Ai chê thì chê tôi biết làm máy moto và oto lâu năm rồi vẫn thấy đây là ý kiến hay, có người nói sợ o có đủ nhớt nuôi cos thì xem lại ,có cái ống thông hơi vòng vèo như ma trận mà vẫn ướt đầu vòi kìa
@@huyenngoc1552 , thank cho câu hỏi dễ thương của bạn . Cây zên được bơm nhớt nuôi tuần hoàn cũng bị lúp pê đó bạn , nguyên nhân đó là do độ rơ sinh nhiệt làm nở kim loại mà.
Cây dên lup là do sai lau nam các chi tiết kim loai bi hao mon mat sụ tron trui lam cho lup thì chieu roi còn chien này là khac sao so sánh dc a toi góp ý z ah tin thì làm ko tin chảg sau
Nó lắc bị rọ..làm vậy ko ổn.. Tiện hai bạc đồng hoặc bạc nhựa nhật ..chuẩn khít trục cơ..là ok..còn cách khác rất đơn giản rẻ tiền mà chịu nhiệt ăn ngay..góp ý còn tùy cháu nhé..
Minh cung la thơ may nhung ma minh khong am dung lam .nhug ma minh thay y nay hay do danh cho nhung ai ma dang ket tien ak. Noi qua noi lai thi minh thay kenh nay hay hon nhung kenh khac. Nhung kenh khac cung coi kenh nguoi tak ma lam thoi. Tu ngi tu lam roi tu che vay moi goi la thơ
Anh lam zay cung dc nhưng em thay ra mua cai dỉa đề zin có 70k gan vo het lien . Em bi dợt xì nhot nay rat nhieu lam đủ thứ cuối cung mua cai dia đề zin gan vo la ok coi cot den ko mòn la dc .
Anh ở huyện tịnh Biên tỉnh An Giang hen e, có truyền nghề nếu e đam mê a sẽ truyền hết nghề cho e, vì a rất vui đc có người thay thế a, vì a đuối sức quá...
Tôi có xe RSX110 đời 2010 thợ thay col về chạy khoảng vài trăm cây xe nóng máy, bị kêu zơn, và nòng, thợ làm nhưng giờ máy vẫn nóng phỏng tay , nhờ anh chỉ giúp,cảm ơn anh
Bạn sáng tạo khắc phục yếu điểm đó rất hay, nhưng lúc quay clip không rõ, lúc sáng, lúc tối... nhất là rảnh trong, rảnh ngoài gì đó... không thể thấy rõ để học hỏi được.... nếu thấy rõ mới kêu thợ tiện làm đúng như bạn đã chia sẻ, mong rằng bạn làm clip này rõ ràng hơn nói riêng và những clip khác sau này cũng thật rõ nét , chúc bạn và gia đình luôn khỏe, kênh của bạn ngày càng được nhiều người yêu thích... thân chào.
Đóng bạc đồng cho bánh răng đề chỉ khi cốt dên chưa bị mòn. Cốt dên mòn rồi thì bạc đồng cũng không g/q được vấn đề xì nhớt ra ngoài vì cốt dên chỉ mòn phần chạy của bi kim, phần ngoài vẫn là đường kính nguyên bản. Bạc đồng phải tiện theo đường kính nguyên bản thì mới đóng lọt vào vị trí được. Do đó nó vẫn có khe hở lớn, làm nhớt lọt qua, bánh răng đề lay, không cố định khi động cơ làm việc, khoảng lay khi đã đóng bạc đồng lớn nên nhớt vẫn lọt qua phớt chặn, xì ra ngoài. Tóm lại sửa chữa chỉ có t/c tạm thời. Muốn bền lâu khôi phục lại kích thước phụ tùng như ban đầu, nghĩa là thay dên (hoặc tay dên trái bị mòn).
Bạn nói ok luôn lâu ngày thì nó mòn đi đóng bạc lại giúp kg lắc mà đề kg tụt kg chảy nhớt nuôi luôn cốt dên chứ làm vậy thì kg ổn nhớt kg vào đc dĩ đề là tệ hơn nữa mình chỉ góp ý thôi
Mình ko dám sánh với kĩ sư, kĩ sư làm ra sản phẩm nào cũng bên theo thời gian cũng phải hư hỏng, mình chỉ chế lại cho khách hàng đở tốn kém phần nào đó thôi
