Gostei da explicação, não sou torneiro mas admiro a profissão. Para quem tem essas calculadoras científica mais simples, pode usar a função Pol( dessa forma: Pol("comprimento", "metade da diferença dos diâmetros"), ou seja, Pol( C , (D-d)÷2 ). O ângulo ficará guardado na memória F, daí é só precionar a tecla de graus para fazer a conversão ° ' ". Lembrando de configurar a unidade de ângulo da calculadora para DEGREE.
Marcos 1:16 significa cada 16mm de comprimento o cone cresce 1mm no diâmetro.no torno 1grau 47 minutos e 22 segundos no carrinho superior para fazer rosca NPT.
Vou aguardar então este vídeo estou precisando muito saber ,sei que tem que usar a tangente, mais a minha dúvida é lá no carro do torno como colocar está medida quebrada
Olá José Francisco, quando tivermos que inclinar o carro com valores assim o correto é inclinar através de cálculos de tangente na qual temos que inclinar o carro utilizando um relógio comparador baseado num valor calculado. Aguarde que em breve farei esse vídeo explicando td, ok abraço e favor se inscreva no canal pra vc acompanhar. Obrigado
opa td bom. preciso entender sua pergunta, esse 1 por 16 seria em conicidade percentual ou conicidade proporcional?? acho que esta representado no desenho dessa forma 1: 16 , assim é proporcional. se preferir me chame no watsapp ok ainda preciso saber do comprimento do cone.
Amigo, me tira uma dúvida, depois q vc converteu os centésimos para minuto, pra jogar esta medida no carro superior, nao teria que converter os minutos para graus, pra depois jogar no carro? Pq, pensa, se 1°tem 60 minutos nunca que nos conseguiríamos dividir a olho o grau do carro a 60 partes, entende o que quero dizer, nao teria que dividir os minutos por 60 pra achar a medida em grau pra depois jogar no carro??
Opa amigo , veja bem quando converto os centésimos de grau para minutos significa que 01 grau corresponde a 60 minutos e isso vc tem que ter a noção de como colocará inclinação no carro , pois o registro é somente de grau em grau . Então exemplo se vc tem que inclinar o carro a 2 ° 30' vc terá que colocar o traço do carro superior a olho, exatamente no meio entre o 2 e 3 graus pois 30` minutos é no meio . Ok se quiser que explico melhor me chame no ZAP
@@tornoloiotornearia Ah, entendi, então o intervalo entre um grau e outro do carro do torno não é dado em grau e sim em minuto! Na parte do 30' corresponde a meio grau eu já estava supondo que seria isso mesmo! Obrigado irmão me tirou a dúvida!!! Abraço
Eu só não entendi porque o uso dessa constante, já que são dados no desenho os valores exatos (121,5 ; 80 e 116), então o cálculo da tangente e por conseguinte o ângulo, seria: 121,5-80 = 41,5 que dividido por 2, resulta em 20, 75. 20,75 é o valor do cateto oposto, 116 é o valor do cateto adjacente, então tangente ângulo= cateto oposto/ cateto adjacente; 20,75 / 116= 0,1789. Arctangente de 0,1789 >>>>> ângulo de 10, 1418° (graus decimais), que convertidos em graus, minutos e segundos, resulta: 10° 08´30 ".
Opa Carlos essa constante 57,3 é resultado da cosecante de 1º essa fórmula aprendi no livro Cassilas, não sou matemático, portanto não sei explicar essa diferença dos resultados. a matemática tem varios caminhos de desenvolvimento, mas tem que bater os resultados. essa maneira de vc calcular eu não sabia, gostei parece ser bem mais prático, vou começar a aplicar assim., obrigado
Opa camarada, o cálculo se aplica pro torno convencional pois vc tem que inclinar o carro pra realizar o cone, para o cnc não precisa pois o torno é automático o próprio programa executa o ângulo em função do ciclo G66 ou outro comando, enfim na programação cnc vc precisa o formar o grau para o deslocamento dos eixos. Ok obrigado
