BYD legt nach - ALLES BESSER dank neuer Marken und Software? (2024)

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Nach der Kernmarke BYD und den Modellen Atto 3, Seal, Seal U, Dolphin, Han und Tang kommt BYD noch dieses Jahr mit neuen Marken und Modellen auf den europäischen und deutschen Markt! Denza wird mit dem D9 und N7 eine Premium Option aus dem Hause BYD und zeigt, was die Chinesen eigentlich könnten, denn Software und Hardware passen endlich zusammen! Yangwang wird wohl mit dem Über-SUV U8 mit 4 Motoren und knapp 1.200PS noch etwas auf sich warten lassen, zeigen können wir sie euch trotzdem alle!
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Kapitel:
00:00 Einleitung
02:32 Denza N7
07:21 Denza D9
13:34 Yangwang U8
19:41 Fahreindruck U8
22:32 Fahreindruck D9
23:37 Fahreindruck N7
24:59 was BYD fehlt
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Опубликовано:

15 июн 2024

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Комментарии : 52

@sepplschpeedruns281 2 месяца назад

Ich finde Kompaktwagen wie ID.3 so viel interessanter als diese riesigen luxus SUV. Aber der Markt will halt leider SUV.

@drivingcenterbaden 2 месяца назад

Super ausführliches Video ; mega, dass ihr unsere Fahrsicherheitststrecke dafür so gut nutzten konntet! 🙂

@stefan305 2 месяца назад

Schönes Video, gut gemacht. Interessanter Vergleich der drei, auch untereinander. Du kannst gerne mehr solcher Vergleiche bringen. Kurz und kompackt. Deine Sprachgeschwindigkeit, darf für mein Zuhören, gerne noch ein wenig langsammer sein.😀

2 месяца назад

Als BYD-Kunde (Dolphin und Atto 3, in Thailand) kann ich bestätigen, dass die Software nicht ganz auf dem Stand ist. Es ist nicht schlimm, aber es geht besser, wie eine Testfahrt mit dem Deepal L07 gezeigt. Deepal ist eine Sub-Marke vom ältesten chinesischen Autohersteller Changan. Sie haben sich mit CATL und Huawei zusammen getan und das merkt man bei der Software sehr positiv.

@GTI_CHHA 2 месяца назад

Super Video, hoffe du kannst die Modellen auch für einen längeren Test am Zahn fühlen.

@StefanKausch 2 месяца назад

Danke für die Vorstellung dieser m. M. nach interessanten Autos. Etwas Kritik zum Video muss ich aber äußern. Als du die Kamera Features des Denza D9 in der zweiten Sitzreihe vorgestellt hast, konnten wir die nicht sehen. Wenn du für solche Shots zum Beispiel eine Insta 360 oder eine GoPro nutzen würdest, hätten wir das, was du beschrieben hast, auch sehen können und das Video wäre noch besser geworden.

@bjorns.74 2 месяца назад

Ernstgemeinte Frage: Wenn ich die Innenraumkamera verschließen kann, kommt dann ne Fehlermeldung oder werden irgendwelche Systeme eingeschränkt?

@tuppen011 2 месяца назад

nein

@maxmoritz376 2 месяца назад

Der Van ist ja der Hammer!

@ollli7491 2 месяца назад

Der Bus ist der Hammer. Genial

@Blackjack-os9hw 2 месяца назад

Bei der 6min ca ist beim schnitt und Ton etwas schief gelaufen ansonsten cooles Video🎉

@MrLeo889 2 месяца назад

Was ist bei ca. 5:40 mit dem Ton passiert ?

@clemens5135 2 месяца назад

Du meinst den doppelten Ton, das habe ich seit dieser Woche immer wieder mal, auch bei Podcast etc.

@soul4ever 2 месяца назад

Hab auch das Problem mit dem doppelton ton

@joenohs1 2 месяца назад

Das ist ein Problem, dass von RU-vid kommt, das Video von mir passt, gegebenenfalls sollte sich das bei einem Neustart legen. 🤔

@stefanl9312 2 месяца назад

Super netter Typ ohne Allüren, war nett dich mal persönlich getroffen zu haben.

@joenohs1 2 месяца назад

Danke dir! Ich freue mich immer über den Austausch und euch persönlich zu treffen ☺️

@udomann9271 2 месяца назад

Die BYD-Fahrzeuge mögen sehr interessant sein, allerdings fehlt ein engmaschiges Händlernetz. Man kann mir doch nicht zumuten, zur Wartung/Reparatur in ein anderes Bundesland fahren zu müssen und dafür 300 Kilometer zurückzulegen, das ist untragbar. Bevor die nicht ein engmaschiges Händlernetz haben, zumindest in jeder Großstadt sollte sich ein Schwerpunkthändler befinden, wird es nichts mit der weiteren Verbreitung dieser Marke.

@joenohs1 2 месяца назад

Ich denke, da verhält es sich wie mit vielen Fahrzeugen, dass Interessenten mit einem Händler in der Nähe dann ganz gut mit dem Auto zurecht kommen können, wie in deinem Fall wird es dann aber höchstwahrscheinlich genau daran scheitern. Ich musste bei meinem ersten Tesla auch über 100 km zur nächsten Werkstatt fahren, hatte da aber den Vorteil, dass es keinen Service oder Ähnliches gab, den man hätte machen müssen. Wenn Sie das jetzt so schnell aufziehen, wie es Tesla geschafft hat, dann könnte das Argument schneller unwichtig werden, als man gerade denkt

@timbudig3365 2 месяца назад

Zumal BYD es gut gelöst hat und sich mitunter Sternauto als Partner an die Seite geholt hat, die in Nord-Ost-Deutschland gut vernetzt sind, aber auch andere große Händler eröffnen als bald weitere Service-Punkte und BYD-Hubs bzw. Showrooms!

@DomB83 Месяц назад

MG hat es ja auch geschafft relativ schnell ein vertretbares Netz aufzubauen. Im Radius von 50 KM habe ich zwei Partner und keine 5 KM von mir entfernt soll wohl noch ein dritter kommen. Dadurch, dass Händler mehrere Marken führen dürfen, ist das ja auch nicht mehr so das Problem.

@soul4ever 2 месяца назад

Muss sagen, design innen gefwllt mir richtig gut. Richtig schone Ideen. Finde die chinesen immer interessanter. Wenn mal klsr ist das die dauerhaft in DE bleiben kaufe ich mir einen.

@karlin_oriley 2 месяца назад

Was ich von Denza bisher gesehen habe, ist echt genial. Das Vertriebsnetz und Werkstätten-/Händlersystem ist meist das Problem der chinesischen Marken

@chris5375 2 месяца назад

Wird bei BMW und ausgesuchten Mercedes Filialen inkl. Werkstatt stehen….

@timbudig3365 2 месяца назад

Denza wird spannend werden hier in Deutschland, eventuell wirklich mal E-Fahrzeuge, wo der typische deutsche Kunde ein wenig zum Umdenken bewegt wird…stellen klasse Fahrzeuge her und seit dem letzten Update der Software sind auch die BYD-Modelle auf Höhe anderer angekommen und weitaus intuitiver geworden!

@user-eq8tm4wu7f 2 месяца назад

Der Denza N7 ist größer als der Seal U und viel größer als der Dolphin ! Ich hoffe immer noch auf ein Fahrzeug mit 4,50m Abmessung, welches nicht zu hoch ist

@meersde 2 месяца назад

Es geht mir primär nicht um den Preis, aber für meine Bedürfnisse ist selbst der N7 noch zu groß. Man kann z.B. am Erfolg des MG4 doch sehen, dass hot hatches durchaus, neben SUVs, auch gekauft werden. Nur bitte nicht mit Frontantrieb!

@JS-sj3sl 2 месяца назад

Der Denza N7 ist viel schöner als das MY. Würde optisch den Chinesen ganz klar vorziehen.

@c.brinker4387 2 месяца назад

Den N7 finde ich interessant, den Rest weniger… wenn Effizienz und damit Reichweite kombiniert mit guter Plateau-Ladeleistung vorhanden ist, ist das sicherlich eine ernstzunehmende Konkurrenz. Ladeports an jeder Seite finde ich ne super Idee, das Beifahrerdisplay wurde beim Audi Q6 etron als DAS Gadget gefeiert, Denza hat es für 30T EUR weniger….Da BYD die Wertschöpfungskette vom Akku bis zum Fahrzeug selbst in der Hand hat, ist BYD mE sehr ernst zu nehmen, auch wenn bislang gerade was die Ladeleistung angeht nicht viel geboten worden ist. Und ob man den N7 mit dem ID3 vergleichen sollte… wer weiß… auch wenn preislich nah beieinander sind es schon allein von der Größe komplett unterschiedliche Fahrzeuge… wer den ID3 kauft, wird den N7 nicht kaufen und umgekehrt.

@Neutrinum Месяц назад

Schon erstaunlich, wie schnell sich alles ändert und China in Sachen Qualität unsere hochnäsige Automobilindustrie quasi abhängt! Mal schauen, ob die Asiatischen Marken ebenfalls zu "Service-Abzocken" mutieren. Und an Ersatzteilen ordentlich verdient wird!

@MaticTheProto 2 месяца назад

Also der „Offroader“ ist eine reine Pavement Princess 😂

@norbertschoentauf5239 2 месяца назад

Zwei schöne Panzer, brauchen wir das in der E-Mobilität?

@joenohs1 2 месяца назад

Das muss man die aktuellen Käufer fragen, wenn man sieht, wie beliebt aktuell sämtliche SUVs sind

@manfredheck1439 2 месяца назад

Nein, brauchen wir nicht. Ich hoffe, der Smart Fortwo kommt wieder.

@MichaelT1303 2 месяца назад

Chinesischer Barock 😂😂😂

@derjager5706 2 месяца назад

Ich bin auch BYD Fan !

@gerhh1830 2 месяца назад

Wieviele Händler wird der BYD-Konzern in Europa aufbauen? Ist es richtig, dass das weniger als 100 sein sollen?

@harrykrause2310 2 месяца назад

Es ist für die Chinesen glaube ich ein Fehler mit immer neuen Marken auf den EU-Markt zu drängen. Es ist doch Quatsch x-mal ein neuen Vertrieb und ein Service-Netz aufzubauen - das kostet unnötig ein Vermögen und die Produktion wird auch nicht billiger wenn man 10 verschiedene Marken für die gleiche Käuferschicht anbietet. Das stimmt mich hoffnungsvoll, dass die europäischen Marken doch noch eine Chance haben...

@IZerf 2 месяца назад

Denke ich mir auch. Vorbild ist bestimmt eine bekannte Smartphone Marke Xi... Die Brunnen 6 gefühlt auch jede eine ein neues Smartphone auf den Markt.

@C4H6As 2 месяца назад

Es ist wie bei den Smartphones und ähnlicher Elektronik. Die Firmen kommen und gehen in wiulder Abfolge.

@ralftaufenbach3537 2 месяца назад

BYD hat das Problem noch nicht europäisch genug zu sein. Ladeleistung und Akku entsprechen noch nicht unseren Bedürfnissen. Das Service Netz ist schlecht. Von Aachen müsste ich nach Köln fahren zur Inspektion oder bei Defekten. Ansonsten finde ich die Fahrzeuge vom Konzern BYD toll. Bin mal gespannt wie sich die Preise entwickeln, wenn BYD in der EU produziert.

@frederickzhou7464 2 месяца назад

BYD actually is not fit for Europe market. Because in China，there is wider road to drive and bigger parking spaces，which means Chinese customer prefer the large vehicle such as Audi A8 or Benz S class. However even the lower- price market. Cars made China always larger than cars made in Europe. So you will find BYD han（200000rmb/26000euro） is as long as Benz E class and even Audi provide A6 Lengthened，which is a specific version of Audi A6 for Chinese market and longer than Europe version for 30cm. So even in Europe market BYD still kept original size may cause costumer found it is difficult to drive in some narrow streets and hard to find parking space. BYD have to made some smaller cars just like Volkswagen ID 3. The standard size is more fit for the countries like America Russia Canada… Currently the cars like Atto 3 is very popular in Australia and Brazil but haven't been able to attract European people.

@Thypolicon Месяц назад

Kleine Ergänzung: Mercedes ist immer noch mit 10% an Denza Beteiligt, Fang Cheng gehört auch zum BYD Konzern

@T.Stolpe 2 месяца назад

Der Panzer wird gut laufen, schon weil die meisten den nicht fahren dürfen. Genau sowas würde ich haben wollen, aber selbstverständlich nur als 100% BEV.

@napilniki 2 месяца назад

Vergiss bitte den #E-Auto oder #Elektroauto in der Beschreibung zu setzen. Sonst sehen deine Videos viel weniger Leute in der Empfehlung.

@rudywijaya1457 2 месяца назад

🎉

@DanielTheDriver 2 месяца назад

Die Kopien der europäischen Autohersteller (Porsche, Rover, Audi) komme ganz sicher nicht nach Deutschland. Und die hier gezeigten Fahrzeuge haben nicht nur die Designs kopiert. 😮