ovviamente personale, sono possessore sia di una Tesla che di una Jeep (benzina), la mia esperienza sulla Tesla non è negativa, anzi è una buona auto funziona molto bene poi la cosa va a gusti personali. Detto questo, molta preoccupazione sta sulle colonnine di ricarica, però a essere sincero io non la riscontro, l'autonomia è più che adeguata alle mie esigenze i 500km li fa, ce l'ho da quasi un anno quindi ho potuto testarla fa quello che deve fare. La ho caricata in questo anno solo 2 volte ma per vedere quale problema potesse essere, e in effetti problemi non ne ho avuti. Mi sono fermato a pranzo e proprio li dietro l'angolo c'erano colonnine per la ricarica e durante la pausa si è caricata e una seconda volta al supercharger Tesla e in 15 minuti ho ricato 22kw corrispondenti a 150-180km (non mi serviva ricaricare). Non ho trovato fila alla ricarica nessun problema del genere. Sono andato in montagna d'inverno e anche li la batteria ha durato senza problemi, al ritorno in discesa si è ricaricata all'andata ho consumato il 35% della batteria e al ritorno solo il 10%. La ricarico a casa mia con un costo più che dignitoso, contro i quasi 2euro al litro della Jeep e qui parliamone. Come hai detto tu la tecnologia elettrica è in fase di sviluppo molti dei problemi che ci sono con lo sviluppo e col passare degli anni miglioreranno, anche le colonnine saranno disloccare più capilarmente in funzione anche di quante macchine elettrice ci sono in circolazione, anche i distributori di benzina non sono messi a casaccio ma in base al flusso di mezzi che passano su una strada e qui funziona uguale. Poi sul versante del riciclo della batteria o che fine fa la macchina da rottamare e quella termica che fine fa? i materiali rari sono presenti su pochi paesi vero e il petrolio non è lo stesso? Le auto elettriche sono ancora poche in circolazione quindi non pensiamo che tra 2giorni tutte le atuo saranno elettriche con la rete elettrica di oggi, ci vorranno decenni prima che questo accada, non vorrei dire una stupidaggine ma in Italia vengono immatricolate 1,4ml (elettriche e non, anzi una minima parte elettriche) di auto all'anno e ce ne sono circa 40ml in circolazione di veicoli quindi a questa velocità non sarà una cosa rapida sostituire tutto il parco auto quindi le migliorie sia sulle auto elettriche che sulla distribuzione elettrica ci saranno. L'energia per caricare tutti i veicoli elettrici questo secondo me è il vero problema se non si trova una sorta di soluzione rischiamo di essere incartati, non tutti hanno la possibilità di avere i pannelli solari quindi la mia opinione è che se la tecnologia non risolve o una maggiore produzione di energia elettrica o un abbattimento dei consumi elettrici delle auto non si potrà mantenere lo stesso numero di auto per famiglia, se oggi una gamiglia può avere 2 3 o 4 auto poi si dovrà ridurle a una o due. Un saluto

@9000girichannel Год назад

ti ringrazio per aver condiviso la tua opinione sul nostro canale Luca 9000 giri

@sandromino4912 10 месяцев назад

Piu Auto elettriche e piu potenziamento delle centrali, i generatori bruciano Gas o metano, quindi come vorrebbero risolvere questo problema, visto Che parlando , tanto di verde o Green, questi famosi ecologisti, con Che cosa la produci l'energia elettrica, con i pannelli fotovoltaici! Non Credo proprio.

@ritchey842 Год назад

Mi fa piacere che sempre più persone e canali dicano queste cose. L’unica speranza è continuare a diffondere consapevolezza.

@9000girichannel Год назад

9000 giri ringrazia

@antoniopec428 Год назад

Diffondere inconsapevolezza, volevi dire?

@9000girichannel Год назад

diffondere una opinione vorrai dire, la ragione non sta né da una parte né dall'altra, resta l'assurdità di pensare che l'elettrico sarà la soluzione definitiva per tutte le esigenze, in più, tale soluzione viene imposta in modo coercitivo scartando alternative molto più efficaci e pulite

@9000girichannel Год назад

Fammi capire, caro elettricista, bisogna dire e fare quello che ti aggrada? quelli che la pensano diversamente sono da mandare al confino? Mai sentito parlare di libertà d'opinione o credi di vivere a Berlino Est prima della caduta del muro? Ti suggerisco di aprire gli occhi, e ragionare su due semplici considerazioni: la prima, accettare una imposizione coercitiva con tanti lari oscuri e irrisolvibili è una follia, la seconda, fatti una cultura su come viene prodotta l'energia per caricare decine di milioni di bidoni con le ruote, bruciando in gran parte carburanti fossili, quindi altra stronzata mascherata come green che di green non ha proprio nulla ......

@gabrielebernabiniPB Год назад

@@antoniopec428sei R I D I C O LO

@sandramalosso6592 Год назад

Buon giorno le volevo chiedere: ho visto un video poco tempo fa inerente a batterie elettriche, nel video facevano vedere i vigili del fuoco intenti a spegnere l'auto che prese fuoco e nonostante la quantità di acqua e il lungo tempo impegnato dai vigili, l'auto sprigionava fiamme da ogni lato. Ora mi chiedo da totale inesperta, si rischia veramente di mettere a repentaglio la propria vita? Grazie

@9000girichannel Год назад

Sicuramente non è piacevole sapere che esiste questo rischio. A livello pratico, anche le vetture termiche possono prendere fuoco per svariati motivi, purtroppo, se prende fuoco un pacco batterie al litio non ci sono per il momento procedure efficaci per spegnere l'incendio

@aldolamberti3855 8 месяцев назад

Per spegnere l'incendio dell l'auto avrebbero dovuto buttarla in un vicino lago !

@stardast11 9 дней назад

Le auto elettriche hanno una probabilità di incendio nettamente inferiore senza tenere conto che al contrario delle termiche hanno tanti sistemi di sicurezza al surriscaldamento della batteria. È comunque vero che è più difficile estinguere le fiamme. Tenga conto però che se va sul sito del comando dei vigili del fuoco può notare che hanno acquistato tanti mezzi elettrici, non penso siano pazzi😉

@giuseppepesce 4 месяца назад

Avete mai guidato una macchina elettrica? Credo proprio di no. Il video dice un sacco di sciocchezze totalmente fuori da qualsiasi riscontro reale. Prima con una termica consumavo tra i 250 barra 300 € al mese. Adesso con una model 3 , ricaricando da casa ne spendo 40€. Al massimo. Lasciamo stare il comfort, la sicurezza, la tecnologia. Una batteria di una tesla dura molto di più di un'auto a benzina

@9000girichannel 4 месяца назад

caro tesla boy, sei contento della tua lavatrice con le ruote ... benissimo. Per quello che mi riguarda, la tecnologia di mobilità elettrica non è tecnicamente sostenibile e rimarrà per i posteri come la "bufala del millennio"

@mauro9529 2 месяца назад

Per chi ha la fortuna di avere il fotovoltaico e il 'percorso lavorativo adatto' penso sia più che vero. Ma per quale percentuale di persone è possibile tutto ciò in Italia con la rete elettrica e il panorama di urbanizzazione che ci ritroviamo? Sono contento per te, ma per la stragrande maggioranza di noi...

@albertogiacomuzzi 2 месяца назад

@@9000girichannel dare alla Tesla di "lavatrice con le ruote" potrebbe significare l'elevata istruzione ricevuta durante gli anni scolastici. Forse mi sbaglio. L'alternativa potrebbe essere che l'invidia genera risposte non consone all'argomento.

@mauro2525 2 месяца назад

@@giuseppepesce ma tu , di macchine elettriche , ne puoi usare anche due , se ti va : una per i giorni pari e una per quelli dispari .. non capisco dove sta il problema . Poi , la batteria , una volta che non serve più , la dovresti smaltire a casa tua . Così siamo tutti felici

@giuseppepesce Месяц назад

@@9000girichannel per carità, ti darei un suggerimento così non dovrai smaltire niente, assolutamente ecologico ed in linea con il tuo concetto di tecnologia ( visto che preferisci la panda alla tesla), comprati un cavallo, se ti interessa la velocità oppure un mulo se punti più sulla resistenza

@jined 8 месяцев назад

D'accordo al 100% su tutta la linea aggiungendo che le elettriche non sono nemmeno green perché spostano il problema dell'inquinamento sulle centrali che producono energia elettrica, tendenzialmente da sorgente a combustibili fossili oppure nucleare, con tutti i rischi annessi e connessi.

@9000girichannel 8 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@andreabonato9550 Год назад

Buongiorno, analisi corretta e condivido il tutto, manca la fase incidente e autovetture in fiamme. Pazzesco che tutto questo avvenga senza ascoltare esperti del settore automobilistico.

@9000girichannel Год назад

Ottima osservazione da aggiungere ai punti negativi per descrivere l'elettrico

@alessandrolotti3182 Год назад

Un auto a GPL o a metano in caso di incidente invece è sicurissima? Personalmente ho visto un solo veicolo bruciare ed era un BMW X3 diesel fermo in corsa di emergenza sulla autostrada della Cisa,con il motore fuori giri non arrestabile in alcun modo. E non per questo vado ad affermare che il diesel sia pericoloso, se non per la salute di chi ne respira a pieni polmoni i gas di scarico.

@francocapelli3948 Год назад

@@alessandrolotti3182 ingegneri delle più grandi case automobilistiche del mondo che ci nascondono la pericolosità del motore elettrico con la complicità dei tecnici di sicurezza. Comblotto.

@leonardocarlomaggioni5042 Год назад

😂😂😂mi mancava la banalità delle auto in fiamme!! Ogni giorno prendono fuoco auto con un contenitore di benzina infiammabile che porti sotto al culo, e non fa notizia. Se ne accende una elettrica e ne parlano per giorni, senza dirne la causa peraltro. Un video intero fatto di luoghi comuni, senza fondamento, senza essere documentato, soprattutto fatto e commentato da chi non ne sa niente di auto elettriche. È come se il fornaio facesse video di ingegneria aerospaziale perché ha letto di nonna papera astronauta

@francocapelli3948 Год назад

@@leonardocarlomaggioni5042 "pazzesco che tutto questo avvenga senza ascoltare gli esperti del settore automobilistico", per fortuna ci sono gli esperti del qualunquismo su RU-vid che ne sanno di più degli esperti del settore automobilistico...

@paolocappellari9742 8 месяцев назад

Giustissimo quello che hai detto, voglio aggiungere solo una cosa riguardo l'inquinamento, per produrre corrente non viene forse bruciato gas , gasolio o in alcuni casi carbone?

@9000girichannel 8 месяцев назад

Certamente si, in questo caso sposti l'inquinamento da valle a monte

@AlessandroPluchino 8 месяцев назад

certo, ma fatti due conti tra efficienza della centrale e perdite varie per portare l'energia "dentro" la batteria, con la stessa quantità di metano bruciato in centrale un'auto elettrica percorre il doppio della strada di una termica, quindi inquina la metà. Questo se non considerassimo che 1/3 dell'energia elettrica in Italia è prodotta da fonti rinnovabili, quindi l'inquinamento diventa 1/3

@riccardogreco774 7 месяцев назад

@@9000girichannel ma sei felice perché pensi di aver salvato il mondo 🤣

@1477747878787 6 дней назад

Il discorso definitivo sulle elettriche, grazie 🙏

@9000girichannel 6 дней назад

9000 giri ringrazia

@IgorHello Год назад

Il solito discorso fatto da chi evidentemente non sa di cosa sta parlando e che l' ha provato sulla sua pelle. Io ce l'ho e zero problemi zero spese di ricarica col fotovoltaico zero manutenzione solo cambio gomme! ;-) Restate col diesel colonnine meno affollate

@9000girichannel Год назад

Bravo, siamo felici per te. Per quello che mi riguarda, il discorso dell'elettrico è e resterà sempre la bufala del secolo. Detto questo, dimmi quanto tempo ci metti in estate con 40 gradi per andare da Milano a Brindisi con il tuo carciofo elettrico .....

@IgorHello Год назад

@@9000girichannel non è una mia esigenza fare un viaggio del genere in auto... se dovessi farlo esistono mezzi alternatvi alle caldaie a gasolio che si chiamano aerei e autonoleggi....

@9000girichannel Год назад

Una risposta a dir poco imbarazzante, fornisci tu i soldi per i biglietti aerei o gli autonoleggi? Faccelo sapere così ci mettiamo in coda .... Il fatto che tu non abbia l'esigenza non significa che altri ce l'abbiano e non sempre sono dei ricconi, per cortesia, commentiamo in modo sensato, grazie

@giorgioangius2724 Год назад

Condivido al 100% il tuo giudizio sulle macchine elettriche. Anzi aggiungo altri punti negativi che hai tralasciato, come ad esempio il fatto che le batterie al litio sono altamente soggette ad incendi e per giunta sono difficilissimi da spegnere, tanto che le auto elettriche non possono viaggiare nelle stive delle navi ne essere parcheggiate e caricate in parcheggi sotterranei. Quindi già questo è talmente grave che rende impossibile lo sviluppo delle auto con batterie ad ioni di litio. Un esperto ha poi calcolato che per cablare tutta l'Italia per consentire il trasporto dell'energia aggiuntiva neccessaria alle auto elettriche servono milioni di tonnellate di rame che attualmente non abbiamo e un tempo di costruzione di 50 anni e una spesa di 2000 miliardi!

@9000girichannel Год назад

Hai perfettamente ragione, non è stata una dimenticanza ma la necessità di condensare un discorso articolato e complesso senza dilungarmi oltre un certo limite

@giorgioangius2724 Год назад

@@9000girichannel già ci vorrebbe una trasmissione di ore per elencare tutti gli svantaggi delle macchine elettriche ma la si può sintetizzare con due parole del rag. Ugo Fantozzi: cagata pazzesca

@9000girichannel Год назад

sintesi pressochè perfetta

@efestopini Год назад

a parte una piccola compagnia norvegese in tutte le altre compagnie navali del mondo non è impedito l' imbarco di una auto elettrica e non esiste neanche nessun divieto di parcheggiare in parcheggi sotterranei, se mi sbaglio mi potrebbe fornire una norma dove vengono descritti i divieti per le auto elettriche, perche possedendone una mi potrebbe tornare utile, grazie mille

@giuseppepagani1955 Год назад

vanno aggiunti anche i costi delle decine di centrali nucleari necessarie, i costi dei processi penali per rissa alle colonnine, quelli delle navi incendiate (2 in un mese) e quindi anche quelli delle case incendiate ,i costi dello smaltimento delle batterie.....insomma, un delirio allo stato puro. se poi ci vogliamo aggiungere che tutta l europa si sta impoverendo sempre di piu,' quindi sempre meno gente se la potrà permettere.....direi che la supercazzola è completa.

@a.z.5552 8 месяцев назад

Condivido in pieno quello che hai detto. Per quanto mi riguarda, mi tengo la mia Croma Diesel del 2008 il quanto possibile, anche se ho fatto mettere la colonnina sul mio parcheggio nel condominio in quanto organizzato dal Condominio stesso e incentivato dal comune (non in italia).

@9000girichannel 8 месяцев назад

condiviso

@bemseller5515 8 месяцев назад

Il problema è che i diesel, anno dopo anno, non li fanno più circolare... Poi però dove vivo io c'é una mega fabbrica e recentemente hanno acceso il secondo forno brucia monnezza. Perché questo è quello che fanno. È la macchina del povero cristo che deve andare al lavoro il problema...

@marcelloliverini8884 8 месяцев назад

Assolutamente condivisibile!

@PaoloCarrara-l6i Месяц назад

Ho una Nissan evalia dal 2018. È full Electric. Ad oggi a 180.000 km. I costi di manutenzione sono praticamente Nulli, gomme e freni e null'altro. La batteria non ha perso nulla in autonomia e il rilevante peso sotto al pianale si traduce anche in una migliore tenuta di strada. La carico con l'ausilio dei pannelli solari ed il costo di ricarica è pari quasi a zero. La guida è facile e piacevole. Come tutte le elettriche ha una ripresa eccezionale per quanto la velocità massima sia limitata a 140 km orari. Ad una velocità di 80 massimo 90 km orari rispetta pienamente l'autonomia dichiarata di 270 km. Andando più veloce il calo di autonomia è notevole l'autonomia cala anche con riscaldamento o aria condizionata accesa come del resto succede su tutte le auto. Molte considerazioni del video sono comunque da condividere Resta il fatto che non tornerei mai ad un auto combustibile.

@9000girichannel Месяц назад

Il fatto stesso che tu la possa caricare con i pannelli solari ti pone in modo differentecdalla maggior parte di coloro che la devono caricare in strada con costi e scocciature enormemente differenti .... valutando i dati di vendita, il progetto di mobilità elettrica è defunto, e non lo dico sulla base delle mie opinioni ma su dati di fatto

@alessandrocogliati1981 Год назад

Hai ragione! Non esiste l oligopolio del petrolio 😂😂😂

@9000girichannel Год назад

Mai detto questo, è come passare dalla padella alla brace

@gazn_channel5209 Год назад

Forse non vi è chiaro…non vogliono dare le auto elettriche a tutti ma darle a pochi, gli altri a piedi

@gazn_channel5209 Год назад

@@simoneman dai al Max ti vedo in giro col monopattino

@9000girichannel Год назад

condividiamo

@9000girichannel Год назад

🤣🤣🤣

@giovanniscavo76 7 месяцев назад

Oltre a tutte le negativa Devi aggiungere che se l'energia utilizzata non viene prodotta da fonti rinnovabili tutto il discorso green decade!

@9000girichannel 7 месяцев назад

certamente ....

@vittoriogarbellini5047 8 месяцев назад

Personalmente la ringrazio per come a esposto le tante problematiche.Mi trovo completamente d'accordo su tutto. La mia macchina un disel , che la rispetto in tutto per tutto : in quanto non riesco ancora vedere un possibile futuro. E quindi facendo i conti ( costo vettura, affidabilità. Durata di vita. Manutenzione e tanto altro. Il più importante l'aquisto con regole bancarie da strozzinaggio una beffa colossale.Senza contare che al momento di cambiare vettura , si può buttarla nel rottame, nessuno la ricompra. Una beffa dietro l'altra. Purtroppo tantissima gente viene soggiogata dalla propaganda senza scrupoli . D'altra parte l'ignoranza e padrona assoluta. La politica in questi processi evolutivi non sta certo con i cittadini. L'energia pulita a costo zero non esisterà mai. Altrimenti la barriera ricchi e poveri . Sarebbe di fatto al capolinea. Si parla. Solo di macchine? Credo che ci stiamo avviando verso un mondo dove la vita si riduce in un arco di vita possibilmente il più breve tempo.Macchine =genere umano e tantissimo altro Fino arrivare all' intelligenza artificiale : questo è il reale obiettivo. Quindi perché inventare una vettura per tutti a costo zero non inquinante ? Forse saremmo alle porte di una vera civiltà. La vettura ? Rimarrà solo uno dei tanti sogni nel cassetto. Penso che mi terrò la mia sgangherata macchina che sfigura in auto strada. Ma mi porta ovunque anche in strade sterrate. Mi scuso err. Speriamo che i cavalli abbiano lunga lunga vita.

@9000girichannel 8 месяцев назад

Ti ringrazio per aver condiviso la tua analisi sul nostro canale. L'ho letta con attenzione e arrivo sempre alla medesima conclusione: personaggi come elon musk sono PERICOLOSI ed andrebbero contingentati non lasciati liberi di mettere in scacco il mondo intero con le loro folli ideologie

@fabiosanti7153 Год назад

96 minuti di applausi su Gretina ... 💯

@robertomoroni9644 Год назад

tua sorella.

@9000girichannel Год назад

🤣🤣🤣

@Nuvoladc2 11 месяцев назад

Ottimo discorso complimenti veramente per essere stato sincero sulle sue idee ed oltretutto lungimirante. Non sono della stessa opinione sul diesel perchè con questi filtri "antiparticolato" si crea pm1 il quale non viene analizzato dalle stationi per la qualita dell'aria e quindi In buona sostanza si è ecologici solo per la legge. Se il pm10 l'organismo umano riesce a 'fermarlo' nelle alte vie respiratotie il pm1 passa i polmoni e va nel sangue. Anti-particolato è ingannevole come lo è la rigenerazione del Dpf e Fap, come dico a tanti trasformano la ghiaia in polvere

@9000girichannel 11 месяцев назад

9000 giri ringrazia

@massimilianoraeli9676 2 месяца назад

Sono molto d'accordo a ciò che hai esposto. Aggiungerei che a livello mondiale, estrarre elementi rari necessita di energia fossile, soprattutto in quei paesi. La stessa energia spalmata sulle auto prodotte, fa si che già ferme al concessionario, hanno inquinato almeno come aver fatto 100.000 km.

@9000girichannel 2 месяца назад

è un concetto semplice da capire, purtroppo i Tesla boys hanno delle lacune mentali enormi sul fatto che le loro lavatrici non inquinino

@luigiscorza2763 Год назад

Ottima e realistica analisi.suggerisco di parlare con i fornitori di energia per capire cosa significa esattamente elettrificare box ,condomini,strade pubbliche E’ follia

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@vincenzabenvegnu9876 Год назад

Ottima analisi. Ho notato che ha avuto la delicatezza di non trattare il pericolo di autocombustione delle batterie e il pericolo di shock elettrico in caso di incidente. Immagino che non se la sia sentita di sparare sulla Croce Rossa...

@9000girichannel Год назад

Diciamo che è stata una dimenticanza voluta altrimenti, aggiungendo altri 2 o 3 argomenti interessanti avrei dovuto fare un video di 1 ora. Visto il successo che sta riscuotendo, non è esclusa una seconda puntata ...

@nicolaalocin2498 7 месяцев назад

Mi trovo di completo accordo con quello che è stato spiegato. Suggerisco, a chi volesse approfondire ciò che è stato detto, di guardare la puntata di Report a riguardo dell'argomento trattato nel video.

@9000girichannel 7 месяцев назад

se guardi i video del nostro canale ne trovi uno che fa riferimento esattamente alla puntata di Report di Settembre scorso

@marcobenedetti5736 Год назад

Secondo stai dicendo alcune cose giuste ma anche tante tante cavolate. Tipo 80 euro per ricaricare una Range Rover full elettric che neanche esiste.

@9000girichannel Год назад

Ho premesso che questa è una mia opinione che tanti condividono, posso anche aver omesso alcune cose o averne sbagliate altre. Detto questo, puoi girarla come vuoi, resta il fatto che il discorso dell'elettrico è e rimarrà una grandissima chimera

@andreabrizi3770 2 месяца назад

@@9000girichannel questo sopra è uno che si é comprato la macchina elettrica e deve pagarsi 50 anni di mutuo...😀😆 Non turbare i loro sogni digli che la macchina elettrica è il futuro devono sbatterci i denti da soli sennò mica capiscono...

@9000girichannel 2 месяца назад

@@andreabrizi3770 il progetto della mobilità elettrica è già fallito, i dati di vendita ed i sondaggi delle preferenze della gente sono eloquento. Soltanto cerebrolesi come la Von der Layen o i verdi comunisti come fratominchia si ostinano ancora a spingere il progetto. Facendo un paragone, è come prendere quel bimbominchia di patuanelli quando sosteneva i banchi a rotelle ..... che fine hanno fatto entrambe?

@ScorpionFiore 7 месяцев назад

Ottime argomentazioni che condivido. Personalmente sono un amante dei motori diesel e credo siano criminalizzati perché troppo efficienti in termini di durata e affidabilità. Se camion, trattori, escavatori usano motori diesel ci sarà un motivo. Ho amici collaudatori di motori in Alfa Romeo, altri meccanici, che sostengono che inquinano meno i Diesel vecchi di quelli nuovi, tra urea e polveri ultra sottili, e il fatto che il fap accumula… poi fa la rigenerazione e butta tutto fuori di colpo. Il Diesel si è perfezionato in molti aspetti, quelli vecchi puzzano ma produce parti pesanti che non volano all’infinito e di impiantano più facilmente nei nostri polmoni. E il biodiesel? Perché in Brasile girano da decenni col Diesel da colza? Siamo nella società (mondiale) dell’usa e getta e motori diesel da 500.000/1.000.000 di km (come certi taxi già si tempi di Berlino est) non vanno bene per chi deve speculare e rendere tutti noi schiavi del sistema e di pochi grandi bas***di. Con la tecnologia di oggi, su costruzione, ingegneria, materiali, una macchina Diesel potrebbe durare tranquillamente 100 anni. Quanto dureranno le elettriche? L’Italia è piena ancora di muletti OM di 40/59 anni fa che vanno perfettamente, partono sempre, si aggiustano dal ciclista. Zero elettronica del caxxo… mietitrebbie e trattori con motori OM/Fiat/Perkins che spaccano il c*lo a tutti… L’elettrico è il più grande bluff della meccanica di tutti i tempi. Non durerà, ma nel frattempo un sacco di gente butterà una marea di soldi e, nel lungo e completo ciclo di vita del mezzo, inquineranno di più di chi ha da 40/50 anni un motore diesel.

@9000girichannel 7 месяцев назад

tutto perfettamente condiviso

@rosariomaimone1643 4 месяца назад

Hai dimenticato le accise sui carburanti che necessariamente verranno traslate sull'elettrico che raddoppieranno i costi

@9000girichannel 4 месяца назад

Certamente .... lo davo per scontato

@rospeprospep1412 Год назад

Per me le auto elettriche sono un lusso solo per alcuni ok non possono obbligare a tutti.... Abito in Sicilia dove giorni fa col troppo caldo intorno 47 gradi prendevono a fuoco i fili elettrici e ci hanno detto troppo clima accesi.... Vi immaginate da noi caricare tot auto elettriche con una rete elettrica che è stata fatta intorno la 1 guerra mondiale ed ora che ha preso fuoco gli hanno sostituito solo il pezzo bruciato facendo interruzioni nei fili che non è cosa buona.... Da noi non si può fare neanche nel 2050 siamo pronti un parere personale

@9000girichannel Год назад

Ti ringraziamo per il tuo contributo. Detto questo, la Sicilia rimarrà sempre una regione meravigliosa con o senza l'elettrico

@lucianopolletin Год назад

Mi associo al 100% a tutte le condivisioni fin qui espresse! Nel 2035, avrò 85 anni, credo, la miglor soluzione, sia inevitabilmente l'idrogeno, ma dobbiamo correre affrettarsi, unirsi e decidere.

@9000girichannel Год назад

👍👍👍

@angelotorriani-nj4ox Год назад

Idrogeno ???,sapete che in Canada ed in altri paesi girano mezzi pubblici,già da moltissimi anni

@angelotorriani-nj4ox Год назад

Mercedes ha già da moltissimi anni mezzi ad idrogeno

@angelotorriani-nj4ox Год назад

Gudarw una macchina elettrica,non da soddisfazioni,,,ed è da persone che non capiscono nulla sulle macchine,,

@9000girichannel Год назад

👍

@andreaciotti6543 Год назад

Ciao, sono del tutto convinto che il tuo pensiero sia non giusto ma stragiusto...non capisco perchè i nostri amministratori non capiscano questo scempio e la dipendenza solo ed esclusivamente da altri paesi, complimenti sono con te.

@9000girichannel Год назад

Ti ringrazio personalmente Luca 9000 Giri

@massimo3769 11 месяцев назад

I nostri amministratori, come li chiami tu, lo capiscono benissimo, diciamo che a loro conviene far finta di non capire. Dobbiamo metterci in testa che chi votiamo e va al "potere", ha solo un potere di facciata, chi ha veramente il potere sono gli interessi economici, chiunque tu voti DEVE assecondare questi poteri.

@andreaciotti6543 11 месяцев назад

e lo so su questo punto ci sarebbe da parlare all'infinito, cerchiamo almeno noi "consumatori ed elettori di fare le scelte giuste".@@massimo3769

@9000girichannel 11 месяцев назад

@@massimo3769 questa è la triste realtà ....

@francoschiavon655 11 месяцев назад

scusa la dipendenza dal petrolio non esiste??😂😂

@albertopoli8073 Год назад

Sono PERFETTAMENTE d’accordo con te. Hai centrato il problema perfettamente e spero che la tua previsione sia azzeccata. BRAVO!!!!!!

@9000girichannel Год назад

Grazie Luca 9000 giri

@andreamasciadri9919 Месяц назад

L'obiettivo finale non è farci andare tutti in elettrico, ma farci andare a piedi! L'auto elettrica sarà per pochi benestanti.

@9000girichannel Месяц назад

esatto

@mauriziobottan9834 Месяц назад

Basta cambiare paese. Cina, India, Russia, America e altri stati non ci pensano nemmeno alle elettriche ma puntano all'idrogeno

@tommasomonteleone9949 7 месяцев назад

Ma soprattutto l'automobile è stata una conquista di libertà ed autonomia nello spostamento di ogni singolo individuo due aspetti che con l'auto elettrica si perde totalmente.

@9000girichannel 7 месяцев назад

assolutamente condiviso