BYD SEAL: Une Tesla Model 3 mais en mieux ? 

Je pense qu'au niveau prix, ce n'est pas assez agressif : 4000€ de plus en 2 roues motrices et 1000€ de moins en 4 roues motrices par rapport à la Model 3. Il faudra taper un peu plus fort pour espérer concurrencer Tesla, sachant que cette marque offre l'accès au plus grand réseau de recharge rapide d'Europe et des aides à la conduite bien plus matures Quand on est une marque chinoise qui veut s'imposer en Europe, il faut de bien meilleurs tarifs. C'est ce qu'a compris MG, mais pas tous les constructeurs chinois apparemment.

Pour moi, elle pourrait être une vrai concurrente avec un tarif très légèrement inférieur à la model 3 et avec un système one pedal. La régénération jusqu'a l'arrêt, dans ma sélection, c'est devenu incontournable. Merci pour cette vidéo / présentation 👍 hâte de pouvoir l'essayer également.

Dis donc, de sacrées vidéos coup sur coup ! 👏 En plus c’est très sympa à regarder et bien présenté 😉

Merci pour cette présentation de la SEAL. J'ai appris par un vendeur et des journalistes automobiles que BYD a recruté Wolfgang Egger, l'ancien designer en chef d'Audi et Porsche. Il a notamment fait le design de l'Audi Q2, l'Audi GT e-tron, le Porsche Taycan etc... BYD a aussi recruté l'ancien designer en chef d'intérieur chez Mercedès, Michele Jauch-Pagagnetti. Ils ont aussi recruté le designer en chef du chassis chez Mercedès, Heinz Keck. Je comprends mieux le design des BYD.

je ne roule pas en Tesla mais à choisir.... je prend la Model 3 sans hésiter !! 6:10 petit clin d'oeil a Electron Libre ! 😂

Salut Max 👋 Merci pour le retour. Perso j adore le look extérieur !! Eeuuhh je suis mal réveillé ou tu nas pas parlé des tarifs ????? A bientot .

Vu en vrai, avec la couleurs bleu, elle est magnifique 👍

Merci pour cet essai j'espère que tu l essaieras a nouveau a l avenir. Je pense ils vont changer des truc dessus. En tt cas en l'état déjà elle est beaucoup plus joli niveau esthétique qu une tesla model 3. Perso j'ai du mal avec le design tesla ( je parle purement de design, d esthétique, ça fait vieillot tesla ) la au moins y a un exercice de style osé et maîtrisé qu on va retrouver chez les premium allemandes en tout cas. Gros plus de la seal l insonorisation ! Une model 3 c'est vraiment pas silencieux une fois dedans...mtn la recharge effectivement un peu long encore. J'espère que le planificateur de recharge viendra. Une mg4 fait déjà mieux en recharge actuellement. Mais je pense c'est le début chez BYD. Y aura de belles surprises encore à venir j imagine

Salut ! Merci pour tt le travail ! Pour ceux qui ne connaissent pas je conseil l’excellentissime porte écarlate, c’est une bd

Je l'adore cette beauté

portets est un peu loin d'arcachon tout de même. de façon usuelle byd met le multimedia sous android donc il est possible d'y avoir abrp en natif directement sur le multimedia pour finir 19.3kwh/100 à environ 120 sur autoroute ne me semble pas mauvais au regard du gabarit de la voiture, surtout que la batterie permet du coup de faire des sessions de plus de 3h d'autoroute d'un coup. sinon il me semble qu'en plus la batterie est en 800v autrement ça a du être une bonne occasion de rendre visite aux amis de la chaine ev :)

A voir comment BYD et Nio arrive à s'implanter 👌

BYD brasse beaucoup de vent...depuis le dernier salon de l'auto à Paris ...et cela fait un bail !! On les voit nulle part...et elles sont chères...et au vu de la nouvelle T3 ...mort de rire ...! Je ne construit aucun rêve avec cela !!

La super technologie de la gestion de puissance des roues j'ai ça sur ma model S de 2015. C'est le "slip Start" ;-)

j'adore son look si elle avait pas tous les défauts que tu cites ça pourrait me faire changer de ma tesla

A 4:10 > Non, non, pas Arcachon, à Portets à 2 kms de chez moi 😄En fait, Max a visité les vignobles des Graves ...

Effectivement la voiture parait sympa au premier abord. Tant au niveau look que technique et confort . Après la batterie et les consos sont plus proches d'un model Y que d'une M3. Tu es passé à moins de 10 kms de chez moi, (castres)j'aurais presque pu l'essayer...non je déconne. Essai excellent très assez exhaustif avec les ressentis de Mr tout le monde. C'est parfait.

Je fais le résumé . Je ne suis pas pro tesla même si j’en ai une . Loin d’être un tesla fan. Mais en gros si on compte à la model 3 on a : une plus grosse de 20% mais aussi une Conso plus de 20% au dessus… donc plus cher par km. Pas d’accès au réseau de super chargeur tesla qui est quand même une réf en Europe car beaucoup moins cher que IONITY etc. On a des avantages comme Apple car play et Android auto. La V2L. On a énormément de désavantage : Pas de recul sur le modèle Un logiciel et des aide à la conduite qui semble bâclé et c’est normal ça arrive juste en France Un réseau de garage inexistant. Pas de planificateur de trajet (une horreur). Elle est 3000€ plus cher . Breffffff merci à tous les aventuriers qui vont la commander et servir de cobaye tout comes les acheteurs de model 3 en 2017-2018. J’ai acheté la mienne fin 2019 et je me sentais encore comme un cobaye. Pour avoir essayer la nouvelle model 3 franchement ça révolutionne rien mais les suspensions et l’isolation phonique c’est quelque chose ! Et perso je voulais vraiment les sièges ventilés . Donc je pense quand même partir de chez tesla fin 2024 mais j’ai pas encore trouvé sa remplaçante !

bonsoir, merci bcp pour cette vidéo bien enlevée, pour byd on retrouve toujours les mêmes problèmes une consommation importante pas de regen recharge peu efficiente, aide à a conduite floue, un coffre pas très grand pour la longueur de la voiture. Pour une voiture destinée à faire de la route c'est pas top, plus un prix élevé la modèle 3 reste au dessus du panier. cordialement

Super essai. Bonne voiture mais avec à un prix sûrement à l’avenant,sans bonus, et une marque sans aura, ni réseau. Le chemin va être long.

Je l'ai testé c'est une super voiture mais pour avoir la model 3 et avoir testé la nouvelle model 3. La model 3 est bien meilleure. - a ma grande surprise la model 3 est plus confort aujourd'hui. - info divertissement bien moins bon - auto pilotes moins bon -efficience moins bonne Pas le réseau de superchargeur avec un planificateur à la rue. Finition un poil mieux que la nouvelle model 3 Plus cher pour moins clairement la model 3 est bien meilleur

L’une des auto qui m’intrigue le plus après la model3 que j’ai eu 😅

J'ai pu l'essayer mardi, et vraiment en la voyant elle fait de l'effet déjà de l'extérieur mais une fois à l'intérieur c encore mieux, on est vraiment dans une voiture confortable et bien finie. Elle m'a fait plus d'effet que la nouvelle model 3. Bien mieux équipée. Après ça dépend de ce que vous cherchez... à savoir que BYD me faisait la version Excellence AWD de 530ch au prix de la design propulsion. Donc éligible au bonus ramenant le prix à 42000euros donc face à une tesla mon choix est fait...

L’intérieur est vraiment sympa, bien plus que chez tesla je trouve !

Il faut des lignes blanches au départ pour le maintien de voie , normalement !!

il ne manque pas grand chose pour en faire une super voiture électrique mais vu la vitesse qu'ils avancent ce sera vite régler

La même autonomie que la model 3 mais avec une 82Kw, la model 3 et encore très loin devant

Belle extérieur, magnifique intérieur, consomme comme une mustang, pas mal.

D'abord merci pour la vidéo, elle est très bien. La Seal est jolie, mais le frontal avec la Model3.... En parlant des versions propulsion, la Seal est plus chère, à une autonomie à peine supérieure, une plus grosse batterie, une vitesse de recharge plus faible, aucun planificateur, aucun réseau de super chargeur... Pour une routière ça fait beaucoup, vraiment beaucoup... On rajoute à cela un software manifestement perfectible.... Pas de conduite une pédale... Ça fait vraiment trop ! Encore une fois, il n y a que MG qui semble avoir compris, qu'il fallait tabasser sur le prix pour ce donner une chance.

bien plus jolie qu'une modèle 3, de vrai boutons ainsi qu'un écran en face du volant + un pommeau pour séléctionner la marche avant / arrière. Cette voiture s'annonce déjà meilleure pour la transition vers la voiture éléctrique et les moins geek d'entre nous. Pas tout le monde n'a envie de se retrouver avec un tableau de bord sans rien ou tout se passe sur l'écran en utilisant qu'une seule pédale (je suis pas encore handicapé à ce point là).

Excellente la vidéo !

Merci pour ta vidéo, j'étais intéressé par cette voiture, mais pas de planificateur de trajet pour la recharge, cela devrait une priorité lors de la sortie d'une VE, et la vitesse de recharge, je reste sur mon choix définitif

Qu’est-ce qu’on en a marre de ces vidéos sur les Bagnoles ? Je teste le mode confort, je teste le mode sport, etc. etc. etc. mais quel ennui

la couleur est sympa !

Bonjour le problème d'un tel capot de coffre c'est que en cas de pluie ..à l'ouverture ..toute l'eau tombe dans le coffre..

Ouais bah elle n'est pas prête d'être une vraie concurrente à Tesla .. Mais voyons voir dans quelques années, avec de futurs modèles.

Bonjour, Le maintien dans la ligne pas si fiable, en effet la ligne médiane ne suffit pas, la ligne latérale combinée, ne semble pas aussi suffire, déconnection fréquente. Voiture basse (garde au sol, manque 2 cm, pour bien faire). Recharge rapide sensiblement basse par rapport à la concurence. Mais les atouts , la qualité assemblage, quatilé générale de très bonne facture. Voiture familiale routière sure, le gap avec la Tesla modèle 3 , la qualité de finition en fait , le toit vitré certainement plus filtrant ! Bien cordialement

La tueuse de l’industrie automobile européenne. 😂😂😂

Bonjour Possesseur de TM3, pour cette BYD j'aime assez la ligne. je la trouve joli Par contre le coffre est trop petit , à l'intérieur trop de Piano black ou plastique Noir et je trouve la console centrale assez moche. Gros point noir pour moi: la regen le One pedal absent...

Je sens que Je vais vendre ma models 3

Les Fan boys Tesla sont de sortie 😂😂😂😂 Metons nous dans le contexte, Tesla a ses débuts en France n'était pas au top avec des bugs également. BYD viens juste d'arriver, on retiens que BYD a déjà été réactif depuis les essais de la Dolphin, ce qu'il veut dire qu'ils sont attentifs aux remarques et essaient de corriger. La Seal a des bugs également, ils seront certainement corrigés par des MAJ. On retiendra tout de même l'absence de régénération et ça c'est un point noir, pour le reste ça à l'air bon. Les aides à la conduite de toutes les chinoises sont forcément dans les choux, ils n'ont pas les mêmes environements et normes qu'en Europe, ça devrait être rétabli sous 1 an. À suivre

L’IA max bld est vraiment au point : vidéo de qualité, en nombre et tourné la veille 👏🤩 Comme quoi, même à arcachon on peut faire de belle vidéo : @lachaineev, arrêtez les voitures, pourquoi pas un two man show et une tournée dans toute la France, on pourrait au moins rire de vous en vrai 😂

Les consommations relevées sont en ligne avec l’autonomie annoncée et la taille de la batterie.

C’est souvent le problème des véhicules Chinois que ce des 4 roues ou 2 roue un manque de frein moteur et donc de régénération. Sur mon Bomber que je me suis monté en Kit j’ai dû aller dans les paramètres avancés du contrôleur avec l’appli Bluetooth pour mobiles, tablettes et PC pour y mettre du frein moteur et donc de la régénération totalement inexistante et pour débrider le couple. Pour ma moto équivalent 125 cm3 mais qui a le gabarit et le poids d’un 800 cm3 et qui est Chinoise mais de très bonne facture et super bien équipée, j’ai seulement un frein moteur et une régénération moyenne en 3 seulement qui est le mode sport car en mode 1 éco et 2 city il n’y a aucun frein moteur et donc aucune régénération, c’est un peu débile non ? Et comme le constructeur ne fournit pas l’appli Bluetooth pour régler tout çà y compris pour mettre simplement à l’heure le Display LCD c’est cass3 pieds et frustrant.

Ptin le copier coller ils se font pas chier quand même... 😅 J'ai hâte de voir les bug de partout sur la partie logicielle

Au vue de la vidéo, le vent était fort. Si de face, cela a impact sur la conso sur autoroute.

Belle demo! Mon opinion: belle voiture, confortable, mais côté efficience pas du tout au niveau. Dommage...

Une super voiture pour finir dans le décor😅

Comme toujours un bel essai Max Maintenant ce qui m’embête fortement c’est que l’on se fait dévorer par les voitures chinoises Qui va developper cette marque sur le marché Français et pour l’entretien qui fait quoi et où Mitigé sur cette voiture moi sans one Pédal avec une forte consommation et une charge lente c’est pas la peine

La seal rwd a une meilleure autonomie que la nouvelle modem 3 prop ?

Ça va faire un BYD 😊

C'était quoi le bruit du départ arrêté ?

J ai une model 3 mais quel bonheur aucune panne rien aujourd'hui en 1 ans et demi 31000 km

Le titre racoleur c'est trop 😂😂

Vidéo très sympa ! Cette Seal à l'air très cool mais ya encore du travail pour concurrencer une model 3... Son coffre est bien trop petit, presque 200 litres de moins ! Pas de one pédale ! La vitesse de recharge trop lente mais surtout pas d'accès à l'ensemble des superchargeurs ! Quand on voyage en Tesla, on ne se pose pas de question et c'est rapide et pas cher ! Ça peu descendre à 28 centimes le kwh ! À peine plus cher qu'à la maison ! Reste malgré tout à connaître son tarif ? Mais faut vraiment qu'elle soit bien moins chère !

Sympa mais un mode ''sombre'' sur les écrans aurait été le bienvenu ... Sur mon kia Sportage c'est très lisible ( même écran sur Ev6 et Hyundai)

Merci pour ta vidéo de présentation. Quels sont les tarifs ?

Bonsoir! Dommage que vous n'ayez pas commenté le très bon système de son Dynaudio de la BYD Seal!

je la trouve magnifique ! après elle remplie pas toute les cases quoique au final on s'en fou ...au mm prix qu'une 3 j'achète direct si on inverse les rôles la 3 a si et ça mais pas ça ....donc voila c' est diffèrent chacun fera son choix selon ses critères ...au mm prix ça fait réfléchir surtout faire son propre choix et ne pas suivre la foule ....

Bonjour,jolie vidéo, si on s’amusé à regarder toutes les vidéos sur les voitures électriques susceptibles de concurrencer tesla,et bien y’en à pas tout simplement, et tesla restera encore N1 pendant longtemps à tous les niveaux...

Pas de planificateur de recharge sur une voiture de ce prix c'est anormal, sinon une vraie concurente à la Tesla.

Le comparatif avec la model 3 est bien avec la nouvelle ?

petit coffre pour une caisse de 5.8m de longueur; et ce malgré le front aussi; plus petit que celui de tesla M3 (4.69m longueur - 4.72m pour la nouvelle 2023)...

Elle a pas mal d'avantages mais pas de planificateur, pas de garagiste, pas de support technique, aides à la conduite aléatoire, régénération faible et pas de mode one pedale, recharges mal gérées, quid des mises à jour ?

Salut. Je t'invite vraiment à essayer une modèle 3 lr boost de 2023. Des perfs hallucinantes, avec une conso extrêmement basse, malgré ses 2 moteurs ( 626 wltp) ... 400km a 130kmh ça reste encore très très rare en ev...

Il est où le code promo pour l'achat de cette voiture ? 😉

Intérieur "tape à l œil" on est encore loin des standards européens mais ça sera sûrement suffisant pour pénétrer le marché européen

Son design et les finitions sont mieux que sur la Tesla Si les sièges avant sont plus hauts, , l'accessibilité est meilleures, surtout pour les personnes âgées. A l'arrière les genoux sont quand même un peu haut pour les personnes de 1,90m ou plus. Quand même encore chère (nota : les bonus français devraient être supprimés, les constructeurs ont bien su baisser leurs prix dans les pays européens qui les ont supprimés, car c'est bien le Français moyen qui paye ce bonus dans ses impôts et lorsqu'on voit qu'un TPG palpe 36000000€, ça incite à bouder les voitures Peugeot et autres Marque du groupe) Enfin il faut arrêter de dire que les voitures électriques sont moins chères à l'usage....Une TIPP SUR VOITURE ELECTRIQUE ARRIVERA BIEN SUR LES BORNES DE RECHARGES : L'ETAT NE VA QUAND MEME PAS SE PRIVER DE 46 MILLIARDS d' €uros !!!

La couleur extérieur est bien la shadow green ?

ah ben ouais pas d'essuis-glaces AR, pas d'Anti- brouillards ??? 400L pour une caisse de 5m bon y'a un souci là mme avec le frunk. Android Auto ? pas de reglages des écrans (plusieurs template/couleurs ) ?

On en parle de la Vitesse max 😅😅

Arretez donc avec vos tueuses de Model 3"!!!! Elle vous a rien fait la voiture la.... et a chaque fois le s YTubers trouve mieux et en fin de compte baaa....non..... La Model 3 n'est pas parfaite et les autres non plus!! Si la Tesla est la plus vendue tant mieux pour elle c'est comme ca et c'est tout.. Tesla a un reseau de charge, pas les autres. enfin voila quoi.... AAAAAH ca fait du bien de se lacher....:)

Un grand merci pour ta video! Je dois changer bientot et j hesite entre la seal, la polestar 2 et la tm3. Je partais sur la seal, pour son look et sa finition.... mais la vitesse de recharge et surtout l'absence de onepedal - que j ai decouvert en testant les deux autres - me bloque à présent.

Au top l'essai Max! C'est dommage que sur les berlines asiatiques (la SEAL, la Ioniq 6...) les coffres soient si petits. Pour une famille comme la mienne avec deux enfants en bas âge, la poussette et tout le reste, c'est rédhibitoire.

Belle auto. Conso un peu élevée en RWD en effet. A l'inverse de Tesla qui est le seul à ne pas en avoir (mais comme toutes les autres marques), plan d'entretien obligatoire tous les 20.000 kms en alternant petit et gros entretien. Déjà le petit, ils font quoi? Alors le gros ? Diagnostique batterie ils m'ont dit ! (Tesla le fait en permanence (BMS), et eux aussi, c'est certain, c'est géré en permanence) Donc à 150 eur le petit entretien (en Belgique) et 300 le gros, ça rajoute du coût versus model 3. Dommage.

Je suis très frileux (et donc l'usage souvent du siège chauffant et clim) plus souvent le 130 km/h sur autoroute ...et donc j'ai fait le bon choix avec la T3LR ... et sa grosse batterie ...et je parcours les autoroutes européennes souvent (quatre fois par an) ... J'ai fait ma construction de mes rêves chez Tesla ... et en plus plein de gens font 100000 km sans aucune panne ! Comme mes Toyota Prius !! Pire la Chine est une grande dictature !!! 23 millions de taïwanais ont la peur au ventre d'une invasion chinoise dans l'avenir !

salut, pas d'infos sur le prix?

Salut salut à quand un essai de la nouvelle TM3 ?

"motricer" ?

Pas de planificateur à ce prix ?? Ciao !!!

Pourquoi la charge est si lente ? C'est une tueuse de moustiques a défaut de Model 3 🤷🏽‍♀️ . J'attendais beaucoup de bien de ce modèle, malheureusement, économiquement et techniquement ça le fait pas 😢

Quel poid? quel prix pour une V1? ya du boulot encore mais bon elle trouveras surement son public

Certains points sont meilleurs que la Model 3 mais il reste de gros points noirs, dans l’ensemble la Model 3 reste au dessus en plus d’être bcp plus intéressante niveau prix. A quand le test de la Model 3 restylée d’ailleurs ?

A voir la durabilité des cellules quand on voit les formats de batteries et la densité choisie par BYD dans la constitution des packs. Tesla est bien plus intelligent à ce niveau

Les alignements de panneaux de carrosserie sont franchement pas terribles de ce qu'on en voit sur la vidéo. Assez pour que je passe mon tour, c'est pas super engageant sur la qualité des assemblages.

Les alignements sur le feu arrière c’est pas fou 😅

Pour concurrencer la TM3 il fallait mettre un hayon. Dommage

Ceux qui comparent cette voiture à la model 3 ne connaissent pas les voitures tesla. Pour moi c’est une grosse daube !!!

Je la trouve bien plus jolie qu'une Model 3 (pas difficile en même temps).

Bonjour Bonne video, Est-ce qu il y a une appli pour smartphone comme tesla? Pour l assistance parking c est mieux que la tesla ?😂 Merci

Je me demande si les personnes qui achètent ça savent à quel point avoir un calculateur de trajet avec recharges est important pour pas être plein de stress!

C'est quoi cette erreur de mettre 82kw en lfp, c'est pour en faire un tank?

Model 3 killer? On y est pas pour moi

Cette Seal (la RWD) est pas mal mais elle a le très gros défaut, jamais cité dans les tests, d'excéder de 339Kg le poids de la TM3 propulsion ce qui représente le poids de quatre adultes ! C'est énorme et explique pourquoi elle n'arrivera jamais à battre la Tesla sur le plan de l'efficience. Tout ce poids d'acier et de batteries en trop c'est ridicule !

donc en conclusion c est moins bien que le model 3 .ca tombe bien ;c est ce que je viens d acheter 😁

EFFICIENT = EFFICACE EN FRANCAIS

ils ont tellement copié tesla, qu'ils ont fait la betise de ne pas prevoir un hayon ! le manque de SC tesla ne sont pas un avantage, mais alors BYD ??? il faut aller où ?

Hello Max Alors on vient chasser sur les terres de la chaîne EV. Par contre pas encore à la hauteur de la Tesla Model 3,mais tout peut-être amélioré. À plus Max

82kwh, 500 bornes, et ça parle d'efficience mdr Tu mets ça dans une tesla, elle fait 800 en wltp

Pas vraiment une voiture super face a la model 3 , l'intro du dit on va comparé , ta comparaisons tu la pas annoncer, tu ne la pas fait en terme de ressenti et terme de prix ,et pour la recharge tu pense que la model 3 fait mieux, tu donne l'impression d'un junior , qui essais d'être un chroniquer auto, mais la tu ni est pas mais pas du tous . pour ma par je ne perdrais plus mon temps tes corniques d'amateur , moi je tes vue la chaine EV j'ai cru que tu étais bon chroniquer mais pas du tout 😒 🦓