E chào anh. Xe em kiểu khi đi vào gờ giảm tốc cao có tiếng lọc cọc truyền cả vào vô lăng thì là do rô tuyn đúng ko anh, thường là kêu như này là do rô tuyn nào vậy anh?
Nếu chuyển hướng mà có ổ gà thì nhiều khả năng do bát bèo hoặc rotuyn cân bằng ! Nhưng xe 2019 khó nói lắm cơ bản ko biết xe đi đc mấy vạn gara mình ở bắc kạn
cho mình hỏi xíu. nghe bạn tư vấn trên youtube mình thấy rất hay nên muốn hỏi xe mình là con Vios 2018 thời gian mới đây chạy khi lấy hết lái cua bên tài thì nghe có một hai tiếng kêu lục cục bên tài dưới gầm xe. vậy là xe bị gì. xe mình chạy chưa dc 50 ngàn km
Chưa đc 50k mà kêu rồi với con vios đánh hết lái đứng 1 chỗ hay đánh lái mà xe vẫn lăn bánh ? Có kêu đều ko hay thi thoảng đánh lái mới kêu ! Kêu chỗ đường đẹp hay chỗ xóc mới kêu ?
Kiểm tra: kích bánh lên lắc bánh 6 hướng xem có hiện tượng ko ! Đánh hết lái xem bánh có sát với chỗ nào của xe ko ! Siết lại thử ốc cao su đồng tiền ! Và mở nắp capo lên siết lại ốc ở trên đầu giảm sóc cho ép bát bèo chặt lại xem sao !
Tiếng kêu nó phát ra từ đâu có xác định đc không ? Mà tiếng kêu cụ thể thế nào ! Nếu leo dốc mới bị xe có cảm giác yếu ko nếu yếu kích bánh từng bên lên kéo phanh tay về ra hết số về mo quay thử xem nó bánh nào bị quay nặng ko nếu quay nặng kiểm tra phanh !
Thanh cân bằng 1 đôi có vài trăm nghìn mua về tự thay cũng đc dễ mà. Nếu bạn muốn thay mỗi đồng tiền ko cũng được miễn sao thanh cân bằng còn thẳng và tốt ! Việc thay thanh cân bằng hoặc cai su đồng tiền về cơ bản dễ những phải đúng thứ tự xếp đồng tiền nếu ko sẽ dẫn đến gẫy thanh cân bằng
Bác cho tôi hỏi xe chạy qua giảm tốc kêu cọc cọc kiểm tra thấy phuộc bị chảy nhớt . Hỏi nguyên nhân là do phuộc hay gì . Ở bình dương có chỗ nào làm lại phuộc uy tính hay không hay cần thay phuộc mới . Và mua ơi đâu? Cám ơn
Thông thường qua gờ giảm tốc kêu coc coc có thể do rotuyn hoặc các cao su là nhiều hơn nếu giảm sóc thì qua chỗ nào thật sóc mà đi nhanh 1 chút nó kêu cốc một cái là giảm sóc tuy nhiên xe bác giảm sóc chảy dầu thì cũng là hỏng rồi cần thay mới ! Nhưng tiếng kêu phát ra xe của bác nhiều khả năng ko phải giảm sóc ! Ở ngoài bắc thụt tầm 1.5-2 triệu 1 bộ loại trung bình bình dương em ko rõ lắm !
Xe mình đời 2020 chạy đc 8v cũng có tiếng kêu lộc cộc mà thợ tìm ko ra.bảo do thước lái.mình ra hãng thì hãng bảo ko phải do thước lái mà do thanh cân bằng.mình thay thanh cân bằng rồi vẫn kêu.ko rõ là bị gì
bác cho e hỏi xe e vios 11 đi ổ gà lúc ngóc đầu xe lên thì kêu ọc ọc, hoặc qua gờ giảm tốc cao (thấp ko bị) cũng kêu như thế. e thay giảm xóc, kt rotuyn các thứ rồi, thợ bảo ko phải. theo bác thì là cái nào ah?
2011 thì rotuyn cân bằng rotuyn đứng rotuyn lái muốn kiểm tra xác định phải hay ko phải tháo ra lắc từng con rotuyn mới biết đc nếu ko phải mấy cái này thì chỉ có ở trục láp trong hoặc cao su chân máy ! Nói chung thợ phải kiểm tra tỉ mỉ mới biết đc nếu xem qua loa có thể ko phát hiện mấy cái rotuyn đâu
Xe e nissan teana 2011 bị kêu lục bục bên phụ khi đi đường mấp mô.chỉ cần đường hơi gồ ghề xíu thôi cũng kêu lục bục.còn đi bênh bánh lên là kêu to dội vào khung xe.Vào chỗ bênh bánh lên đều 2 bên cũng bị.e đã thay hết tất cả dàn gầm.càng A,,bát bèo,giảm xóc,thước lái,chân máy,các loại rotuyn,các loại cao su có thể thay mà vẫn ko hết bệnh. Còn mỗi láp là chưa đụng đến. Bác bắt cho e xem thế nào ạ
bác thay nhiều thứ thế hỏng cái nào thì thay cái đấy thôi chứ mà bác sửa ở đâu hết bệnh mới trả tiền chứ thay hết thế cũng tốn đầu tiên bác xác định có đúng bên phụ không tiếng kêu nó kiểu gì nguyên nhân kêu rất nhiều nhưng phải xác định đúng ! nếu không gặp thực tế cũng rất khó để bắt bệnh bác ạ !
Bác cho e hỏi.Xe e đi qua gờ giảm tốc nó kêu cạch cạch bên lái,bữa rồi e ra gara đã thay rô tuyn cân bằng với bắt bèo cả mấy cục cao su nữa mà vẫn ko hết,nhưng khi đi qua đường xấu đi rất chậm lại ko bị gì,e đang nghi cái rô tuyn trụ,cái đó có khả năng kêu ko bác.xe e morring ,mong bác tư vấn giúp e a.
Nếu vậy có 2 khả năng thường thì nếu kêu rotuyn hoặc cao su thì thì tiếng kêu nó kêu cọc cọc nếu như mô tả của bác bác kiểm tra cho em 2 vấn đề 1 là nâng gầm lên tháo bánh ra lấy cái vòi thổi bụi thổi sạch cụm phanh và đĩa thổi luôn các lỗ hốc càng chữa A rất có khả băng đá nhỏ hoặc sỏi bắn vào giữa đĩa hoặc trong các hốc càng A ! Trường hợp này mình gặp rất nhiều. Thứ 2 bác xem cái tấm chắn đĩa bên trong nó có bị lỏng lô nhé !
Có cái này đơn giản lắm tháo bánh ra là thay được ! Tuy nhiên nếu vios loại dùng thanh cân bằng chứ ko phải rotuyn cân bằng nếu xếp ko đúng đồng tiền thì đi dễ bị gẫy ! Nếu thay nên xem thứ tự của cái cũ xong mới tháo ra !
Ko phải xe nào cũng giống nhau nếu xe bác hay rách bên lái cần kiểm tra nguyên nhân cụ thể ! Có thể do đoạn đường bác hay đi hoặc có thể do vấn đề kỹ thuật gì đó ! Cụ thể xe của bác là xe gì đời bao nhiêu ? Đưoegf bác hay di chuyển là ở đâu
