thường thì cái chiết áp họ sẽ dùng loại chiết áp không tiếp xúc chứ ko dùng loại thông thường vì nó hoạt đọng rất nhiều và liên tục, nếu dùng loại thông thường thì chỉ sử dụng được vài tháng có khi đã hỏng rồi
cảm ơn anh clip xe hàn rất hay em có xe vivant hiện tượng bugi đen thui thừa xăng cũng thay bugi mobin van ko tải , chưa hết bệnh còn mấy em bướm ga cảm biến em chưa tìm thợ giỏi bắt bệnh em này Gara bác ở tp vinh gần em qua bác luôn em ngoài đông anh HN
Cho mình hỏi xe mình đi đăng kiểm thì nhân viên nói dư xăng nên không đang kiểm được, có đi chỉnh mấy chỗ mà vẫn không được , có cách nào chỉnh anh chỉ dùm với
Xin Bác tư vấn giúp cho con xe mình với. Xe mình để nguội lạnh một hoặc hai ngày đề sẽ nổ ngay. Còn đã chạy máy đang nóng tắc máy đề lại rất khó và lâu nổ. Đã thay bugi, lượt xăng, cụm bơm xăng.
Alô a , xe em nubira vào số 1,2,3 nhã côn ra mà ga vô chưa kịp thì máy ung ung vào tua máy tuộc xuống khoảng 500 , 600 , nhiều thợ bó tay anh, mong a chia sẽ dùm em tí, thanks a
Biểu hiện yếu máy, vòng tua garanty bn? Máy có rung giật ko? Bộ côn đã thay chưa? Xe số thì thường côn ra, ga vào mới êm được. Nhả côn cũng phải từ từ à