BYD Seal U - VISZONYLAG OLCSÓN 

Melyik kéne? Kisfóka vagy a nagy fóka? Ha esetleg feltűnik (nekem feltűnt), hogy az árazással kapcsolatban ide oda billegek, az azért van, mert tényleg így volt, nehéz ilyen rövid teszt során magabiztosan ítéletet mondani.

Szinte tátott szájjal néztem az egész videót. Profi munka, csodálatos helyek, elsőosztályú vágóképek. Köszi az élményt András

Gratulálok a 200.000 feliratkozohoz és köszönjük szépen a rohanásban felvett előkelő szuper minőségű videót

Köszi a vágóképeket arról a csodálatos tájakról 😊

Kedves András! Nagyon fantasztikus tesztet látattál velünk,mind technikailag mind az előadásmód nagyon figyelem fenntartó,érdekes és látszik hogy felkészült vagy!Magyarország élvonalában vagy.Maradj meg ilyennek,és a rosszakaróknak meg üzenem ,hogy csinálják utánad ha tudják!!Irígy emberek mindig is voltak meg lesznek is nem kell velük foglalkozni.Tiszteletem a kivételeknek!!😊

Kicsit sovány a teslának a 80 ezer km vagy a 3-4 év garancia... Egyébként emlékszek, volt egy videód, ahol mondtad, hogy nem lesznek olcsóbbak az új autók, most meg vakarom a fejemet, hogy a tavaly újonnan vásárolt m3 perf-emet már kb csak féláron tudnám eladni 😅 De legalább több ember megengedheti magának és ez jó.

Nagyon szépek lettek a vágóképek!

A használatom 99%ához tökéletes lenne, de ott motoszkálna bennem, hogy vehettem volna Teslát is, ami mindenben jobb. Így ez az autó értelmét veszti ennyiért számomra. De igazából tetszik.

Kedves András! Ez egy jó kis videó lett, és tetszik hogy érkeznek a kihívók az európai piacra. Szerintem egy jó összehasonlítás lehetne a Model Y-nal egy Budapest-Székesfehérvár/Balaton-Budapest és a visszafordulás előtt egy kötelező töltést beiktatni 80%-ra. Ezzel egy átfogóbb képet kaphatunk a fogyasztás, töltés, használhatóság és esetleg direkt zaj méréssel az autókról.

Super Nekem nagyon is bejön sőt mi több jobban tetszik mint a Tesla Ja Köszönjük a videót és valami csodás az a táj 👌👍

Gyönyörű a videó képe, egy élmény volt nézni :)

Király videó lett ez is! Az óriás LFP akku és a 6 garancia nagyon erős érvek emellett. Itthon meg gondolom a gyár miatt szépen kiépül majd a szervízhálózat is.

Karambolnal hova froccsen a kijelzo?

Az úton gurulva nekem kicsit Tuareg beutesunek tűnt... amugy franko a video, koszi Andras👍

Tényleg jól néz ki első hűtőrács nélkül!

Szerintem azt érdemes megjegyezni, hogy a Tesla töltői nincsenek (még) megnyitva a többi márka számára Sormáson, Győrben, egész Horvátországban, egész Szlovákiában, egész Csehországban, egész Lengyelországban és Ausztria keleti részén némely helyen. Tehát ha valaki itthon szeretne autózni + nyaralni járni a térségünkben, akkor még mindig megvan a Teslának a versenyelőnye.

Nagyszerű.

Egyik szemem sír a másik nevet. Nevet mert csodálatos ez az autó és ár érték arányban konkrétan veri a piacot. Sír mert a német autóiparban dolgozóként látom, hogy miért nincs munkánk.

Én a Seal-t nem veném, nem vagyok sedan-os, a dagi Seal szép autó, ha e kettő közül kellene választani ezt veném, de arra amire nekem kell ahoz nagy, felesleges ekkora autó városi közlekedéshez, tehát maradok az Atto 3-nál, az fedi az igényeim

Leszámítva az ülést, meg a teljesen felesleges tabletet, instant get. Ja és reméljük megtartják a normális kilincset a további típusokban is.

Elöl csúnya, hátul szép, belül jó, súlya okés ekkora aksival, funkciók, töltés oké, ára rendben. Értékvesztés, szoftver, szervíz kérdőjeles (a VW-nél is), de ezen az indulóáron kisebb kockázat is. Meglátjuk, milyen lesz 3 évesen.

Most néztem egy khaki zöld Tesla Cybertruck Long Range tesztet.A Kaliforniai nyárban 361 mérföld(577,6km),az Idahoi télben 288mérföld(460km) a valós hatótáv.Pedig az a kocsi nehéz,mint a sár.A légellenállása meg kb egy csűrkapuval egyenértékű.

Azon gondolkodtam, hogy családi autónál nem pont az a jobb, hogyha Neked mint felnőttnek, nem ér le a combod hátul? Azért gondolnám így, mert a gyerek lába rövidebb és neki az lenne a jobb, hogyha (ahogy nő) minél előbb leérne a lába a földre.

Merci EQ sorozat is tele van zongoralakkal, ha nem karcólodna, akkor nem érdekel

Német sajtósoknak azt mondta egy BYD muksó hogy későbbiekben lesz első csomagtartó is benne.

Hát a szedán jobban bejön, bár ahogy az ember öregszik, egyre inkább értékeli a SUV magas felépítését. Csak az a fránya Frunk ne hiányozna belőle.

Külső visszapillantó tükrön az NFC logó, az a nyitást-zárást szolgálja?

A sedan Seal-t ennek a belsejével. A táj pedig... Leiria minden evszakban szép!

Hol voltál tesztelni? Gyönyörű

@Handras hogy látod, mikor kerülnek túlsúlyba a kíniai elektromos autók az európai elektromos kínálattal szemben? Fejlődik olyan ütemben a technológia hogy akár presztízsben megközelítse az európai márkákat? Akár itthon akár a világ boldogabbik felén. Hogy látod? 5-10-15 év? A gyerekeinknek, unokáinknak már ezek lesznek az első autóik?

Epénisz méretre lett szabva. Maradnék az atto3 és dolphin mellett. Amúgy a tavaly megjelent fiat600-nak van esélye be kerülni egy videóba?

Az Atto 3-nak már van az el.motort lefedő műanyag cucc,van is videó róla.

Szegeden mikor indul a gyártás?

Osszesegeben ezt vinnem a Tesla helyett. Amit mondtal, hogy van az a csalados celkozonseg, akik varoson belul, neha nyaralni elmennek - ezert. Formara is jobban tetszik es a megszokott nyugateuropai kezeloszervek miatt is, mint pl iranyjelzo kar, kozepso muszeregyseg. (Jajj, oregszem :) )

A térkép betervezi már a töltőket? Frissítették?

Nehéz lenne felsorolni, hány márkáról lopták a design-t. A teljesség igénye nélkül: Porsche, Skoda, Renault, BMW...

Vidjo is, ato is kafa! A hátsó ülés / combos problémádhoz: Ha kinyújtod a lábad leér a hátsó combod, ha felhúzod, nem ér le. Így a jó. Tudsz választani! Ha nem ér le, jobb a keringésednek, nehezebben zsibbad el, pláne hosszabb úton! Szóval rosszabb, ha csak úgy tudsz ülni, hogy mindig felfekszik az alsó combod, mint a kicsiknek, lógatva a levegőbe hintáztatva. Nekik kb. fellépő kellene a talpuk alá. Ha nem állítható a hátsó ülés magassága, a többségnek legyen beállítva. Szerintem... 🤐

Talán az kimaradt, hogy nem a sima Seal padlólemez ès technika van benne, hanem egy règebbi a tudtom szerint, ezèrt sem a Tesla ellenfele, hanem a VW-è.

Ezeket a hibákat pont azért hagyták benne, hogy a következő szériában kijavíthassák.

egesz jo, viszont a 2024 BYD Song L ami nagyon ott van

3:30 Majd webáruházból veszel hozzá, vagy lesz BYD pimpelő cég, Tesla Atti kibővíti a tevékenységi kört.

Szép ,igényes videó! Az autó szép,arányos,semmi tulzás nincs rajta.A youtube feldob nekem sok kínai elektromos autót,és el kell mondjam,hogy nagyon beelőzték a világot tervezésben,formavilágban,frappáns formavilágban,és minőségben is igényes autók jönnek....Zeeker.....Hiphi z....

Jo lenne ha maskor toltesi folyamat is bekerul a videoba mert az is erdekes ki mennyivel tolt

Én nem szeretem a suvokat. Szeretek alacsonyan ülni, úgyhogy én a SEAL-t választanám. A beltér viszont bejön.

Vicces, hogy novekednek az akksi méretek, közben a hatótáv meg alig, vagy semennyire. Kár, hogy tankokat épitenek.

Nem került szóba de szerintem ez a Kia Niro/Ev5 és Hyundai Konának is elég jó konkurencia.

Egy olyan kérdésem lenne András, hogy ez a szombati megjelenés ez a jövőben is kőbevésett nálad? Volt idő amikor én is vártam ezeket az időpontokat. De az embargós videók is általában hétközben vannak felszabadítva. Sokszor egy adott autobol 10-15 elég jó angol tartalom kijön, és lassan a magyar ujságírok is kiteszik hétközben. Vitathatatlanul még mindig a te kezedből jönnek ki a legjobb minőségű tartalmak. De időben ez már kicsit késő. Mondjuk jobb későn mint soha ugye. Ne trollkodásnak vedd légyszi. Nem annak szánom.

helyileg hol autokáztatok?

vegre, elektromos es nyithato napfenyteto is van 😊

Ez hol van Portugaliaban? Elekepsztoen meno helyeken jartatok? Lehet mondtad, bocsi.

Nem vagyok sem SUV, sem kínai autók rajongója. Ennek ellenére ez nekem nagyon bejön, jól néz ki már amennyire lehet ezt mondani egy autóra 2024-ben... és ezért az árért kenterbe veri az általam nagyon szeretett VW csoportot is.

Ami miatt BYD nagy előnyben van, és fontos kiemelni az a blade lfp akku, ami tartósabb és probléma mentesebbnek/ tartósabbnak ígérkezik hosszú távon. Ez nem most az első vásárlóknál hanem majd a használt piacon fog jelentkezni, de meg tudja alapozni a márka presztízsét úgy mint annak idején a koreaiak a tartóssággal. Meglátjuk, hosszú távon érdekes lesz az biztos.

Teslának ezekkel kell versenyeznie ki fog nyerni?

támogatással 12?

3:30 Amúgy ez egy piaci rés. Ilyen műanyag tartót simán lehetne 3D nyomtatni.

András, lehet, hogy a belső illesztések jónak tűnnek, de azért a külsőn akadnak problémák, 4:20, 5:11.

Szerintem sok alap problemaja van, mint pl. a legellenallas (=nagy fogyasztas), tul lassu toltes (2024-ben), elso kerek hajtas (egyertelmuen a hatso a jobb, van mindket fajta EV-m)...

Nem tettek csomagtartót a motortérbe valoszinüleg azért mert kell a hütésnek a tér

Ha megcsinálták volna a Seal technológiájával, tök jó lenne, de ez nem az. Elsőkerék hajtás, lassú töltés, épphogy elegendő teljesítmény, amit nem tud leadni az útra. Nem köll.

Kinai webáruházban már láttam műanyag betétet az orrába, sőt több féle volt, "sìkpadlós" és nagyobb, de domború padlóval. Volt több más autóhoz is. Az árát nem néztem meg, azt ne kérdezd

Szeva! Mikor lesz BYD Dolphin teszt? Legyen szép napod! Csáó..

Ez az elsô elektromos autó amit megvennèk

Néztem az interjús videódat. Úgy gondolom, ha valaki mindig háborog, rossz. Ha valaki sosem háborog rossz. Állítólag ilyen volt Sztálin, mégis miket csinált. Ha valaki akkor háborog, ha valami igen felhúzza, ez a normális. Négyen vagyunk fiútestvérek, de a legnagyobbszívű tesóm az, aki ha úgy alakul, a legjobban be tud gurulni. Aztán megint szelíd, mint egy bárány. Úgyhogy akik megbotránkoztak amikor bepöccentél, irreálisan kommenteltek. Meg rosszindulattal is.

Jó lenne közös videó Sámánnal, hogy rögtön halljuk az ő benyomásait is.

Melyik kellene (pénzért)? Egyik se. Ennyiért lehet "rendes" autót is venni aminek van minősége és neve is. Városban cirkálásra pont jó, legyen minél több elektromos a régi füstokádó dízelek helyett.

Az autó nem érdekelt, de a táj az lenyűgöző volt, el is döntöttem, hogy el fogok menni Portugáliába egyszer!

20 kwh-ás fogyasztás abban a melegben elég soknak tűnik, majd télen akkor nagyon meg fog ugrani. Ezzel nem lesz nagy hatótávja, akkora akkuval sem. Ez nagy hátrány + a lassú/lassabb "gyorstöltés".

Ugyanannyiért a Tesla amit vennék.

Hiába van benne jóval nagyobb akku, ha sokkal többet is zabál, mint a Model Y...

Majd kiderül. 7 év múlva mennyire tartós ez az a kocsi és akku

Fáj, hogy a kínaiak miatt minden más értéke zuhan?

valóban bálna😁 Belül elég jó minőségnek tűnik -de hogy 1 normális ülés legyen benne...(hátul a háttámla is elég "fekvős"-nek látszik, nem jó) Hatótávban a gyengusz légellenállásával nem lesz olyan hűdejó. Hát... Inkább egy hétköznapi méretű, normális, elérhető árú E-verdásra lenne szükség... Ez egy a sok közül, amivel nincs előrébb a világ.

Jó autó, de ezek az árak. Pedig nem keresek rosszul, nejem se, de 16 milliót autóra költeni? Nem is tudnám ezt még gondolatban se összerakni. Kár, nagyon megdrágultak az autók.

1-2 ev es darabokra hullik, multkor tortem el egy kinai csavart kis racsnival, mintha muanyag lett volna

1:18 ugyanaz a szép BYD logo? Hmmmm😮

Innen-onnan összelopkodott design.

Majd rendelünk az Alin első trunkot 20 euróért 😂

Oximoron: autóformájú SUV

Algoritmus

Azért egy Genesis G90 (2024) is le tesztelhetnél.

Megint kinai auto😂

És még a Teslát ekézik az illesztési hézagok miatt. Hogy áll az az ajtó, jézus. A hátsót már nem is említem.

Porsche Cayenne forma BMW hátsó lámpával

Ellentétben a tegnapi Zeekrt fikázó videóddal, megnyugtató h volt az a pénz amiért a bívájdii egy remek kinai auto lett "véleményed" szerint. Tudsz te pozitív is lenni, ha rendesen kifizetnek 😀

Rámelegítik az emberekre a bívájdít, de érdekelne, hogy milyen lesz a szervizháttér. Kíváncsi vagyok, hogy a középső nagy forgatható kijelző mennyi idő után áll meg, vagy lazul le. Az elég baj, hogy ebbe a pénzbe nem fér bele egy normális hátsó üléssor, megfelelő hosszúságú és magasságú ülőlappal. A bőr üléshuzat helyett lehetne ez, meg a jobb oldali ülésmagasság állítása. A forma, a belcsíny mind, mind szubjektív.

inb4 Handrás olcsónak mond egy autót, majd mikor odajut a videó kiderül hogy egy kisebb lakás ára (még nem néztem meg a videót) :D

Azt is tedd hozza, hogy az rwd Y pont 50%al erosebb es hatsokerekmeghajtasu. Szted puha gatlokkal hanyan halnanak meg benne? Illetve hiaba nagyobb ennek az aksi kapacitasa ha a fogyasztasa sokkal tobb. cW erteknek nezz utana, sirni fogsz.

Pufóka :D

1-2 éve még okádtál minden kínai terméktől, de úgy látom megtértél és ez jó.

Erre valaki? Igaz vagy sem? ru-vid.comhs3hqB2oEjw?feature=share

Hu mivan andras most kicsit kevés a néző 😅😅ilyenkor 20-30k szokott lenni most meg 7,7 n értük meg el az üzemi hőfokot 😅

Ez most ki lett adva parancsba, vagy csak jó pénzt fizetnek érte, hogy ennyire nyomatni kell a kinai autókat ? Most komolyan a japánok meg a németek több mint 100 éve ott vannak az autógyártásba... ki az az ember aki megveszi ezt ?

Ez egy ATTO3 60kwh helyett 70kwh akksival? 13 millió helyett 16.5 -ért? Kinek ér 10 kWh 3.5 millió Ft-ot? Akkor már nem inkább egy Modell Y-t hoznál el 17M-ért 455km hatótávval?

11:00 a futóműhöz már autógyártási tapasztalat kell... az meg nincsen...🎉

Na mar ezek sem olyan olcsok.

Nem szívem csücske a z elektromos autók, de szeretném megkérdezni , mivel utaztál ki Spanyolországba 😃

ru-vid.comhs3hqB2oEjw?si=pmWck8aGn7I6lZDb Szia András, ez is megèrne egy videót 😢

Valahogy nincs kedvem 20 évig spórolni az 5 évre tervezet kínai bevásárló autóra.

Ha ezeket a hátsó ülőlapokat jobban megdöntenék, akkor már a gyerekülés lenne büntető mivel annyira hátra dőlne, hogy aludni jó lenne (pár gyereknek) de a gyerekek többsége jobban szeret ülni az autóban mint feküdni. Pláne ha nagyon eltérne a 90 foktól az ülőlap / hátlap által bezárt szög, azzal a gyerekülés is instabillá válik ami a benne ülők komfortját erősen rontja (és akkor nem beszéltem nem isofixes gyerekülésekről.)

A TDI-nél jelenleg nincs jobb, a jövő meg a belsőégésű hidrogén motoré és a hidrogén üzemanyagcelláé.