BYD SEAL, o sedan chinês mais rápido que muitos esportivos! Vale os 300 mil reias? 

Tinha um Jetta GLI e fui para um Seal, a diferença é abismal, não só no desempenho, mas também na tecnologia, acabamento e no conforto. A maioria dos que me acompanham nas acelerações ficam tontos ou enjoados kkkkkk. Com perdão aos mais puristas (e já fui um deles), a ausência de barulho é um dos pontos mais positivos, aliado ao desempenho, obviamente. Muito satisfeito, até agora. Não é carro pra pista ou track day, nem para andar na Transamazônica, mas é bem tranquilo viajar. Faco em torno de 450/470km em viagens, na velocidade da pista. Também não é pra todos ainda, principalmente pela infraestrutura ainda precária em alguns lugares fora dos centros urbanos, mas, tendo carregador em casa e/ou morando numa região metroplitana e sabendo se programar, as viagens são tranquilas, mesmo as mais longas. Mesmo caro para a realidade de muitos, ainda é um baita custo x benefício, não tem concorrentes na mesma faixa de preço, ao menos no Brasil. Sobre desvalorização e pós-venda, só o futuro vai dizer. Os importados de um modo geral sofrem mais nesse quesito.

Parabéns pelo conteúdo , uma das melhores avaliações, já tinha assistido a do Tan e agora a do Seal, me ajudou a decidir na hora da compra. Valeu...

Tive BMW 320 e adorava, tenho um MB C200 e gosto muito. Sempre sonhei em ter um BMW M3 ou um Porsche 911, mas não tinha coragem de encarar o 1 milhão de reais ou mais. Comprei o BYD SEAL em dezembro de 2023, dizem que a paixão dura pouco, mas a minha por ele continua ardente. È um carro sensacional, o desempenho brutal, a tecnologia, a multimídia, o desenho, zero poluição e no meu estado zero IPVA. Como tenho placa solar e sobra energia, meu gasto é zero. Quem fala mal de elétricos não sabe as barbaridades que diz, é maravilhoso, nunca mais volto pro carro a combustão, que hoje acho uma velharia suja e ultrapassada. A BYD alcançou e superou a tecnologia dos alemães e japoneses, eles vão destruir a indústria ocidental o que não é bom. Mas fizeram a lição de casa, o nível de tecnologia e construção mecânica do SEAL é impressionante, ele realmente é "over engeneering". Quem tiver com o comprar, recomendo fortemente fazé-lo e ser muito feliz. Não existe relação R$ x Cv igual.

Esse carro me chama muito atenção, se tivesse condições para ter um elétrico, seria o seal.

assisti boa parte do vídeo com sorriso no rosto. obrigado

SIM VALE MUITO A PENA COMPRAR UM BYD SEAL . O CHINÊS BOTOU O ALEMÃO NO BOLSO 😊

Parabéns pela isenção da matéria, uma belíssima máquina que não tem concorrente em sua faixa de preço!!

Sinceramente? Quem tem vontade de ter um tesla, este é o carro! Preço super competitivo p/o que ele propõe e tem (299)! E com esta autonomia toda! Comentários de usuários (inclusive neste vídeo) dele em viagens fazendo entre 450 km a 470km (isto que é bateria!). Agora lembrem sempre de falar nos elétricos: Sempre carregar quando chegar aos 20% e tente sempre carregar até aos 80%, para manter a quantidade de ciclos de cargas mais eficiente possível! O mais importante é não descarregar abaixo dos 20%, que degrada mais, vale salientar.

32:57 O peso do Seal na verdade é de 2.150 kg, peso/ potência de 4,04 kg/cv.

Simply the best😊

meu sonho de EV

Tenho um Song Plus, mas sempre gostei de Sedãs. Se Deus quiser vou trocar o Song em um Seal usado aproveitando a desvalorização do carro, que é maior que dos híbridos (que tb não é pequena, hahaha). O Seal tem autonomia adequada para o meu perfil, a ultima vez que viajei mais de 500 km em algum carro meu ja tem mais de 5 anos.

gostei do seal mas fui de volvo ex30, a BYD está se tornando uma ótima marca mas ainda não chegou no nível da volvo

Vai vender muito

UMA PERGUNTA ,ESSE TETO PANORÂMICO SEM A CORTINA, ESQUENTA MUITO EM DIA ENSOLARADO ?🫢

O peso do Seal é 2185 kg

Sabe o que é bom dos carros da china, que eles podem ''copiar' na cara dura os carros da europa e tao nem ai, contrario do que acontece la, que se uma BMW copiar algo da Audi ja vao falar mal.