CÁC CHI PHÍ LOCAL CHARGE XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN CHO LÔ HÀNG FULL CONTAINER TẠI VIỆT NAM 

cảm ơn Nhật Linh rất nhiều, động lực lớn để làm video là từ đây

Oki la

hihi AFR, ISF, AMS.... bên mình có một đội bên Hongkong file, nên mình cũng không biết submit trên hệ thống thế nào, mình chỉ file FMC thôi :D

vì em chưa đi làm bao giờ, nên nhà tuyển dụng cũng sẽ không hỏi nhiều về nghiệp vụ, cứ học tốt các môn học ở trường đi, họ chỉ xoay quay một số câu hỏi tình huống để kiểm tra kĩ năng của em thôi, xem thêm video để biết thêm về ngành này như thế nào, sau này đi làm sẽ học việc nhanh hơn :D

@ dạ em cảm ơn chị ạ

Thậm chí là nhiều hơn ý chứ =))), cạnh tranh lắm ☺️

Ý chị không biết cái này 😌

Thực chất là chị không đọc sách về xnk và logistics nên chị không có để advise cho em những sách gì em cần đọc , tuy nhiên chị có một advise như sau, khi em đọc hợp đồng, em hãy đứng trên vị trí của chủ doanh nghiệp là người đang làm hợp đồng với người mua, trong hợp đồng đó có điều khoản gì mà doanh nghiệp của em có thể đáp ứng được, hoặc những điều khoản gì mà có lợi hay có hại cho doanh nghiệp của em, ví dụ có điều khoản là người mua sẽ thanh toán tiền sau kho nhận được hàng, thì nó mang rủi ro gì cho em?, thế nếu lỡ họ nhận được hàng mà họ không trả tiền thì sao, lúc đó em có thể đàm phán lại với người mua là tôi ko đồng ý với điều khoản này vì nó quá rủi ro cho tôi, hoặc ví dụ người mua yêu cầu giao hàng trong vòng 30 ngày kể từ ngày kí hợp đồng, trong khi cty của em không có khả năng sản xuất kịp trong 30 ngày để giao cho khách, vậy nó đã mang đến bất lợi cho cty em rồi, túm lại và hãy đặt mình vào vị trí chủ doanh nghiệp để xem cái nào có lợi hay bất lợi với cái ví tiền của mình ☺️

Vị trí chứng từ có cả ở cty logistics và xnk, thực chất gọi là chứng từ vì chủ yếu là làm về chứng từ nên gần như công ty nào cũng có, vị trí chứng từ hoặc vị trí mua hàng thì đều có cái khó cái dễ khác nhau, nên mình không biết cái nào khó hơn, yêu cầu thì cũng sàn sàn như nhau thôi ☺️

Ko cần nhiều em ạ, kiểu dành có các bạn hướng nội, thích ổn định ☺️

Uhm chắc chắn đó, cũng tầm 200-300k hoặc nhiều hơn tuỳ mặt hàng 😌

=))))))

là phí màu mè hả bạn =))

uhm cái đó chị phải tổng hợp nha :D

không cần ielts đâu em, học toeic là quá tốt để đi làm rùi :D

Cty mình không có vp ở Hải Phòng 😌

Nhóm 100% chi phí doanh nghiệp phải chi trả nhé , còn lại thì tuỳ lô hàng, lúc nào mình xuất hàng thực tế thì tính sau nha cô bé ☺️

Các chi phí phát sinh ở Vietnam thì có thể gọi là local charges, nhưng thường người làm cho các cty logistics hay gọi local charge là các chi phí mà hãng tàu thu ở Vietnam, em có thể join vào livestream cuối tuần này rồi chị giải thích kĩ hơn cho nhé ☺️

Terminal handling charge, phí quản lý container ở cảng thôi, xếp dỡ thì có phí nâng hạ rồi, còn đối với hàng lẻ thì có phí loading cho việc xếp dỡ rồi ☺️

Có một số ít công ty vẫn tuyển cao đẳng đó em, nếu em muốn làm về logistics thì không nhất thiết phải học logistics, em có thể học các khoa như thương mại quốc tế, kinh doanh quốc tế, kinh tế quốc tế, tiếng anh thương mại thì vẫn làm được logistics em à ☺️ thực chất cao đẳng cũng là một sự lựa chọn nếu em có định hướng rõ ràng, bổ xung kĩ năng và thêm tiếng anh để tăng lợi thế cạnh tranh với các bạn học đại học em à ☺️

@ dạ em cảm ơn chia sẽ của chị

Sorry mình không hỗ trợ cho từng cá nhân được á 😌

Em phải hỏi rõ hàng tàu là của cảng đi hay cảng đến, và 14 days đó là combine hay tách Dem riêng, Det riêng, phải hỏi kĩ lại hãng tàu nha ☺️

@ em cảm ơn chị ạ

Phí THC tại cảng ở Việt Nam thì do shipper trả trong ca 2 điều kiện này nha ☺️

@ dạ chị ơi e hỏi là tất cả điều kiện incorterm thì phí THC đều do shipper trả có ngoại lệ điều kiện nào ko ạ

:) customs clearance là phí làm thông quan xuất khẩu với hải quan Việt Nam, còn phí khai hải quan tới đầu nước ngoài ở đây là tùy, ví dụ hàng đi Mỹ thì chị phải khai thêm thông tin đến hải quan mỹ, thì doanh nghiệp phải trả thêm chi phí cho chị khai, nhưng hàng đi thái lan thì chị không cần khai báo thông tin trước tới hải quan thái lan thì doanh nghiệp không cần trả chi phí này cho chị, phí khai hải quan hàng đi nước ngoài là phí mà cty logistics khai thông tin tới hệ thống hải quan của nước nhập khẩu đó :)

@ Em cảm ơn Chị, em hiểu rồi ạ ^.^

Đó không phải là chi phí logistics em à ☺️, đó là chi phí thanh toán quốc tế nha ☺️

☺️