Cách trị giảm hú láp xe tay ga 

Ng Việt mình giỏi lắm …hay làm khác nhà sx cho nó tốt hơn …

@@hiephoang2023 có câu ngu nói đi nói lại mãi, nsx nó giỏi cỡ nào thì nó cũng phải tính toán chi phí vật liệu. Đơn giản như cọng xích xe ngày xưa nó làm bản to bây giờ thành bản nhỏ

Piaggio con zip nhớt có 850, láp 100ml

Cao Xuân Phong à mình chỉ biết liberty với vespa do mới tiếp cận gần đây. Thanks bác đã bổ sung thông tin.

Và có cái dòng piaggio xe ga nhưng phải xài nhớt xe số chứ đổ nhớt xe ga là dễ xuống máy lắm

Cao Xuân Phong bác có biết tại sao không ? Em đang xài nhớt hãng (agip, castrol) thấy xe êm, đang định đổi qua liqui moly hoặc voltronix nhưng chưa biết thế nào

Có nhiều tranh cãi như thế này do máy pi dùng bạc không dùng bi nên ma sát nó cao nên yêu cầu nhớt ma2 thường dùng cho bộ ly hợp ướt để chống trượt. Còn có số thì bảo do bên châu âu trước giờ sử dụng nhớt ma2 cho tất cả các xe còn mb do nhật làm ra. Về cơ bản nhớt ma đổ vào xe ga chạy ok không sao cả chỉ có mb đổ ngược ma thì là tuột nồi

Khai Nguyen kiểu như mấy thằng cò bán xe...đổ nhớt đặc vô, mà chưa biết đặc bao nhiêu thui...nổ máy êm ru + bao thợ test các kiểu...chừng 2, 3 tháng thay nhớt chuẩn w40 là lúc đó mới biết sai lầm...kêu vl.

Vì tàu thuyền chi tiết cấu tạo to nên dùng nhớ đặc. Còn xe chỉ tiết bé nhớt loãng mới len lỏi vào đc chỗ

Đi nặng xe thì mau hư côn và dây curoa tuổi thọ xe nhanh đến phế liệu hơn kk

Bạn có biết giá bộ láp Lead? Mình thay nhơt 140 rôi như bạn nói đó, k đc gì đâu

ví dụ max speed là 100kph thì thay 140 còn 98 chứ ở đâu mà nặng. cỗ máy 10 ngựa chế 120ml nhớt 140 vào mà nặng thì xem lại xe b

lần thay nhớt lap này là cuối cùng để bạn chở voi luôn hihihi!

@@toto.xanhvlog là sao bạn

@@luongminh1912 thứ 1 mình đâu chê video này.thu 2mình đâu có sửa xe mà làm video.thu 3 mình đâu bắt bạn ko cho nhớt đó vào số.

Ở đây thợ nói những ai muốn tận dụng hết tiền bộ lap cũ thì làm như thế .

Có hại j không anh

@@phucngo275 xe cũ quá hãy làm theo vậy , thấy nhiều người nói vụ nhớt Lap 140 này rồi

😂😂

Ko tính ship à bạn

@@nghiemluc8156 free bạn ơi

Hahhahahhaah

binh le dấu nghề để sửa xe hả đại ca

vào phần giới thiệu kênh

ai nói nhớt đen đó là nhớt tái chế bạn, tên thật của nó là (dầu hoá dẻo cao su RPO 140, lên google tra thì rõ) khi đựng trong can thì thấy đen vậy chứ đổ ra nó màu xanh nha.

Nhớt này là dùng cho bánh răng của xích xe đào xe ủi

Đây là dầu hóa dẻo 140. Dùng để trộn chung với cau su làm vỏ ruột xe không dùng cho láp xe

Dùng nhớt họp số ô tô là ok

Chạy thời gian cháy đen hợp số. Kiếm tiền kiểu này để quá hen ae

Đúng rồi b

Pha gear vs nhớt 140 này hả bạn

???:))))))))))

Đây là dầu cầu chuyên dùng cho bộ phận di chuyển của máy xúc máy ủi. Không nên đổ thằng này vào.

Bạn nhầm rồi nhớt này là đổ cho hộp số k phải cho động cơ

Tientan phat thua là sao ??

@@jerrynguyennguyen6692 thua la bi nang lap hop so dan den hao xang...

trần võ duy phong bạn thử chưa ? Tui đổ nhớt lap total 140 cho vario 150 nè đổ 120cc thoi nhe đổ đầy tràn như trog clip xui xui coi chừg nó xì ra phót à. Chạy nóg lên nhớt loãg thấy bà chứ ở đó mà nặg do ôg nghĩ nv thôi. Vario tui 53,8km/l tốc độ 5 -6chục kìa, láp im ru ba ơi.

@@jerrynguyennguyen6692 văng bác hay hơn thợ ròi

@@jerrynguyennguyen6692 Vario hang nhap Indo la ngon roi,ma og do nhot lap 140 khac huong dan su dung cua nha sx,vay may og vn thanh ki su co khi het roi,kkk bai may a la su fu het

Xe và Biển 72 do thay puli sau mà ko thay luôn puli trước. Nên dây cuaroa nó giằng kêu rồ rồ. Xe nào thay puli trước mà ko thay puli sau thì bịnh nó ngược lại với xe bạn

Nhớt láp tải đặc . Xe máy chơi

Chuẩn ko cần chỉnh

xe bán nó chơi cả nhớt máy luôn .....nổ êm ru.....

Zano hay giono

Tiên Tửu xe giorno 50CC bạn

@@namnguyenthanh5504 lấy búa dập vào cho bể ,nhớt chảy ra ,rồi lấy keo dán sắt dan lại, sau do do nhớt mới vao

Được,xe mình cũg bị như b,mình test r rất êm k hú

Rã máy làm mới hết kêu tiếng đó

@@duonghoanvuofficial749 đã làm rồi nhưng ko hết anh ơi

Nhớt hộp số , cầu của oto b

Thang Le xe mới vẫn kêu thì làm sao?

Mình sài nhớt hộp số của ôtô là vừa sài 140 thì quá hú rồi chạy tạm chờ đổi xe .hay thay mới thì có sao đâu

Mua mỡ bò trắng luôn, loại xài cho máy fotocopy chơi luôn, loại mỡ này chịu nhiệt tốt, vài trăm ngàn một ki-lo-gram

@@PhucBuiMultimedia mõ chịu nhiệt máy photo 65 triệu 1 hũ 1kg bạn ạ.loại nhà máy canon. 10g 1 thợ bình thường dùng được hàng năm rồi

Vincent / Media rất hay . Bạn nên làm youtuber để chỉ rõ hơn cho ae biết . Chứ ng ta là thợ bàn là j . Bạn nói ra ng khác nghĩ bạn đang xaolonbome dek biết j cũng sủa . Ý kiến mik đừng gach đá

Chiếc AB 2011 của bà già em dùng loại total 85w140 và thêm cỡ 50-60ml (tức nữa tuýp 120ml) của Motul 80w90 thì xe không cảm thấy nặng, tiếng hú giảm khoảng 80%-90% (chạy 50-60km/h mới nghe lại tiếng hú rất nhỏ), đến giờ qua 3 lượt thay nhớt lap (3-4000km) vẫn công thức đó và kết quả vẫn y vậy, không bị hú hơn.

@@minhtritruong4954 mình đọc rất nhiều comment và thấy giải pháp của pro là tuyệt vời, dung hòa được các thứ. -Nhớt đặc sẽ tạo màng nhớt dày, giảm ma sát kim loại với kim loại nhưng lại tăng ma sát kim loại với nhớt. Tuy nhiên bảo vệ mài mòn kim loại sẽ tốt theo thời gian. Khoảng hở giữa các bánh răng giảm đáng kể từ đó giảm hú. -Ma sát kim loại với nhớt tăng, đồng thời các bánh răng quay phân bổ nhớt trong buồng láp bằng biện pháp vung tóe, nhớt đặc sẽ tạo lực cản lớn, giảm tốc độ quay của bánh răng, bạc. Tuy nhiên cái này chỉ đáng kể khi nhớt quá đặc và chạy ở tốc độ quá cao. Giải pháp của pro rất tốt, vừa đảm bảo bôi trơn và giảm hú. Hãng nhiều khi khuyến cáo rất tào lao, nhiệt độ ở VN cao hơn phương Tây rất nhiều mà cứ bê nguyên hướng dẫn áp cho VN.

Xe đã hú lap rồi còn sợ hư nhông gì nữa bác. Cách này chữa cháy đi tạm cho đến khi có tiền thay lap mà.

A ra mua nhớt láp xe tải cho vô bao đặc

Ra cay xăng nao cung co

Louis Ngô ra chỗ bán phụ tùng xe tải là có nha bác

Khang vũ ? Ko đến nỗi !

Khang vũ good chính xác

A Duong cho hoi đia chi va tiem mih ở đau

Làm ở đâu . Bạn cho xin địa chỉ , sdt luôn bạn ơi

hú láp đó