Xe mình sirius fi hôm nọ vào hãng thay nhớt thằng thợ chỉnh garanty của mình nhỏ lại mà mình k biết (k thấy) làm mình khi nhận xe thấy cảm giác máy kêu nhỏ hơn mà k biết tại sao. Cứ nghĩ do mới thay nhớt máy êm hơn, ai ngờ qua hôm sau khi máy lạnh đề máy mà k vặn ga thì khó nổ. Phải đề và nẹt nẹt vài cái ga mới k tắt. Lang thang trên youtube mới chỉnh lại ốc gió. Ket qua đã ok.
Rất chi tiết và cụ thể. Chiếc Jupiter Fi 2019 từ 1300 --> 1500 rpm. Chỉnh 1300 rpm đầu còn rung và sang số còn giật ko ngọt. Còn chỉnh nhỏ hơn thì lâu lâu lên ga bị hụt ga. Dòng Fi rẻ tiền là như vậy sao? Con SH mode đâu có bị như vậy.
bạn nói về lí thuyết thì hiểu rồi, là vòng tua xe f1 là từ 1700, ok. nhưng chờ mãi ko thấy nói làm thế nào để biết nó là 1700, cái đồng hồ đo có thể mua đc, nhưng cái đầu đằng kia cắm vào đâu vậy.....thank bạn
Theo tui xe dưới 100tr đều là rẻ tiền ở nước Việt Nam này. Chứ nghĩ xe 50tr mắc tiền à. Vậy chắc moto pkl gọi là xe gì.. toàn trên 100tr.. ảnh nói đúng mà..
Đồng hồ canh chỉnh này đã có rất lâu từ thời SH mới nổi ở vn..lúc đó Vn còn chưa có FI chỉ có mỗi SH mới có..!nhập về để căn chỉnh rồi cuối cùng cũng vứt bỏ vì thợ ng ta căn chỉnh bằng tay đc..!
Anh Vũ giúp em pan bệnh của xe em Airblade FI 110cc Thái thay gần hết đồ mà xe vẫn bị lỗi mỗi lần lên ga đến 30km/h-40km/h là xe bị hụp ga, mất lực máy rõ rệt, qua được dãy tốc độ đó thì xe giật một cái lúc này máy mới có lực trở lại, em xem tất cả video của anh để rồi vào hãng Honda Head thay bộ bơm xăng, thay kim phun xăng, thay bộ ba cảm biến, thay mô tơ bước, thay nguyên bộ nồi trước và nồi sau, thay lọc gió, thay bugi, vệ sinh họng ga, vệ sinh buồng đốt vẫn không hết pan bệnh này, em thay gần hết linh kiện rồi mà vẫn không xác định được lỗi gì, do hệ thống điện hay do bộ nồi, mong anh giúp em với.
@@honhoang5101 rẻ là bao nhiêu bạn , xem giá bên indo chưa , xe cũng có lắp ráp ở VN mà kêu về VN độn giá . Khi không biết cái gì thì k nên bàn luận tránh lộ cái thiếu hiểu biết mà thích ra vẻ ta đây
Vision nên để bao nhiu anh ơi ? Trước ganti lớn quá , em vặn nhỏ lại , xong idling Stop ngừng hoạt động .. Té ra là do ganti .. Và một điều nữa là sau khi em để ganti nhỏ thì kéo ga lớn cảm giác bị ồ ồ ò ò , ko ngọt , có phải do ganti nhỏ ko ạ ?
Bạn để theo nhà sản xuất, vision đời nào? không phải để đúng tua máy là được đâu, vì họng nó nếu bẩn thì tua máy nó dễ bị thấp hơn, khi để cao hơn máy chạy không ngọt. thấp hơn cũng vậy, nó ảnh hưởng tương đối nhiều đến vận hành
Sao xe fu neo fi của e đứng 1 chỗ vặn hết ga sao ga cuối nó ko được ngọt gà vậy a . E ra hãng ng ta nói do xe sài IC hãm tua lên nó bị vậy . Có cách nào khác phục dc ko a
Sh mode còn chỉnh bằng vít chứ nói gì,phân biệt dễ mà nổ máy lên,nếu máy nổ lớn khoảng 6 -10s rồi giảm xuống là có vít chỉnh gió,còn lại chỉnh tự động do có bộ 3 cảm biến
rẻ hay mắc là cảm nhận của mỗi người. còn ad thì dùng cái bộ phận chỉnh garanti để phân biệt. có khi chiếc xe cổ chả ai muốn đi, nhiều người chơi nó muốn mua phụ tùng thì có tiền cũng chưa chắc mua được
Theo tui xe dưới 100tr đều là rẻ tiền ở nước Việt Nam này. Chứ nghĩ xe 50tr mắc tiền à. Vậy chắc moto pkl gọi là xe gì.. toàn trên 100tr.. ảnh nói đúng mà..
Sh mode đề xuất có 50 tr mà mắc gì trời. :))) Honda nó cho xài đồ rẻ tiền rồi gán mác Sh lên bán chênh 20 triệu nhao đầu vào mua rồi tưởng nó sang :)))
