Xem con ốc có sờn hoặc mất cạnh hay không chỉ đúng 80% thôi. Vẫn có một số thợ cao tay cũng như chủ xe tính xa một chút để sau này bán xe zin. Khi họ tháo 4 ốc đầu bò, họ chụp bịch nylon vào con ốc, vặn sẽ ko bao giờ thấy vết trầy. Chỉ có ốc chân nòng thì mình nghĩ ko chêm nylon đc vì lực vặn nó mạnh. Kế đến phải xem cái roang, nếu roang zin nó sẽ rất nét & sít sao, roang lô thì kiểu gì cũng lắp ko khéo bằng zin
Xe bổ máy chứng tỏ là được chăm sóc.Mua phải cái xe mấy chục năm không bổ máy thì có khi bên trong các chi tiết máy nó sai lệch hết rồi.Tôi kị nhất là xe zin nhé các bạn...🤣🤣🤣🤣 Con dream ghẻ của mình cứ hỏng là thay thế quan trọng là xe được sửa chữa và bảo dưỡng tốt là được
Tại bạn chạy dream ghẻ nên bổ chưa ko quan trọng... Nếu bạn đi mua 1 chiếc dream thái, xe chưa bổ thì bạn biết bên trong toàn đồ thái, còn bổ rồi ko biết họ lắp đồ gì ở bên trong, gặp thợ ko có tâm nó thay toàn đồ trung quốc vào chạy vài bữa nó hư.
@@lepsbmt7987 Dream thái động cơ made in Japan bạn ơi.Hàng Nhật Bản xịn đó.Dream wave mà lốc có dòng chữ made in Japan là Honda Thái nhập nguyên cụm động cơ từ Nhật sang lắp ráp ở Thái Lan
@@lepsbmt7987 Cái xe chỉ là phương tiện thôi bạn ạ.Không nên thần thánh làm gì...nó phục vụ mình chứ mình không phục vụ nó.Hỏng là phải sửa cái gì không sửa được thì phải thay thế cho nó bảo đảm an toàn cho người sử dụng phương tiện.Tôi lấy bộ ly hợp tàu gắn xe vẫn chạy chở hàng ầm ầm có làm sao đâu.Cái xe cũng chỉ là cái xe thôi
Pháp sư cao tay họ thay ốc cũ đẹp lót nilon vào vặn đố biết được muốn biết máy zin chỉ có chủ xe mới biết đc mình mua phải con xe 38tr bị họ thay ốc cũ đẹp giả zin vào xem ko ra nổi
