Cộng đồng chúng ta coi kênh này của vũ ,nó là thợ giỏi và có tâm ,làm thợ và de kíp thợ của tiệm này tử tế ,không vẽ ,không đổi đồ ,không phá xe ,,tôi đã từng đi sửa xe ,gặp tiệm như con vũ này ít lắm
Ra khu tân Thành nó bán ốc zin lót thêm cao su vặn vô, ko có dấu trầy, quết thêm cái bút sơn vàng, xanh nhìn không khác gì đồ mới thì kiểu phân biệt này lỗi thời rồi, giờ miễn xe chạy ngọt ngon là quất thôi chứ dòm vào cái này cũng ko phân biệt được. Mà chỉ có VN mới quan trọng chuyện mở ra hay chưa chứ qua Thái nó bán xe cũ miễn ngọt ngon là lụm thôi
xe tui chạy, phụ tùng món nào TỚI HẠN (chứ ko phải đợi hư nha), là thay liền, mà thay đồ Tốt Hơn Gin luôn. khi bán ai sành thì mua ko sành thì phắn, chả quan tâm
xe chạy quá lâu mà ko sửa ko thay phụ tùng thì xác định là vứt đi chứ mua bán cái gì! quan trọng thợ ráp OK thôi chứ thời đại nào rồi còn quan niệm giữ zin ?!
@@LongTran-jo9te mình thấy nghề thợ ráp bây giờ tốt lắm rồi, đồ Nhật zin thì vô head mua,đồ rẻ ra chợ Tân Thành mua, đồ ngon hơn zin cũng có nữa, tội gì cứ phải giữ cái màng trinh ? chưa kể thợ bây giờ giả zin nhìn ko ra luôn ấy chứ, ba cái con ốc zin cũng mua dc rất dễ và rất nhiều.
Xe dat tien tot nhat khong nen mua xe cu . Nguoi mua bao gio cung bi lam ve gia va chat luong cua xe vi mot khi xe co van de thi nguoi ta moi bsn .nha cac ban.
sao rớt đầu mà ráp mới lại không ngon? không lẽ đồ zin mới gắn vô không ngon bằng đồ cũ ?quan trọng nhất khi ráp lại là lực siết ốc,ở vn 95% thợ siết theo cảm tính,4 con ốc đầu không con nào bằng con nào thì đi nó tầm bậy thôi
Hì hì bạn chưa thấy nó bùa ốc hả!!! Ốc cam cò còn khò cho vàng kìa. Với 1 chiếc xe SH mà máy chưa rớt thì IC ko bao giờ làm lại bạn nhé, nếu chủ xe kỹ sẽ mua mới chứ ko làm ic lại nha, ic xe này đã mổ
Xe giá trị cao thì chưa chẻ ok , xe tay ga , côn tay phổ thông nên chẻ máy bảo trì bảo dưỡng xoáy xuppap xe mới đi tốt và bốc , tất nhiên nên làm ở chỗ quen hoặc tiệm lớn có uy tín cho yên tâm và đúng kỷ thuật